最接地氣的電動機車,emoving iE125的科技感多了一份貼心
最接地氣的電動機車,emoving iE125的科技感多了一份貼心

多年電動市場經驗 iE125找到「接地氣」關鍵

雖然近年來電動機車市場炒得火熱,但要說箇中先驅,絕非emoving莫屬,早從2010年就已切入市場,於綠牌、商用領域累積多年經驗,不過當2015年Gogoro此嶄新能源品牌宣告以智慧雙輪機種,另闢白牌電動機車市場新戰場之後,不僅市場表現一飛沖天,更吸引傳統機車大廠Kymco加入戰局,並以聯盟式的策略,讓電動機車市場進入白熱化戰局。選擇於此時殺入熱區,iE125除了以市場少有的充電方式力抗換電主流以外,「接地氣」,應該是最主要的關鍵戰力。

無縫接軌油車特性 嬌小騎士也能輕鬆上手

一如過去eMOVING的系列車型,簡約、歐風是消費者可以在iE125身上找到的特色,但更深入分析,在一貫的美學之後,可以發現到相對於同級對手,iE125有著更緊湊的車身,卻同樣具備寬敞且舒適的座椅,滿足雙載需求之際還能輕鬆的於城市中移動、駐車。此外,雖然與對手同屬125c.c.等級,但透過最大功率6kW的電動馬達驅策,與不同對手的CVT無段變速系統傳輸,一扭下油門,沒有像其他對手機種可能讓人措手不及的扭力,而是如過去白牌油車般的順暢加速,隨著油門越深加速感越強烈,還有三種動力模式選擇。平心而論,最接近油車的騎乘感,iE125絕對當之無愧,就算過去不曾騎乘過電動機車的騎士也可輕鬆上手,加上較為緊緻的車身尺碼,與電動駐車、倒車檔等配備,符合既有的使用習慣,就是所謂的「接地氣」特色之一。

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比同級更緊緻的車身卻創造出同樣舒適的雙人乘載功能,相當適合於都會中穿梭。
圖/ 數位時代
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寬大的坐墊設計,雙人乘載輕鬆且舒適。
圖/ 數位時代
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除了ECO與SPEED以外,還有BOOST模式,可以獲得最大的加速感。
圖/ 數位時代
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倒車檔設計,從停車格牽車出來時相當受用。
圖/ 數位時代
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採用少見的CVT無段變速,提供相當近似油車的加速感,無縫接軌多數騎士的騎乘習慣。
圖/ 數位時代
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受惠於電池設計位置,iE125騎乘起來重心相當低,帶來十分穩定的動態感受。
圖/ 數位時代
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加速感受平順且循序漸進,相信許多騎士都可以一試上手。
圖/ 數位時代

善用3C科技 iE125讓騎車更便利與安心

面對紊亂且擁擠的交通狀況,與現代人3C科技不離身的生活習慣,iE125還有另一接地氣的武器,透過與智慧型手機專屬APP的連結,不僅擁有媲美四輪汽車搭載的車聯網功能,如車輛資訊顯示、上鎖/解鎖/開啟坐墊、燈光提示尋車/停車位置記錄等功能,連充電站也可在APP上一目了然,但最讓人推崇的,絕對是標配內建式行車記錄器的功能,透過APP啟動後,就可把檔案儲存於APP內,若真的不幸發生事故,可以直接透過手機畫面顯示,省去了外接行車記錄器的麻煩與花費,對於行車安全與責任歸屬更多了份保障。

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採用與汽車等級相同的TFT儀表板,比傳統LCD液晶儀表更有質感。
圖/ 數位時代
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提供相當多功能設定,包含車況查詢、即時訊息、異常警示、個人化設定等。
圖/ 數位時代
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具備車聯網功能,可以專屬智慧型手機APP連結,提供更多樣的功能,甚至連來電通知與訊息通知都可顯示於儀表板上(來電通知及訊息通知僅只iOS系統可顯示)
圖/ 數位時代
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標配內建式行車記錄器,可透過手機觀看檔案與記錄影像,省卻後續加裝麻煩與花費。
圖/ 數位時代

瞄準充電族群 iE125具備超快充電能耐

對於不少居住在一樓或是透天厝的消費者而言,自行充電是最理想與省事且最省錢的使用電動機車方式,因此iE125不僅以充電作為能量補充的選擇方式,更具有超級快充的功能。若以一般家用插座充電,只需要6小時就可充滿電,下班回到家之後插著充電,明天出門前又是滿滿的電力;若在外急需用電,也可選擇快充或超級快充站,以最快的超級充電站而論,18分鐘就可充到八成電力,就算沒這麼多時間,10分鐘也可充到一半電力,約莫是40~50公里的實際續航力,絕對足敷多數人的使用距離。

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一般家用充電6小時就可充滿電,用超級快充機制18分鐘就可充滿八成電量。
圖/ 數位時代

不曲高和寡 iE125從使用者心聲出發

對於市場而言,iE125憑藉著過去eMOVING的市場經驗與消費者回饋,提供另一部分喜歡或習慣充電的電動機車買家更佳動力機種選擇以外,並在騎乘的便利性中,透過尺碼的縮小、電動輔助科技的加持、車聯網技術的搭載等,更符合台灣用車環境與騎士的習慣。因此總結一句話,「接地氣」,絕對是未來iE125力抗對手的最大優勢。

