Uber終於解釋App隱私爭議！還加入新功能讓搭車更有趣|數位時代 BusinessNext

Uber：位置存取問題，與iOS「地圖擴充」功能有關

Uber多次傳出隱私的爭議，本月初為了要讓司機與乘客可以更精準的確認彼此的所在位置，因此更新了自家的App，但卻被爆出乘客即使在沒有使用Uber服務時，系統仍會在背景蒐集位置資訊，當時Uber聲稱是ios系統本身的問題，並不是Uber的App導致，並提供了用戶解決的方法。

不過近期有越來越多的Uber用戶都注意到Uber的位置存取受到iPhone設定的影響，Uber就表示，這是因為蘋果在九月份新增了「地圖擴充」功能所引發的狀況，跟Uber最近的軟體更新或App本身並沒有關連。

使用者位置存取的隱私問題一直令許多Uber使用者感到困擾，不僅僅是自己的隱私被侵犯，而是擔心Uber會不會逾越了隱私的界線。Uber在過去就有多次侵犯用戶隱私的不良紀錄，包括對於乘客資料的保護不夠完備、利用內部監測工具「God View」秘密窺探乘客乘車位置，包括Uber員工的前任情人、分明星都受害。

根據網站Daringfireball的文章指出，在iOS的功能中可以讓使用者知道在下車的五分鐘後是否持續被Uber追蹤所在位置，以及哪一個App正在存取你的位置資訊。iOS用戶只要從「設定」→「隱私」再進到「位置服務」中，就能看到有被存取過位置的App列表，如果在最近有備存取過位置資料，在icon旁就會出現一個箭頭標誌，在24小時內被存取過的箭頭會呈現紫色，如果上次存取的時間已經超過24小時箭頭就會呈現灰色，有Uber用戶就利用著樣的方式做測試，並沒有發現Uber有濫用權限的情況。

@daringfireball yeah I haven't taken an uber in almost a week, app isn't even running in the background. Concerning. pic.twitter.com/AQYyPXRtkB

— Chris Harber (@britishchris) 2016年12月22日

Uber整合蘋果地圖方便叫車，面臨便利、隱私兩難

但實際上並不是每個人都是這樣的狀況，在Daringfireball貼出的第二篇文章中，提到有許多讀者將螢幕截圖寄給他們，證明了即使上一次使用Uber是好幾天甚至一週前，App仍會追蹤用戶位置，這就直接打臉了先前Uber的說法。

Uber內部也立刻展開調查，調查結果指向是九月分加入的iOS地圖擴充功能所致，Uber也解釋地圖擴充功能都是依據蘋果的隱私協議為基礎所設計。Uber發言人就表示：「讓Uber的App與iOS地圖綁訂的用戶，一定要分享位置資訊才能叫車，地圖擴充功能在默認的情況下是禁用的，用戶可以選擇在iOS的設定中將他們打開。」

換句話說，這不是Uber的失誤，而是iOS功能的一部分，不幸的是這讓非常在意自身隱私的用戶相當為難。其實Uber並不是唯一一個與蘋果地圖整合第三方App，像是共享車平台Lyft、線上評價網站OpenTable、Yelp也都是。

外媒TechCrunch就評論到，iOS系統應該要用不同顏色標示出App是否正在蒐集位置資料，或者僅是地圖擴充功能讓App看起來像是在蒐集位置資訊，畢竟如果iOS的這項功能是要讓用戶可以掌控自己位置的隱私資料，應該要標示的更清楚才是！

將「人」變成目的地！搭Uber也可以很有趣

另外本週三Uber也推出了一系列新功能，包括結合Snapchat、線上評價網站Yelp及將朋友位置設為目的地功能，要讓搭乘Uber變得更有趣！

結合Uber的Snapchat雖然濾鏡較為單調，但可以讓使用者不必離開Uber的App就能玩！這項新功能的特色是，當使用者上車後就會獲得特殊濾鏡，例如可以將預計的抵達時間放在照片濾鏡上分享給朋友，跟Snapchat的時間濾鏡有點類似；另外還有神秘版的濾鏡會隨機變化。外媒The Verge測試這項功能時，就得到了一個將乘客名字秀在金色杯子上的貼圖。

新增的功能中最有趣的就是可以將「人」的為至取代傳統地址做為目的地依據！與Uber合作的Snapchat就說：「人，就是新的目的地！」，現在要去找朋友不必再問地址，可以一切交由Uber搞定，但要使用這項功能使用者必須將手機中的通訊錄存取權限交給Uber，而你的朋有也必須同意分享位置資訊給Uber，如果對方也是Uber用戶就會在手機中收到確認通知，如果不是的話則會收到簡訊通知要求存取所在位置，只有雙方都同意才能夠啟用這項功能，同時你的朋友也會收到預計抵達時間。

這項新功能雖然讓搭乘Uber看起來變的更有趣了些，但還是又回到了「隱私」的老問題，因為更加「社交化」被後所代表的就是Uber能夠掌握更多用戶資訊。這些看似好玩、有趣得新功能，如果你是非常注重隱私的人，要使用前可要好好想清楚了！

若將生成式人工智慧（GenAI）技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺，Physical AI（實體AI）則讓 AI 真正理解並介入真實世界：從機器人、自駕車到智慧製造，AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」，其中，自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域，也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用，因為，不僅要控制車輛，還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動，需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言，Physical AI不只是 AI 技術演進，而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折：從依賴規則控制（Rule-based）的自駕系統，逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台，讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚，走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去，自駕車依靠高精地圖、光達（LiDAR）、攝影機等感測器，以及大量預先設定好的規則進行判斷，這種作法能處理相對固定的情境，但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境，例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則，系統很容易受到限制。

勤崴國際認為，Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式：透過更強大的 GPU 算力，結合世界模型（World Model）、數位孿生（Digital Twin）與模擬器（Simulator），AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬，再將學習成果快速部署到真實道路，不僅大幅縮短訓練與驗證時間，也讓自駕系統持續學習與進化。

「在 Physical AI 賦能下，自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖，再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示，例如當系統看到路邊有人揮手，不只是辨識動作，而是能推論對方有搭車需求；當機車快速切入車道，也能提前預測可能路徑，而非等事件發生後才反應。

這也意味著，自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭：自駕車不僅是智慧移動的新載具，更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標；換言之，Physical AI比拚的不是演算法，而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫，讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化，形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域，勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料，勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運，建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來，勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署，累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次，更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫；為進一步加速自駕車產業價值鏈發展，勤崴國際也攜手車廠、路側設備，感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例，由於路線涵蓋園區內外道路，自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存，離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境，對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰；截至今日，該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里，接駁率高達96.7%；此外，勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車，累積服務超過216,794人次，驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域，勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用，例如今（2026）年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務；林映帆指出，相較於工業場域重視效率，觀光應用更重視人車互動與乘車體驗，遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁，系統除了安全辨識行人與周遭環境，也能透過語音互動提升搭乘安心感，證明自駕車不僅適用於產業應用，更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

接下來，勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗，攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市，協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說：「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後，勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略：將共通技術平台模組化，再依不同客戶需求進行客製化調整，讓每新增一個場域，都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

勤崴國際副總經理林映帆表示，將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略，攜手自駕車產業鏈夥伴，協助AI自駕車等智慧移動落地應用，以及打造「國家隊」前進海外市場。

圖／數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地，未來智慧移動的競爭，不再只是比誰擁有更大的模型，而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫，以及串聯完整生態系；在這個關鍵時刻，勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方，也希望攜手更多產業夥伴，共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊，讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中，占有一席關鍵位置。