馬斯克賭對邊,全球首富寶座更穩了!除了特斯拉狂漲,川普還帶來哪些潛在利益?
馬斯克賭對邊,全球首富寶座更穩了!除了特斯拉狂漲,川普還帶來哪些潛在利益?

特斯拉近日股價再度飆升,11月8日收高 8% 以上,本周累計漲幅更是高達 30%,推動這間電動車製造商市值突破 1 兆美元,結束其在「科技七雄」中墊底的局面,也令馬斯克穩居世界首富寶座。這一切的背後,與馬斯克的商業策略密不可分。

世界首富馬斯克

根據報導,馬斯克在近期的選舉中,為川普提供了高達 1.3 億美元的資金支持。這筆投資的回報率驚人,特斯拉的市值因此增加 2700 億美元,回報率達到 2250 倍。馬斯克的個人財富也隨之增長,一日之間增加了約 265 億美元,其中約 130 億美元的漲幅來自於特斯拉股價的大幅上漲。

目前,馬斯克擁有超過 4.11 億股特斯拉股票,約佔該公司已發行普通股的 13%,使其成為最大個人股東。同時,馬斯克也持有社群媒體平台 X 和 SpaceX 的大量股份。根據最新的彭博億萬富翁指數 (Bloomberg Billionaires Index),截至 11 月 11 日,馬斯克的淨資產已達 3140 億美元,成為全球首富,完全輾壓股神巴菲特。

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圖/ 數位時代

支持川普的戰略意圖

馬斯克支持川普的背後,實際上是一種精心設計的對沖策略。若賀錦麗當選,民主黨支持清潔能源,這對特斯拉來說是利好消息;但若川普當選,他對電動車的政策可能會對美國汽車行業構成威脅,包括可能取消電動車的稅收抵免政策,因此馬斯克提前站在川普一邊,無疑是在不確定的政治環境中,先替特斯拉買一份「保險」。

市場反應與競爭影響

川普當選後,市場反應迅速,電動車初創公司如 Lucid Group、極星汽車和 Rivian Automotive 的股價均出現下跌,分別下滑 5.3%、8.2% 和 8.3%,但特斯拉卻逆勢上漲 14.8%,顯示出其在市場中的獨特地位和抗壓能力。

分析師指出,馬斯克拉攏川普可為特斯拉帶來潛在的商業利益。川普在勝選演講中稱讚了馬斯克,並提到了上個月 SpaceX 在空中成功捕獲火箭的事件,並將 Starlink 的太空 Wi-Fi 服務在 9 月底颶風赫勒娜襲擊北卡羅來納州時挽救生命的事蹟歸功於馬斯克。

這無疑提高了馬斯克在政界的影響力。兩人甚至討論了馬斯克在第二屆川普任期中的職位問題,馬斯克正在研究減少政府浪費和低效的方式。

延伸閱讀:馬斯克怒了!特斯拉德廠病假率飆17%,高管為何不惜「突襲家訪」檢查病況?

投資者的信心與未來預測

根據 Wedbush 分析師丹 · 艾夫斯的評估,以 12 個月預期收益計算,特斯拉股票目前本益比 93.8,這是自 2022 年 4 月 5 日以來的最高點 (當時騎電動車交付量年增 40%)。儘管馬斯克對 2025 年的增長持樂觀態度,但他也承認 2024 年的交付量可能不會增長。此外,該本益比也高於 3 年平均本益比 (62.9)。

更可能的是,投資人開始為特斯拉更好的基本面定價。

「我們認為,川普當選總統對電動車產業整體不利,因為電動車退稅 / 稅收優惠可能會被取消,但對特斯拉來說,我們認為這是一個巨大的利好。同時,川普主張大幅提高關稅,這可能會進一步限制國外平價電動車湧入美國本土,有助於特斯拉保持在美國市場的領先地位。」艾夫斯說。

儘管取消電動車稅收抵免將損害整個行業,但 Wedbush 的艾夫斯認為特斯拉的規模足以在沒有稅收抵免的情況下保持盈利——正如過去一樣。政府激勵措施減少也意味著傳統汽車製造商的競爭減少,特斯拉的市佔率將因此增加。艾夫斯估計,總體而言,這些變化每股價值可能在 40 到 50 美元之間

投資人似乎也將馬斯克與川普的合作潛力定價入股,市場認為,川普上任後,馬斯克和特斯拉受到美國證券交易委員會和司法部審查的次數可能較少,這些機構目前正在調查特斯拉的駕駛輔助技術及其他問題。

CFRA Research 高級分析師 Garrett Nelson 在 11 月 6 日的報告中寫道:「我們相信川普的勝利將有助於加快監管部門對特斯拉自動駕駛技術的批准。」Nelson 將特斯拉目標價從 265 美元上調至 375 美元,意味著該股仍有逾 30% 的上漲空間。

美銀證券分析師約翰 · 墨菲也相當樂觀,他將特斯拉的目標價上調 85 美元,達每股 350 美元。他認為特斯拉可能會在川普政府的新電動車政策下受益,尤其是在自動駕駛車輛的監管減少方面。墨菲將特斯拉估值約 1.1 兆美元,相當於 FactSet 綜合 2025 年獲利預期的 106 倍。

技術分析師、CappThesis 創辦人 Frank Cappelleri 表示,特斯拉股現在具有「看漲的圖表模式」。如果股價在接下來幾天能維持在 270 美元以上,他認為未來幾個月可能達到 400 美元,比周五收盤價高出 25%,接近歷史高點。

馬斯克的這一系列操作不僅是對個人資本的運作,更是對特斯拉未來發展的深思熟慮。隨著市場對於特斯拉的信心逐漸回升,未來的股價走勢將取決於其盈利增長能否加速以及馬斯克與川普的關係是否能持續為公司帶來利好。無論白宮中誰執政,特斯拉必須加速其盈利增長,以維持當前的市場地位。

延伸閱讀:川普當選美國總統,對台灣有什麼影響?圖解AI及半導體關鍵政策

本文授權轉載自:鉅亨網

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【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?
【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?

