[專訪] 快取寶首席執行長孫岳澤：產業本來就要升級，我們的出現是為了優化超商|數位時代 BusinessNext

[專訪] 快取寶首席執行長孫岳澤：產業本來就要升級，我們的出現是為了優化超商

今年初起，捷運站陸續出現一排搶眼櫃子「快取寶」。消費者只要在面板或App上點選商品，隔天就可以取貨，商品五花八門，而且不需要店員結帳指引。快取寶本月啟用捷運108個站點，《數位時代》特別專訪首席執行長孫岳澤，請他談談快取寶的願景。

搭建物流的最後一哩路

「我們從六、七年前就開始規劃了。」孫岳澤表示，快取寶的構想醞釀了很久。當初為了串起從產地、電商到物流的生態鏈，他決定將集團旗下的阿旺獅食品廠從嘉義遷到北投，並且同步發展快取寶的軟硬體建設。目前，快取寶在北部共有三處辦公據點，其中八里廠負責物流和倉儲，北投則有食品廠和辦公室。

其實，早從去年九月開始，快取寶就從北投、士林等地逐步向外佈點，不過當時的據點多半選在寧靜的社區裡，沒有引起廣泛討論。直到今年，快取寶迅速進駐各大捷運站，一夕之間搏得了廣大目光。

可是孫岳澤很清楚，捷運站空間有限，無法容納太多櫃位，因此行銷效益大於實質功能，而快取寶真正的核心價值還是在社區中。「我們本來就是要建立物流的最後一哩路，」他說。

「所謂的無店鋪經營，電子商務是其中一樣。但是它有沒有使東西變得更便宜？我後來發現，好像沒有。反而在冷凍、冷藏方面的運費更高，消費者要負擔的更多，這好像失去了電子商務某部分的價值。」孫岳澤舉例，如果一位消費者同時跟五個電子商務平台買東西，就會需要五個箱子裝商品，而這些成本，最後都會回到消費者身上。不過，如果可以將商品整合在一起，消費者只要到快取寶，就可以用一個提袋拿完所有的貨品，不僅節省費用也省下包材。「我們是在建立一套商業模式，一套顛覆現在物流的商業模式。」他強調。

無人商店有許多想像空間

但是，不論是一般社區或是捷運站，承租費用都不便宜。再加上都會區便利商店和超商數量這麼多，民眾購物相當方便，快取寶難道不怕還沒搶到市場，就先燒掉大筆銀彈？孫岳澤坦承，這幾年下來的確花了不少資金，但是他也認為，大家對無人商店的想像可以再寬廣一些。「大部分的人可能會覺得我們設很多點，必須承擔很多租金，但是從經營角度看不一樣。」

他解釋，以一般社區中的店面來說，除了快取寶的櫃位之外，其實還可以納入其他服務，和眾多商家共享空間。「像現在自動販賣機、快照機進入了，以後夾娃娃機也會進去，所以快取寶會變成二房東。」而且，未來這些機台還可以將金流整合到快取寶中。比方說以後民眾如果要拍快照，不需要另外向機台投遞零錢，只要直接從快取寶的主機付款即可，這樣一來，也幫製造商省下驗鈔、驗幣等機台營運成本。

至於快取寶的營運成績，孫岳澤雖然沒有透露實際數字，但是他強調，「營運狀況都在上升」。此外他也指出，快取寶使用者年齡落在35歲到44歲之間，男女比約三比七，人均消費額600元。眾多商品之中，又以自家阿旺獅的無油、少鹽餐賣得最好。

產業總會升級，快取寶是為了優化超商

孫岳澤透露，快取寶的目標是在兩年半內在大台北地區建置4000個據點，目前也已經在嘉義進行測試，打算一步步往南走，甚至中國和馬來西亞都已經在長期計畫之內。此外，他們也正在和一些新建案洽談，計畫將快取寶櫃位設置在大樓內。未來民眾如果要取貨，就跟走下樓到信箱收信一樣方便。

「台灣超商多，本來就是最難挑戰的市場，」孫岳澤坦承。但是他並不認為快取寶的存在和超商有所衝突，也不覺得快取寶是為了取代超商而生。「產業本來就會升級，我們只是需要思考大家該怎麼合作。」他表示，現在超商販售很多低毛利的商品，但是如果可以把低毛利的商品交給快取寶，超商就可以轉型去銷售更多高毛利商品。「不會有誰打誰的問題，只是讓超商可以更優化服務而已。」

