樂天Kobo終於出了彩色閱讀器!慢了對手快一年,新機藏哪些策略考量?
樂天Kobo終於出了彩色閱讀器!慢了對手快一年,新機藏哪些策略考量?
2024.04.11 | 新零售

全球電子書市場老二樂天Kobo在4月10日發表旗下Kobo Libra Colour、Clara Colour、 Clara BW,一口氣推出三款閱讀器。

上一次樂天Kobo上次有如此大動作,已是疫情肆虐、電子書市大爆發的2021年,當時樂天Kobo電子書銷售增長50%,另一競爭對手Readmoo讀墨總營收則翻了1.6倍,整體市場幾乎大了快一倍。

樂天Kobo終於出了彩色閱讀器!為什麼遲了對手1年?

本次樂天Kobo推出新機的重點,則是終於推出彩色閱讀器,補足產品線,相較其他本土品牌Readmoo讀墨、HyRead、Pubu以及中國品牌文石早在一年前就推出支援彩色的新閱讀器,Kobo為什麼直到今天才推出彩色閱讀器?

全球電子書領導品牌樂天Kobo,今日(4月10日)台灣與全球同步推出全新「Kobo Clara BW
今(10日)樂天Kobo發表Kobo Libra Colour、Kobo Clara Colour、Kobo Clara BW等三款新閱讀器。
圖/ 樂天Kobo提供

原因一:為了更好地閱讀體驗!翻頁速度、流暢度都較對手好

樂天Kobo本部長周立涵坦言,「去年Kobo的電子書營業額雖穩定增長,但閱讀器銷售成長較緩慢。」經團隊分析可能因素,除了整體市場的競爭對手持續增加,另一原因是彩色閱讀器的機型推出較慢。

如今推出Libra Colour、Clara Colour兩款彩機,遲到戰場的樂天Kobo,官方說法是,因公司額外找上元太科技,針對旗下彩色印刷電子紙E Ink Kaleido 3,與自家軟體做了更多技術上的調校與配合,因此雖產品較他廠晚發表,但其翻頁速度、閱讀流暢度,應較市面其他彩色閱讀器優異。

【商品圖片 04】Kobo Libra Colour.jpg
全新發表的七吋Kobo Libra Colour,特別新增Kobo Stylus 觸控筆支援功能,是Kobo第一台可以彩色畫筆畫線、註記的電子書閱讀器。
圖/ 樂天Kobo提供

《數位時代》記者於發表會實測Kobo Libra Colour,在彩色照片的顯示上確實較沒有被讀者詬病的「殘影問題」,且進入下一頁面的顯示速度也少有延遲。

原因二:趕在Momo大敵來襲前,備齊全產品線

但選擇在今年第二季姍姍來遲,對市場而言卻有另一層含義: 樂天Kobo想在年底大敵來襲前,盡可能推出最完善的新品、備齊全產品線

去年接手台灣大哥大旗下電子書業務Mybook,野心勃勃地想加入電子書市場的MOMO購物網,在3月預告今年底預計推出自家閱讀器。

儘管無法得知其閱讀器,將採用封閉亦或開放式系統(封閉式閱讀器僅能閱讀自家書城電子書),但這意味著現有玩家,尤其是樂天Kobo、Readmoo讀墨以及Pubu這三家採用封閉式閱讀器的廠商,得加緊腳步,儘早推讀者入坑閱讀器,將其鎖定在自家書城閱讀。畢竟封閉式的電子書系統,代表讀者無法把書「帶著走」,隨著買的書籍愈多,就越不容易更換品牌。

樂天Kobo公關經理黃瑋瑜表示,目前Kobo對這三款新機的期望,除了加深原有讀者的黏著度,也希望帶來新的使用者。尤其Kobo Clara Colour是市面上彩色機種中,少見的小尺寸(僅6吋口袋大小),除了價格親民適合新使用者入手,另外也瞄準讓幼童能拿來閱讀繪本,期待收穫更多新的親子客群。

