美國電動車大廠特斯拉（Tesla）23日公佈執行長伊隆‧馬斯克的薪水計畫，未來10年將不會有任何底薪、現金紅利，除非他能夠帶領公司提升市值和營收，成為全世界最有價值的公司之一，才有機會拿到股票選擇權，「最慘的情況將是零收入，但也可能成為最有錢的人。」
目標市值6,500億美元，比現在多11倍
特斯拉提供給馬斯克的「對賭」獎勵方案，共有12項目標，報酬分成12批股票選擇權進行。第一道目標，就是讓特斯拉市值從目前的590億美元，提升至1,000億(約新台幣3兆元)，之後再以每500億美元為門檻，最終是希望讓公司成長到6,500億美元（約新台幣19兆元）規模。
特斯拉同時也設下了營收目標，最少要達到200億美元，最高為1,750億美元。
圖／ Tesla
若馬斯克真能帶領特斯拉完成終極目標，他將可以拿到價值550億美元（約新台幣1.6兆元）的股票，同時也讓特斯拉成為繼蘋果（Apple）、Google、亞馬遜（Amazon）之後，全球市值第四大的企業。
儘管外界認為，特斯拉的終極目標幾乎不可能達成，主要還是在安撫投資人和股東，強調馬斯克接下來並不會離開公司，因為這項薪資計劃中明訂，馬斯克必須以執行長或執行總裁、產品長的身份完成目標才有辦法獲得獎勵。
如何克服「量產」成為當前課題
此外，特斯拉也還沒有脫離「生產地獄」。預估至今年第一季結束，Model 3每周產量仍只有2,500輛，原訂每周生產5,000輛的目標將延期三個月，最快第2季才能完成。
而連同當下的主力商品Model S與X，特斯拉上一季共交車約3萬輛，全年共交付約10.13萬輛，算是勉強達到原先特斯拉預估的10萬輛目標。
對馬斯克來說，製造車輛的挑戰將更為迫切，因為傳統車廠已經開始跨足電動車市場，當後方追兵腳步越來越高，特斯拉能否從各界眼中的「小眾」車廠，成為擁有量產能力的新玩家，結果將會直接影響這間公司的十年目標。
