白話科技|MLCC是什麼?一顆比鹽巴還小的電容,如何成為AI伺服器關鍵零件?
白話科技|MLCC是什麼?一顆比鹽巴還小的電容,如何成為AI伺服器關鍵零件?

MLCC是什麼?這種積層陶瓷電容原本是電子產品裡常見的被動元件,近期卻因AI伺服器需求升溫重新受到關注,國巨、華新科等台灣供應商也成為市場焦點。

三星電機指出,AI伺服器使用的MLCC數量,是通用伺服器的10至15倍。TrendForce也指出,AI伺服器與自研ASIC平台需求升溫,使高階MLCC供應趨緊,短期內不易快速緩解。價格端也開始出現變化。日系主要MLCC廠太陽誘電率先調漲低容值消費性與部分車用MLCC價格,漲幅約6%至13%;這也帶動通路市場反應,並使三星電機評估調整代理商定價。

過去,MLCC多被視為標準化程度高、景氣循環明顯的被動元件;但在AI伺服器需求升溫後,它不再只是消費性電子景氣的配角,而成為觀察AI供應鏈供需變化的另一個切口。

電容是什麼?電路裡的「蓄水池」功能一次弄懂

電子產品裡的電流並不會永遠穩定。當晶片高速運算、元件快速切換時,電壓與電流都可能出現瞬間波動。這些波動若沒有被控制,輕則造成訊號不穩,重則影響晶片運作,甚至損害元件。

電容的功能,就是在電路裡暫時儲存電荷。當電壓突然升高時,電容可以吸收多餘電荷;當電壓下滑時,又能快速釋放電荷,協助維持電壓穩定。可以把它想成電路裡的小型蓄水池,颱風來臨、水量洶湧時蓄水,水量不足時再補水。

早在18世紀,萊頓瓶就已經是早期儲存電荷的裝置。但真正讓電容大量進入現代電子產品的,是後來高度小型化、可以大量貼裝在電路板上的各類電容。其中最常見、也最重要的類型之一,就是MLCC。

MLCC是什麼?積層陶瓷電容的結構、特性與競爭優勢

MLCC全名積層陶瓷電容(Multi-Layer Ceramic Capacitor)。從結構來看,MLCC是把陶瓷介電層與金屬電極一層一層交替堆疊,再經過燒結,形成一顆固體電容。這種多層堆疊設計,是MLCC能在很小體積內提供足夠電容量的關鍵。

簡單說,MLCC的價值在於把電容做得很小、很薄,又能大量放進電路板。目前最微型化的MLCC尺寸已縮小到 0.16mm × 0.08mm,這種極致的小型化能力對於空間寸土寸金的智慧型手機、穿戴式裝置至關重要。

白話科技MLCC

MLCC也具有幾個特性。它體積小,適合高密度電路板;高頻特性較好,能用在高速訊號與電源穩定場景;可靠度高,能應付車用、工業與伺服器等不同環境;同時也適合用自動化表面黏著技術大量生產。

相較之下,鋁質電解電容容量可以做得很大,但體積較大,高頻特性也較不適合高度密集的先進電子產品。鉭質電容穩定度高,也常用在高階電子設備,但成本與材料限制較高。MLCC則是在體積、成本、可靠度與高頻特性之間取得平衡,因此成為現代電子產品最常見的電容類型之一。

AI伺服器為何大量需要MLCC?用量、規格與供給壓力全解析

MLCC已經存在數十年,過去多被歸類為低單價、標準化程度高的被動元件。它不像GPU、HBM或先進封裝一樣直接決定算力表現,但幾乎存在於所有電子產品的電路板上。AI伺服器需求升溫後,MLCC受到關注的原因,主要來自用量增加與規格提升。

根據TrendForce研究,NVIDIA GB200單板約搭載6,500顆MLCC,下一代Rubin平台因熱設計功耗提高、電源管理設計更複雜,單板用量約上看12,000顆。三星電機也指出,AI伺服器使用的MLCC數量,約為通用伺服器的10至15倍;村田製作所則預估,AI伺服器用電容需求將在2030年度達到2025年度的3.3倍。

延伸閱讀:Vera Rubin是什麼?概念股有哪些?

