電支血戰!全支付推「4.5%回饋無上限」,有望撂倒勁敵街口支付?一文解析全聯2優勢
電支血戰!全支付推「4.5%回饋無上限」,有望撂倒勁敵街口支付?一文解析全聯2優勢
2024.06.26 | 新零售

全聯位於大直敬業四路氣派高雅的總部大廳,罕見被人潮擠得像菜市場般水泄不通,這些人全為台上熱舞的天團Energy而來。

而大肆找來Energy助陣聲勢的背後考量,在於PXPay與全支付,雙雙創下關鍵里程碑。

全聯6/25日舉辦記者會,除了宣布PXPay會員數達1,000萬,更重要的是,宣布全支付已叩關500萬會員數。

問題是,這500萬會員的門檻,為何對全聯至關重要?

500萬會員,形同電支入場券

過去董事長林敏雄不只一次公開表示,做電支(電子支付)難賺錢,並指出「沒有至少500萬的會員,等於還沒拿到入場券。」

相較多年穩坐電支龍頭的街口支付,花了四年才突破500萬會員數,全支付從2022年9月上線至今,不到兩年,目前已做到490多萬會員數的成績,挑戰500萬大關在即。

能夠在短時間做到這樣的成績,代表全聯1800萬會員數中有過半數(1000萬人)註冊PXPay,全聯門市內的現金消費佔比,在去年已縮減不到四成,而有了更大的非現金支付作為基底,對全聯而言也更有餘裕將客人轉換至全支付。

全聯2優勢:高消費客群、30萬店點通路

積極將客人轉換至全支付對全聯而言,背後隱藏兩個策略優勢。首先,是抓住含金量更高的客群。

據全聯內部數據,PXPay最頂尖VIP婆媽客群,每月平均進店消費7次,月均消費則在新台幣3000元以上。換算每次進店的客單大概在400~500元間。

但據全聯觀察,全支付客人的消費客單價大約落在580元,且即使會員數僅達PXPay的一半,不過全支付消費金額已佔到全聯營收的20%,反觀坐擁千萬會員的PXPay,只佔全聯營收10幾個百分點。

另一個策略優勢,是30萬店點的全通路互相導流。

截至今年,全支付能在全聯以外多達30萬間門市的合作通路中使用。舉凡屈臣氏、NET、全國電子、IKEA、爭鮮、85度C,各種消費場景幾乎都可以見到全支付的蹤影。

「目前全聯店內的消費,仍佔全支付72%的比例,合作通路的消費成長空間仍大。」全支付總經理游金榮接受媒體聯訪時說道。

祭最高4.5%超殺優惠,力衝會員轉換

蔡篤昌也指出,未來在強化全支付生態系的路上,有兩個重點,第一,是讓全聯還有500萬未轉換至全支付的PXPay會員,加強轉換率。第二,是讓更多全聯消費者走出門市,到30多萬間合作門店,真正實現相互導流的綜效。

為此全聯決定在下半年開始,舉辦全聯千萬會員活動。於7/1起跑至今年12/31止,PX Pay會員於全聯實體門市使用PXPay或全支付結帳時,前月付款累積(需為PXPay會員)之消費級距,在店外即可享受對應回饋(詳見下表)。

等於在全聯消費滿額的全支付使用者,在門市外多間合作通路消費,能享受超高回饋。「且回饋沒有上限,業界幾乎沒人做到這種程度。」全聯行銷部協理劉鴻徵說道。

全聯、全支付、PX PAY
全聯千萬會員活動開跑,7/1~12/31期間,消費累積滿2千元(含),店外享最高全點2.5%回饋、滿4千元(含),店外享最高全點3.5%回饋、滿8千以上,店外享最高全點4.5%回饋,前月累積的消費,當月全支付全台近30萬可支付據點筆筆最高全點4.5%回饋。
圖/ 劉燿瑜攝影

下半年目標:超越街口支付

若以全支付目前每月代收付30多億元的金流來推算,全聯此檔行銷活動, 每月可能最多得支出破億回饋金。 砸重本做出超殺優惠,全聯背後目標是要在下半年超越街口支付。

據金管會數據,目前全支付已有兩次單月代收付金額超越街口支付,分別是今年2月及去年8月。因為這兩個月分別是全聯一整年最強的兩大檔期:春節、中元節。「我們目標是希望能做到全年穩坐電支龍頭。」

蔡篤昌信心喊話,下半年隨著回饋活動開跑,全支付可望在金額上超越街口,而在會員數上,目前差距的100多萬會員數,也有望「越拉越近」。

展望今年全支付其他重點發展策略,游金榮指出除了祭出回饋活動、推廣更多商家上架外,還有海外拓點。

今年2月底全支付已與日本PayPay合作,消費者能以全支付在日本410多萬間店點使用,且交易金額的月增長率呈2倍數增加。「下個海外據點預計是韓國,但一切還在洽談中,時程未定。」游金榮保守說道。

延伸閱讀:【圖解】全支付進軍日本,2個步驟大賺30%回饋!PayPay哪裡可刷?一文看懂怎麼用

責任編輯:李先泰

關鍵字: #全聯福利中心
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現在進行式的新彰化-走進2025台灣設計展《圓未來之行》,看彰化如何轉譯城市設計!
現在進行式的新彰化-走進2025台灣設計展《圓未來之行》,看彰化如何轉譯城市設計!

