最接地氣的電動機車，emoving iE125的科技感多了一份貼心|數位時代 BusinessNext

最接地氣的電動機車，emoving iE125的科技感多了一份貼心

耕耘電動機車市場多年的eMOVING近來有著大動作，推出全新iE125電動機車，隸屬於普通重型機車範疇，除了經驗以外，iE125要用什麼優勢與對手一較高下？還有什麼特色吸引消費者入手呢？

多年電動市場經驗 iE125找到「接地氣」關鍵

雖然近年來電動機車市場炒得火熱，但要說箇中先驅，絕非emoving莫屬，早從2010年就已切入市場，於綠牌、商用領域累積多年經驗，不過當2015年Gogoro此嶄新能源品牌宣告以智慧雙輪機種，另闢白牌電動機車市場新戰場之後，不僅市場表現一飛沖天，更吸引傳統機車大廠Kymco加入戰局，並以聯盟式的策略，讓電動機車市場進入白熱化戰局。選擇於此時殺入熱區，iE125除了以市場少有的充電方式力抗換電主流以外，「接地氣」，應該是最主要的關鍵戰力。

無縫接軌油車特性嬌小騎士也能輕鬆上手

一如過去eMOVING的系列車型，簡約、歐風是消費者可以在iE125身上找到的特色，但更深入分析，在一貫的美學之後，可以發現到相對於同級對手，iE125有著更緊湊的車身，卻同樣具備寬敞且舒適的座椅，滿足雙載需求之際還能輕鬆的於城市中移動、駐車。此外，雖然與對手同屬125c.c.等級，但透過最大功率6kW的電動馬達驅策，與不同對手的CVT無段變速系統傳輸，一扭下油門，沒有像其他對手機種可能讓人措手不及的扭力，而是如過去白牌油車般的順暢加速，隨著油門越深加速感越強烈，還有三種動力模式選擇。平心而論，最接近油車的騎乘感，iE125絕對當之無愧，就算過去不曾騎乘過電動機車的騎士也可輕鬆上手，加上較為緊緻的車身尺碼，與電動駐車、倒車檔等配備，符合既有的使用習慣，就是所謂的「接地氣」特色之一。

善用3C科技 iE125讓騎車更便利與安心

面對紊亂且擁擠的交通狀況，與現代人3C科技不離身的生活習慣，iE125還有另一接地氣的武器，透過與智慧型手機專屬APP的連結，不僅擁有媲美四輪汽車搭載的車聯網功能，如車輛資訊顯示、上鎖/解鎖/開啟坐墊、燈光提示尋車/停車位置記錄等功能，連充電站也可在APP上一目了然，但最讓人推崇的，絕對是標配內建式行車記錄器的功能，透過APP啟動後，就可把檔案儲存於APP內，若真的不幸發生事故，可以直接透過手機畫面顯示，省去了外接行車記錄器的麻煩與花費，對於行車安全與責任歸屬更多了份保障。

瞄準充電族群 iE125具備超快充電能耐

對於不少居住在一樓或是透天厝的消費者而言，自行充電是最理想與省事且最省錢的使用電動機車方式，因此iE125不僅以充電作為能量補充的選擇方式，更具有超級快充的功能。若以一般家用插座充電，只需要6小時就可充滿電，下班回到家之後插著充電，明天出門前又是滿滿的電力；若在外急需用電，也可選擇快充或超級快充站，以最快的超級充電站而論，18分鐘就可充到八成電力，就算沒這麼多時間，10分鐘也可充到一半電力，約莫是40~50公里的實際續航力，絕對足敷多數人的使用距離。

不曲高和寡 iE125從使用者心聲出發

對於市場而言，iE125憑藉著過去eMOVING的市場經驗與消費者回饋，提供另一部分喜歡或習慣充電的電動機車買家更佳動力機種選擇以外，並在騎乘的便利性中，透過尺碼的縮小、電動輔助科技的加持、車聯網技術的搭載等，更符合台灣用車環境與騎士的習慣。因此總結一句話，「接地氣」，絕對是未來iE125力抗對手的最大優勢。

註: 此車外觀為包膜，市售車無此車色及圖樣

Computex 2026 圓滿落幕，除了 AI 與機器人應用之外，服務業數位化也成為展場上的另一項焦點。其中，自助服務設備品牌古吉系統科技展出的多款新品，以「雙機整合」概念吸引不少參觀者目光。無論是雙面自助點餐機、POS 與自助點餐二合一雙系統機，或桌上型 1 托 2 點餐機，皆為台灣首創、自主研發的創新設計，不僅展現古吉深厚的產品研發與系統整合能力，放眼國際市場也具有高度差異化。

古吉系統科技總經理吳三奇表示，古吉長期聚焦於如何用更高效率、更低成本的方式協助業者解決營運痛點，希望透過持續創新，滿足不同場域與業態的需求，進一步推動服務業數位轉型。