用量增加之外,產品規格也同步提高。AI伺服器用的高階MLCC,和一般消費性電子使用的標準品不同。隨著AI伺服器功耗提高,電源系統正從傳統12V架構,往48V、54V甚至更高前端直流電壓演進。這使部分位於電源轉換路徑上的MLCC,必須具備更高耐壓、更高容值與更高的溫度可靠度。

高階MLCC的製造難度也因此提高。為了在有限板面空間內提高電容量,廠商必須把陶瓷介電層與金屬電極做得更薄,並精準堆疊更多層。三星電機即指出,高容值MLCC可堆疊至600層。當介電層越薄、堆疊層數越高,材料均勻性、燒結控制與良率,都會影響產品可靠度。

這代表AI伺服器帶動的需求,並不只是一般規格MLCC的數量增加,而是讓高容值、高耐壓、高可靠度產品的重要性提高。

AI伺服器功耗提高後,供電系統不只需要更多MLCC穩定電壓,也需要功率半導體負責電力轉換與管理。如果想要進一步了解MOSFET、IGBT、SiC、GaN等元件如何影響AI伺服器與電動車電源設計,可以參考這篇文章:〈功率半導體是什麼?台股18檔概念股、MOSFET、IGBT、SiC、GaN一次看懂〉。

主要MLCC製造商有哪些?日韓台廠商格局一次看

MLCC市場高度集中,主要供應商集中在日本、韓國與台灣。其中,日本廠商長期在材料、製程、小型化與高可靠度產品上具備優勢;韓國三星電機則是全球主要競爭者之一,積極切入AI伺服器、車用與工業市場;台灣則以國巨、華新科為主要代表。

若以全球MLCC市場來看,村田製作所仍是龍頭廠商。金融時報指出,村田供應全球約40%的MLCC。韓國媒體ChosunBiz則引述iM證券資料指出,在AI伺服器用MLCC市場,村田市佔約45%,三星電機約39%,兩家公司合計占據多數高階需求。

村田製作所的產品強項在小型化、高容值與高可靠度MLCC,是AI伺服器、車用與工業應用的重要供應商。三星電機則主攻高容值、高壓MLCC,近年積極布局AI伺服器、車用與工業市場,並推出對應高壓電源系統的高階產品。

其他日本廠商中,太陽誘電也是主要MLCC供應商之一,產品涵蓋車用、工業、通訊與消費性電子,具備高可靠度被動元件基礎。TDK則是全球主要被動元件廠,布局車用、高壓、工業與電源相關應用。

台灣廠商方面,國巨是台灣最大被動元件廠,產品涵蓋MLCC、鉭質電容、晶片電阻與磁性元件,應用橫跨車用、工業、伺服器與網通市場。華新科則是台灣主要MLCC與晶片電阻供應商,布局車用、工業與標準品市場,受被動元件景氣循環與部分高階需求影響。

MLCC應用場景:AI伺服器、電動車、智慧型手機用量差多少?

MLCC的應用可以分成三層來看:第一層是AI伺服器與電動車,屬於目前成長最快、規格升級最明顯的市場;第二層是智慧型手機與消費性電子,出貨量大,但較容易受到景氣循環與庫存調整影響;第三層是工業、醫療、航太與國防設備,市場規模未必最大,但重視可靠度與長期供貨。

AI伺服器與電動車:用量與規格同步升級

如前文所述,AI伺服器是目前MLCC需求成長最快的應用之一。電動車同樣是高階MLCC的重要市場。三星電機指出,一輛電動車約需要20,000至30,000顆MLCC,遠高於一般消費性電子產品。

MLCC廣泛用於電池管理系統、車用逆變器、車載充電器、ADAS、自動駕駛感測器與各類電子控制單元。三星電機表示,相較於消費性電子,車用MLCC更重視長時間穩定運作,必須承受高溫、高壓、震動與濕度變化,認證時間也較長。

智慧型手機與消費性電子:用量大但循環性強

智慧型手機仍是MLCC的大量應用市場。村田指出,每支智慧型手機約使用800至1,000顆MLCC;高階手機功能越多,MLCC用量也會增加。手機內部空間有限,卻需要放入處理器、記憶體、相機模組、螢幕、無線通訊、充電與感測器等零件,因此MLCC必須持續小型化,並在有限空間中維持電源與訊號穩定。

