10 個 Google+ 值得你再試試的理由
10 個 Google+ 值得你再試試的理由

說到 Google+ 大多數人都會認為這是個和 Facebook 作為對比而存在的 Google 社群服務,但因為人氣相差太多,導致很多人戲稱 Google+ 為鬼城,或者覺得自己為什麼要使用 Google+ ?

其實,作為社群服務的 Google+ 有自己的特色,願意經營某些特定主題的人還是可以在 Google+ 上找到自己的圈圈,找到那些熱衷討論的好朋友,它的定位和臉書有些不同,無論是故意這樣還是不小心這樣,但結論是只要你願意,你還是可以從 Google+ 找到很棒的互動。

更進一步的說, Google+ 也不只是一個社群,它是貫穿 Google 各個服務的核心,準確定位每個 Google 用戶,帶給 Google 服務更好的溝通交流體驗。從 Google+ 出發你可以找到許多很棒的協同合作功能。 

所以今天這篇文章,我想分享自己使用 Google+ 與其延伸服務的簡單心得,你不一定只能把 Google+ 當做和 Facebook 一樣的社群來使用,或許其他擴充的特性也可以在你的工作與生活上提供很大的幫助。 

一、善於討論的社群社團

Google+ 開放社團功能後,光是台灣就出現好幾個討論頗熱烈的社團,各自的主題都不同,你可以依據自己的喜好找到與同好交流的園地,當然,借此認識更多 Google+ 網友後,你就會發現其實 Google+ 也可以讓你很好聊:

數位工作研究會:由我建立的社團,以分享各種數位工作心得為主。
免費資源網路社群:以分享各種網路上的免費服務、軟體資訊為主。
G+攝影論壇:分享各種攝影照片,這也是 Google+ 的強項之一。
手帳寫真:交流關於文具、手帳的心得。
壁紙、桌布、Wallpaper:分享各式各樣的桌布下載,不過比較偏動漫。
Blogger 中文社群:討論各種 Google Blogger 技巧的園地。
好用軟體、好玩遊戲、推薦分享區:分享各種免費的軟體與 App。
行動時代:分享關於行動裝置的各種新聞與趨勢。
貓團:大量可愛貓咪照片與心得的分享。
G+就是愛旅行:各種旅遊心得的分享。
 

二、容易傳達的私密訊息

當對方有 Google+ 帳號時,你可以到對方的個人頁面上,直接傳送一對一的私密訊息(若是對方有開啟允許寄信的功能,也可以直接寫郵件給對方),例如我的 Google+ 個人頁面

我自己就常常接收到「聰明」的朋友找到我的 Google+ 個人頁面,然後直接傳送私密訊息給我。而我也常常透過 Google+ 去找出那些我還不認識的人的聯絡方式並聯繫上對方。

為什麼這個傳達會相對有效?因為這些訊息都會在對方的 Gmail 中收到,只要對方把 Gmail 當成主要郵件信箱,那麼就容易聯繫得上。(反之在臉書上不認識的人傳來的訊息會被隱藏到「其他」分類中,不易被看到)

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三、Gmail 郵件的社交圈分類

Google+ 強制要求你要把所有追蹤的人進行社交圈分類,所以在使用 Google+ 的過程中一定會建立像是家人圈、朋友圈、同事圈等等社交圈。

參考:Google+ 社交圈圈人生的九個真相

而這些社交圈可以自然成為你在使用 Gmail 時很棒的整理方式,進入 Gmail 並打開左方的社交圈分類,就能很快的找出同事寄來的郵件、家人寄來的郵件,這裡的分類可以和 Google+ 同步。

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](http://lh3.ggpht.com/-4sE50kjNIgc/UiXxGKYVvWI/AAAAAAAC1VM/NmY-pNKC-JU/s1600-h/google%25252B-02%25255B2%25255D.png)

四、 Google+ 相簿

要有 Google+ 帳號才能使用 Google 相簿,而 Google 相簿的優點我之前已經講過很多了,從自動備份、無限容量、智能整理、內容搜索、聰明美化等等,這是一個領先時代的雲端相簿服務。

利用 Google+ 自動整理 Android iPhone 手機相簿照片教學
Google + 整合革新智能 Google 相簿與 Hangouts 即時通

再加上 Google+ 社交圈功能,你就可以把相簿分享給某個社交圈朋友,或是在每一次的相片上傳整理時,讓 Google 自動幫你標記出相片裡的 Google+ 朋友,這個臉部自動辨識的應用非常準確且聰明,讓我們可以輕鬆的整理好照片。
 

五、Google+ 視訊聚會

有了 Google+ 帳號就可以使用 Google Hangouts 視訊聚會,這是一個可以免費進行多人線上視訊對談的雲端服務,速度快、夠穩定、品質好,對我來說在工作上是可以取代 Skype 的。

而且 Google 視訊聚會還有延伸功能,可以在多人視訊會議的同時,讓大家一起編輯線上文書、一起線上繪圖、一起線上看影片展示,甚至一起線上逛博物館,把視訊會議的功能極大化延伸。