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透過新科技的導入與多年市場經驗的累積,整合後打造出符合多數消費者習慣的全新125c.c.等級電動機車,讓「接地氣」成為未來iE125於市場征戰的優勢。
圖/ 數位時代

註: 此車外觀為包膜,市售車無此車色及圖樣

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AI 不只搶流量,下一步連交易都要拿走! iKala 程世嘉:AI 不認識你,廣告下再多都沒用
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零點擊只是開始!Agentic Commerce 恐讓 AI 從「導購」變「代購」

過去,消費者透過搜尋引擎找到品牌、進入官網,再完成比較與購買;如今,愈來愈多搜尋與決策可以直接在 AI 中完成。程世嘉表示,「零點擊只是剛開始。」隨著 AI Agent 從提供答案進一步走向執行任務,下一步甚至可能替消費者選擇商品、完成交易,讓 Agentic Commerce 從「AI 幫你找」走向「AI 幫你買」。

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程世嘉指出「零點擊只是剛開始」,AI Agent 正從「幫你找」進化到「幫你買」,加速 Agentic Commerce 時代到來。
圖/ iKala

這場變化真正改寫的,不只是流量入口,而是交易的主導權。當 AI 開始代表消費者採取行動,品牌未來面對的,可能不再只是「如何吸引消費者」,而是如何成為 AI 最終選擇的對象。

AI 不認識你,廣告下再多都沒用!SEO 下一戰:搶進 AI 的「推薦名單」

要被 AI 選中,第一步是先被 AI 認識。程世嘉直言:「如果 AI 連第一步都不認識你,那你在網路上下多少廣告都沒用。」這也讓品牌競爭從 SEO 進一步走向 GEO(Generative Engine Optimization):過去企業搶的是搜尋排名,現在更要掌握 AI 如何描述品牌、引用哪些來源,以及在什麼問題下會提到自己。

面對新的消費決策入口,iKala 將 AI Marketing 定位為協助品牌成長的全方位行銷服務,結合市場資料、自有 AI 產品與專業顧問團隊,提供從顧問診斷、策略規劃、專案落地到成效優化的一站式服務。從品牌定位、市場與競品分析,到 GEO 內容優化、創作者合作與媒體投放,iKala 不只提供數據分析工具,更協助品牌找出成長機會、制定行銷策略,並持續追蹤與優化執行成效。

iKala AI Marketing 總監許巧彤指出,品牌不只要「聽人」,也要「聽 AI」。透過 Ontix 掌握社群話題、消費者需求與市場趨勢,協助品牌發掘潛在商機;Kuroma 追蹤品牌在 AI 平台的能見度、推薦情境與引用來源,找出內容布局與 GEO 優化方向;Kolr 則結合創作者數據與行銷執行服務,協助品牌媒合合適的 KOL/KOC,規劃內容合作與媒體投放,將市場洞察轉化為實際行銷行動。

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iKala AI Marketing 總監許巧彤分享,iKala 透過全方位行銷服務,搭配獨家產品賦能,協助品牌成長。
圖/ iKala

對內打通資料,對外洞察市場!程世嘉:老闆要懂 AI,AI 更要懂台灣

外部的搜尋與消費入口正在改變,企業內部也面臨另一場 AI 轉型。

企業 AI 為什麼推不動?程世嘉直指,第一個問題往往是「老闆自己不用 AI」。決策者若連 AI 能做什麼、不能做什麼都不清楚,再大的導入計畫也很難解決真正的企業痛點。iKala 提出「小步快跑、長期陪跑」的轉型策略,從關鍵場景快速驗證,再逐步擴大;同時以 AI Service、AI Marketing 雙軸出擊,讓 AI 不只改善內部工作效率,也能成為企業掌握商機、推動品牌成長的助力。

而當 AI 愈來愈深入企業決策、品牌溝通與消費者選擇,另一個問題也隨之浮現:AI 真的讀得懂台灣嗎?

對 AI 而言,語言相通,不等於真正讀懂一個市場。語言背後還有文化脈絡、在地知識,以及台灣人實際使用語言的方式。iKala 投入 TMMLU+,便是希望透過開源的繁體中文 AI 評測基準,檢驗模型對繁體中文與台灣知識的理解能力,讓「AI 到底懂不懂台灣」不再只是主觀感受,而有一套具體的評測依據。

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TMMLU+ 在九月全新推出 v1.1
圖/ iKala

從 Agentic Commerce、GEO 到企業 AI 落地,背後其實都回到同一件事:AI 應用最終仍建立在人與資料之上。正如許巧彤所說,「先有人才有 AI,因為 AI 終究是要讀資料。」人們創造內容、累積市場訊號,AI 從中學習、理解並影響消費決策,形成相互作用的循環。當 AI 逐漸從輔助工具走向決策與交易入口,企業競爭的關鍵將不再只是如何運用 AI,更在於如何讓 AI 理解企業、讓企業讀懂市場,進而掌握新的成長機會。

【關於iKala】

iKala 致力於透過將 AI 與數據嵌入企業經營核心,協助企業做出更精準、更快速的決策。我們透過引導組織從「數據累積」邁向「決策產出」來支援 AI 轉型,並提供完整的 AI 解決方案,將企業的自有數據與 iKala 基於全球數十億社群訊號所建立的智慧模型相結合。

iKala 總部位於台灣,足跡遍布全球,服務超過 1,000 家企業及 50,000 個品牌,版圖橫跨全球 190 多個國家,客戶群包含多家財星 500 強企業(Fortune 500)。

iKala 官方網站:https://ikala.ai
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