PC、平板、穿戴裝置與一般消費性電子,也都需要MLCC。不過,這類市場標準化程度較高,需求較容易受到終端銷售與庫存調整影響。相較之下,車用、工業、伺服器等高階應用更重視可靠度、認證與長期供貨,產品組合對毛利結構的影響也更大。

工業、醫療、航太與國防設備:重點在可靠度

工業、醫療、航太與國防設備對MLCC的要求,重點在於可靠度與長時間穩定運作。這類設備的使用環境可能涉及高溫、高濕、震動或高電壓,因此產品通常需要更嚴格的測試、驗證與客戶認證。

相較於一般標準品,這類高可靠度應用未必追求最大出貨量,但更重視產品規格、供貨穩定性與客戶認證能力。對MLCC供應商來說,能否切入工業、醫療、航太、國防等高階利基市場,會影響產品組合與毛利結構。

台灣MLCC概念股:國巨(2327)、華新科(2492)等廠商布局解析

國巨(2327)

國巨是台灣最大被動元件廠,產品涵蓋MLCC、鉭質電容、晶片電阻、磁性元件與感測器。根據國巨2024年年報,MLCC占整體營收19%,鉭質電容占18%。

國巨2020年完成收購美商基美(KEMET)後,產品線從MLCC與晶片電阻,進一步擴大到鉭質電容、薄膜電容、電磁與感測元件等領域。KEMET長期布局高階車用、工業、航太、醫療、雲端網通與5G設備等應用,也使國巨的產品組合更偏向高階利基市場。

若想進一步了解國巨如何從被動元件標準品,轉向高可靠度、車用、工業與AI伺服器供應鏈,可延伸閱讀:〈被動元件是什麼?國巨漲停背後:一顆被動元件,如何把陳泰銘推上台灣首富?〉。

華新科(2492)、信昌電(6173)

華新科是台灣主要被動元件廠,產品包括MLCC、晶片電阻、射頻元件、電容器與其他被動元件。其中,MLCC佔2024年營收42%,晶片電阻佔22%。

相較於國巨,華新科更集中布局標準品。若被動元件進入漲價或補庫存週期,華新科通常會被視為標準品需求回溫的受惠廠商之一。華新科旗下信昌電(6173)則以MLCC、晶片電阻、介電瓷粉等產品為主,並著重布局車規MLCC。

禾伸堂(3026)

禾伸堂早期以電子元件代理起家,後續切入利基型MLCC與固態電容製造。禾伸堂在桃園龍潭設有生產基地,製造積層陶瓷電容,並以自有品牌銷售,同時也代理多家國際半導體與電子零組件,同時具備通路與部分自製MLCC業務。

通路商:堡達(3537)、日電貿(3090)

堡達、日電貿屬於電子零組件與被動元件通路相關廠商,商業模式與MLCC製造廠不同。製造商受惠於產品規格升級與產能利用率,通路商則更受代理產品組合、庫存水位、交期變化與價格循環影響。

MLCC為什麼會缺貨、漲價?

MLCC近期再度受到關注,並不是所有規格都全面缺貨,而是高階產品與標準品市場出現分化。AI伺服器、車用與工業應用拉高高容值、高耐壓、高可靠度MLCC需求;標準品則受到產能配置、庫存控管與通路備貨影響,出現價格止跌與部分反彈。

第一,高階MLCC供給彈性有限。TrendForce指出,雲端服務商加速導入ASIC,使MLCC需求快速集中到小尺寸、高容值、耐高溫的高階品項。

並且,AI伺服器使用的MLCC必須在有限板面空間內提供更高電容量,並承受更高溫、更高電壓與更嚴苛的可靠度要求。這使高階MLCC的供給不能單靠一般產線補上。材料、薄層堆疊、燒結控制、機械強度與客戶認證,都會影響實際供應能力。即使村田、三星電機、太陽誘電等供應商擴大相關規格生產,部分高階MLCC仍因製造難度與良率問題,難以快速增加產量。

第二,標準品市場也受到產能配置影響。在AI應用需求增加下,日韓主要供應商將部分產能轉向高附加價值產品,使消費性MLCC的供給彈性逐季縮小。TrendForce指出,台灣與中國通路商因此提前備貨標準品,形成ODM實際訂單下滑、通路訂單增加的落差。

