Uber終於解釋App隱私爭議！還加入新功能讓搭車更有趣|數位時代 BusinessNext

Uber：位置存取問題，與iOS「地圖擴充」功能有關

Uber多次傳出隱私的爭議，本月初為了要讓司機與乘客可以更精準的確認彼此的所在位置，因此更新了自家的App，但卻被爆出乘客即使在沒有使用Uber服務時，系統仍會在背景蒐集位置資訊，當時Uber聲稱是ios系統本身的問題，並不是Uber的App導致，並提供了用戶解決的方法。

不過近期有越來越多的Uber用戶都注意到Uber的位置存取受到iPhone設定的影響，Uber就表示，這是因為蘋果在九月份新增了「地圖擴充」功能所引發的狀況，跟Uber最近的軟體更新或App本身並沒有關連。

使用者位置存取的隱私問題一直令許多Uber使用者感到困擾，不僅僅是自己的隱私被侵犯，而是擔心Uber會不會逾越了隱私的界線。Uber在過去就有多次侵犯用戶隱私的不良紀錄，包括對於乘客資料的保護不夠完備、利用內部監測工具「God View」秘密窺探乘客乘車位置，包括Uber員工的前任情人、分明星都受害。

根據網站Daringfireball的文章指出，在iOS的功能中可以讓使用者知道在下車的五分鐘後是否持續被Uber追蹤所在位置，以及哪一個App正在存取你的位置資訊。iOS用戶只要從「設定」→「隱私」再進到「位置服務」中，就能看到有被存取過位置的App列表，如果在最近有備存取過位置資料，在icon旁就會出現一個箭頭標誌，在24小時內被存取過的箭頭會呈現紫色，如果上次存取的時間已經超過24小時箭頭就會呈現灰色，有Uber用戶就利用著樣的方式做測試，並沒有發現Uber有濫用權限的情況。

@daringfireball yeah I haven't taken an uber in almost a week, app isn't even running in the background. Concerning. pic.twitter.com/AQYyPXRtkB

— Chris Harber (@britishchris) 2016年12月22日

Uber整合蘋果地圖方便叫車，面臨便利、隱私兩難

但實際上並不是每個人都是這樣的狀況，在Daringfireball貼出的第二篇文章中，提到有許多讀者將螢幕截圖寄給他們，證明了即使上一次使用Uber是好幾天甚至一週前，App仍會追蹤用戶位置，這就直接打臉了先前Uber的說法。

Uber內部也立刻展開調查，調查結果指向是九月分加入的iOS地圖擴充功能所致，Uber也解釋地圖擴充功能都是依據蘋果的隱私協議為基礎所設計。Uber發言人就表示：「讓Uber的App與iOS地圖綁訂的用戶，一定要分享位置資訊才能叫車，地圖擴充功能在默認的情況下是禁用的，用戶可以選擇在iOS的設定中將他們打開。」

換句話說，這不是Uber的失誤，而是iOS功能的一部分，不幸的是這讓非常在意自身隱私的用戶相當為難。其實Uber並不是唯一一個與蘋果地圖整合第三方App，像是共享車平台Lyft、線上評價網站OpenTable、Yelp也都是。

外媒TechCrunch就評論到，iOS系統應該要用不同顏色標示出App是否正在蒐集位置資料，或者僅是地圖擴充功能讓App看起來像是在蒐集位置資訊，畢竟如果iOS的這項功能是要讓用戶可以掌控自己位置的隱私資料，應該要標示的更清楚才是！

將「人」變成目的地！搭Uber也可以很有趣

另外本週三Uber也推出了一系列新功能，包括結合Snapchat、線上評價網站Yelp及將朋友位置設為目的地功能，要讓搭乘Uber變得更有趣！

結合Uber的Snapchat雖然濾鏡較為單調，但可以讓使用者不必離開Uber的App就能玩！這項新功能的特色是，當使用者上車後就會獲得特殊濾鏡，例如可以將預計的抵達時間放在照片濾鏡上分享給朋友，跟Snapchat的時間濾鏡有點類似；另外還有神秘版的濾鏡會隨機變化。外媒The Verge測試這項功能時，就得到了一個將乘客名字秀在金色杯子上的貼圖。

新增的功能中最有趣的就是可以將「人」的為至取代傳統地址做為目的地依據！與Uber合作的Snapchat就說：「人，就是新的目的地！」，現在要去找朋友不必再問地址，可以一切交由Uber搞定，但要使用這項功能使用者必須將手機中的通訊錄存取權限交給Uber，而你的朋有也必須同意分享位置資訊給Uber，如果對方也是Uber用戶就會在手機中收到確認通知，如果不是的話則會收到簡訊通知要求存取所在位置，只有雙方都同意才能夠啟用這項功能，同時你的朋友也會收到預計抵達時間。

這項新功能雖然讓搭乘Uber看起來變的更有趣了些，但還是又回到了「隱私」的老問題，因為更加「社交化」被後所代表的就是Uber能夠掌握更多用戶資訊。這些看似好玩、有趣得新功能，如果你是非常注重隱私的人，要使用前可要好好想清楚了！