延伸閱讀:樂天Kobo訂閱制上線,150萬本隨你看!「讀到飽」好在哪?解析兩大優勢

責任編輯:林美欣

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晶片裡的「隱形守護者」!從車用、物聯網到AI人工智慧,看上峰科技如何靠I-fuse®打開新局
晶片裡的「隱形守護者」!從車用、物聯網到AI人工智慧,看上峰科技如何靠I-fuse®打開新局

在電動車的感測系統、物聯網中的無電池標籤,以及AI伺服器的高速記憶體修復技術中,都有一個極其微小、幾乎難以用肉眼辨識的元件,默默地發揮關鍵作用。它負責確保系統功能的正確運作,並保護資料的安全性。這個不起眼卻不可或缺的元件,就是「單次可燒錄記憶體」(OTP)。

想像一下,當你坐在自動駕駛的電動車裡,這台移動的智慧裝置正以每小時100公里的速度行駛。它的感測系統、電池管理與安全控制,全仰賴晶片裡的數十億個電晶體協同運作。然而在這些肉眼不可見的微觀世界中,有一個被稱為「功能保險絲」的關鍵元件,如果它的數據在出廠後因高溫或電壓變化而悄悄「跑掉」,將可能在高速行駛下可能造成無法挽回的危險 。

當晶片製程往先進節點發展,傳統OTP技術隨製程微縮而暴露出可靠度與壽命的瓶頸。過去在成熟製程表現穩定的方案,進入7奈米或更先進的製程後,讀取壽命竟從理論上的「無限次」驟降至僅能維持數秒,突顯現有技術難以因應先進製程需求,對需要長期穩定運作的車用與工業應用而言是不可承受的風險。作為矽智財供應商的上峰科技,正是專注於這項關鍵技術的代表之一,其專利OTP技術已被應用於車用電子、物聯網裝置、AI與高可靠性工業設備等多個領域,為全球客戶提供穩定且可持續的解決方案 。「我們的目標是讓OTP在先進製程中一樣可靠,甚至比以前更好。」上峰科技創辦人暨董事長莊建祥開門見山地說。

以電遷移取代爆炸,上峰科技重寫OTP的可靠性

不同於傳統電子熔絲(eFuse)依靠高電流「爆炸式」燒斷導體,或反熔絲(Anti-fuse)以高電壓擊穿氧化層,上峰科技的I-fuse®解決方案採用低於熔斷點的熱輔助電遷移機制。簡單來說,就是用較低的電流與電壓,讓金屬原子在導線內緩慢遷移並改變阻值,而不是粗暴地炸斷它。

莊建祥解釋到,不同於eFuse的「爆炸式」斷裂,I-fuse®的方式更像是一種「緩慢推動」金屬原子的遷移,過程溫和卻能精準改變阻值。因為沒有爆炸,自然就沒有金屬碎屑或自我接回的風險,編程狀態因此能長期保持穩定;而在過程中所需的電壓與電流也遠低於傳統技術,無需高壓電路與內建電荷泵,讓系統設計更簡潔、功耗更低。

他進一步談到,I-fuse®還能在讀取過程中模擬燒錄狀態,所謂的"假燒”,產生類似靜態隨機存取記憶體(Static Random-Access Memory, SRAM)的重複讀寫測試模式,對整個OTP區塊進行全面檢測,確保每一顆出廠的OTP在進入車用或其他高安全性應用之前,都已經通過完整的可靠度驗證,以達成"零缺陷”。過去十多年,I-fuse®已在多種製程節點完成驗證,包括成熟製程與高介電常數金屬閘極(High-k Metal Gate, HKMG)節點。2023年,上峰科技也曾宣布I-fuse®成功在12奈米鰭式場效電晶體(Fin Field-Effect Transistor, FinFET)製程完成矽驗證,不僅延續低成本與設計彈性的優勢,也證明即使在先進製程下,仍能以極小面積支援業界優異的低操作電壓,且無需額外光罩與電荷泵。