在生成式AI與軟體定義一切的科技浪潮下,「快速更新」成為企業顯學,卻也帶來前所未有的焦慮。當技術以「月」、甚至是「天」為單位被淘汰時,頂尖科技決策者的思維也同步更新。真正決定企業深度與產品生命週期的,並非花俏的表面功能,而是歷經時間考驗、具備彈性與擴充度的「基礎架構」。這種對成熟基礎的信仰,也完美延伸至他們的移動選擇上。

大技術時代的焦慮與解藥!科技決策者如何定義「永續演進的核心架構」?

走進科技園區的玻璃帷幕大樓,或是金融總部的會議室中,科技業高階主管或創業家們正討論著大型語言模型的部署、邊緣運算演算法的優化,以及下一代商業模式的翻轉。在此「軟體定義世界」的時代,企業面臨著極度快速的科技新陳代謝。新技術看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨被市場淘汰的風險。

國際知名諮詢機構 McKinsey在最新的全球人工智慧調查中指出:超過72%的全球企業已在至少一個業務功能中部署了生成式AI或軟體自動化。然而,Gartner的科技趨勢報告亦警告:高達85%的企業數位轉型或新技術導入未能達到預期成效,雖然背後有著諸多因素值得探討,但其中不可忽視「過度追逐單一噱頭,忽視基礎架構的穩定性與擴充彈性」此原因。

新技術與演算法看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨「過時與崩潰」的風險。

觀察當代頂尖科技領袖與高階決策者的思維演變,會發現他們正在展現一種「成熟的理性」:比起無休止地追逐未經驗證的短期趨勢,他們更看重基礎架構是否具備極高的擴充性、穩定度與縱向深度。因為真正的技術典範,通常不是頻繁更新的應用層面,而是歷經時間考驗、可持續無縫升級的基礎平台。

這種「以成熟基礎應對快速變化」的系統思維,同樣完美體現在當前頂級座駕的選擇面向。

Porsche Cayenne並非橫空出世的新車型,而是保時捷歷經數世代進化與升級後,將造車工藝與數位系統完美融合的成熟結晶。對科技企業家而言,選擇Cayenne絕非隨波逐流,而是對「歷經市場與時間驗證」的技術信仰與價值投射。當外在環境變化越快,聰明的決策者越懂得付出對「經過驗證的基礎技術」的高度信賴。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 是當代頂尖決策者的終極選擇,以歷經世代淬鍊的極致平台與完美工藝,完美詮釋了「唯有強大且經過時間驗證的成熟基礎,方能輕鬆駕馭快速變化的未來」。
圖/ 數位時代

從科技園區到海岸 解構科技領袖的「多工相容性」

當代科技領袖與創業家的人生,就像是一台高負載運作的高效伺服器。晨間穿梭於內湖科技園區,處於高節奏的商業決策與跨國連線會議;週末則需要迅速切換狀態,帶著家人遠離城市喧囂,前往北海岸享受海景與戶外生活。

Porsche Cayenne
從高負載的商業決策,到週末北海岸的家庭時光,當代科技領袖跨越場景的無縫切換,Porsche Cayenne展現了兼具極致效能與高度彈性的「多工相容性」。
圖/ 數位時代

對應這樣快速的角色切換,他們需要的不僅是一輛功能單一載具,而是一款具備極高「多工相容性」的旗艦移動平台:

日常運作的高相容性: 商務通勤與跨國會議的空檔,Cayenne GTS Coupé舒適豪華的5人座設定與優化的直覺UX數位介面,提供高品質的靜謐空間與尊榮感受。將原本被浪費的交通時間,轉化為高效率的沉澱與充電時刻。

低延遲的樂趣釋放: 須臾間立刻切換至運動模式,車身動態反應即刻搖身一變,隱藏的跑車基因瞬間釋放。500 PS強悍輸出與跑車般的操控身手,讓駕駛者從商業大樓開往海岸公路時,無需在「家庭責任」與「獨處熱血」之間做任何取捨。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 以極致奢華靜謐與瞬時釋放的強悍性能,成為科技領袖無縫切換商務沉澱與駕馭樂趣的旗艦移動平台。
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技術與設計分析 Cayenne GTS Coupé如何以「軟硬體深度整合」詮釋現代工藝?

對於當代科技人而言,絕對最為了解「軟硬體協同」的難度與迷人之處。要讓一台擁有極佳空間的五人座SUV同時兼具跑車的動態極限,背後靠的是極其精密的調校能力。Porsche Cayenne GTS Coupé正是軟硬體深度結合的典範:

動力與動態控制演算法: 搭載500 PS V8雙渦輪增壓引擎,配合PASM主動式懸載調整系統與降低10公釐的主動氣壓懸吊,以毫秒級的微處理速度即時修正阻尼軟硬與動態反應,展現物理極限與演算法調校的完美結合。

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圖/ 數位時代

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圖/ 數位時代

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