從連鎖品牌走向街邊小店，自助設備迎來新一波普及潮

事實上，相較於連鎖餐廳、速食店或手搖飲品牌，自助設備在傳統市場、市集攤販、街邊小吃等中式餐飲場域的普及率一直不高。古吉系統科技總經理吳三奇分析，背後原因主要來自資訊落差、經營習慣與成本考量三大因素。

不過，隨著食藥署修正《食品良好衛生規範準則》，明定餐飲從業人員在調理即食食品時，手部不得接觸現金，這樣的市場現況正逐漸出現改變。關鍵在於，傳統餐飲業者的人力本就有限，「老闆一人負責點餐、備餐兼找零」的作業模式已成常態，即便有意增聘人力，也往往受限於缺工問題而不易實現。

在此背景下，自助點餐機/售票機、自助付款機等自助設備成了最佳解答。吳三奇形容，業者導入自助設備就像多聘請一位櫃檯人員，不僅能協助處理點餐、收款等重複性工作，符合法規要求及降低第一線人力負擔，也能減少找錯錢、收到假鈔，以及尖峰時段來不及應對顧客需求等問題，讓業者能將更多心力投入餐點製作與服務品質提升。

從早餐店到主題樂園，自助設備如何解決不同產業的營運痛點？

而從古吉服務的客戶案例來看，自助設備所解決的問題，不只是作業效率而已，而是涵蓋人流分散、收款管理與消費體驗等不同面向，且應用場景橫跨餐飲業、觀光休閒等各種服務場域。

像連鎖早餐品牌晨間廚房便透過自助設備解決尖峰時段的人流問題。由於早午餐產業的顧客高度集中在特定尖峰時段，且普遍不願久候，因此，點餐與出餐效率往往直接影響門市營運表現。為此，晨間廚房在原有的 POS 與手機點餐系統外，再導入古吉自助點餐機進行分流顧客，不僅提供更多元的點餐選擇，也有效降低櫃檯壓力並提升整體點餐與出餐效率。

而手搖飲品牌茶之魔手則透過自助收款設備改善門市收銀流程，其將自助收款機整合既有 POS 系統，店員只需負責點餐即可，由消費者自行完成付款流程，不僅減少收款、找零所耗費的時間，也能降低錯誤風險，進而快速消化排隊人流。

值得注意的是，自助設備的應用也早已跨出餐飲產業。例如主題樂園遠雄海洋公園便導入自動售票機並整合園區消費系統，遊客在購票的同時，還可取得折價卷，折抵在園區內的消費，不僅降低售票窗口的人力需求，也讓遊客從購票到入園的流程更加順暢。

從店家痛點出發，打造跨產業的一站式解決方案

從餐飲到觀光，不同產業面臨的營運挑戰雖然各不相同，卻都能在古吉的解決方案中找到對應答案，關鍵在於，古吉從市場需求角度出發，建立起涵蓋點餐、收款、叫號、廚房作業及營運管理的一站式解決方案，並透過多元產品組合滿足不同場域需求。

吳三奇進一步說明，古吉系統科技早在 2014 年便投入研發自助點餐系統，長期與第一線店家合作的過程中，發現許多業者面臨相似的經營難題，例如：人力不足、店面空間有限等。因此，古吉的產品開發始終圍繞著「省空間、更有效率、降低成本」三大目標，希望透過科技協助店家減輕人力負擔，同時優化營運流程。

正因如此，古吉系統科技不斷研發新產品，目前市場上多數品牌僅能提供 3 至 5 種機型，古吉卻已發展出 12 至 15 種不同尺寸與安裝形式的設備，讓業者能依照自身業態與空間條件選擇最適合的配置。

這樣的研發思維，也體現在古吉 2026 年推出的多款新產品上。例如：雙面自助點餐機採用兩個螢幕共用一台主機的設計，可同時服務兩位顧客；桌上型 1 托 2 點餐機則讓兩台點餐機共用一台付款設備，在有限空間中提升服務量能；而 POS 與自助點餐二合一雙系統機，則兼具店員服務與顧客自助操作兩種模式，可依現場需求靈活調整，無論是店員點餐、顧客自助結帳，或由顧客自行完成點餐與付款，都能有效提升整體營運效率。

「我們不是為了追求產品數量而開發新產品，而是從店家真正遇到的問題出發。」吳三奇表示，正因為持續思考如何解決店家在人力與空間上的限制，古吉才能持續創新產品，並成為台灣商家導入數量最高的自助點餐機品牌。

展望未來，吳三奇認為，隨著食安規範逐步落實，加上缺工問題短期內難以緩解，自助設備在服務業中的角色也將持續轉變，從過去提升效率的選配工具，逐漸成為維持營運、兼顧合規與優化顧客體驗的基本配備，並進一步推動餐飲業展開新一波數位轉型。

面對市場需求持續升溫，古吉系統科技也將持續投入產品創新，包括導入 AI 應用、縮減設備體積，以及開發更多符合不同場域需求的解決方案。同時，古吉也正積極布局日本、香港、越南等海外市場，希望將台灣自主研發的自助服務技術推向國際，讓更多企業透過科技提升營運效率與服務品質。