拆解iPhone 11 Pro Max,發現那些蘋果沒說的秘密
拆解iPhone 11 Pro Max,發現那些蘋果沒說的秘密

你的iPhone 11可能還剛到手,「拆解狂魔」iFixit就已經對它動手了。

和往年一樣,iFixit直播了iPhone 11 Pro Max的「開刀」過程,我們來看看它內部有趣的新變化,以及那些蘋果沒有告訴我們的事情。

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圖/ 愛范兒

先來回顧一下iPhone 11 Pro Max的配置
- A13仿生SoC與第三代神經引擎

  • 6.5英寸(2688×1242)458ppi,超級視網膜XDROLED顯示螢幕,帶有True Tone和HDR(無3DTouch)

  • 三組12MP後置鏡頭(超廣角、廣角、長焦),12MP前置鏡頭,搭配TrueDepth FaceID

  • 64GB/256GB/512GB儲存空間

  • 支援LTE,Wi-Fi6,藍牙5.0,NFC

  • IP68等級防塵防水

這次,iFixit拆的iPhone是最受歡迎的午夜綠款。

在X光透視下,我們可以看到iPhone 11 Pro Max的電池和iPhone XS的大小差不多,iPhone 11 Pro Max還為三個鏡頭騰出了一部分空間。(iOS 13正式版登場!10大系統功能更新,你試過了嗎?

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圖/ 愛范兒
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▲(從左到右)排列著iPhone XR,XS Max和11 Pro Max。
圖/ 愛范兒

電池下方,還出現了一個神秘的新板子,它可能和傳聞中的雙邊無線充電有關。後面我們再來詳細解析這個「秘密」。

拆機開始

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圖/ 愛范兒

把前面板打開,第一眼就可以看到和上一代一樣的L型的大電池,iFixit首先取出的,是今年升級最大的超廣角感測器/鏡頭。

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圖/ 愛范兒

這次iPhone的三鏡頭都被固定在了一起,但每個鏡頭都有各自獨立的電纜,因為電纜不再束縛在電池下,所以iFixit拆卸也比以往輕鬆了許多。(iOS 13升級第一手體驗!用最老款iPhone 6s的3個月實測心得

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圖/ 愛范兒

繼續拆的是主板結構。

iPhone 11 Pro Max和iPhone 11 Pro都是像一塊三明治一樣的雙重主板,而且它的集成度相較以往非常之高。

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圖/ 愛范兒

把頂板從互連板上剝離後,就可以看到最新的A13處理器,以及大量卡在這些微型板上的矽片。

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圖/ 愛范兒

iFixit用五彩斑斕的線劃出了面板上那深淺不一的黑。它們分別是:
- 紅:從SK Hynix H9HKNNNCRMMVDR-NEH LPDDR4X上分層的Apple APL1W85 A13 仿生SoC

  • 橙:蘋果APL1092 343S00355 PMIC

  • 黃:Cirrus Logic 338S00509音樂編解碼器

  • 綠:可能是U1超寬帶晶片

  • 淺藍:Avago 8100中高頻段PAMiD

  • 深藍:Skyworks 78221-17低頻段PAMiD

  • 粉:STMicrolectronics STB601A0N電源管理IC

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圖/ 愛范兒

再換一塊板,我們可以看到更多零件:
- 紅:Apple/USI 339S00648 WiFi/藍牙SoC

  • 橙:英特爾X927YD2Q調製解調器

  • 黃:英特爾5765 P10 A15 08B13 H1925收發器

  • 綠:Skyworks 78223-17PAM

  • 淺藍:81013-Qorvo信封追踪

  • 深藍:Skyworks 13797-19 DRx

  • 粉:英特爾6840 P10 409 H1924基帶PMIC

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圖/ 愛范兒

值得注意的一點是,iFixit還發現了蘋果改進的散熱系統。在上面那些晶片之外,還可以看到裡面支援RF板的幾層石墨熱傳遞材料,但比起Android手機的液體冷卻系統,石墨板似乎顯得有些落後。

