台灣大、遠傳營收雙位數成長,中華電將投入AI算力建設!電信三雄Q2成績單一次看
台灣大、遠傳營收雙位數成長,中華電將投入AI算力建設!電信三雄Q2成績單一次看
2024.08.08 | 5G通訊

電信三雄第2季法人說明會接力登場,觀察營收狀況,三家都較去年同期成長,合併累計營收以遠傳年增率15.1%最高,其次是台灣大的10%,中華電僅成長1.2%,足見「台台併」、「遠亞併」效益顯現。

受惠於合併效益的台灣大、遠傳,後續綜效能否續提升備受矚目。在下半年業績與策略布局之外,iPhone16新機上市帶起新一波換機潮,能否進一步推升5G滲透率,也是市場關注焦點。

台灣大Q2營業利益年增11%,創7年新高

台灣大哥大6日公布第2季合併營收477.4億元,較去年同期成長10%;稅息前折舊攤銷前利潤(EBITDA)為105.9億元,較去年同期成長19%;稅後淨利32.3億元,同比成長7%;稅後EPS為1.07元。

2024年上半年台灣大合併營收960.2億元,較去年同期成長11%;EBITDA則為211.7億元,較去年同期成長達20%,稅後淨利62億元。EBITDA、營業利益兩項獲利指標均呈雙位數成長。台灣大表示,「台台併」以來,已連續兩季繳出亮眼績效,整併綜效顯著,加上5G服務占比上升,第2季營業利益年增11%,是7年來新高。

台灣大哥大總經理林之晨
台灣大哥大總經理林之晨
圖/ 台灣大哥大

此外,5G滲透率穩步上升,4G用戶續約升轉5G後月租費年增達47%,台灣大既有智慧型手機月租用戶ARPU年增達6%,加上合併台灣之星的挹注,第二季行動服務營收來到160.2億元,年增26%。

電子商務方面,成長動能穩健,momo第2季合併營收為266.6億元,較去年同期成長2%,有購會員數提升8%。

總經理林之晨表示,整併台灣之星進度超前,因此上半年在核心電信業務營收、EBITDA繳出亮眼成績,有信心充分發揮合併優勢,發展創新產品與服務,加速未來成長。

遠傳EBITDA寫新高,將加速導入生成式AI

遠傳電信8日公布,2024年第二季合併營收249.7億元,年成長率15.1%;EBITDA為89.4億元,較去年同期成長13%,創歷史新高。稅後淨利31.1億元,年成長率達12.3%,稅後EPS為0.86元。其中,年第二季營收、合併EBITDA和EPS皆超越財測目標,其中EPS達成率高達118%。

遠傳總經理井琪表示,整體通訊核心業務穩健成長,受惠於合併亞太電信擴大經濟規模等綜效。在行動業務方面,遠傳5G月租型用戶滲透率達40.5%,持續穩居業界之冠,帶動2024年第二季行動服務營收年成長率達18.3%。子公司數聯資安、博弘雲端表現優異,EBITDA年成長率分別為150%、55%。

展望2024下半年,遠傳將加速導入生成式AI應用,持續與新創合作注入創新動能,強化與微軟、威睿與英特爾等國際企業策略結盟,並積極參與全球行動通訊系統、中華智慧運輸協會等國內外重要協會,持續聚焦淨零轉型。

中華電Q2營收創6年同期新高,2子公司將登興櫃

中華電信6日公布,第2季合併營收541.2億元,較去年同期增加1.2%;營業淨利119.3億元,減少2.7%;EBITDA為218.1億元,較去年同期減少1.7%;歸屬母公司業主淨利為98.2億元,減少1%;每股盈餘1.27元。營業淨利、EBITDA、歸屬於母公司業主淨利及每股盈餘皆超越財測目標。

個人與家庭事業群在第2季營收走揚,主因行動服務營收客戶升級5G、月租型客戶數增加,以及固網寬頻服務營收成長。在MOD+OTT影視平台整體訂閱數方面,則因為轉播奧運,在第一周即突破300萬大關,穩固全台最大影音平台的地位,並拉大領先差距。

董事長郭水義表示,中華電信瞄準AI商機,將持續投入AI建設,包含建置AI Data Center、GPU雲端算力及CHT AI工廠,協助企業及政府客戶完成AI數位轉型。

同時,中華電信持續規劃子公司上市與尋找潛在併購的機會,子公司中華資安國際、資拓宏宇皆預計於下半年完成興櫃掛牌。

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關鍵字: #電信通訊
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和泰汽車奪 IDC 數位生態系首獎!以 AI 數據中樞領航台灣車業新時代
和泰汽車奪 IDC 數位生態系首獎!以 AI 數據中樞領航台灣車業新時代

台灣車市龍頭和泰汽車,近年不只在賣車,更在賣「移動生活的體驗」。最新的里程碑,是和泰憑藉自建的 Hotai CDP(和泰智匯雲),整合集團十四家企業、七大品牌、三十三項數位服務,奪下 2025 IDC Future Enterprise Awards「Best in Digitally-Enabled Ecosystem」台灣首獎。這套系統不只是資料平台,更是撐起 MaaS (Mobility as a Service)轉型策略與 AI 營運的關鍵中樞。