Google Hangouts 免費視訊聊天 10 個協同教學與商務應用

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六、Google 地圖評論

現在的 Google 地圖不僅可以導航、可以智能搜尋(參考:你可以在 Google Maps 地圖上解決的 20 種約會旅行問題 ),而且還是一個地圖社群服務,因為用戶可以在上面盡情的評論你喜歡與不喜歡的景點、店家。這些地圖評論都是我們旅行時很好的參考。

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只要擁有 Google+ 帳號就可以在 Google 地圖上寫評論,寫過的評論也都可以在 Google+ 個人頁面裡查詢。我自己就很喜歡在每一次經歷過的景點、餐廳寫下評論,留給自己或他人以後參考。

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七、Google Play 評論

對於我來說,不管是前面地圖上的景點、店家,或是這裡提到的 Google Play 上的各種 App,如果有出現朋友的評論,都有一定程度的信任感加分效果,當然其他用戶的評論也會影響我的選擇。

而這些評論當然也都是建立在 Google+ 帳號的基礎上,你透過 Google+ 這個代表帳號在網路上的不同地方留下你的論述與足跡。

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八、Google Play Game 遊戲雲端同步系統

這是一個剛剛開始發展的新系統,不管是 Android 或 iOS 遊戲,都可以內建整合 Google Play Game 遊戲雲端同步系統,這個系統可以幫助玩家在不同裝置上同步遊戲的進度記錄、成就記錄、排行榜積分,也可以讓不同裝置的玩家找到共同的遊戲好友。

當然,這一切都需要你使用 Google+ 登入。

Google Play Game 雲端儲存、成就系統、多人遊戲實測
Google Play Games 遊戲中心,管理你的 Android 遊戲大廳

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九、 Google 搜尋結果

怎麼讓你的 Google 搜尋結果更適合你的需要,有更多優質的內容呢?在許多影響因素中的一個,就是你的 Google+ 社交圈。這會讓你更容易在搜尋結果中找到你追蹤的達人或朋友的好文章,或是社交圈中有人+1推薦的文章。

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十、Google 地圖位置分享

想跟家人分享彼此的精確位置,但是又只想和同事分享自己的大概位置(例如在哪一個城市中),這就可以透過 Google+ 做到。

之前 Google 地圖的位置分享功能整合到了 Google+,並且可以依據社交圈來設定分享的權限,哪些社交圈可以看到你的精確位置?哪些社交圈可以看到你的大概位置?在設定上都比之前更簡單了。

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小結:

如果單純把 Google+ 用 Facebook 朋友交流的角度來看,那麼目前的 Google+ 確實是遠遠比不上臉書的。

但 Google+ 其實有很多自己獨到的使用之處,例如因為更接近 Twitter 而可以自由追蹤達人,讓 Google+ 社團上雖然較少朋友互動,卻有很多網友間知識資訊的討論交流。

而且 Google+ 的「社交關係網」也不僅僅是社交互動,還延伸到了團隊合作個人評論,乃至於郵件與相片的資料整理,其實有許多值得你試試看的應用空間。所以就算你不用 Google+ 上單獨的社群功能,但其他服務或許符合你的需求也說不定喔!

轉自電腦玩物/esor huang(異塵行者)

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不只給技術,更幫忙找市場!中華電信5G加速器如何助零邁移動拓展低碳移動新商機?
不只給技術,更幫忙找市場!中華電信5G加速器如何助零邁移動拓展低碳移動新商機?

企業減碳的下一步,正開始瞄準員工每天「怎麼移動」。

隨著全球淨零浪潮持續推進,企業的減碳計畫已經從辦公室與廠房節能、建置或採購綠電,逐步延伸至供應鏈與員工通勤。瞄準這波「低碳移動」新商機,零邁移動(ZEMO)以自組純電動車隊切入商務接送市場,並借力中華電信的技術、通路與資源,強化服務能力,將既有服務推向更多應用場景,為下一階段的成長找到更多機會。

看見低碳移動商機,零邁用演算法解開電動車隊營運難題

零邁移動創辦人呂學儒認為,電動車是低碳運具,非常適合作為營業用車,但市場上卻鮮少見到由電動車組成的商用車隊,背後的問題不在車輛本身,而是缺少一套適合電動車的車隊管理和營運機制。

畢竟,營業用電動車不像私人用車,可以自行安排用車方式,必須事先做好排程規劃,從客戶需求、接送時間、行駛路線、車輛剩餘電量、充電站位置與充電時間,每一項因素都要考量在內,才能做出最佳安排,確保車隊的營運效率與服務品質。

「所以我們自行研發管理系統,運用演算法與 AI 進行車輛調度與行程規劃,並採取全預約制,減少空車等候時間,」呂學儒說,除了建立精準調度機制,解決電動車商用化的營運難題,零邁移動也進一步思考,如何把「低碳」從車輛本身的特色,轉化為企業看得見、能運用的價值。

因此,零邁移動將每趟行程所使用的電能轉為碳排數據,提供企業作為溫室氣體盤查與永續報告的依據;同時積極提高自身的綠電使用比例,在電動車原有的低碳優勢上,進一步放大企業每一趟用車所能創造的減碳效益。