在生成式AI與軟體定義一切的科技浪潮下，「快速更新」成為企業顯學，卻也帶來前所未有的焦慮。當技術以「月」、甚至是「天」為單位被淘汰時，頂尖科技決策者的思維也同步更新。真正決定企業深度與產品生命週期的，並非花俏的表面功能，而是歷經時間考驗、具備彈性與擴充度的「基礎架構」。這種對成熟基礎的信仰，也完美延伸至他們的移動選擇上。

大技術時代的焦慮與解藥！科技決策者如何定義「永續演進的核心架構」？

走進科技園區的玻璃帷幕大樓，或是金融總部的會議室中，科技業高階主管或創業家們正討論著大型語言模型的部署、邊緣運算演算法的優化，以及下一代商業模式的翻轉。在此「軟體定義世界」的時代，企業面臨著極度快速的科技新陳代謝。新技術看似絢麗，但若缺乏強大的系統基礎支援，往往隨時面臨被市場淘汰的風險。

國際知名諮詢機構 McKinsey在最新的全球人工智慧調查中指出：超過72%的全球企業已在至少一個業務功能中部署了生成式AI或軟體自動化。然而，Gartner的科技趨勢報告亦警告：高達85%的企業數位轉型或新技術導入未能達到預期成效，雖然背後有著諸多因素值得探討，但其中不可忽視「過度追逐單一噱頭，忽視基礎架構的穩定性與擴充彈性」此原因。

新技術與演算法看似絢麗，但若缺乏強大的系統基礎支援，往往隨時面臨「過時與崩潰」的風險。

觀察當代頂尖科技領袖與高階決策者的思維演變，會發現他們正在展現一種「成熟的理性」：比起無休止地追逐未經驗證的短期趨勢，他們更看重基礎架構是否具備極高的擴充性、穩定度與縱向深度。因為真正的技術典範，通常不是頻繁更新的應用層面，而是歷經時間考驗、可持續無縫升級的基礎平台。

這種「以成熟基礎應對快速變化」的系統思維，同樣完美體現在當前頂級座駕的選擇面向。

Porsche Cayenne並非橫空出世的新車型，而是保時捷歷經數世代進化與升級後，將造車工藝與數位系統完美融合的成熟結晶。對科技企業家而言，選擇Cayenne絕非隨波逐流，而是對「歷經市場與時間驗證」的技術信仰與價值投射。當外在環境變化越快，聰明的決策者越懂得付出對「經過驗證的基礎技術」的高度信賴。

從科技園區到海岸解構科技領袖的「多工相容性」

當代科技領袖與創業家的人生，就像是一台高負載運作的高效伺服器。晨間穿梭於內湖科技園區，處於高節奏的商業決策與跨國連線會議；週末則需要迅速切換狀態，帶著家人遠離城市喧囂，前往北海岸享受海景與戶外生活。

對應這樣快速的角色切換，他們需要的不僅是一輛功能單一載具，而是一款具備極高「多工相容性」的旗艦移動平台：

日常運作的高相容性： 商務通勤與跨國會議的空檔，Cayenne GTS Coupé舒適豪華的5人座設定與優化的直覺UX數位介面，提供高品質的靜謐空間與尊榮感受。將原本被浪費的交通時間，轉化為高效率的沉澱與充電時刻。

低延遲的樂趣釋放： 須臾間立刻切換至運動模式，車身動態反應即刻搖身一變，隱藏的跑車基因瞬間釋放。500 PS強悍輸出與跑車般的操控身手，讓駕駛者從商業大樓開往海岸公路時，無需在「家庭責任」與「獨處熱血」之間做任何取捨。

技術與設計分析 Cayenne GTS Coupé如何以「軟硬體深度整合」詮釋現代工藝？

對於當代科技人而言，絕對最為了解「軟硬體協同」的難度與迷人之處。要讓一台擁有極佳空間的五人座SUV同時兼具跑車的動態極限，背後靠的是極其精密的調校能力。Porsche Cayenne GTS Coupé正是軟硬體深度結合的典範：

動力與動態控制演算法： 搭載500 PS V8雙渦輪增壓引擎，配合PASM主動式懸載調整系統與降低10公釐的主動氣壓懸吊，以毫秒級的微處理速度即時修正阻尼軟硬與動態反應，展現物理極限與演算法調校的完美結合。

邊緣感知與智慧光學： 採用HD Matrix高解析度LED頭燈，單側擁有超過32,000像素的微型LED，透過視覺演算法進行即時分區域防眩光與路況動態照明，將前瞻科技轉化為實際的行車安全保障。

多模態開放式配置： 除了Cayenne GTS Coupé之外，Cayenne車系提供SUV與Coupé雙車型配置，以及純燃油與E-Hybrid混合動力，宛如極具彈性的開放式架構，滿足科技領袖對客製化規格的偏好。

立即部署您的專屬跑車平台

懂得選購頂級科技產品的決策者，重視的並非浮誇的科技噱頭，而是優異的軟硬體整合能力與歷經市場驗證後的可靠度。Porsche Cayenne身為五人座跑車SUV的先驅，成功將跑車靈魂無縫融合進日常機能中，正是這項「系統級決策哲學」的最佳體現。

渴望打造專屬移動平台的科技領袖，不妨立即進入「Cayenne GTS Coupé 新車打造頁面」開啟模組化客製體驗，或透過「現有車款尋找頁面」零時差部署您的座駕，即刻掌控無縫切換的純粹駕馭。

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