不過隨著製程微縮,金屬線寬與高度同步縮小,對爆炸式燒斷的OTP而言是嚴峻挑戰,卻讓 I-fuse®的電遷移機制更得心應手,莊建祥表示當線條越細,越容易在低電壓下完成燒錄,因此上峰科技有足夠的信心能直接從12奈米跨入7奈米,並規劃向3奈米、甚至環繞式閘極(Gate-all-around, GAA)與FinFET架構前進。

計畫助攻跨入7奈米,I-fuse®應用版圖持續擴張

上峰科技聚焦標準邏輯製程,I-fuse® 助力解決晶片製程轉換關鍵挑戰。
上峰科技聚焦標準邏輯製程,I-fuse® 助力解決晶片製程轉換關鍵挑戰。
圖/ 數位時代

而這次的跨越,正是因為有經濟部產業發展署推動的「驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫」(以下簡稱晶創IC補助計畫)協助。莊建祥坦言,對規模不大的IP業者而言,先進製程開發風險高、投入成本大,如果沒有外部資源挹注,很難同時負擔研發與驗證。「晶創IC補助計畫」不僅減輕了資金壓力,更讓上峰科技能集中火力解決7奈米製程的關鍵挑戰,包括更嚴格的設計規範與更密集的繞線限制。

「只要製程允許,我們的技術就能做。」莊建祥強調,I-fuse®採用晶圓廠提供的標準邏輯製程材料,不需改變製程或額外光罩,因此對製程轉換的適應速度遠優於其他OTP技術。「別人可能要花三、四年才能適應新的製程架構,我們幾乎可以無縫切換。」

OTP雖小但其用途極廣。在車用感測器中,它是確保不同零件出廠後能進行精準校正的關鍵;在 AI 伺服器與高速運算晶片裡,它能修補記憶體陣列中損壞的位元,延長晶片壽命;在物聯網無電池的裝置中,I-fuse®以極低讀取電壓(0.4V / 1µW)就能運作,適合能量收集環境。莊建祥更明確指出,I-fuse®未來將持續鎖定Wi-Fi裝置、微控制器單元(Microcontroller Unit, MCU)等對低功耗與高可靠性有高度需求的市場,與現有的車用與工業應用形成互補布局。

在全球晶片供應鏈中,OTP 是與輸入/輸出函式庫(I/O Library)、標準單元庫、靜態隨機存取記憶體編譯器(SRAM Compiler) 並列的「四大基礎 IP」之一,幾乎每顆晶片都需要。掌握這項技術,不僅是產品設計的靈活度,更關乎先進製程的導入速度與成本控制。上峰科技的策略是在穩固現有國際客戶基礎上,藉由「晶創IC補助計畫」加速進入7奈米,並持續向更先進節點前進。透過低功耗、高可靠性的 I-fuse®,讓臺灣有機會在先進製程OTP技術上,取得與國際一線供應商並肩甚至領先的地位。

「我們希望成為各種應用場景中,最可靠、最靈活的OTP解決方案。」 莊建祥說。從成熟製程到 7 奈米,從車用到AI與IoT,這顆小小的OTP正承載著臺灣在先進製程中的另一項關鍵優勢。

|企業小檔案|
- 企業名稱:上峰科技
- 創辦人:莊建祥
- 核心技術:專注於OTP矽智財的研發
- 資本額:新台幣2億元
- 員工數:46人

|驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫簡介|
由國科會協調經濟部及相關部會共同合作所提出「晶片驅動臺灣產業創新方案」,目標在於藉由半導體與生成式AI的結合,帶動各行各業的創新應用,並強化臺灣半導體產業的全球競爭力與韌性。在此政策框架下,經濟部產業發展署執行「驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫」,以實質政策補助,於113年鼓勵業者往AI、高效能運算、車用或新興應用等高值化領域之「16奈米以下先進製程」或「具國際高度信任之優勢、特殊領域」布局,以避開中國大陸在成熟製程的低價競爭,並提升我國IC設計產業價值與國際競爭力。

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