從連線、車隊管理到溝通,中華電信助零邁強化營運底座

靠著純電車隊與演算法,零邁移動建立起一套企業低碳移動的服務模式,並獲得華碩、微星、宏碁、友達光電、緯創、元太等 30 多家上市櫃企業與機構的青睞。

然而,這只是立足市場第一步,隨著企業客戶與服務趟次持續增加,零邁移動下一階段不只要接觸更多客戶、拓展更多應用場景,更要讓背後的營運能力跟得上市場成長速度,2025年加入中華電信5G加速器,正好為零邁移動補上這塊關鍵拚圖。

雙方的合作,先從強化零邁移動既有服務量能開始,透過中華電信三項解決方案,為團隊日後擴大營運規模打下基礎。

其中,保持車輛的穩定連線,是車隊管理系統的運作基礎。目前零邁移動全車隊與充電站皆採用中華電信物聯網 5G 聯網方案,確保車輛在移動過程中可以穩定回傳地理位置與行車資訊。

零邁移動創辦人呂學儒
零邁移動創辦人呂學儒認為,中華電信不僅連線速度與穩定度高,網路覆蓋範圍也相對完整,能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率,這對車隊管理來說尤為重要。
圖/ 數位時代

呂學儒表示,中華電信不僅連線速度快與穩定度高,網路覆蓋範圍也相對完整,能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率,「對我們來說,車子能不能隨時保持連線,是非常關鍵的一件事。」他說明,唯有連線不中斷,車輛才能即時回傳訊息,讓後端管理系統隨時掌握最新車況,一旦遇到突發狀況,也能即時因應與調度,避免影響後續行程與乘客服務。

在穩定連線之上,中華電信進一步協助零邁移動提升車隊管理的精細度。透過中華電信車訊平台和車聯網設備,零邁移動不只能即時掌握車輛位置、車況與行車影像,也能蒐集更深層的電動車數據與駕駛行為,並持續回饋至演算法,讓團隊可以做出更好的規劃與管理。

換句話說,這些數據的價值不只在於掌握車輛當下的運行狀態,更能從長期累積的數據中找出最佳使用方式,進一步延長車輛與電池壽命、降低長期營運成本。「這也是為什麼一般營業車跑到 30 萬公里,電池可能就頂不住了,我們可以撐到 50 萬公里的原因之一,」呂學儒分享。

除了強化車隊管理能力,零邁移動也藉由與中華電信的合作進一步優化服務流程,希望降低重複性工作,讓有限的人力發揮更大價值。零邁移動在自家雲端派遣系統上,整合中華電信 TAS 電話語音自動外撥與智慧語音服務,自動發送提醒或通知訊息給乘客,還能理解與判讀乘客需求,並進行初步分類與處理,再將需要真人處理的問題交由客服接手,讓客服人力從「重複撥電話」轉向「處理複雜或棘手的服務需求」。

從 B2B 走向 B2B2C,中華電信助零邁加速打開 C 端新市場

除了從技術端強化零邁移動的服務能力,5G 加速器也從市場端協助團隊接觸更多客戶、拓展新的應用場景。

「最大的改變是,市場對 ZEMO 的認知不一樣了,這讓團隊有機會觸及過去難以合作的企業客戶,推動商業模式從 B2B 走向 B2B2C。」呂學儒分享,過去外界多半將零邁移動定位為企業接送服務,但在 5G 加速器促成下,零邁移動與中華電信福委會合作,提供集團員工自費乘車服務。

這項合作也為購物中心、百貨公司等面向消費市場的企業帶來新的啟發—原來ZEMO也能成為加值服務的一環,為顧客創造差異化的消費體驗。「以往跟他們談合作,對方往往找不到合作切入點,現在完全不同了,」他說。

當服務對象從少數企業客戶走向大量個人使用者,對客服能量、車隊監控與營運穩定度的要求也隨之提高。前述導入的中華電信解決方案,正好補強了這項營運能力,讓團隊更有底氣將服務推向一般大眾,進一步帶動消費端業務快速成長,其中又以品牌官網 D2C的營收表現最為顯著。

呂學儒說明,過去零邁移動的消費端營收,主要來自與第三方業者的合作,顧客比較少直接透過品牌官網下單,加入中華電信 5G 加速器後,推升品牌信任與市場能見度,也讓更多消費者認識零邁移動。反映在營收結構上,透過品牌官網直接銷售給一般大眾的 D2C 營收占比,從2025年的0% 成長到 2026 年的30%。

展望未來,零邁移動希望藉由與 5G 加速器的合作,將應用場景延伸至偏鄉長者共乘、長照接送,或是與自駕車串接,讓「移動」創造更多可能。對零邁而言,5G加速器帶來的不只是技術與客戶,更讓一家具備市場基礎的新創,有機會把既有能力帶進更大的商業市場,找到下一階段的成長機會。

呂學儒透露,加入中華電信 5G 加速後,帶動 C 端業務快速成長,如今來自 C 端的營收已逼近 40
呂學儒透露,加入中華電信 5G 加速後,帶動 C 端業務快速成長,如今來自 C 端的營收已逼近 40%。
圖/ 中華電信

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