2026年4月,太陽誘電率先調漲低容值消費性與部分車用MLCC價格,漲幅約6%至13%。TrendForce也指出,受供應鏈漲價動能影響,整體MLCC平均價格跌幅收斂至不到0.5%,為近三年最小跌幅,顯示供應商議價能力有所恢復。

第三,稀土材料增加供應鏈不確定性。部分稀土元素會作為MLCC的添加材料,用來改善電容量溫度特性、壽命與可靠度。因此,中國稀土實施出口管制後,高階MLCC供應鏈也面臨材料風險。

因此,這一波MLCC漲價不能簡化成「AI伺服器把MLCC買光」。真正的變化,是AI伺服器與自研ASIC平台把需求推向少數高階規格,讓高階產能出現結構性供給壓力;同時,標準品市場又受到產能配置與通路備貨影響,使價格從過去的下跌循環中逐漸止穩。

延伸閱讀:
被動元件概念股:國巨、華新科、禾伸堂⋯被動元件缺貨潮,受惠股大盤點

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晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標
晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標

台灣近數十年最具指標性的世紀工程

淡江大橋橫跨淡水河口,主橋跨距長達近一公里,為全球跨距最長的不對稱單塔斜張橋。數十年來,老舊的關渡大橋獨自承載著日益龐大的車流,早已讓這條交通動脈不堪重負。

為了紓解交通壅塞,淡江大橋應運而生,通車後縮短約 15 公里路程、節省約 25 分鐘車程。大橋具備快速公路規格,更同時兼容行人、自行車、大眾公車與汽機車等六大多元運具,是串聯新北市與周邊區域的關鍵交通動脈。

為確保如此龐大規模的設施能安全無虞、持續運作,全台首座橋梁專責交控中心應運而生,專責提供 24 小時全線監控。這意味著大橋需要一套高度穩定、視野開闊的智慧影像系統,能清晰涵蓋大橋的全線跨度。

非比尋常:打破常規的嚴苛監控需求

橋梁管理機關需要的不僅是單純的監視設備,而是一套能作為未來整體智慧基礎建設基石的架構;除了支援高階 AI 交通分析,更必須在各營運環節中全面保障公共安全通訊。

無懼嚴苛:全天候穩定可靠

身處毫無遮蔽的海濱出海口,監控設備必須經受極端天候與強風鹽霧考驗,並在夜間低照度環境下,依舊維持高清晰畫質。

全線涵蓋:消除視野盲區死角

監控範圍遠超傳統固定式攝影機的極限,必須確保整座大橋長距離主線均無監控斷層與盲區。

人車共榮:全向守護多元用路人

面對行人、自行車、機車、重機、自小客車及公車同時混流通行的大橋環境,交控中心需要同時掌握各類車流狀況、落實法規遵從,並將人行安全擺在第一位。

#1 晶睿通訊
PTZ 快速球,支援廣域監控。圖片由iDS智慧安防雜誌提供,經授權使用。
圖/ 晶睿通訊

以更精簡設備配置,實現廣域全天候覆蓋

晶睿通訊攜手系統整合商橙力國際,於全橋部署 40 具專業攝影機,結合 AI 影像分析,提升監控效率。

除了搭配晶睿通訊的子彈型攝影機與車牌辨識機種外,全線更以高解析度 PTZ 快速球為主幹,落實廣域全天候監控。極度耐候的機構設計,能從容應對出海口的強烈鹽霧、夏季高溫暴雨及強颱吹襲。

這項重大決策考量的絕非僅是硬體規格。對於具備國家指標意義的重大工程而言,品牌的信任度與商譽,與技術實力同等重要。

晶睿通訊深耕台灣超過 25 年,擁有實力堅強的在地支援團隊,並攜手在地扎根深厚的夥伴。新北市政府與大橋主管機關獲得的不只是一套監控系統,更是投資了一套能伴隨大橋智慧升級、長遠擴充的前瞻平台。

#0 晶睿通訊
規則管理(Rule Management): 可自訂汽車道、機車道及人車共用道等專用分區,並執行方向性的車流/人流計數。
圖/ 晶睿通訊

將監控結果轉化為高價值交通數據

本專案不僅提供全時不間斷的影像監控,更為交控中心注入強大的智慧分析層,能同時支援「即時監看告警」與「事後回溯分析」。

人車流量即時分析與告警機制:交控中心可彈性設定橋面各處的流量自訂門檻(Threshold)。一旦人車流量超標,系統便會主動通報,讓管理人員精準應變處理。

即時偵測與歷史影像事後回溯:分析區域與事件規則既可預先設定以落實常態監控,亦能事後針對特定路段及時段的歷史錄影直接套用新規則重新檢索分析,省去反覆調閱畫面的繁瑣流程。

