「十年前，我們和多數傳統製造業一樣，深信經驗是維持生產品質穩定的不二法門；但今天我們相信，AI才是下一個十年的競爭力所在。」漢翔AI創新應用組長金仁凱在東西講座上的這番話，道出了這間台灣軍工的標誌性企業在AI時代的布局方向。
AI技術的發展重新定義了國防產業，過去以大型、昂貴軍武為主的戰備結構，轉向AI驅動的低成本無人機與自動化系統，使傳統軍工企業面臨不得不轉換角色的挑戰。
漢翔本身就是一家不斷轉型的公司。身為台灣傳統軍工企業代表的它，前身是航空工業發展中心，早年重心放在軍機研製，而後經歷公司化、民營化，業務範疇從軍用航太逐漸拓展至民用航太，以無人機、儲能為首的新興領域。
持續跨入新領域、習慣面對未知市場的經驗，或許讓漢翔更懂得如何面對AI技術帶來的挑戰，甚至讓這次轉型成為他們應對競爭、開拓新業務的機遇。
尤其近年，漢翔面臨著已開發國家與開發中國家的上下夾擊，已開發國家運用自動化設備提升效率，開發中國家則透過成本優勢搶占市場，衝擊了漢翔的業務競爭力。在這樣「不得不」的情勢下，漢翔沿著製造端、無人機的「眼睛」與「大腦」三個方向，一步步把AI織進本業。
方向一：AIxWARE讓老廠產線變聰明，稼動率增20%
在競爭壓力下，漢翔無法只用傳統辦法解決產線上的痛點。「我們真的不是一開始就這樣做（AI智慧化），是逼不得已非得這樣做，被問題逼著一步步走向智慧。」金仁凱在講座中向台下如此解釋。
在這樣「不得不」的情勢下，漢翔自主開發出「AIxWARE智慧平台」。這套系統能夠串連超過60個廠牌、2,000台以上的機器與控制台，運用大數據預測設備健康、進行自動化排程。目前這套系統成功在內部22個處室導入77項生成式AI應用，並讓產線稼動率平均提升20％，每年省下13萬工時及8％能源消耗。
這套系統在推動內部AI轉型之餘，更具備商業化潛力，成功協助超過40家精密加工、醫療器材及水五金等傳統中小企業進行數位轉型，成為漢翔從製造業跨足軟體服務生態系的新獲利引擎。
方向二：AIxVNAV給無人機一雙不靠GPS的眼睛
不光是設備與產線，漢翔更實際將AI延伸至軍工產品，在2026年6月發表「AIxVNAV無人機視覺導航定位系統」，這套系統結合了美國Vantor公司的精準目標定位技術，透過衛星3D圖形資料與AI演算法，讓無人機不需依賴昂貴雷達或易受干擾的GPS，僅靠低成本攝影鏡頭實現精確導航。
漢翔董事長曹進平在接受媒體採訪時提出「無人機要更無人」的理念，強調在未來戰場上，必須透過AI降低無人機對人為遙控的依賴，具備獨立作戰能力。同時，這套系統也符合國軍對「低成本、高產能、抗干擾」的不對稱作戰準則。
方向三：牽手Shield AI，補上V-BAT的自主大腦
而要讓無人機不再全然依賴人類遙控，除了能辨識景象的雙眼，還需要有思考能力的大腦。漢翔在2025年9月宣布牽手美國國防科技公司Shield AI共同生產V-BAT無人機。針對海巡署規劃以12億元採購6套、12架艦載垂直起降無人機的需求，V-BAT也被視為主要選項之一。
雙方的合作焦點不只是代工，而是放在自主技術整合與生態系建構上。漢翔表示，目標是打造一個涵蓋上下游，從製造生產、組裝測試到維修保固的先進無人系統生態系。Shield AI共同創辦人曾國光也指出，這項合作目的是加速台灣本土無人機及航太產業發展。
透過這三方向的布局，漢翔讓自身的定位不再只是軍工製造商，更成為先進技術的橋樑，加速台灣在軍用AI、軍工自主方面的發展。2026年2月，當時剛接任漢翔董事長不久的曹進平在被問到對任期有何願景時，他強調，「公司的使命一直沒有變，就是為國防提供服務跟資源。我們將在這樣的使命下，更有條不紊地持續邁向高技術、高尖端的生產發展。」
