Gogoro新車大變身,陽剛味取代文青風!一台11萬高科技電動車,有哪些亮點?
Gogoro新車大變身,陽剛味取代文青風!一台11萬高科技電動車,有哪些亮點?

「我們希望重新帶給消費者心動的感覺,」Gogoro產品長彭明義說道,電動機車領導品牌Gogoro重磅推出旗艦車款Gogoro Pulse,全新外觀造型、動力系統加上數位儀表板、頭燈,陽剛的外型,不同於過去Gogoro給人偏文青的印象,即日起到2/29展開預購,預計今年第二季下旬開始交車,共有三款車型,售價10.98萬元起。

Gogoro Pulse
Gogoro今(30日)重磅推出旗艦車款Gogoro Pulse,計畫提供三種車型,建議零售價109,800元起。
圖/ Gogoro
Gogoro Pulse
Gogoro 推出旗艦車款Gogoro Pulse,並找來高通副總裁劉思泰(右1)站台。左起為Gogoro產品長彭明義、Gogoro執行長陸學森。
圖/ Gogoro

車燈、數位儀表大更新,重新定位高性能電車

自Gogoro從2015年開賣Gogoro 1到後來推出Gogoro2、Gogoro 3、Viva等,嘗試接觸不同用戶群,致力於電動車的普及化。但身為作為領導電動車品牌,彭明義認為,「除了要有很好的市占,產品也要往前推進,Gogoro Pulse希望重新帶給客人期待,帶給整個電車行業躍進,讓大家看到未來5~10年對高性能車種需求。」

這次Gogoro在打造電動車,聚焦性能、科技、體驗三大元素。提升性能,也能降低能耗損失,Gogoro新推出H1 萬轉永磁同步馬達,採空水冷複合散熱系統,並升級電控核心,馬達功率達到9kW,較過去性能車款增加18%,達到大馬力與大扭力,車速從0到50公里/小時,只要3.05秒。

掌握最新AI、半導體、數位趨勢!訂閱《數位時代》日報及社群活動訊息

Gogoro Pulse
Gogoro新推出H1 萬轉永磁同步馬達,採空水冷複合散熱系統,並升級電控核心,馬達功率達到9kW。
圖/ Gogoro

在騎乘體驗上,Gogoro Pulse首度搭載10.2吋數位儀表板,整合騎乘數據、地圖導航、GoStation電池交換站地圖與多種騎乘模式。這款數位儀表板是Gogoro跟高通首次合作,使用高通2290系列數位底盤平台,也是高通首次落地在兩輪品牌。彭明義表示,未來這個平台還會應用到Gogoro不同車款,進一步提升車輛使用體驗。

Gogoro Pulse
Gogoro Pulse首度搭載10.2吋數位儀表板,整合騎乘數據、地圖導航、GoStation 電池交換站地圖與多種騎乘模式。
圖/ Gogoro

車燈方面,Gogoro首度搭載常應用在汽車上的數位矩陣式頭燈,具有13顆LED照明單位與主動彎道輔助燈,會依照車輛過彎的角度,兩段式自動補足彎道角落照明,提升行駛安全。

Gogoro Pulse
Gogoro也是唯一使用數位矩陣式頭燈的二輪品牌,具有13顆LED照明單位與主動彎道輔助燈。
圖/ Gogoro

此外,車輛外型也是一大亮點,Gogoro Pulse採用風切空氣力學設計,一方面展現未來感的車身外觀,另一方面實現車身超低風阻。

延伸閱讀:Gogoro宣布史詩級更新:Apple錢包當鑰匙、支援尋找功能!怎麼用?有什麼限制?

內部耗時五年打造,今年Gogoro市占率拚雙位數

據了解,這輛旗艦車款籌備五年的時間,從裡到外都更新,彭名義不諱言,「難的不是技術,而是如何在機車的有限空間,維持散熱、合宜的價格,還要有新科技。」這也全部是Gogoro內部團隊研發與設計的。

隨著產品的競爭力提升,Gogoro台灣市場總經理姜家煒對今年的銷量很有信心,看好機車市場會回到中高價格帶,加上通路布建逐漸完善,服務據點達到358家。

去年Gogoro賣出56,693輛,市占率6.5%,姜家煒看好今年Gogoro在整體機車市場的市占率提升到雙位數。

延伸閱讀:Gogoro「電池瘟疫」風暴擴大,官方祭2大補償!斷電真相是什麼?免責條款為何引爆爭議?

責任編輯:林美欣

關鍵字: #高通 #gogoro
追蹤我們
AI全球100+台灣50
© 2025 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