11月6日，佳世達法說會公告第3季營收成果和未來展望。針對AI未來的發展，佳世達董事長陳其宏看好AI相關硬體設備和軟體系統服務商機，「現在台灣只有硬體，但軟體也需要重視。」
佳世達第3季營收為新台幣508億元，年增1%、季增2%。 其中，最亮眼的數據是營業毛利率達到16.8%，連續6季突破16%，並創下20年單季新高。
細部看佳世達第3季各事業表現方面，顯示器營收季增5%、醫療事業營收季增1%、網通事業營收季減13%、智能方案營收季增5%。
雖然醫療事業營收季增較低，但陳其宏表示，集團醫療事業營運樂觀，已連續6個季度維持在單季60億元左右的規模，醫院、醫材、醫藥通路事業皆持續增長，展望2025年醫療事業群合併營收可望突破300億元，2025將會是佳世達大艦隊展現成果的一年。
而在法說會中，除了佳世達本身的成績之外，陳其宏也針對AI高喊「軟體財」。
佳世達高喊「重視軟體」，為什麼？
陳其宏指出，旗下伺服器廠商齊陽科技已經投入AI伺服器的浸沒式散熱冷卻技術研發，目前高端伺服器已經有小量出貨，而旗下資訊服務應用商邁達特則是持續把握系統整合業務，看好未來能在AI領域施展拳腳。
為什麼當其他台廠乘著硬體商機賺的飽飽，特別是伺服器，陳其宏卻高喊軟體、系統服務？
他以電動車和手機作業系統舉例，當硬體升級變成軟體服務的升級，台灣目前仰賴的硬體商機就可能變成危機。
陳其宏進一步說明： 「台灣向來吃硬不吃軟，市場很難看到軟體的產值，但未來AI都是靠軟體，這會是台灣一個重要的課題。」 他並提到，投資邁達特就是為了透過軟體來提升的系統實力，從中產生更多商業模式，使軟體價值提升。
陳其宏表示，邁達特目前擁有許多國際大廠的產品線系統代理，包含雲端服務商甲骨文、IBM、思科等科技廠商的網路以及系統產品，期望能夠把握未來AI所帶來的軟體服務商機。
陳其宏也舉例，目前AI的發展有三個面向：資料整合、算力（硬體設備）、演算法，其中「演算法」正是未來軟體系統服務的主要戰場。
AI發展勢在必行！大艦隊朝3方面進展
對應陳其宏的展望，佳世達的「大艦隊」在這三個面向也有進展。
第一：資料整合
佳世達投資醫療產業許久，包含明基醫院、諾貝爾寶貝（丁丁藥局）等，持續發展智慧醫療以及擴大醫藥通路事業。陳其宏表示，AI的基礎是利用大數據，而發展智慧醫療除了醫院的大量數據資料之外，還會面臨很重要的關卡，就是資料統一，「因為每位醫生所寫的病例都不同，就算擁有了大數據也沒有用，AI看不懂，所以必須要做到資料的統一。」
當前端的資料整合做的完全，接下來就是「運算能力。」
第二：算力
陳其宏表示，目前的算力仰賴的是輝達的晶片和台積電的先進製程，「台積電現在玩的是一個人的武林，其他廠商無法勝過他們。」
算力的需求，也帶動了相關硬體、零組件廠商的成長，但陳其宏也提到，這個成本非常昂貴，大家想做也做不出來，「光是輝達的GPU晶片成本就要花費3萬多美金，一台機櫃就好幾百萬了。」
目前佳世達集團在伺服器部分剛起步，「雖然只是剛開始，但AI熱潮我們不會缺席。」他也提到，除了伺服器以外、機器手臂到機器人，甚至是無人機都已經有相關的佈局，也展現了佳世達在AI硬體市場的野心。
第三：演算法
陳其宏指出，「演算法」將成為軟體系統的主要戰場，將來的AI應用都會以軟體系統應用為主，包含現在的電動車、無人機等，也都是靠電腦系統來控制效能。
陳其宏指出，台灣普遍對於軟體的市場價值不太了解。但他以特斯拉的電動車舉例，「只要付幾10萬新台幣更新軟體，就可以把車子的0～100公里加速時間從4.6秒更新成3.2秒，這樣具體化的軟體估值就出來了。軟體可以讓電動車達到這樣的效果，油車是不可能做到這件事的。」
若未來只需要透過軟體服務更新就能夠滿足這樣的市場需求，將來的軟體產業的發展不容小覷。
陳其宏進一步指出，雖然目前電動車的市況並不是太好，但這個現象只是過渡期，將來電動車的需求一定會持續上升，並且透過AI讓軟體服務更提升，也同步擴大軟體產值，「雖然大家現在還看不到軟體的發展，但未來一定有更多的商業應用出現。」
責任編輯：李先泰
