「我們希望重新帶給消費者心動的感覺,」Gogoro產品長彭明義說道,電動機車領導品牌Gogoro重磅推出旗艦車款Gogoro Pulse,全新外觀造型、動力系統加上數位儀表板、頭燈,陽剛的外型,不同於過去Gogoro給人偏文青的印象,即日起到2/29展開預購,預計今年第二季下旬開始交車,共有三款車型,售價10.98萬元起。
車燈、數位儀表大更新,重新定位高性能電車
自Gogoro從2015年開賣Gogoro 1到後來推出Gogoro2、Gogoro 3、Viva等,嘗試接觸不同用戶群,致力於電動車的普及化。但身為作為領導電動車品牌,彭明義認為,「除了要有很好的市占,產品也要往前推進,Gogoro Pulse希望重新帶給客人期待,帶給整個電車行業躍進,讓大家看到未來5~10年對高性能車種需求。」
這次Gogoro在打造電動車,聚焦性能、科技、體驗三大元素。提升性能,也能降低能耗損失,Gogoro新推出H1 萬轉永磁同步馬達,採空水冷複合散熱系統,並升級電控核心,馬達功率達到9kW,較過去性能車款增加18%,達到大馬力與大扭力,車速從0到50公里/小時,只要3.05秒。
在騎乘體驗上,Gogoro Pulse首度搭載10.2吋數位儀表板,整合騎乘數據、地圖導航、GoStation電池交換站地圖與多種騎乘模式。這款數位儀表板是Gogoro跟高通首次合作,使用高通2290系列數位底盤平台,也是高通首次落地在兩輪品牌。彭明義表示,未來這個平台還會應用到Gogoro不同車款,進一步提升車輛使用體驗。
車燈方面,Gogoro首度搭載常應用在汽車上的數位矩陣式頭燈,具有13顆LED照明單位與主動彎道輔助燈,會依照車輛過彎的角度,兩段式自動補足彎道角落照明,提升行駛安全。
此外,車輛外型也是一大亮點,Gogoro Pulse採用風切空氣力學設計,一方面展現未來感的車身外觀,另一方面實現車身超低風阻。
內部耗時五年打造,今年Gogoro市占率拚雙位數
據了解,這輛旗艦車款籌備五年的時間,從裡到外都更新,彭名義不諱言,「難的不是技術,而是如何在機車的有限空間,維持散熱、合宜的價格,還要有新科技。」這也全部是Gogoro內部團隊研發與設計的。
隨著產品的競爭力提升,Gogoro台灣市場總經理姜家煒對今年的銷量很有信心,看好機車市場會回到中高價格帶,加上通路布建逐漸完善,服務據點達到358家。
去年Gogoro賣出56,693輛,市占率6.5%,姜家煒看好今年Gogoro在整體機車市場的市占率提升到雙位數。
責任編輯:林美欣