不過它的價格相對較低,iFixit認為這已經足夠讓iPhone保持A13高效冷卻,同時不會干擾RF板傳輸信號。

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圖/ 愛范兒

接下來取的,就要是新的大容量電池了。因為拉開幾條拉伸釋放膠條就可以取出電池,所以電池拆卸也變得更容易了。

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圖/ 愛范兒

iPhone 11 Pro Max電池為3,969毫安容量,是目前大電池的標準規模,比起去年iPhone XS Max 3,179毫安的電池增加了25%的容量。

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圖/ 愛范兒

蘋果試圖透過增加厚度,來解決電池容量的問題。所以比起iPhone XS Max,iPhone 11 Pro Max不僅厚了0.7毫米,體積也增加了4.2立方公分,重了13克。在A13晶片和PMU加持下,這塊電池可提供額外5個小時的續航時間。

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圖/ 愛范兒

另外,蘋果取消3Dtouch,也多增了0.25毫米的空間,這也讓蘋果有更多空間來做一塊更大的電池。

還有一個新的發現是,除了無線充電線圈確實存在,蘋果還有史以來第一次在iPhone中配置了兩個電池連接器。在主電池接頭外,還存在著第二個新的電纜接頭,iFixit表示:

出現多餘的電纜連接到充電端口可能有多種原因,雙向充電無疑是其中之一。

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圖/ 愛范兒

之前也一直有傳聞說,蘋果今年要給iPhone加上反向無線充電功能,但在最後一刻它還是沒有上線。

針對這個發現,iFixit進行了一些測試,發現第二個接頭沒插上時,手機能透過Lightning充電,但不能觸發無線充電,所以這可能只是蘋果在iPhone 11的充電方案基礎上做的一些修改,現在還無法確定這樣設計的目的到底是什麼。

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圖/ 愛范兒

還有一種解釋是,iFixit在蘋果已發布的文檔發現,iPhone 11 Pro Max具有用於跟踪和管理電池性能的新硬體。

但無論是哪種,蘋果對無線充電這一塊一直十分慎重,從擱置AirPower就可以看出來。最近還有傳聞說蘋果目前隱藏了雙向無線充電功能,會在未來透過固件更新來啟動,但對蘋果來說,要實現這個功能,也肯定是在充電效率能完全滿足要求之後才會做的事。

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圖/ 愛范兒

另外,雖然蘋果稱今年是「有史以來最防水的iPhone」,但iFixit發現顯示螢幕周圍的膠粘劑和去年的手機類似,螺絲附近的墊圈也一樣。

不過iFixit也發現手機一端的所有組件都被粘在了框架上,似乎比他們去年看到的泡沫粘合物更緊一些些,可能更好的防水性體現在這裡。

電池拿出來後,X射線發現的那塊神秘板也就出現了。

iPhone 11 Pro Max17.png
圖/ 愛范兒

它充當了電池、無線充電線圈和Taptic Engine的互連載體。其中的晶片包含「意法半導體STPMB0929AGK HQHQ96 153915、Apple 338S00411音樂擴音器、TI 97A8R78 SN261140 A0N0T」,所以它的存在也跟充電系統息息相關。

然後拆的,就是顯示器、Lightning連接器組件等。

iPhone 11 Pro Max18.png
圖/ 愛范兒

顯示器是手機中最易碎的部分,而這台iPhone三根柔性電纜全部匯聚在同一位置,這讓顯示器容易拆卸,因為顯示器是智慧型手機中最易碎的部分,所以這對手機維修來說也是一件好事。

