AI技術的快速發展改變了全球競爭格局，也帶給台灣產業前所未有的挑戰與機遇。
「未來AI會像網路一樣滲透到每一個產業。」和碩董事長童子賢在9月27日「2024 Taiwan AI Academy台灣人工智慧年會」公開演講中，從台灣經濟、產業發展以及AI技術對未來的影響3個角度，探討台灣如何把握AI驅動的產業轉型機會。
台灣經濟發展：進出口的成就與產業挑戰
童子賢根據數據資料指出，台灣在疫情期間進出口成績亮眼，2021至2022年台灣的進出口總額達到了9,075億美元，遠超過國內生產總值（GDP）7,551億美元。
台灣的經濟驅動力主要來自半導體產業核心的高科技產品，這些產品不僅是全球供應鏈中不可或缺的一環，也是台灣經濟的重要支柱。聯發科及台積電等企業的晶片產品，現在已經成為全球渴望的科技產品。
然而，台灣必須不斷創新才能維持競爭力。童子賢提到：「台灣如果想要持續繁榮，就必須將自己保持在創新的領先群體中。」他指出，無論是過去的紡織業或是半導體產業，台灣都透過出口產品來創造外匯，以應對能源和原材料無法自給自足的現實，使得台灣在全球市場中占據了相對有利的地位，尤其是在AI技術蓬勃發展的當下，台灣的產業轉型機會更多。
AI技術如何改變台灣產業格局？
隨著AI技術在語言模型、數據分析以及自動化等領域的應用，未來幾年台灣的半導體產業將繼續發展，並擁有良好的立足點。童子賢指出，AI未來的應用將無處不在，就像網路一樣，深入每一個產業，甚至滲透到軍事和國防領域。
先進半導體需求大增：
AI技術的發展依賴於強大的算力，而這些算力的基礎就是先進的半導體技術。童子賢提及，台積電所創造的晶片，能夠支持AI語言模型和演算法的計算需求，然而10年前的半導體技術是無法處理如此龐大的數據資料，但如今5奈米和3奈米的技術突破，使AI模型的運算得以實現。
AI驅動的新商業模式：
AI的發展重新洗牌了全球科技產業的競爭格局。AI應用範圍涵蓋電子支付、網絡購物、數位內容生成等領域，這些技術擴散到台灣的消費電子產業。華碩和宏碁已經看到筆電銷售受到AI功能加持的影響，有消費者因為AI功能的提升，決定升級換機（AI PC）。
電動車產業革命：
AI技術的發展也推動了電動車（EV）產業的進步。全球許多國家已經設定2035年全面禁售燃油車的目標。童子賢表示，電動車主要由各國政府政策帶動，相信未來幾年是加速成長，「但也要提一下，台灣目前是比較落後的。」
在亞洲國家10部車裡面有3到4部是電動車，台灣可能滲透率不到10%。
AI技術的未來發展與挑戰
AI技術的潛力無窮，然而隨著技術的普及，也帶來了新的風險和挑戰。
AI發展所需的龐大算力和資金成為學術機構和小企業的重大門檻。目前全球能夠開發大型語言模型的公司僅有5家左右，而開發一次GPT-4級別的AI模型需要高達1.9億美元的訓練費用，這使得小型企業和學術單位無法參與競爭。
此外，「主權式AI」的概念也逐漸受到關注。每個國家希望能夠自主控制AI技術，而不受外國技術或政治干擾。這不僅關乎國家安全，也涉及到數位主權的保護。童子賢表示，「台灣在這方面仍有待加強，尤其是在開發符合本地需求的AI應用和軟體。」
童子賢預測，未來所有的數位設備，從智慧手機到筆記型電腦，都將配備NPU（神經處理單元），用以處理AI運算需求。這不僅會提高產品的效能，還會提升整體產業的生產力。
「百工百業如果好好的用AI，未來幾年生產力會大幅提升。」童子賢強調。如何利用AI技術提升產業競爭力，並同時解決數位主權和能源需求等問題，將會是台灣在這場AI革命中必須面對的課題。
