拼創新、求變革!2017創新商務獎揭曉,金融保險業最活躍
拼創新、求變革!2017創新商務獎揭曉,金融保險業最活躍

科技趨勢瞬息萬變,在殘酷的生存淘汰賽中,創新不能只是口號,更該成為一種信仰。

為挖掘新科技、新商業應用,《數位時代》連續三年舉辦「Future Commerce Awards創新商務獎」,向國內各領域廠商公開徵件,並邀請廣達電腦技術長暨副總經理張嘉淵、信義集團資訊長蔡祈岩、電通安吉斯集團台灣數位長邵懿文、勤業眾信總經理萬幼筠、IBM全球企業諮詢服務事業群總經理賈景光、全家便利商店綜合企劃本部本部長王國君、台大創新設計學院執行長郭大維等七位專家組成評審團,企圖挖掘出以消費者為核心、運用互動科技的商務典範,並且進一步為台灣企業找出新方向。

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廣達電腦技術長張嘉淵代表評審團致詞。
圖/ 攝影/吳晴中

本屆獎項共分為「最佳技術創新」、「最佳體驗創新」、「最佳產品創新」、「最佳商業模式」、「最佳管理創新」等五大項,每項分別選出金獎一名、銀獎二名、銅獎三名。為獎勵國內優秀服務供應業者,另設有「最佳商務創新夥伴獎」,此獎項是以前述五大獎項中,客戶得獎數多寡為授獎依據。此外,為了鼓勵企業勇於創新,最後也跨類別選出三件作品頒發評審團大獎。

綜觀來說,今年徵件狀況比以往更為踴躍,第一階段徵選作品共150件,進入第二階段評審團書面審查作品共137件,和去年相比成長近一倍。當中依然以金融保險業的表現最為活躍,共有48件作品進入第二階段評選,占整體件數近四成,中國信託、台新銀行、玉山證券、國泰人壽等企業的表現都獲得評審肯定。其中,中國信託ASAP大數據行銷管理平台和台新銀行的產品、行銷、通路、資訊整合團隊也被選為評審團大獎。

2017創新商務獎頒獎典禮
2017創新商務獎評審團大獎得主接受頒獎。由左至右為春池玻璃董事長特助暨研發長吳庭安、台新銀行數位金融處副總經理史筱平、國發會產業發展處處長詹方冠、中國信託副總經理徐鋒志。
圖/ 攝影/吳晴中

而隨著VR應用逐步跨出遊戲業,本屆也有多件相關作品參賽,例如資策會、劍湖山世界與獨角獸娛樂公司共同開發的VR海盜船,TutorABC的TutorVR虛擬實境Live教學、米蘭營銷策畫的華航客艙VR體驗等都是透過VR提升使用者體驗。不過,評審不約而同提醒,業者在運用新科技的同時,如何真正理解新技術的本質、不流於炫技也是需要考慮的重點。

八大產業共同角逐,金融業最活躍

今年進入第二階段評選的作品共137件,依然以金融業占比最高(35%)。特別的是,廣告行銷公關業的參與狀況比以往更踴躍,擠下去年排名第二的網路業,其中更不乏以VR、人臉辨識、腦波監測等新技術來提升使用者感官體驗和互動的作品。

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2017創新商務獎得獎名單

●最佳商業模式

跳出窠臼的破壞式創新總是最能讓人眼睛為之一亮。「最佳商業模式」是表揚結合科技和新商業模式,例如電子商務模式創新、大數據商務模式創新、物聯網商務模式創新,提供消費者和企業全新解決方案者。是否擁有足夠創新力,具備顛覆產業現狀潛力為評分重點。

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獎項別 得獎公司與作品
金獎 台新/年輕人的銀行Richart
銀獎 華碩電腦股份有限公司/Zenbo
春池玻璃/循環經濟模式
銅獎 Vpon威朋大數據集團/Vpon威朋360度跨境行銷解決方案
國泰人壽/科學化客戶經營模式Cathay Box客戶視圖
91APP/全通路零售解決方案 (Omni-Channel Retailing Solutions)

●最佳體驗創新

如何結合技術和創意,為使用者創造最佳服務體驗?「最佳體驗創新」是表揚無論在實體通路或虛擬平台,能透過VR/AR、人工智慧等數位科技優化消費者互動體驗、創造驚奇感受,以加值客戶體驗並提高銷售機會者。消費者與科技工具的互動流暢與否為給分重點。

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獎項別 得獎公司與作品
金獎 華碩電腦股份有限公司/Zenbo
銀獎 財團法人資訊工業策進會/VR海神號軟硬體工程設計與建置計畫
麥奇數位股份有限公司/TutorVR 虛擬實境Live教學服務
銅獎 台灣飛利浦/聽身體的話,讓健康聽話
安麗日用品股份有限公司/安麗智能體驗中心
台新銀行/360度智能產品推薦

