合作金庫7年最大整併,裁撤5家分行!收一間分行不容易,為什麼要這麼做?
合作金庫7年最大整併,裁撤5家分行!收一間分行不容易,為什麼要這麼做?

合作金庫銀行宣布,10月21日將進行今年最後一波分行調整,整併北寧分行、南三重分行、逢甲分行、北岡山分行與北高雄分行等5家分行。這次調整加上上半年已經裁撤的台東縣「東台東」、南投縣「東埔里」與新北市「泰山分行」共計8家分行,創下近7年來的整併紀錄。然而,即便經過這次的瘦身,合庫銀行在國內的分行數量仍高達261家,穩坐通路據點冠軍的寶座。

合庫銀行的公告指出,10月21日起,以下分行將執行整併計畫:

合庫銀行裁撤5家分行,新地址一次看

分行名稱 位置 併入的分行 新地址
北寧分行 台北市松山區八德路三段97號 復旦分行 大安區市民大道四段
南三重分行 新北市三重區正義北路120號 三重分行 三重區正義南路17號
逢甲分行 台中市西屯區西屯路二段252號 朝馬分行 台中市西屯區台灣大道三段526號
北岡山分行 高雄市岡山區中山北路12號 岡山分行 高雄市岡山區校前路2號
北高雄分行 高雄市前金區中華三路232號 新興分行 高雄市新興區七賢二路110號

合庫7年來最大整併!挑戰與策略是什麼?

合庫銀行的這次整併計劃,並不是隨意的決策。根據《ETtoday新聞雲》的報導,行庫主管坦言,在普惠金融的考量下,要收掉一間分行並不是簡單的事。「如果兩家分行都很賺錢,自然會想辦法一起賺錢,距離那麼近,客戶走掉的機率也低。」然而,隨著人力成本和水電營運成本的增加,合庫銀行也必須衡量分行開店做生意的效益。

大型行庫主管指出,目前第一銀行、彰化銀行、華南銀行分行家數多在184至186間左右,相較之下,合庫銀行仍遙遙領先。這也顯示出合庫銀行在分行數量上的優勢,儘管進行了大規模的整併,仍然保有相當的市場競爭力。

合作金庫公告.jpg
合作金庫公告10月21日將進行今年最後一波分行調整,整併北寧分行、南三重分行、逢甲分行、北岡山分行與北高雄分行等5家分行。
圖/ 合作金庫

合庫銀行的下一步?

從2006年合庫銀行與農銀整併以來,分行家數曾一度突破330家,隨後經過多次調整,至今穩定在260家左右。今年的整併計劃顯示出合庫銀行在疫情後重新啟動分行整併的腳步,這也反映出銀行在面對市場變化時所需的靈活性與應變能力。

然而,這次的整併對於合庫銀行來說,並非僅僅是數字上的減少,更是對於營運效益的重新評估與調整。合庫銀行在公告中指出,這些被整併的分行多數是承接農銀時代的舊分行,且與合庫銀行既有分行距離相近,整併後的距離多不到800公尺。在這樣的營運效益考量下,進行整併是必要的。

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資料來源:合作金庫商業銀行《ETtoday新聞雲》TVBS;本文初稿由 AI 協助整理,編輯:林美欣

關鍵字: #銀行
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思科:打造智慧轉型韌性基礎的關鍵 人才培育與科技
思科:打造智慧轉型韌性基礎的關鍵 人才培育與科技

人工智慧(AI)正以前所未有的姿態重塑全球政府與企業的數位轉型藍圖,帶來一場深刻的變革。這股浪潮不僅預示著效率與生產力的巨大躍升,同時也為組織帶來嚴峻挑戰。如何駕馭 AI、確保資訊安全、並同時兼顧永續發展,成為當今各國政府與企業亟需面對的核心課題。在這樣一個充滿挑戰與無限機會的時代,全球網路與資安科技大廠思科(Cisco),憑藉其完整的產業生態系和豐富的跨國合作經驗,正積極扮演關鍵的賦能者角色,所推動的台灣數位加速計畫(Taiwan Digital Acceleration, TDA)也已邁入3.0階段。思科認為,值此時刻組織需要為數位轉型建立具韌性的基礎,而關鍵不只是科技,更重要的是人才培育。

