影片|TWQR乘車碼上線!這些地方首波啟用、北捷10月跟上,怎麼刷一次看懂
影片|TWQR乘車碼上線!這些地方首波啟用、北捷10月跟上,怎麼刷一次看懂

搭捷運、公車時總是忘記帶卡片或零錢嗎?帶上手機就能使用的「乘車碼」,已經成為一項新的支付選擇。

一卡通、財金公司攜手推出的「TWQR乘車碼」於3月24日正式上線,目標是打通公車、捷運、輕軌與渡輪等交通運具的支付標準。第一波導入金融機構包括台銀、土銀等8家公股銀行與中華郵政,用戶只要打開既有銀行App,出示乘車碼掃描後,即可直接從帳戶扣款支付車資。

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「TWQR乘車碼」24日舉辦上線啟動儀式,由左至右分別是財金公司林國良董事長、中央銀行吳桂華行務委員、金管會陳彥良副主委、高雄市王宏榮副秘書長、一卡通公司廖泰翔董事長與高雄捷運楊岳崑董事長 。
圖/ 一卡通

金管會主委陳彥良表示,未來搭乘大眾運具時,不再需要攜帶信用卡、儲值卡或現金,打開手機就能以乘車碼掃描付款,不只是金融科技的進步,也為民眾帶來更多元便捷的支付選擇。

TWQR乘車碼是什麼?哪裡可以用?

由一卡通與財金公司共同推出的TWQR乘車碼,是財金公司2023年啟用電支跨機構共用平台TWQR後,進一步延伸到交通場域的新應用。

目前支援TWQR乘車碼付款的大眾運具,有高雄捷運、高雄輕軌、台中捷運、新北捷運(淡海輕軌)及各縣市合作的公車與渡輪。

除了一卡通本身就提供乘車碼支付服務之外,第一波開通TWQR乘車碼的9家金融機構,包括台灣銀行、土地銀行、合作金庫、第一銀行、華南銀行、彰化銀行、兆豐銀行、台灣企銀與中華郵政,未來可望還會有更多民營銀行或電支機構加入。

財金公司董事長林國良表示,已著手與海外支付業者洽談合作,未來希望國際旅客來台,也能透過TWQR平台完成交通支付,提升台灣數位支付環境的友善程度。

北捷10月將支援掃碼,乘車碼服務將更普及?

作為台灣首家提供QR Code乘車碼的電支業者,一卡通這次與財金公司攜手推出TWQR乘車碼,並擔任交通運輸業者的收單機構,主要任務就是協助金融機構產出統一規格的TWQR乘車碼。

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TWQR乘車碼服務正式開通,可至捷運、輕軌、公車與渡輪等交通運輸工具掃碼搭乘。
圖/ 一卡通

過去在餐廳、攤販常見的TWQR以「正掃」模式為主,店家只要擺出同一張QR Code,由消費者主動掃描就能完成支付;TWQR乘車碼則採「反掃」,讓導入機構用戶打開既有App,就能從中生成乘車碼QR Code,出示掃描後快速進站通行。

換句話說,TWQR乘車碼的支付標準核心,在於是否能由不同業者即時產出統一格式的條碼,提供交通運具端掃描使用。由電子票證起家的一卡通,早已完整串接各種交通運具場域,於是成為與財金公司共同制定乘車碼標準生成的推手。

市面上提供QR Code乘車碼的電支業者,還包括街口、悠遊付與iCash Pay等,分別支援的大眾運輸系統都有所不同,使用範圍也受限於各自的整合進度。另一方面,台北捷運作為國內最大都市軌道運輸系統,預計到10月正式啟用新一代閘門後,才將支援乘車碼掃描,也是乘車碼服務在國內普及速度緩慢原因之一。

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隨著TWQR乘車碼正式上線,未來能否整合更多交通運具、吸引更多電支與金融業者加入,推動國內交通支付標準真正整合,並加速各家電子支付業者乘車碼服務的普及化,還值得持續觀察。

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資本市場迎來新氣象!簡立峰:從「臺灣人的亞洲」轉向「世界的亞洲」,主動招募國際互補性新創
資本市場迎來新氣象!簡立峰:從「臺灣人的亞洲」轉向「世界的亞洲」,主動招募國際互補性新創

金融監督管理委員會聯手臺灣證券交易所、證券櫃檯買賣中心共同推動「亞洲創新籌資平臺」,象徵臺灣資本市場邁向新局面。此平臺鎖定重點產業、法規鬆綁及強化推動策略等重點項目,面對此布局,擁有產業導師、獨立董事及投資者等多元角色的簡立峰,分享他的觀點與建議。

簡立峰開門見山直言,現在是臺灣資本市場加速前進的「好時機」。從量化角度來看,臺灣上市櫃公司總市值規模達94.9兆元,國家別排名全球第8名;特別是資通訊與半導體產業,目前已有四家企業(台積電、鴻海、台達電、聯發科)進入世界市值500大。受惠科技群山加持的優勢,讓打造「亞洲NASDAQ」的願景有厚實的底氣。