●最佳產品創新

新產品不斷誕生,但是否真能抓到消費者需求,提供對的解決方案?「最佳產品創新」為表揚實體商品或無形服務,能因應產業和消費趨勢並結合數位科技,成為銷售標的或企業獲利來源者。產品是否符合市場需求、確實找到消費者痛點為評分重點。

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獎項別 得獎公司與作品
金獎 華碩電腦股份有限公司/Zenbo
銀獎 統一超商/ibon App
Vpon威朋大數據集團/Vpon威朋360度跨境行銷解決方案
銅獎 台灣房屋仲介股份有限公司/台灣房屋地產機器人
台新銀行/年輕人的銀行Richart
財團法人資訊工業策進會/VR海神號軟硬體工程設計與建置計畫

●最佳技術創新

科技不斷推陳出新,如何將關鍵技術恰如其分地應用產品或服務中,為使用者帶來不一樣的享受?「最佳技術創新」是表揚充分運用人工智慧、大數據、雲端、VR/AR等科技,並且有效提升產品效能和用戶體驗者。該技術是否擁有專利、獨特應用等不可取代性為評分重點。

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獎項別 得獎公司與作品
金獎 財團法人資訊工業策進會/VR海神號軟硬體工程設計與建置計畫
銀獎 中國信託商業銀行/中國信託智慧房屋服務
玉山證券/跨瀏覽器憑證服務
台新銀行/360度智能產品推薦
銅獎 Isobar Taiwan/飛利浦2016 Branding Campaign創新生活實驗室
台灣房屋仲介股份有限公司/台灣房屋地產機器人
時間軸科技股份有限公司/friDay加購

●最佳管理創新

產業趨勢變化快,如何積極調整組織架構,持續站在浪頭上?「最佳管理創新」是表揚因應產業變化方向,優化企業組織流程和架構,如管理流程、財務控管、風險控管等,並有實質成效者。是否為企業帶來正向幫助,例如更利於研發創新、管理或溝通等為評分重點。

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獎項別 得獎公司與作品
金獎 台新銀行/產品、行銷、通路、資訊整合團隊
銀獎 中國信託銀行/中國信託ASAP大數據行銷管理平台
貝立德股份有限公司/全面強化數位媒體能力
銅獎 遠傳電信股份有限公司/從營運支援轉型為敏捷服務管理-遠傳營運服務暨支援處
客路/去中間化管理模式
遠雄人壽保險事業股份有限公司/多元行銷通路

●最佳商務創新夥伴

為鼓勵國內優秀服務供應商,今年新增「最佳商務創新夥伴」獎項。授獎對象包含顧問服務、系統整合服務、整合行銷創意服務等,以客戶得獎數多寡為授獎依據。本屆則由Isobar Taiwan獲獎。

●評審團大獎

中國信託ASAP大數據行銷管理平台
台新銀行產品、行銷、通路、資訊整合團隊
春池玻璃
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不只給技術,更幫忙找市場!中華電信5G加速器如何助零邁移動拓展低碳移動新商機?
不只給技術,更幫忙找市場!中華電信5G加速器如何助零邁移動拓展低碳移動新商機?

企業減碳的下一步,正開始瞄準員工每天「怎麼移動」。

隨著全球淨零浪潮持續推進,企業的減碳計畫已經從辦公室與廠房節能、建置或採購綠電,逐步延伸至供應鏈與員工通勤。瞄準這波「低碳移動」新商機,零邁移動(ZEMO)以自組純電動車隊切入商務接送市場,並借力中華電信的技術、通路與資源,強化服務能力,將既有服務推向更多應用場景,為下一階段的成長找到更多機會。

看見低碳移動商機,零邁用演算法解開電動車隊營運難題

零邁移動創辦人呂學儒認為,電動車是低碳運具,非常適合作為營業用車,但市場上卻鮮少見到由電動車組成的商用車隊,背後的問題不在車輛本身,而是缺少一套適合電動車的車隊管理和營運機制。

畢竟,營業用電動車不像私人用車,可以自行安排用車方式,必須事先做好排程規劃,從客戶需求、接送時間、行駛路線、車輛剩餘電量、充電站位置與充電時間,每一項因素都要考量在內,才能做出最佳安排,確保車隊的營運效率與服務品質。

「所以我們自行研發管理系統,運用演算法與 AI 進行車輛調度與行程規劃,並採取全預約制,減少空車等候時間,」呂學儒說,除了建立精準調度機制,解決電動車商用化的營運難題,零邁移動也進一步思考,如何把「低碳」從車輛本身的特色,轉化為企業看得見、能運用的價值。

因此,零邁移動將每趟行程所使用的電能轉為碳排數據,提供企業作為溫室氣體盤查與永續報告的依據;同時積極提高自身的綠電使用比例,在電動車原有的低碳優勢上,進一步放大企業每一趟用車所能創造的減碳效益。