思科：打造智慧轉型韌性基礎的關鍵人才培育與科技

企業正積極思考如何透過AI進行智慧轉型，但前提是培育人員學習AI，同時選擇開放包容的平台和擁有完整生態系，都是讓企業專注AI應用開發，成功轉型的關鍵。

人工智慧（AI）正以前所未有的姿態重塑全球政府與企業的數位轉型藍圖，帶來一場深刻的變革。這股浪潮不僅預示著效率與生產力的巨大躍升，同時也為組織帶來嚴峻挑戰。如何駕馭 AI、確保資訊安全、並同時兼顧永續發展，成為當今各國政府與企業亟需面對的核心課題。在這樣一個充滿挑戰與無限機會的時代，全球網路與資安科技大廠思科（Cisco），憑藉其完整的產業生態系和豐富的跨國合作經驗，正積極扮演關鍵的賦能者角色，所推動的台灣數位加速計畫（Taiwan Digital Acceleration, TDA）也已邁入3.0階段。思科認為，值此時刻組織需要為數位轉型建立具韌性的基礎，而關鍵不只是科技，更重要的是人才培育。

AI雖解決人力短缺問題但人員更需學習駕馭AI

負責思科國家數位加速計畫（CDA），與多國政府密切合作的思科全球資深副總裁暨全球創新長Guy Diedrich，談到當今各國政府與企業正在面臨融合著AI、資安與永續發展的數位轉型趨勢，而在此過程中關鍵的是，組織必須透過科技與培育人才來為此波轉型打造具韌性的基礎。

Diedrich進一步表示，未來的職位已不再是用職務說明書來衡量，而是以工作流程為核心，人力會在不同階段介接不同科技，可能是AI、機器人、人形機器人甚至量子電腦，因此人力與科技的整合也特別重要。思科台灣總經理林岳田也舉例，過去在地端、雲端網路設備有各自的管理平台，未來除了將化繁為簡整合為單一平台外，許多資料搜集比對的例行工作由AI取代，但關鍵的決策判斷仍會交由人力負責，因此培育員工學習AI也更加不可或缺。

過去從TDA 1.0計畫推動至今，透過思科網路學院（Cisco Networking Academy），思科與合作夥伴已經在台灣培育超過17萬名技術人才。提供從網路工程師認證（CCNA）、網路高級工程師（CCNP）到網路專家（CCIE）等，針對不同職務與層級完整的專業培訓，而去年剛推出針對AI架構的網路設計專家（CCDE-AI Infrastructure）認證，在市場上更是炙手可熱。Diedrich強調，未來學習將成為工作中的一部份，持續在職訓練才能確保人員跟上技術的快速發展。

林岳田也指出，思科致力於人才培育不遺餘力，並從多方面投注資源。包括目前已在台灣的北、南、東部區域成立思科網路學院教師培訓中心，作為推動各區域人才培訓的種子基地。同時，思科與合作夥伴晉泰科技在2025年於高雄成立「亞灣AIOT生態系發展基地暨研發中心」，目標是培育5,000名AIOT人才並協助 1,500 人取得國際認證，以解決目前產業智慧轉型卻求才若渴的窘境。而在政府公部門方面，思科近期與國家資通安全研究院 (簡稱「資安院」) 合作「NPO資安共學計畫」，由思科網路學院 (Cisco Networking Academy) 提供課程與平台資源，資安院負責在地招募與社群經營，共同構築永續的公益資安生態系。

完整生態系整合多元科技一同推動AI創新

數位轉型另一項重要關鍵就是科技，尤其當今企業都在思考如何利用AI推動創新。思科與18家合作夥伴，從TDA 1.0到3.0計畫，共同實踐30個創新專案。其中TDA 1.0著重智慧城市、企業 5G專網、資訊安全和數位醫療照護等核心領域，奠定數位轉型基礎；TDA 2.0計畫除了延續並深化前述智慧城市與智慧交通，也因應新冠疫情下的醫療照護需求，為長者提供遠距學習、遠距醫療等樂齡生活應用，同時拓展金融韌性等創新場景。而在離岸風電計畫中，更利用5G結合VR眼鏡解決方案，協助當時因為疫情封控而無法來台支援的國外風機維護工程師，進行遠距教育訓練。

而TDA 3.0計畫中聚焦永續發展、資安韌性和AI驅動的智慧轉型，其中指標性專案之一，便是以高雄港為場域的智慧港口解決方案。提供從貨輪進港到貨櫃卸貨、起重機遠端操作監控等全自動化營運，可提升人員工作效率並確保安全。同時此方案中也兼顧永續發展需求，透過感測器可將各種機具設備的碳排資料回傳，完整監控能源使用情形。

人員短缺不只是運輸業也是許多產業共同面臨的難題，思科與合作夥伴針對醫院推出行動醫療推車，就是利用AIOT、無線/有線網路整合結合Webex視訊系統等，能協助遠端醫師迅速掌握病情，在第一時間提供專業判斷，或協助護理師迅速正確完成數據輸入工作。思科全球副總裁黃志明也強調，科技的運用更重要的是化繁為簡，透過整合算力、網路、資安與儲存功能的AI PODs一體機伺服器，讓許多TDA 3.0專案能專注於應用開發，加速落地部署。

黃志明進一步表示，思科能協助企業導入部署各項AI創新方案，得力於生態系中有擅長應用開發、技術架構、顧問諮詢等不同領域的合作夥伴，彼此在開放、包容的平台上運作，因此能協助企業加速智慧轉型並提升企業價值。