台灣設計展已自10/10起正式開展,展期至10/26於彰化市、鹿港鎮、田中鎮及田尾鄉等地開展,其中將設計手法運用在城市治理與公共政策亦是此次展覽的重要核心。設於彰化縣立鹿江國際中小學的《圓未來之行》,以清晰脈絡梳理彰化的城市發展,並將彰化縣政府當前如何以均衡及複合的設計,將城市規劃中的「交通」、「建設」、「生活」三面向呈現進行中與已完成的政策成果,並透過互動裝置與參與機制,邀請民眾共同參與城市治理。讓我們一同走進展場,觀看這些政策如何以設計的語彙被轉譯為可理解、可感受、可參與的日常溝通。

交通路網連結城市脈動,居民日常與幸福共行

交通路網是城市的縫線,是均衡發展的骨幹,路網密密織入、層層堆疊,將生活的點點滴滴串成同一張布面。於《圓未來之行》的「轉譯之間」,我們以交通破題——〈彰化交通脈絡透視圖〉以多層透明壓克力承載各級路網,透過疊印與透視產生視差,清楚呈現城市交通的經緯關係與節點密度;〈脈動彰化:空間發展藍圖〉則以光為媒介投影於城市模型,演繹彰化未來的重要軌道規劃與重點核心發展區域的建設願景,沿著大埔截水溝的堤岸風景前行,輔以東西南北向的完善路網,八大生活圈的樞紐轉運站串起城鄉間的交通脈絡,引擎發動,感受彰化這座「全球百大幸福城市」的節奏與脈動。

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〈脈動彰化:空間發展藍圖〉以光雕投影演繹彰化的未來規劃。
圖/ 彰化縣政府

建築與空間疊加複合,跨齡共生,城市共享

建築是城市的骨架,新生與既有的空間疊加再生,乘載著居民歷史記憶的老屋經過修繕,化身文創基地、創業場域與周邊社群連結,〈時光新生所〉記錄著重獲新生的老屋翻開世代新頁的重要時刻。

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〈時光新生所〉透過翻牌互動比對老屋今昔差異,喚醒封存的時光。 (示意圖)
圖/ 彰化縣政府

隨著城市蓬勃成長,為能回應隨之增加的跨世代居住需求,〈宜居共築所〉展示共居的設計實驗成果,伸港基地首創青宅社宅共居基地,回應居住正義、社區韌性等多重城市課題,也讓彰化青年可安心回鄉成家。

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〈宜居共築所〉展示伸港全國首創青宅社宅共居基地。 (示意圖)
圖/ 彰化縣政府

在新生的城市建築中隱藏著許多設計巧思,〈未來綠學園〉邀請民眾以擴增實境方式探索鹿江國際中小學這座綠建築的永續設計,校園本身也是環境教育的最佳教材;〈無形設計所〉則透過電控薄膜揭開日常表象下的設計智慧,鹿港洛津國小的操場、地下停車場身兼蓄洪池機能,同時承擔運動、停車與防洪安全三重角色,風雨時成為守護社區的暗線,平日則回到居民的生活日常。

宜居生活源自安心信賴,健康照護與共融設施完備,滿足全齡需求

生活的幸福感,來自各世代都能感到被照顧、被守護的安心與自在。〈全齡照護網〉以大型 LED 牆面呈現全國首創的長照大樓,將托嬰、長照與社會福利整合為一體,成為在地支持網絡的核心據點,也成為最貼近民眾需求的務實設計成果。〈活力共享場〉把運動帶回日常,呼應彰化「八大生活圈運動館」計畫,邀請觀展者當場伸展、啟動身體;各地共融公園則以「共融遊戲」回應跨齡需求,透過無障礙動線與共融遊具,包容不同能力與世代,在〈無界共融園〉票選最期待的共融遊戲場主題,邀請民眾攜手打造屬於彰化的未來共融新天地。

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〈全齡照護網〉展示整合式長照大樓提供各年齡層的完善照護服務。 (示意圖)
圖/ 彰化縣政府

到《圓未來之行》一同書寫新彰化的現在進行式

民眾是主詞,是這座城市的主角,既感受也形塑城市;交通作為連接詞,串起人與城市,連接起可能性;建築是名詞,乘載各式機能,讓各種需求的滿足具備指向的所在;而生活化為形容詞,傳承著文化底蘊,透露著溫暖照護與人情味。至於動詞,正是此刻我們發生的行動。

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彰化縣長王惠美邀請大家一起來參訪《圓未來之行》,欣賞彰化三百年的城市紋理。
圖/ 彰化縣政府

彰化縣長王惠美表示,「現在進行式的新彰化」是一個正在被書寫的長句,此刻的每一次到訪、每一次參與、每一次選擇都影響著城市的發展。她強調,《圓未來之行》不僅是一場體驗活動,更象徵著縣府與民眾攜手共創城市願景的過程,邀請大家一同參與,書寫屬於彰化的未來篇章。
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