AI雖解決人力短缺問題 但人員更需學習駕馭AI

負責思科國家數位加速計畫(CDA),與多國政府密切合作的思科全球資深副總裁暨全球創新長Guy Diedrich,談到當今各國政府與企業正在面臨融合著AI、資安與永續發展的數位轉型趨勢,而在此過程中關鍵的是,組織必須透過科技與培育人才來為此波轉型打造具韌性的基礎。

思科
思科全球資深副總裁暨全球創新長Guy Diedrich
圖/ 思科

Diedrich進一步表示,未來的職位已不再是用職務說明書來衡量,而是以工作流程為核心,人力會在不同階段介接不同科技,可能是AI、機器人、人形機器人甚至量子電腦,因此人力與科技的整合也特別重要。思科台灣總經理林岳田也舉例,過去在地端、雲端網路設備有各自的管理平台,未來除了將化繁為簡整合為單一平台外,許多資料搜集比對的例行工作由AI取代,但關鍵的決策判斷仍會交由人力負責,因此培育員工學習AI也更加不可或缺。

過去從TDA 1.0計畫推動至今,透過思科網路學院(Cisco Networking Academy),思科與合作夥伴已經在台灣培育超過17萬名技術人才。提供從網路工程師認證(CCNA)、網路高級工程師(CCNP)到網路專家(CCIE)等,針對不同職務與層級完整的專業培訓,而去年剛推出針對AI架構的網路設計專家(CCDE-AI Infrastructure)認證,在市場上更是炙手可熱。Diedrich強調,未來學習將成為工作中的一部份,持續在職訓練才能確保人員跟上技術的快速發展。

林岳田也指出,思科致力於人才培育不遺餘力,並從多方面投注資源。包括目前已在台灣的北、南、東部區域成立思科網路學院教師培訓中心,作為推動各區域人才培訓的種子基地。同時,思科與合作夥伴晉泰科技在2025年於高雄成立「亞灣AIOT生態系發展基地暨研發中心」,目標是培育5,000名AIOT人才並協助 1,500 人取得國際認證,以解決目前產業智慧轉型卻求才若渴的窘境。而在政府公部門方面,思科近期與國家資通安全研究院 (簡稱「資安院」) 合作「NPO資安共學計畫」,由思科網路學院 (Cisco Networking Academy) 提供課程與平台資源,資安院負責在地招募與社群經營,共同構築永續的公益資安生態系。

思科
思科台灣總經理林岳田
圖/ 思科

完整生態系整合多元科技 一同推動AI創新

數位轉型另一項重要關鍵就是科技,尤其當今企業都在思考如何利用AI推動創新。思科與18家合作夥伴,從TDA 1.0到3.0計畫,共同實踐30個創新專案。其中TDA 1.0著重智慧城市、企業 5G專網、資訊安全和數位醫療照護等核心領域,奠定數位轉型基礎;TDA 2.0計畫除了延續並深化前述智慧城市與智慧交通,也因應新冠疫情下的醫療照護需求,為長者提供遠距學習、遠距醫療等樂齡生活應用,同時拓展金融韌性等創新場景。而在離岸風電計畫中,更利用5G結合VR眼鏡解決方案,協助當時因為疫情封控而無法來台支援的國外風機維護工程師,進行遠距教育訓練。

而TDA 3.0計畫中聚焦永續發展、資安韌性和AI驅動的智慧轉型,其中指標性專案之一,便是以高雄港為場域的智慧港口解決方案。提供從貨輪進港到貨櫃卸貨、起重機遠端操作監控等全自動化營運,可提升人員工作效率並確保安全。同時此方案中也兼顧永續發展需求,透過感測器可將各種機具設備的碳排資料回傳,完整監控能源使用情形。

人員短缺不只是運輸業也是許多產業共同面臨的難題,思科與合作夥伴針對醫院推出行動醫療推車,就是利用AIOT、無線/有線網路整合結合Webex視訊系統等,能協助遠端醫師迅速掌握病情,在第一時間提供專業判斷,或協助護理師迅速正確完成數據輸入工作。思科全球副總裁黃志明也強調,科技的運用更重要的是化繁為簡,透過整合算力、網路、資安與儲存功能的AI PODs一體機伺服器,讓許多TDA 3.0專案能專注於應用開發,加速落地部署。

黃志明進一步表示,思科能協助企業導入部署各項AI創新方案,得力於生態系中有擅長應用開發、技術架構、顧問諮詢等不同領域的合作夥伴,彼此在開放、包容的平台上運作,因此能協助企業加速智慧轉型並提升企業價值。

思科
思科全球副總裁黃志明
圖/ 思科

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