影片直擊|雙B、保時捷輪圈,來自巧新屏東廠!碳中和關鍵藏在這裡的「滿地白金」
影片直擊|雙B、保時捷輪圈,來自巧新屏東廠!碳中和關鍵藏在這裡的「滿地白金」

全球一年汽車銷售約8000萬輛,其中高端車市占率約10%,相當於800萬輛,若以一輛車需4個輪圈來算,一年至少要3200萬個輪圈來滿足高端車的需求。

其中用在豪華車選配的高端「鍛造輪圈」,全球一年生產不到1000萬個,來自台灣雲林的鍛造輪圈大廠「巧新」不僅有能力生產,還在超豪華車領域的鍛造輪圈市場排名第一,堪稱是台灣的隱形冠軍,去年輪圈出貨量達70萬個。

為走向資本市場,巧新將於5月13日掛牌上市,4月18日首度開放媒體參訪占地10公頃的屏東廠,《數位時代》直擊凌志(Lexus)、賓士、保時捷(Porsche)與BMW鍛造輪圈的生產基地。

巧新董事長黃聰榮
巧新董事長黃聰榮看好,「再生鋁的需求是無限的,特別是因應全球碳中和的議題。」
圖/ 陳映璇攝影

鍛造輪圈 小檔案

鍛造輪圈是一種製造汽車輪圈的工法,主要使用高壓力和熱力來塑形和強化金屬材料,具有更高的強度和較輕的重量,在提高車輛性能和燃油效率方面具有優勢。

製程亮點一:熔煉爐拚再生鋁,助攻車廠達到碳中和

「人家是滿地黃金,我們是滿地白金,」廠內員工說道,這裡的白金指的是鋁。鍛造輪圈是由鋁合金材料製成,過去原料都是從國外進口原生鋁,但隨著車廠為了達成碳中和目標,對再生鋁材料的需求大增,而且再生鋁不需外購,可以「就地」生產。

巧新屏東廠
在熔煉爐旁堆放大量的下腳料(又稱廢料)。此圖為鋁屑
圖/ 陳映璇攝影
巧新屏東廠
在機械加工階段會產生大量的下腳料。
圖/ 陳映璇攝影

再生鋁來自廠房製程中產生的下腳料(又稱廢料),透過熔煉爐製成一根根鋁棒原料。再生鋁和原生鋁相比,最多可減少95%的碳排放。巧新生產一噸再生鋁碳排是0.32公斤,杜拜原生鋁一噸碳排是11.9公斤,低碳的優勢,讓巧新的再生鋁成為車廠的搶手貨,目前認證使用的車廠多達6家豪華車品牌。

為了生產再生鋁,巧新已規劃投資第二座熔煉廠,巧新董事長黃聰榮看好,「再生鋁的需求是無限的,特別是因應全球碳中和的議題。」

巧新屏東廠
在屏東廠房外可以看到一根根鋁棒,它是鍛造輪圈的原材料。
圖/ 陳映璇攝影

製程亮點二:「淨成形」輪圈,提高營運效率

屏東廠提供從熔煉、鍛造、機械加工、拋光、塗裝、檢驗出貨的一站式生產線。為滿足豪華車對客製化輪圈需求,巧新在鍛造製程上,分成「全機械加工」、「淨成形」兩種輪圈,其中淨成形輪圈適合大批量訂單,能夠增加產能利用率。

巧新屏東廠
巧新在鍛造製程上,分成「全機械加工」、「淨成形」兩種輪圈,其中淨成形輪圈適合大批量訂單,能夠增加產能利用率。
圖/ 陳映璇攝影

各豪華車品牌對輪圈的工藝要求大不同,全機械加工主攻超豪華車品牌(勞斯萊斯、賓利),其追求多樣化設計、造型複雜的外觀,適合小批輛訂單。

淨成形則是利用精密鍛造,縮短後續機械加工時間,達到降低生產時間與成本,適合豪華車品牌(如雙B、保時捷、Lexus)大批量訂單。目前巧新淨成形輪圈占總量約10%,明年將朝15%邁進。

製程亮點三:拋光製程人機配比1:10,取代傳統手工研磨

此外,面對少子化、缺工問題,屏東廠自動化程度相當高,產線上導入多台機器手臂。在拋光製程就有20台機械手臂研磨機上陣,人機配比達1:10,取代傳統手工研磨,降低人員疲勞與工時。

巧新屏東廠
面對少子化、缺工問題,屏東廠自動化程度相當高,產線上導入多台機器手臂。
圖/ 陳映璇攝影

不過目前機器研磨還不能完全取代人力,手工研磨主要負責較困難的造型、去除細微機械加工的車痕,像是有些高級輪圈的邊角較多,機械手臂無法一次研磨到位。

巧新屏東廠
不過目前機器研磨還不能完全取代人力,手工研磨主要負責較困難的造型、去除細微機械加工的車痕。
圖/ 陳映璇攝影

據了解,巧新屏東廠規劃年產能達100萬顆,目前產房僅使用2/3,還有擴充空間,同時屏東廠已在去年第四季達損平。待公司上掛牌市後,接下來接單動能來自客戶對客製化輪圈、再生鋁輪圈的需求,將有助於提升屏東廠的產能稼動率。

小檔案:鍛造輪圈生產6步驟

  1. 熔煉:把下腳料熔煉製成「再生鋁」
  2. 鍛造:透過鍛造機,將鋁材形塑成輪圈
  3. 機械加工:切割輪圈內的形狀
  4. 拋光:透過機械手臂、人工研磨輪圈,把表面雜質去除
  5. 塗裝:進行上色烤漆
  6. 檢驗出貨:進行品質檢驗,完成後包裝、準備出貨

延伸閱讀:巧新熬18年終於上市!「鍛造輪圈王」打入一階供應鏈,如何穩吃保時捷、賓士豪華車訂單?