「我們一直在想,當汽車交付出去,與顧客的連結不應該就此終止。」今年十月新上任的和泰汽車 MaaS 先進策略本部長韓志剛說。從這個問題意識出發,和泰讓傳統車業「會思考」、並推動整個生態系轉型。

Hotai CDP 打造台灣車業最大跨域數據平台

和泰的數位轉型並非一夕之間。真正的起點可以追溯到 2018年,當時公司內部開始反思,過去營運模式多半圍繞「車」,而不是「人」;顧客買車之後,接觸點幾乎只剩下保養與維修,難以掌握他的需求與生活場景。

同年,時任豐田集團社長豐田章男喊出「從汽車公司轉型為移動服務公司 (Mobility Company)」 的全球戰略,和泰遂從「移動服務」的思維出發,成立 MaaS 推進室,後來升級為 MaaS 先進策略本部,延攬具創新思維的企畫人才,組成約百人的專責團隊,首要任務不是再做新 App,而是整合散落在各子公司的資料,從「一台車一筆資料」轉向「一個顧客一個樣貌」。

Hotai CDP 以 One ID 串起集團所有數位服務,把顧客購車、iRent 出遊、yoxi 出差、HOTAI 購消費、去趣App規劃旅遊等足跡,從過去多組斷裂帳號統一回到單一識別之下。

韓志剛解釋,光是整合資料,就是浩大工程。團隊須先處理系統年代久遠、格式各異的問題,逐步完成資料清洗與欄位標準化,才能與各子公司協作建立統一辨識碼。同時,在個資法規與資安要求下,也一一補齊授權與同意流程,導入多層級權限控管、資料去識別化與簽核機制,並規劃通過 ISO 27001資安認證 與 ISO 27701 個資認證,打造可信任、安全的數據治理環境。

完成這些基本功後,Hotai CDP 成功串聯起950萬名顧客與 3,600 項行為標籤,成為台灣車業規模最大的跨域資料平台。對內,資料取得效率約提升六倍,估算每年可節省約 7200 人天工時;對外,已有超過 100 萬名顧客跨品牌使用集團服務,各品牌間的導流成果明確可見,為和泰的 MaaS 佈局奠定關鍵基礎。

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Hotai CDP 打造台灣車業最大跨域數據平台,為和泰的 MaaS 佈局奠定關鍵基礎
圖/ 和泰汽車

AI 賦能營運,從精準行銷到數據變現

更進一步的,還有 AI 賦能,帶動行銷、客服與商業決策形成持續學習的正循環。在行銷端,和泰運用 Hotai CDP 與 AI 模型分析顧客輪廓與行為,預測高潛力購車族群,再推播個人化內容,「從過去廣泛性發送行銷eDM,轉變為運用CDP數據進行分析與洞察之後再規劃促銷方案,引導顧客進入展間試乘;運用CDP輔助精準決策的這二年間,促成實際購車的成果大約有一萬八千筆,是過去的2.4倍!」韓志剛説。

服務體驗上,和泰以 TCS360 智慧儀表板串接顧客回廠滿意度、服務歷程與現場情境,再搭配現地現物觀察,各據點得以更精準調整流程,顧客滿意度因此穩定提升。在客服中心,系統流程導入 AI 摘要與客服案件自動分類機制,過去需人工逐筆輸入、分類的客服案件,改由AI進行自動識別摘要及分類建議,再交由人員判讀應對,如今作業效率提升67%,分類準確率也提升 20%,客服團隊能將時間用在更具價值的溝通與問題解決上,讓顧客的心聲更仔細、專注地被聆聽與分析。

深耕 AI 文化,讓數據成為企業語言

「2024 年開始,我們推動一系列企業級 AI 導入,而 MaaS 本部在其中扮演重要角色。」韓志剛說。AI 推動初期,公司提供員工免費使用五個月的 ChatGPT 或 Gemini,希望先培養基本使用經驗與 Know-how,降低跨出第一步的門檻。以「AI First」為願景,和泰一方面補助員工「玩」AI,一方面推動 AI 自主研活動,分享如何用 AI 改善流程、提升效率,讓成功案例在組織內橫向擴散。

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和泰汽車 MaaS 先進策略本部長 韓志剛
圖/ 和泰汽車

同時,和泰系統性培力內部種子,鼓勵 IT 人員與業務單位共同提升能力,目前已超過 5成IT人員具 AI、數據專業證照,成為各單位與技術團隊之間的關鍵橋樑。企業也鼓勵全體員工完成 AI 素養課程,並明確表示,只要是與業務相關、符合治理規範的 AI 工具,公司願意提供補助。「只要業務用得上,我們都鼓勵大家去試。」

走過 AI 試水溫階段、全員具備基本 AI 素養後,下一步將規劃導入 AI 企業版解方,將公司知識庫與資料納入企業級 AI 平台,逐步打造屬於和泰的 AI Agent 與應用架構,並正式納入公司 IT 藍圖。韓志剛強調,從 Think Amazing 到 Do Amazing,和泰把創新精神落實於日常行動,讓每一位員工都能以數據思考、與 AI 並行,走出屬於車業的智慧轉型之路。

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