特斯拉（Tesla）與中國政府達成協議，將在上海自貿區設立一家全資工廠，透過當地生產降低汽車生產成本和售價，積極進攻這個全世界最大的電動車市場。
上海自貿區設廠，仍須支25%進口關稅
過去，進入中國市場的外國車商，若要尋求本地生產，就必須與在地汽車製造商成立合資企業，生產汽車，如此一來能避免掉25%的進口關稅，但同時必須與合作夥伴分享部分利潤甚至技術。
而特斯拉這次成立全資工廠，沒與其他車廠合作，主要是中國在2013年於上海成立了首個自貿區，發布的一項草案：允許外國汽車製造商在自貿區設立獨資電動汽車業務。
根據《華爾街日報》消息，特斯拉在上海自貿區建立全資工廠，好處是可以減少運輸成本、直接面對中國供應鏈，藉此讓特斯拉的售價在中國更具競爭力，不過必須支付給中國25%的進口關稅。
而特斯拉想在中國設廠的消息，早在六月時就傳開了，當時發言人表示，公司雖然想將大部分生產保留在美國，但為了確保服務海外市場的能力，確實需要在當地建立工廠。
中國擁有全球最大電動汽車市場
中國擁有全球最大的電動汽車市場，今年九月，中國工業和信息化部副部長辛國斌在一場公開的論壇中表示，中國為了減少碳排，正在逐步淘汰化石燃料汽車銷售，因此要求所有在中國的汽車製造商，要在2019年前開始製造電動汽車，預計在2025年時，每年可以銷售出700萬輛電動汽車。
截至目前特斯拉在中國賣出11,000輛汽車，佔其總收入約15%。目前特斯拉在中國的售價比美國高出約50%，特斯拉創辦人伊隆·馬斯克（Elon Musk）在九月時曾說，在中國建廠可以降低運輸成本、規避進口關稅，讓在中國的售價可以降低約三分之一，此外在上海自貿區建立全資工廠，也能讓特斯拉，成為在中國市場銷售的產品製造基地。
今年三月中國騰訊宣布買下特斯拉5%股份，一舉讓騰訊成為特斯拉第五大股東，也讓特斯拉在中國獲得了一位強大的盟友。不過仍不確定官方何時會正式公布設廠消息，特斯拉目前則拒絕發表任何評論。
