少了北車,微風如何守住355億?廖曉喬押寶「選品與策展」,下一步改造信義3館
少了北車,微風如何守住355億?廖曉喬押寶「選品與策展」,下一步改造信義3館
2026.09.09 | 新零售

「下一個階段商場比較的,可能不再是誰擁有最多的品牌,而是誰能夠在最快的時間,把最新的時尚流行帶進台灣。」在25周年記者會上,微風集團百貨事業處執行副總蔡碧芳如此表示。

微風北車退場後怎麼拚355億?

走過25年,微風廣場下一步要改變的不只是品牌組合,也包括商場吸引消費者的方式。這項轉變背後有著更為現實的營運壓力:2026年7月,微風結束經營近20年的台北車站商場。

微風表示,少了台北車站據點後,2026年前8月整體營收較去年同期減少約2%;不過集團預期下半年業績回升,全年營收仍以355億元為目標,力拚與2025年大致持平。

在據點減少、各家百貨品牌選擇愈來愈接近的情況下,微風選擇將經營重心轉回既有商場,並讓百貨與品牌的關係從傳統招商走向共創。這意味著,百貨不再只負責引進品牌、提供櫃位,也開始參與選品及品牌在台灣的呈現方式,進而以內容經營帶動來客與消費。

10 Corso Como進駐微風廣場!從Logo Shop到台灣首間常設選品店,瞄準下一代精品消費者

微風將內容經營落到實體商場的最新嘗試,是引進被視為全球概念選品店先驅的10 Corso Como,並在微風廣場開出台灣首間常設店。

10 Corso Como
來自米蘭的知名選品店10 Corso Como在微風廣場開出台灣首間常設店。
圖/ 微風提供

10 Corso Como並非單一時尚品牌,而是由曾負責《Vogue Italia》特刊、並出任義大利版《ELLE》創刊總編輯的Carla Sozzani,於1991年在米蘭創立的複合式概念店。她將編輯雜誌的思維帶進零售,以「Living Magazine」為概念,把服飾、藝術、設計、攝影、出版與餐飲放進同一空間。相較於傳統百貨多以單一品牌劃分專櫃,10 Corso Como更像一本持續更新的實體雜誌,透過買手選品與策展,呈現不同時期的時尚與文化觀點。

10 Corso Como的代表性,在於這套結合文化與商業的模式在當時仍相當少見。義大利社會學家Francesco Morace曾以「concept store」形容10 Corso Como,這套模式也讓它被廣泛視為概念店先驅。

不過,這並非10 Corso Como第一次出現在台灣。2019年微風南山開幕時,微風便曾引進10 Corso Como Logo Shop,主要販售品牌標誌性圖騰商品及聯名系列。7年後,10 Corso Como於2026年8月28日正式進駐微風廣場1樓,這次帶來涵蓋近50個國際設計師品牌的完整選品店。

10 Corso Como
10 Corso Como正式插旗台北,佔微風廣場一樓約70坪的空間。
圖/ 微風提供

這次合作中,微風不只提供櫃位,10 Corso Como台北店的選品由米蘭店首席買手與微風團隊共同策畫,讓微風從招商與場地提供者,進一步參與品牌在台灣呈現的內容。

這種複合選品模式也與微風廣場的年輕化方向相呼應。微風集團策略長廖曉喬認為,年輕消費者並非不願意花錢,只是對精品的喜好與過去不同,消費也可能轉向其他商品與體驗。

對微風而言,10 Corso Como帶來的不只是新的品牌組合,也是在測試另一種精品經營方式:當精品加入選品、策展與文化體驗後,能否讓既有的精品消費繼續往下一代延伸。

微風信義3館將改造!精品仍占4至5成,未來不再以展店為目標

調整商場定位,並不代表微風要淡出精品。2026年1至8月,精品品類仍占集團整體業績約4至5成,是支撐微風營運的重要基本盤。

不過,廖曉喬認為,消費者期待的已不只是購物,而是更多元、完整的現場體驗。尤其不少台灣消費者習慣出國購物,國內百貨若要把客人留下來,就必須創造在台灣才能體驗到的內容。

除了微風廣場本館調整定位,這套轉型也將延伸至信義區。微風已規畫連動改造旗下3個信義區據點,並將先從其中一館開始,後續再逐步展開,但各館的具體定位與時程尚未公布。此外,微風仍會評估中南部等地的新據點,但未來不再以增加店數為目標,而是衡量每個據點是否具備經營價值。

少了台北車站後,既有商場能否透過品牌共創與內容經營帶動更多來客與消費,進而補上營收缺口,將是微風守住355億元的關鍵。

關鍵字: #百貨

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