特斯拉市值將暴增11倍?若績效未達標,伊隆‧馬斯克10年不支薪

2018.01.24 by
吳元熙
特斯拉市值將暴增11倍?若績效未達標,伊隆‧馬斯克10年不支薪
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特斯拉(Tesla)公布執行長伊隆‧馬斯克(Elon Musk)的10年薪資獎勵計畫,未來10年將不會有任何底薪、現金紅利,除非他至少讓公司市值成長至1,000億美元,最高6,500億美元(約新台幣19兆元),引領特斯拉成為全球市值第四大的企業,才能拿到股票獎勵。

美國電動車大廠特斯拉(Tesla)23日公佈執行長伊隆‧馬斯克的薪水計畫,未來10年將不會有任何底薪、現金紅利,除非他能夠帶領公司提升市值和營收,成為全世界最有價值的公司之一,才有機會拿到股票選擇權,「最慘的情況將是零收入,但也可能成為最有錢的人。」

目標市值6,500億美元,比現在多11倍

特斯拉提供給馬斯克的「對賭」獎勵方案,共有12項目標,報酬分成12批股票選擇權進行。第一道目標,就是讓特斯拉市值從目前的590億美元,提升至1,000億(約新台幣3兆元),之後再以每500億美元為門檻,最終是希望讓公司成長到6,500億美元(約新台幣19兆元)規模。

特斯拉同時也設下了營收目標,最少要達到200億美元,最高為1,750億美元。
Tesla

若馬斯克真能帶領特斯拉完成終極目標,他將可以拿到價值550億美元(約新台幣1.6兆元)的股票,同時也讓特斯拉成為繼蘋果(Apple)、Google、亞馬遜(Amazon)之後,全球市值第四大的企業。

儘管外界認為,特斯拉的終極目標幾乎不可能達成,主要還是在安撫投資人和股東,強調馬斯克接下來並不會離開公司,因為這項薪資計劃中明訂,馬斯克必須以執行長或執行總裁、產品長的身份完成目標才有辦法獲得獎勵。

如何克服「量產」成為當前課題

此外,特斯拉也還沒有脫離「生產地獄」。預估至今年第一季結束,Model 3每周產量仍只有2,500輛,原訂每周生產5,000輛的目標將延期三個月,最快第2季才能完成。

而連同當下的主力商品Model S與X,特斯拉上一季共交車約3萬輛,全年共交付約10.13萬輛,算是勉強達到原先特斯拉預估的10萬輛目標。

對馬斯克來說,製造車輛的挑戰將更為迫切,因為傳統車廠已經開始跨足電動車市場,當後方追兵腳步越來越高,特斯拉能否從各界眼中的「小眾」車廠,成為擁有量產能力的新玩家,結果將會直接影響這間公司的十年目標。

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