從連線、車隊管理到溝通,中華電信助零邁強化營運底座

靠著純電車隊與演算法,零邁移動建立起一套企業低碳移動的服務模式,並獲得華碩、微星、宏碁、友達光電、緯創、元太等 30 多家上市櫃企業與機構的青睞。

然而,這只是立足市場第一步,隨著企業客戶與服務趟次持續增加,零邁移動下一階段不只要接觸更多客戶、拓展更多應用場景,更要讓背後的營運能力跟得上市場成長速度,2025年加入中華電信5G加速器,正好為零邁移動補上這塊關鍵拚圖。

雙方的合作,先從強化零邁移動既有服務量能開始,透過中華電信三項解決方案,為團隊日後擴大營運規模打下基礎。

其中,保持車輛的穩定連線,是車隊管理系統的運作基礎。目前零邁移動全車隊與充電站皆採用中華電信物聯網 5G 聯網方案,確保車輛在移動過程中可以穩定回傳地理位置與行車資訊。

零邁移動創辦人呂學儒
零邁移動創辦人呂學儒認為,中華電信不僅連線速度與穩定度高,網路覆蓋範圍也相對完整,能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率,這對車隊管理來說尤為重要。
圖/ 數位時代

呂學儒表示,中華電信不僅連線速度快與穩定度高,網路覆蓋範圍也相對完整,能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率,「對我們來說,車子能不能隨時保持連線,是非常關鍵的一件事。」他說明,唯有連線不中斷,車輛才能即時回傳訊息,讓後端管理系統隨時掌握最新車況,一旦遇到突發狀況,也能即時因應與調度,避免影響後續行程與乘客服務。

在穩定連線之上,中華電信進一步協助零邁移動提升車隊管理的精細度。透過中華電信車訊平台和車聯網設備,零邁移動不只能即時掌握車輛位置、車況與行車影像,也能蒐集更深層的電動車數據與駕駛行為,並持續回饋至演算法,讓團隊可以做出更好的規劃與管理。

換句話說,這些數據的價值不只在於掌握車輛當下的運行狀態,更能從長期累積的數據中找出最佳使用方式,進一步延長車輛與電池壽命、降低長期營運成本。「這也是為什麼一般營業車跑到 30 萬公里,電池可能就頂不住了,我們可以撐到 50 萬公里的原因之一,」呂學儒分享。

除了強化車隊管理能力,零邁移動也藉由與中華電信的合作進一步優化服務流程,希望降低重複性工作,讓有限的人力發揮更大價值。零邁移動在自家雲端派遣系統上,整合中華電信 TAS 電話語音自動外撥與智慧語音服務,自動發送提醒或通知訊息給乘客,還能理解與判讀乘客需求,並進行初步分類與處理,再將需要真人處理的問題交由客服接手,讓客服人力從「重複撥電話」轉向「處理複雜或棘手的服務需求」。

從 B2B 走向 B2B2C,中華電信助零邁加速打開 C 端新市場

除了從技術端強化零邁移動的服務能力,5G 加速器也從市場端協助團隊接觸更多客戶、拓展新的應用場景。

「最大的改變是,市場對 ZEMO 的認知不一樣了,這讓團隊有機會觸及過去難以合作的企業客戶,推動商業模式從 B2B 走向 B2B2C。」呂學儒分享,過去外界多半將零邁移動定位為企業接送服務,但在 5G 加速器促成下,零邁移動與中華電信福委會合作,提供集團員工自費乘車服務。

這項合作也為購物中心、百貨公司等面向消費市場的企業帶來新的啟發—原來ZEMO也能成為加值服務的一環,為顧客創造差異化的消費體驗。「以往跟他們談合作,對方往往找不到合作切入點,現在完全不同了,」他說。

當服務對象從少數企業客戶走向大量個人使用者,對客服能量、車隊監控與營運穩定度的要求也隨之提高。前述導入的中華電信解決方案,正好補強了這項營運能力,讓團隊更有底氣將服務推向一般大眾,進一步帶動消費端業務快速成長,其中又以品牌官網 D2C的營收表現最為顯著。

呂學儒說明,過去零邁移動的消費端營收,主要來自與第三方業者的合作,顧客比較少直接透過品牌官網下單,加入中華電信 5G 加速器後,推升品牌信任與市場能見度,也讓更多消費者認識零邁移動。反映在營收結構上,透過品牌官網直接銷售給一般大眾的 D2C 營收占比,從2025年的0% 成長到 2026 年的30%。

展望未來,零邁移動希望藉由與 5G 加速器的合作,將應用場景延伸至偏鄉長者共乘、長照接送,或是與自駕車串接,讓「移動」創造更多可能。對零邁而言,5G加速器帶來的不只是技術與客戶,更讓一家具備市場基礎的新創,有機會把既有能力帶進更大的商業市場,找到下一階段的成長機會。

呂學儒透露,加入中華電信 5G 加速後,帶動 C 端業務快速成長,如今來自 C 端的營收已逼近 40
呂學儒透露,加入中華電信 5G 加速後,帶動 C 端業務快速成長,如今來自 C 端的營收已逼近 40%。
圖/ 中華電信

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