到這裡,拆解差不多就結束了。

最後,iFixit給iPhone 11 Pro Max的可修復性評分為6分(10是最容易修復的),與去年iPhone XS和iPhone XS Max的得分一樣。iFixit報告說道,電池比以前更容易維修,但是如果弄碎了手機的玻璃後蓋,要卸下所有組件才能修好。

iFixit的總結中,除了關於「雙向無線充電」的發現,還有一塊就是針對近日用戶熱議的iPhone RAM究竟多大的問題。

iPhone 11 Pro Max19
圖/ 愛范兒

此前多個消息表示iPhone 11配備了6GB RAM,不過隨後中國工信部認證信息表明新iPhone只有4GB RAM,但有開發者認為新機的RAM是4+2GB,還有2GB給了相機,用戶無法訪問。

但iFixit這次並沒找到專用的相機RAM,所以6GB目前看來也就是傳聞而已。

iPhone 11 Pro Max20
圖/ 愛范兒

總的來說,比起去年,iPhone 11 Pro Max的內部結構變化不大,不過如果明年蘋果推出5G手機的話,主板結構可能會有較大的改變,一是為了放置5G基帶,二也是為了容納更大的電池和提供更多散熱空間。

那麼,看完今年「肢解」的iPhone 11 Pro Max後,你會想「剁手」嗎?

責任編輯:江可萱
本文授權轉載自:愛范兒

關鍵字: #Apple #iPhone
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數位時代 X 國泰金控 從百套系統上雲到 Cloud First:國泰如何把雲端變成AI成長引擎?
數位時代 X 國泰金控 從百套系統上雲到 Cloud First:國泰如何把雲端變成AI成長引擎?

2019年金融監理機關正式將雲端納入委外規範後,揭示金融業上雲時代來臨,國泰金控數數發中心成立雲端策略發展部,負責擬定集團上雲策略,並於2020年正式啟動7年集團雲端轉型計畫;在多數金融機構仍停留在單點遷移或IT現代化的現下,國泰金融集團在 2025 年即完成 100 套系統上雲,更將雲端轉型階段從 Cloud Ready、Cloud Adoption 推向 Cloud First,成為數據與人工智慧應用的關鍵引擎。

國泰金控資訊長|吳建興 James Wu
圖/ 數位時代

「百套系統上雲不僅僅是數字,更是讓國泰從『 IT 進化業務』邁向『 IT 驅動成長』的關鍵轉折。」國泰金控雲端策略發展部協理顏勝豪表示,上雲帶來的效益十分顯著,包括提升資源可用性與營運敏捷度、減輕 IT 維運負擔;同時,雲端業者多具備零碳排或綠能機房機制,亦有助於企業朝向 ESG 永續營運邁進。「金融上雲不是單純的現代化基礎設施或者是升級技術,而是為了換取速度與可靠度,讓集團可以加速創新腳步、彈性調配資源,以及培育所需人才與技能,為未來做最佳準備。」
為讓集團員工、金融同業以及有志上雲的夥伴可以進一步探討雲端轉型的各種可能,國泰金控舉辦雲端轉型成果發表會,會中除有集團子公司分享最新成果,三大公有雲平台業者也從不同技術視角共同探討在合規、資安與 AI 應用的可能。

七年、三階段,國泰金融集團將雲端內化為營運流程與創新引擎

國泰金控科技長|姚旭杰 Marcus Ya
圖/ 數位時代

為什麼國泰可以領先市場完成雲端轉型、數據與 AI 賦能業務?

顏勝豪認為,雲端轉型的起點不是直接遷移系統,而是從四個面向打底:應用系統盤點評估、雲端架構設計、雲端遷移藍圖規劃,以及組織治理框架建立,而這也是 Cloud Ready 階段最重要的事情。
「不同子公司有不同商業模式與節奏,若沒有共同語言與平台底座,上雲很容易各自為政。」顏勝豪表示,為讓所有員工可以齊步前行,國泰以雲端遷移方法論 Cathay 6R(註1)作為共同語言、用平台作為共同底座,讓轉型不只是技術選擇,而是集團行動。
完成單一系統的雲端遷移後,便進入 Cloud Adoption 階段。在這個階段中,要透過大規模遷移建立更成熟的上雲標準作業流程(SOP),透過 FinOps 機制控管與優化雲端營運成本,以及透過自動化與治理模型確認多雲環境與安全與維運穩定性,目標是將雲端內化為組織日常運營的一部分,進而邁向 Cloud First 階段:在合規前提下,新專案與系統升級預設在雲端環境開發,並善用雲原生優勢加速新產品功能開發速度。
「集團雲端策略只有一個核心原則:讓雲成為 AI 時代的成長引擎,而不是單純的基礎設施。」關於國泰的未來雲端布局,顏勝豪如是總結。

