不久前樂天才宣布開始提供消費者跨平台兌換點數的選擇，現在LINE也宣布LINE Points可以和HAPPY GO點數交換，而且可以期待接下來還會看到更多跨平台點數合作。雖然「點數經濟」早已不是新鮮事，跨平台兌點也非首見，但進入新零售時代，點數似乎再一次爭取到表現機會。
樂天的超級點數目前可以和亞洲萬里通、OPENPOINT和UUPON依不同比例雙向轉換、兌點，而LINE Points的點數交換夥伴則是HAPPY GO，目前還只能單向從LINE Points換成HAPPY GO，但很快HAPPY GO點數也可以換成LINE Points。
跨界結盟，提高點數含金量
雖然這兩個點數交換聯盟的組成不同，目的卻很相近。如果用簡單一句話來說，就是「當點數流通廣的時候，價值就會變高」。不論是LINE、樂天，或是雅虎、屈臣氏等其他公司，要想讓點數成為有效的行銷工具，可應用場景的數量多寡，直接影響點數對消費者的吸引力。。
以樂天為例，在日本因為從金融、電商平台到旅遊、電子書等，樂天各式各樣的服務可以從多面向觸及日本人的生活，點數只要在自家生態圈就可以廣泛流轉。但來到台灣，因為樂天還沒有將所有的服務都移植過來，不論影響力或覆蓋面都不如在日本，也因此產生跨平台兌點以擴大生態圈的需求。
同樣地，LINE的情況也很相似。雖然LINE在台灣的用戶數超過1700萬人，但LINE Points的使用場景卻還相當有限，目前主要只能用於線上貼圖購買和LINE禮品小舖。而如果說LINE Pay是LINE串接線上、線下，實現智慧生活生態圈這個未來願景的武器，LINE Pay能不能擔起這項重任的關鍵就是LINE Points。因此，如何提高LINE Points的含金量，就是LINE眼前最重要的功課之一。
試想，網購金額雖逐年提高，但國人逾八成消費場景還是發生在線下，而樂天超級點數和LINE Points原本主要都只能在線上使用，不過當LINE Points可以轉換成HAPPY GO之後，不僅一下多了兩萬個使用場景，也可以將使用場景推展到線下市場，更貼近消費者、提高點數使用頻率，並可能經由點數的跨平台轉換，帶來過往較少觸及的新用戶。
跨平台新增成本與不確定性，使用體驗也待提升
而相對於自己一個一個去和商家串接，直接和其他已經發展成熟的點數平台結盟，或許是最快的方法。
不過這樣的做法看來也是有缺點的。一來，相對於自營點數，當點數因跨平台多了「轉換」這層工作，就難以避免會有新成本產生；更讓業者擔心的，恐怕還有點數流向的難以預測，究竟點數是轉換進來得多?還是流出去的多?畢竟最初點數的設計，是希望吸引消費者回流，培養顧客忠誠度，如果點數最終都換到別的平台，豈不為他人作嫁？
再者，因為LINE和樂天都不是直接和商家串接，甚至現在不同點數平台和點數平台之間的系統也非直接相連，因此對LINE或樂天的用戶來說，除了第一層必須先思考不同平台不同的點數轉換比例最終可以換得多少點數；目前消費者也無法直接在購物現場，或購物的當下做點數轉換，而是必須事先到APP的點數轉換介面，甚至得到實體的超商機台如ibon將原有點數先換成一組序號後，才能轉換使用，使用起來相當不直覺。
因此，點數在新零售時代或許會是一個很好用的關鍵工具，但各家業者未來在持續擴大點數交換生態圈之餘，如何簡化使用流程，提升消費者使用體驗，恐怕是必須努力的一大課題。