責任編輯:蘇柔瑋

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全球最佳!中國附醫積極打造安全智慧醫院,亮眼表現獲 HIMSS肯定
全球最佳!中國附醫積極打造安全智慧醫院,亮眼表現獲 HIMSS肯定

為提供以病患為核心的醫療照護服務,中國醫藥大學附設醫院(以下簡稱中國附醫)早在數年前就展開智慧醫院布局,並獲得國內外獎項肯定、創下許多台灣第一。舉例來說,中國附醫不僅連續完成美國醫療資訊與管理系統學會(HIMSS)的 INFRAM Stage7認證、EMRAM Stage7認證、AMAM Stage6認證並獲得亞洲首座HIMSS Davies Award of Excellence大獎,更進一步獲得HIMSS「數位健康指標(Digital Health Indication,DHI)」全球最高成績殊榮。

中國附醫是如何辦到的?

中國醫藥大學附設醫院資訊副院長陳俊良面帶微笑的說:「在蔡長海董事長以及周德陽院長高瞻遠矚領導下,我們早在2021年就擘劃清楚的智慧醫療藍圖,還有專職單位負責各項工作,此外,還可以彈性因應業務需求敏捷展開跨部門合作。」舉例來說,在數據管理與應用這個領域,資訊室負責臨床醫療數據資料的蒐集,大數據中心則肩負巨量數據挖掘與應用,至於人工智慧中心則是將人工智慧技術應用到智慧醫療各個領域的關鍵推手。「在實踐智慧醫院這個旅程中,資訊室肩負數據治理重責,必須從(醫護)需求面、(數據)來源面、(安全/隱私)技術面等構面進行規劃與啟動相關實務。」

自由系統
圖/ 自由系統

從身分驗證管理到內部通訊,自由系統助中國附醫深化安全防護力

為發揮醫療數據的最大價值,中國附醫尤其重視資訊安全防禦,陳俊良表示:「第一前提是合規、因應資安法優化系統、數據、裝置設備與人員的安全性。」具體作法有二:首先是因應資安法以縱深防禦的方式持續強化對私有雲環境與設備的安全管理;其次是加強整體資安可視性與自由系統合作,由其協助導入微軟各項的解決方案,並提供資安監測與即時異常通報等服務,讓中國附醫可以更具效率與效能的方式過濾與發現異常事件。

中國醫藥大學附設醫院資訊室系統維護組組長李祥民進一步解釋:「資安威脅無所不在,過去幾年,勒索軟體威脅更是防不勝防,為了解決這個問題,光是保護數據資料還不夠,必須從身份、裝置、帳戶等多元角度切入,因此,微軟在2021年開始提供資安解決方案時,我們就開始評估有能力解決問題的廠商,決定合作廠商的原因有三:首先是原廠推薦,由原廠的角度評估廠商有解決問題的能力,其次是自由系統展現出的專業技術與符合客戶需求的服務;最後,同時也是最重要的是,他們可以提供即時監測並提供通報服務,極大程度緩解中國附醫在資安人力與能力的欠缺,讓我們可以更好的落實安全防護。」

因此,中國附醫順利在2022年導入微軟資安解決方案,而這,不僅提升了中國附醫的資安防護能力,例如分別在2022年跟2023年預先偵測異常事件並成功防堵來自外部的安全攻擊,也讓資訊同仁可以專注在核心業務上,極大化資訊與數據價值。良好的合作體驗也讓雙方合作關係進一步擴展到應用程式端的安全防護,例如,將地面郵件系統搬遷到微軟的雲端服務,藉此降低Email Server的維運成本與損壞風險,同時,優化帳戶登入管理等。

陳俊良表示:「過去幾年,資安威脅不減反增,但是,透過縱深防禦的強化並且經由合作廠商加強即時監控與協助行政通報等服務,我們可以逐步優化資訊安全防護能量,並成功讓異常事件的發生頻率下降,而這,也是中國附醫可以順利獲得HIMSS的INFRAM Stage7跟EMRAM Stage7等認證的關鍵原因之一,為此,後續將持續與合作夥伴共同努力、與時俱進的深化安全防護能力。」

自由系統
圖/ 自由系統

透過雲端身分驗證落實Single Sign On以提升縱深防禦能力

除了導入資安與雲端郵件之外,李祥民表示,中國附醫更於日前將雲端身分驗證跟院內簽核系統的登入機制彙整在一起,以優化登入安全。「接下來,我們會與自由系統合作,重新盤點、評估有哪些院級服務適合以Microsoft Azure AD進行單一登入與多因素驗證,藉此提升安全防護機制。」

自由系統業務經理許廷輔表示,資訊安全不可能一步到位,相反的,需要長期、動態的進行調整與優化,因此,需要組織上下齊心、一同落實安全防禦。「從2021年至今,我們發現,中國附醫不僅重視資訊安全,更身體力行、彈性敏捷的因應潛在威脅做出調整、改變,這是很難能可貴的地方,為進一步擴大成效,自由系統將針對中國附醫在(數據)資料安全與雲端服務等策略提供更多適合中國附醫的產品及服務。」

「智慧醫療、智慧醫院涉及的面向既廣且深,不可能單憑己力完成,需要專業的外部夥伴提供最佳支援與服務,我們很開心可以有自由系統這樣的夥伴,期待未來有更多合作火花,讓中國附醫可以一步一腳印的建構與完善安全智慧醫院布局。」關於中國附醫與自由系統的未來合作,陳俊良如是總結。

自由系統
圖/ 自由系統
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