Jourmap快速排行程交通時間表,適合旅伴共用自助旅行App
Jourmap快速排行程交通時間表,適合旅伴共用自助旅行App

前幾天在電腦玩物撰寫的「Google地圖即時分享旅遊行程最簡單方法,不需麻煩我的地圖」一文中,有讀者留言推薦「Jourmap」這個旅遊行程規劃服務。我實際試用之後,也覺得這個台灣團隊開發的行程規劃服務,很有特色,值得跟大家推薦。

「Jourmap」其實可以做很多事情,像是還能上傳照片、編輯文字,撰寫自己的旅行日記。但對我個人來說,「Jourmap」最吸引我的特色則是:

「可以非常快速排出行程的交通時間表」,要計畫一整天行程的時間安排,變得非常簡單。

當然,類似的功能,在我撰寫的「9款安排自助旅行App推薦比較表:從行程規劃到景點導覽比較」一文中,其實有很多App可以做到。那麼「Jourmap」有沒有什麼不同呢?我的心得結論是,「Jourmap」有三個獨到之處。

第一個獨到之處 ,是「Jourmap」排行程的步驟非常簡單,就是搜尋地點、插入行程,就會自動計算交通時間。尤其「加入地點」的步驟很直接,相較我之前介紹過的TripJam和Funliday都要更快速。

第二個獨到之處 ,是「Jourmap」直接整合 Google 地圖來找景點、排行程、計算交通時間,只要Google地圖上可以找到的地點,都可以插入行程中。相較之下比TripJam和Funliday搜尋地點更方便。

第三個獨到之處 ,則是「Jourmap」的旅伴功能,可以讓旅伴一起協同合作編輯行程,在自助旅行上滿足共享合作需求。

當然,我曾經推薦過的「TripJamp」依然是我覺得列印紙本行程最好的工具。而「Funliday」擁有更好看的介面和離線功能。這些行程規劃工具都各有特色,大家要自助旅行時可以各取所需。

「Jourmap」目前有網頁版、Android與iOS App ,透過Facebook帳號登入,就能同步自己的行程資料。

我很喜歡「Jourmap」規劃行程的「流程」,非常簡潔快速,而App版又比網頁版更好用。利用「Jourmap」的App,真的可以在幾分鐘內添加自己想去的地點,然後自動排出一整天的交通時間表,一日行程就規劃完成了。

而且添加地點時,「Jourmap」可以直接在Google地圖上搜尋,只要Google地圖上的地點,都可以[加到旅程]中。於是大多數景點、飯店、餐廳,都能順利納入行程表,不太會有找不到地點的問題。

添加地點後,「Jourmap」預設每個地點會停留一個小時(我們可以手動修改要停留多久),然後會自動計算前往下一個地點的交通時間。

預設的交通方式是開車,我們可以點擊交通圖示,來切換到自己想要的交通方式(例如走路、騎腳踏車或搭乘公車)。

而且不只是可以快速排出交通時間表,之後在旅途中,隨時點擊交通路線,也能呼叫出Google地圖,查看規劃好的導航。

對於本來愛用Google地圖來解決旅行規劃需求的我來說(可延伸參考我的最新心得:像個專家活用Google地圖App:13個你可能還不知道的技巧)。大多數時候,我並不需要另外一個旅行規劃工具,因為 Google 地圖找地點、規劃交通時間就很好用。

而「Jourmap」對我來說也會想要用用看的優點,就在於它可以快速地讓我排出一日行程,自動計算我的交通時間,省下我自己計算的麻煩。而且他的地點搜尋、交通規畫都和Google地圖緊密結合,我可以當作Google地圖之外排出行程時間表的輔助來使用。

台灣團隊其實開發了不少好用的旅行服務、行程規劃工具,之前我推薦的「Funliday台灣開發出國自助旅行行程規劃App全球離線自由行」,或是這篇文章推薦的「Jourmap」,他們也都還持續更新,保持進步,值得大家試試看。

而在規劃自助旅行時,如果你還想知道我的更多技巧,可以參考我的自助旅行相關工具推薦:「出國自助旅行必備的10種 App:從最精簡到用得上」。或是利用Trello和朋友一起規劃旅遊行程:「如何用Trello規劃自助旅行?我的Trello行程計畫使用技巧教學」。以及你可能需要的旅行離線可用工具:「自助旅行、出差工作沒網路?靠這10大離線App搞定」。

或者當你樣自駕旅行時,也可以參考我最新撰寫的「開車旅行我的9個必裝App:與旅遊常遇上的需求解決心得」一文。

如果你還知道其他好用的旅行相關工具,也歡迎你跟其他讀者一樣,來電腦玩物留言跟我推薦分享。

「Jourmap」網站
「Jourmap」Android App
「Jourmap」iOS App

本文授權轉載自:電腦玩物

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OpenAI 重磅講者親臨高雄|掌握前瞻 AI 與產業轉型關鍵趨勢
OpenAI 重磅講者親臨高雄|掌握前瞻 AI 與產業轉型關鍵趨勢