多元車種精準分類與行人計數:系統能精準辨識並分類統計汽車、大卡車、公車、機車與自行車等各型車輛;在行人計數方面,亦能有效區隔人行道上的「純步行路人」與「牽車/騎乘騎士」,避免數據重複誤判。

智慧交通決策應用、車牌辨識(LPR)與報表匯出:透過跨時段流量趨勢分析,可為交控號誌的時制最佳化提供精確決策依據;系統同步整合高精度車牌辨識(LPR),且後端所有數據皆支援匯出一鍵產製 CSV 報表,大幅簡化管理歸納流程。

#3 晶睿通訊
場景報告(Scene Report): 依車種進行車輛計數與分類,並可一鍵匯出 CSV 格式報表。
圖/ 晶睿通訊

全天候不間斷的清晰視野

大橋專責交控中心現已具備最關鍵的管理能力:無論晝夜氣候,全線通行廊道皆能保持清晰視野與全時監控。強大的 AI 智慧分析能為管理單位提供即時、可靠的影像與數據佐證,全面支援交通調度、車道使用規範落實,以及違規事件的研判與舉發。

大幅精簡設備數量

若想以傳統固定式攝影機涵蓋相同監控範圍,所需的設備數量將大幅增加;相較之下,PTZ 解決方案不僅更具成本效益,也是大型基礎建設兼顧實用性與營運效率的最佳選擇。

此專案不僅滿足當前的監控需求,更奠定了邁向整體智慧基礎建設的架構基石。隨著未來需求逐步升級擴充,淡江大橋將成為運用 AI 智慧影像打造更安全、更高效公共工程的標竿示範。

建置效益重點

AI 智慧交通分析:支援車流量分析、門檻超標警示、車種分類辨識、行人計數與車牌辨識(LPR),並可對歷史影像進行事後回溯分析;各項數據皆能匯出產製統計報表。

即時就緒:在大橋正式通車前即已建置完備,提供不間斷的監控能力,確保自啟用首日起,監管機制即全方位到位。

全線廊道零死角覆蓋:針對全線通行路廊提供 24/7 全天候視野;即使面對毫無遮蔽、天候嚴苛的近海強風鹽霧環境,依然能提供日夜穩定可靠的監控品質。

大規模建置具高成本效益:透過高階 PTZ 攝影機實現大範圍涵蓋,所需台數遠少於傳統固定式配置;在確保頂級監控品質的同時,大幅精簡施工立桿、配線等基礎設施需求。

高度公共建設投資價值:全面滿足專案嚴苛的技術規格,並在「成本預算」、「視野涵蓋」與「整體效能」之間取得最佳平衡。

充滿前瞻性的可擴充平台:建立具前瞻性的彈性擴充平台;隨日後營運需求演進,可無縫整合子彈型攝影機強化 AI 交通分析,或加入廣播喇叭(IP Speakers)實現公共安全廣播與即時應變。

“作為近年台灣最具指標性的重大工程之一,淡江大橋需要的是能夠長久攜手前行、具備前瞻建構實力的長期合作夥伴。”這正是我們選擇晶睿通訊的關鍵原因。其解決方案完全滿足此等重大建設的核心標準:自啟用首日起,即為全橋提供全方位、多視角的無死角監控;同時提供堅實穩健的智慧運算架構,能伴隨大橋未來的智慧化願景持續演進擴充。 -張橙莉, 執行長,橙力國際

我們守護的,不只是大橋

回歸本質,衡量一座宏偉橋樑真正價值的,始終是它所承載的每一段日常旅程:是在雨夜中奔波通勤的歸人、週末漫步於人行步道的一家大小,或是當天第二十趟行經相同路線的公車運將。晶睿通訊默默守護著每一位用路人,為交控中心賦予全方位的清晰視野與智慧洞察,日夜不輟地守護這座台灣最新地標的安全。

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晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標

觀看現場專訪, 聽主管機關怎麼說
淡江大橋-智慧橋樑管理中心 x 智慧與維運的全天候智慧監控核心

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