不靠NVIDIA自己來，特斯拉研發AI晶片最快2019年問世|數位時代 BusinessNext

導入Model 3、Model X ，提升車輛性能

先前特斯拉的無人車系統，都倚重Nvidia的Drive平台，馬斯克在上周財報會議中透露，特斯拉過去兩三年投入AI自主晶片研發，除了能夠改善Model S、X及3的硬體，也能降低對第三方廠商的依賴。

自主AI晶片的研發計畫，去年12月第一次向外界公開，主導這項計畫的負責人班農（Pete Bannon），是特斯拉從蘋果（Apple）挖來的晶片設計師，班農曾參與 iPhone 5的A5 晶片，以及多款iPhone 晶片開發。班農在會議中談到，過去團隊曾考慮使用Nvidia晶片，也曾接洽過ARM，「 最後我們選擇，過去沒人做過的，自己由上而下開發晶片。 」

班農表示，新款 AI 晶片將會跟Autopilot第三代硬體整合，未來晶片將導入Model 3、Model X 和 Model S 的 Autopilot系統中。根據馬斯克說法，晶片性能的關鍵，在於「在裸機上運行神經網路（ANN）」能克服在CPU和GPU之間數據傳輸的一些限制。

馬斯克強調，目前特斯拉使用的NVIDIA GPU（圖型處理器）每秒能處理約200幀，而自家最新研發的晶片，擁有更強的運算能力，能夠處理每秒2,000幀，不僅提高效能以及車輛的能力，最重要的是晶片能夠完全符合特斯拉的需求，並降低對第三方廠商的依賴，這款自主研發的AI運算晶片，預計最快在2019年就能問世。

實現轉虧為盈目標，要求台灣供應商降價10%

上週財報的一大好消息，就是Model 3達到每週生產5,000輛的目標，預計在八月底時可以達到6,000輛目標，甚至年底前還要拚一周一萬輛，第三季目標組裝最多55,000輛Model 3。

如果特斯拉要維持長期盈利，穩定產能就是一大關鍵，過去一段時間，Model 3的生產問題讓馬斯克處於水深火熱之中，今年四月Model 3面臨生產瓶頸，馬斯克幾乎是以工廠為家，在沙發上過夜，甚至連回家洗澡的時間都沒有，為了達成每週 5,000 台的產能目標，特斯拉還在原有工廠外搭設了臨時帳篷生產線，甚至還加開手工生產線。

所有的努力，在馬斯克七月的一則貼文中看到了成果，「我認為我們剛剛成為一家真正的汽車公司。」表示特斯工廠在一周內生產超過 7000 輛電動車，其中包括Model S 和 Model X，最重要的是 Model 3的5000 輛門檻正式達標，特斯拉自2003年創立以來，從未能實現單年獲利，花了15年的時間，才終於達到馬斯克心中「真正汽車公司」的標準。

特斯拉的目標，是在第三、第四季實現營利目標，Model 3 的產能和銷量非常關鍵，據傳為了補足加州工廠人手，馬斯克下令將大量員工調往加州。此外隨著本月底Model 3產能要增兩成擴大至6,000輛，台灣供應鏈訂單也因此大增，不過為了降低成本，據傳特斯拉要求台灣供應商降價約10%，目前仍在議價中。

當海外投資、跨境消費與留學成為日常，跨國匯款流程卻不夠便捷。國泰世華銀行以 CUBE App 小額跨境匯款服務，讓海外投資、跨境消費與留學匯款像日常轉帳一樣簡單。

疫情後，全球人流與金流快速恢復，海外留遊學、海外投資、跨境購物與海外旅遊等需求持續攀升，跨國匯款逐漸成為許多人的日常，然而，國際匯款流程卻幾乎數十年未曾改變：大多必須配合銀行營業時間辦理，款項通常需要等待兩、三個工作天才能到帳，還可能因中間銀行扣費，導致實際收款金額與預期不符。

看見上述市場缺口後，國泰世華銀行深入研究不同族群的跨境匯款情境，重新規劃服務流程、產品功能與系統架構，並透過內部年度創新提案大賽驗證產品概念，獲得高階主管支持，加速產品研發，成功於 2026 年在 CUBE App 推出小額跨境匯款服務。

如何讓跨國匯款像轉帳一樣簡便且安全？從用戶需求出發的改變

過去，講到跨境匯款，多數人的第一直覺是「麻煩」。除了可能需要有外幣帳戶、或事先約定帳號，或需要先完成換匯之外，還必須配合銀行營業時間，匯款完成後通常需要等待兩、三個工作天才能到帳，若碰上週末或假日，更可能因此錯過付款時機；另一方面，傳統 SWIFT 國際匯款還存在中間銀行扣費不透明的問題，匯出金額與收款金額經常出現落差，使用者不僅得反覆估算、多匯甚至補匯，有時還得多花時間跟收款方逐筆對帳，若遇上語言溝通障礙，將直接拉升處理難度，甚至因帳款不足或金額爭議，衍生交易取消、退匯等問題，不僅增加成本，也影響原本的留學繳費、交易或投資安排。

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跨境金流創新不僅滿足便利性，24 小時全天候服務仍兼顧安全性，把關風險

要將複雜的跨境金流流程轉化成 App 上的幾次點擊，背後是一場龐大的金融工程。

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舉例來說，傳統的銀行外匯服務並非為不間斷運作，為了提供 24 小時全天候服務，團隊努力突破既有作業限制、重新設計相關流程與系統機制，讓交易即使在非人工審核的時段，也能符合風險控管、洗錢防制（AML）及各項合規要求。同時，透過交易限額、多層 AML 機制、交易監控，以及與合作夥伴共同把關等設計，在便利性與安全性之間取得平衡。

除了營運流程，跨境金流還必須因應不同國家的法規與收款規則做調整，為此，國泰世華銀行重新調整系統架構與作業流程，降低使用者填寫匯款資料的門檻，服務上線後，亦持續優化操作介面與使用體驗。

例如，香港收款帳戶需分別填寫分行代碼與帳號，若格式錯誤便可能遭退匯；日本則因法規要求，首次跨境匯款前必須完成 eKYC 驗證，因此，團隊在系統介面加入對應提醒、欄位檢核與流程引導，有效降低因資料填寫錯誤造成的退匯情形，以及減少使用者的操作困擾。

服務推出後，國泰世華銀行觀察到：跨境金流逐漸從低頻金融交易轉變為數位生活的重要環節，應用情境也從支付海外留學費用、海外投資，延伸至跨境旅遊、跨境購物、國際活動報名等更多元的生活場景，因此，除了持續優化系統介面與服務功能，國泰世華也將目光延伸至整體跨境生活體驗，透過內外部資源協作，串聯更多元的跨境生活場景，讓金融服務從「完成一筆匯款」，進一步走向「滿足地球村生活圈需求」，以更便利、安全且貼近使用情境的服務，陪伴用戶自在連結全球，真正融入用戶的每日生活。