「我們希望重新帶給消費者心動的感覺，」Gogoro產品長彭明義說道，電動機車領導品牌Gogoro重磅推出旗艦車款Gogoro Pulse，全新外觀造型、動力系統加上數位儀表板、頭燈，陽剛的外型，不同於過去Gogoro給人偏文青的印象，即日起到2/29展開預購，預計今年第二季下旬開始交車，共有三款車型，售價10.98萬元起。
車燈、數位儀表大更新，重新定位高性能電車
自Gogoro從2015年開賣Gogoro 1到後來推出Gogoro2、Gogoro 3、Viva等，嘗試接觸不同用戶群，致力於電動車的普及化。但身為作為領導電動車品牌，彭明義認為，「除了要有很好的市占，產品也要往前推進，Gogoro Pulse希望重新帶給客人期待，帶給整個電車行業躍進，讓大家看到未來5~10年對高性能車種需求。」
這次Gogoro在打造電動車，聚焦性能、科技、體驗三大元素。提升性能，也能降低能耗損失，Gogoro新推出H1 萬轉永磁同步馬達，採空水冷複合散熱系統，並升級電控核心，馬達功率達到9kW，較過去性能車款增加18%，達到大馬力與大扭力，車速從0到50公里/小時，只要3.05秒。
在騎乘體驗上，Gogoro Pulse首度搭載10.2吋數位儀表板，整合騎乘數據、地圖導航、GoStation電池交換站地圖與多種騎乘模式。這款數位儀表板是Gogoro跟高通首次合作，使用高通2290系列數位底盤平台，也是高通首次落地在兩輪品牌。彭明義表示，未來這個平台還會應用到Gogoro不同車款，進一步提升車輛使用體驗。
車燈方面，Gogoro首度搭載常應用在汽車上的數位矩陣式頭燈，具有13顆LED照明單位與主動彎道輔助燈，會依照車輛過彎的角度，兩段式自動補足彎道角落照明，提升行駛安全。
此外，車輛外型也是一大亮點，Gogoro Pulse採用風切空氣力學設計，一方面展現未來感的車身外觀，另一方面實現車身超低風阻。
內部耗時五年打造，今年Gogoro市占率拚雙位數
據了解，這輛旗艦車款籌備五年的時間，從裡到外都更新，彭名義不諱言，「難的不是技術，而是如何在機車的有限空間，維持散熱、合宜的價格，還要有新科技。」這也全部是Gogoro內部團隊研發與設計的。
隨著產品的競爭力提升，Gogoro台灣市場總經理姜家煒對今年的銷量很有信心，看好機車市場會回到中高價格帶，加上通路布建逐漸完善，服務據點達到358家。
去年Gogoro賣出56,693輛，市占率6.5%，姜家煒看好今年Gogoro在整體機車市場的市占率提升到雙位數。
責任編輯：林美欣