國泰金控 雲端策略發展部 協理|顏勝豪 Otto Yen
圖/ 數位時代

以雲端為 AI 資源引擎、發揮數據燃料價值,實現 AI 賦能業務應用

國泰不僅在2025年完成集團百套系統上雲,也啟動數據上雲計畫並為 GenAI 奠定基礎建設。
例如國泰金控實現數據上雲,打造資料湖倉與 GAIA 生態系統架構為 AI 賦能業務做準備:成立國泰風險聯防中心(CRC)攜手集團洗防人員強化風險控管與金融犯罪因應能力;釋出國泰員工 AI 助手–Agia–Beta
版,提供差勤、福利與權益、技術支援、職務職能與集團其他資訊等五大類別管理辦法等查詢服務;此外,亦推出集團數據共享平台、集團法規知識庫、 AI 評測中心等服務,更好發揮 Cloud First 與 AI 賦能業務應用的價值。
雲端是 AI 時代的關鍵底座、數據則是 AI 的燃料。顏勝豪指出,發展AI需要龐大的 GPU 算力,若自建 GPU 機房,不僅硬體設備昂貴、折舊速度快,光是散熱系統一年就高達兩、三千萬元的成本,若採取雲端資源,可以隨啟隨用,同時,大幅降低試錯成本。「當雲端打好基礎、AI成為能力模組,銀行、人壽、產險與證券的創新不再是單點突破,而是放大集團級綜效。」

國泰以 Cloud First + AI 持續領先市場、形塑未來樣貌

「雲端可以優化算力成本,資料則決定 AI 應用上限。」顏勝豪解釋,在 AI 新世代,AI 模型定調能力「下限」,集團子公司掌握的「獨特資料」則決定應用的「上限」,考量雲端有許多好用 AI 服務,唯有資料上雲才能發揮數據價值、用 AI 賦能集團各子公司業務。
例如國泰世華銀行將採取多公有雲策略,打造雲端智慧生態圈,並以現代化雲原生技術拓展應用場景;同時,運用 AI 與資料分析優化客戶服務體驗,並藉由跨雲整合機制支援多元業務模式,以充分發揮上雲效益。至於國泰產險,不僅在兩年半內完成13套核心系統上雲、優化營運流程,如以 Serverless 架構打造百萬級效果、萬元成本的短網址系統等,讓雲端成為產險驅動長期成長的核心引擎與標準配備。

國泰人壽則是透過雲端與 AI 滿足不同客戶需求,如以 AI Search 精準呈現關鍵字搜尋結果,讓客戶可以精準且快速的查找所需資料、大幅優化官網體驗與滿意度。至於國泰證券則是於2026年初推出「庫存管家」服務,以客戶持股為核心,應用 AI 技術打造個人化推播服務,協助投資人更有效率地掌握庫存狀況,提供更即時、系統化的投資管理體驗。
總的來說,國泰金控在集團的雲端轉型不僅是技術升級,更是思維革新,從百套系統上雲進展到 Cloud First 階段,可以預期在雲地基礎下,國泰將進一步引領 AI 時代變革,持續提升營運韌性與放大創新價值。

註1:Cathay 6R 國泰設計 Cathay 6R 雲端遷移方法論,將系統遷移方式依據上雲模式、系統開發成本分為 Rehost 、Replatform、Refactor、Rewrite、Replace 和 Retain 共6種遷移架構,並能對應到 IaaS、PaaS、SaaS 三種不同上雲模式。

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