隨著 AI 工具逐漸普及,真正拉開差距的,已不只是技術或算力的強弱,是企業能否整理資料、重新設計流程,並把 AI 融合既有工作方式,持續轉化為營運價值。

Amazon Web Services(AWS)將於10月23日於高雄舉辦「2026 亞馬遜港都 AI 創新日」邀請 OpenAI 與製造、金融、交通、零售及運動育樂等領域的實務代表,從技術趨勢、資料治理、流程設計與組織轉型等面向,拆解 AI 落地前必須處理的現實問題,協助企業重新檢視自身的導入條件與下一步布局。

企業下一步,不只是再導入一套 AI 工具,而是讓 AI 進入日常營運

模型可以採購,系統可以建置,但資料是否整理到位、流程能否重新設計、組織是否清楚由誰負責,才是決定技術能否持續發揮價值的關鍵。

高雄近年推動數位轉型,同樣面對這項核心課題。亞灣周邊聚集扣件、石化、鋼鐵等傳統產業,場域複雜、既有系統眾多,正因如此,更能檢驗一套 AI 導入方法是否具備複製與擴大的條件。城市發展也從建置算力基礎,進一步走向讓技術真正進入產業與治理現場。

AWS 連續六年深耕高雄,今年以「雲騰智慧大南方 齊創 AI 好未來」為主軸,將討論重心從雲端與算力基礎,推進到應用全面升級,協助城市從「有 AI」走向「AI 有感」。

政府治理是否更即時、產業流程是否真正改變、市民與使用者能否感受到服務提升,才是「AI 有感」的具體檢驗。延續「高雄試點、全臺普及、雲端出海國際」的發展路徑,10月 23 日登場的亞馬遜港都 AI 創新日要談的不只是企業「有沒有 AI」,而是導入之後企業的真實改變。

2025 亞馬遜港都 AI 創新日現場,資料照
圖/ AWS

OpenAI 重磅講者親臨高雄,從技術前沿看見企業的關鍵課題

今年活動特別邀請 OpenAI 東南亞暨台灣合作夥伴總監 Mark Jeffrey,以「前瞻 AI 如何助力產業領袖開創新局」為題,分享在 AI 技術快速演進之下,企業應如何重新思考未來布局。

面對 AI 能力邊界持續擴張,哪些應用已具備規模化條件?哪些仍需要更完整的資料、治理與組織準備?這是正在規畫下一階段 AI 投資的企業必須先回答的關鍵課題。

上午議程將從資料、組織與金融三個面向,拆解 AI 落地前必須處理的現實問題。「數據為本,AI 啟航」先回到資料基礎:外部模型跑得再快,若企業自身的欄位定義、存取權限與資料品質尚未整理到位,技術仍難以轉化為可靠判斷。

「打造 AI-Ready 組織的關鍵布局」論壇則聚焦組織當責。AI 專案通常橫跨資訊、營運與管理部門,真正困難的不只是把系統建起來,而是由誰推動流程改造、由誰認列成果,以及當 AI 產出的判斷出現問題時,責任最後應由誰承擔。公部門、製造業與雲端服務業者如何從不同角色處理這些問題,對其他組織同樣具有參考價值。

金融創新論壇將討論 AI、虛擬資產與企業轉型。金融場域對資料安全、合規、風控與可追溯性的高度要求,也提醒企業:效率不能取代治理,AI 更不能成為責任模糊的理由。能否在高監管、高風險環境中建立清楚邊界,將直接影響 AI 應用能不能被長期採用。

2025 年活動論壇現場,資料照
圖/ AWS

從六種產業場景,看 AI 如何走進真實流程

真正具備參考價值的 AI 案例,不只要說明「做了什麼」,還要回答幾個更實際的問題:解決哪一段流程、使用哪些資料、在哪個節點交給 AI、誰負責最後判斷,又如何確認投入確實產生價值。

下午議程規劃橫跨智慧支付、製造、媒體科技、智慧交通、零售製造與運動育樂六種產業場景。每個場景面對的資料條件、即時要求與風險門檻都不相同。

產業場景 議程規劃與關鍵課題
智慧支付 藍新金流運用 AWS AI 自建智能 KYC 與交易監控;處理身份辨識、交易監控與風險判斷
製造 以語意層串接資料孤島,讓 AI Agent 正確理解分散在不同系統的資料
媒體科技 會說台語的 AI Agent:從醫院櫃台到第一線的落地實戰
零售製造 零售製造轉型;把技術接進實際營運與使用者體驗

這些差異進一步說明,AI 沒有一套可以直接複製到所有產業的標準答案。企業真正需要的,不只是更多案例,而是看見不同產業如何依資料條件、即時要求與風險門檻,把 AI 融入實際營運與使用者體驗。

現場同步打造「產業賦能走廊」,邀集超過 15 組雲端生態系夥伴設置展示攤位,聚焦智慧製造、金融科技與城市治理的真實痛點與解法。無論企業目前卡在技術、資料、治理,還是組織協作,不同問題點,都能找到對應的解方。

10 月 23 日,從智慧製造的產線優化、金融科技的風控升級,到運動產業的會員體驗創新,看 AI 如何從概念走進產業現場,成為百工百業轉型升級的實際動能。

10/23高雄展覽館盛大舉行
圖/ AWS

「2026 亞馬遜港都 AI 創新日」,掌握 AI 賦能百工百業、領航產業升級的實務趨勢
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