7月底美國實體連鎖零售龍頭沃爾瑪（Walmart）與Google母公司Alphabet旗下自動駕駛技術公司Waymo合作，宣布要開始自駕車購物服務的實地測試；而本月8日亞馬遜則是連同旗下全食超市（Whole Foods Market），推出了類似速食業者「得來速」的雜貨取件服務。
搶鮮食雜貨市場，零售業者開始嘗試類「得來速」模式
如何連結線上、線下通路是所有零售業者都正在面對的課題，特別又以生鮮雜貨這類具有較高即時需求性的品類，除了有較高的時間迫切性，也有更大的市場發展潛力和想像空間。
過去零售業者針對線上、線下通路串接比較常見的解決方法，包括有網訂店取和外送服務。而現在亞馬遜和沃爾瑪則是不約而同都將腦筋動到類「得來速」模式。
先來看亞馬遜和全食超市針對Prime會員推出的新服務。先前消費者如果透過Prime Now這個App在網路上選購由全食超市精選的肉品、海鮮、烘培品等生鮮雜貨，在結帳後，最快1小時，慢則2小時就會有專人送貨到家。而這次的新服務，則是讓消費者可以選擇在下單後30分鐘或1小時自行開車到全食超市，停入預先保留車位，這時就會有專人將事先在網路上購買的商品送到消費者手上，在這個過程中消費者不需要下車。
亞馬遜方面表示，這項新服務會先在美國的沙加緬度和維吉尼亞海灘這兩個地區啟用，而他們預計在今（2018）年內還將陸續推展到美國其他擁有全食超市門市的城市。
沃爾瑪的自駕車服務很炫，但實驗性質也更濃
相比之下，沃爾瑪和Waymo的合作顯得更加酷炫，也更具有未來感，但這其實也意味著，不同於亞馬遜的新服務有立即擴張的可行性，沃爾瑪這項合作案的實驗性質更加濃厚。
具體來說，沃爾瑪和Waymo的合作，其實是Waymo在美國亞利桑那州鳳凰城自駕車實驗的其中一項，主要是讓消費者可以在網路上完成下單後，由Waymo自駕車將消費者送到實體沃爾瑪門市取貨點。同樣地，在過程中消費者也不需要下車，會有專人事先將採購商品準備好，將商品送到消費者手上，而這時消費者可以再坐著自駕車把商品帶回家，或去其他目的地。
雖然聽起來很便利，又可以在完成採買的過程中，把握時間做其他的事，但也很明顯地，這個服務最大的挑戰就是無人車目前還只在特定地區開放試行，所以就算測試的成效良好，也很難在短時間內大量複製到其他地區，真正造成購買行為的改變。不過這項試驗似乎也讓消費者距離未來購物的想像又更近了一些。