此外,簡立峰相當肯定本次針對創新版的制度優化,提供更鬆綁、具有創意的做法,大幅提高了國際團隊來臺上市的便利性。不過,除了擴大投資規模與流通性,簡立峰也提出三個策略觀點,鼓勵亞洲創新籌資平臺多家善用制度優勢,設定更宏大的發展目標。

觀點一:深化內部資本市場創新動能,鼓勵「小金雞」早期上市

這幾年臺灣的新創趨勢,簡立峰指出一個現象:現今成功的上市櫃案例,多半是大型集團的「小金雞」(子公司或孫公司),但集團通常傾向在小金雞獲利穩定並能確保控股後,才會在市場上釋出少數股份(25%)允許其上市。此情況容易造成臺灣的資本市場動能不足,甚至讓國際以為臺灣缺乏新創的誤解。

對此,簡立峰認為創新板的價值,即是鼓勵小金雞能提早登板的腳步,一來展現創新能量、翻轉產業典範;二來邁向資本市場不只是需要募資,更重要是上市後的經營策略,知道自身優勢所在,將營運方向隨時調整更貼近資本市場的需求。

因應簡立峰的觀察,本次創新板的新制,即是讓本國公司的股票集保期間從二年縮短為一年,並免除三年的承銷商保薦。此舉有助於降低集團小金雞提早進入市場的法規門檻,讓企業能更快速、更早實現「面對市場」的目標。

觀點二:強化產業聚落思維,主動招募國際上與臺灣互補的新創

亞洲創新籌資平臺成立的重要訴求之一,便是要成為亞洲NASDAQ。簡立峰直言,「如果是以此為願景,那它就不應該只是『臺灣人的亞洲』,而是成為『世界的亞洲』,也就是主動吸引更多國家的創新企業來臺上市,那麼招商策略必須從被動等待,轉為主動積極洽談。」

至於招商的目標該如何鎖定?簡立峰認為臺灣資本市場最重要的價值,在於其聚落現象,因此建議可瞄準能與臺灣產業有高度互補的區域國家或技術領域。讓臺灣的供應鏈業者與他們成為戰略夥伴關係,共同分享這些國外企業來臺上市後所創造的利潤。

如果是區域國家,簡立峰拿「以色列」為例,該國新創擁有強大的創意和軟硬整合能力,但缺乏生產製造基地,若考慮來臺灣上市或募資,將有利於他們與臺灣的製造商建立關係,增加其信賴度,並容易找到供應商。至於前瞻技術方面,簡立峰認為矽光子、3D封裝/先進封裝、AI資料中心冷卻等,與臺灣半導體產業有緊密合作關係,可借助資本市場吸引這些企業來臺投資、上市,不僅是實體的產業聚落,更有助於形成虛擬的資本市場聚落。

簡立峰的論述,也呼應亞洲創新籌資平臺鎖定的重點產業,涵蓋半導體、人工智慧、智慧製造、數位雲端、機器人、次世代通訊等前瞻新經濟領域。另外國際企業來臺上市的門檻,證交所也優化了既有制度,針對主要營運地或股東結構均未涉及陸港澳地區之外國企業,調整臺籍董事席次過半規範,僅須設置臺籍獨立董事至少二席。

觀點三:吸引國際分析師、產業媒體,成為亞洲NASDAQ絕佳觀測站

最後,簡立峰認為一個能持續有活水挹注的國際籌資平臺,成功上市是手段,但真正關鍵的目的,是能持續獲得投資並取得市場關注的聲譽。要獲得聲量,具體的執行策略是提高國際能見度,吸引國際級分析師的關注。

簡立峰以當時Appier在日本上市為例,他提到上市對Appier的最大益處並非來自本益比,而是被國際金融機構的分析師看到,並獲得他們的分析與報導。「這些報導對於B2B企業來說,是最紮實的行銷加分,能極大化取得業界客戶的信賴。」

簡立峰認為亞洲創新籌資平臺的下一步,可主動規劃一些登板的亮點案例,形成「標竿」進而產生群聚效應。對此,證交所回應未來將以多元行銷策略,配套措施包括加強外國公司資訊揭露,提高法人說明會的召開頻率,藉此提升企業國際知名度,為國際分析師提供更充足的資訊來源,助力更多指標的企業打響全球名氣。

國家發展委員會副主任委員詹方冠在亞洲創新籌資平臺啟動典禮上提到,臺灣經濟發展已從勞動密集、資本密集階段,進入到創新驅動的全新里程。最後簡立峰肯定表示,「亞洲創新籌資平臺的成立後,期待它的角色能槓桿資本市場的力量,讓『臺灣人的產業』轉變為『臺灣人主導的產業』,仰賴國際企業壯大臺灣的人才庫,同時也為臺灣創造新的經濟發展動能。」

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