席捲130國的私廚旅行風潮!巴黎女孩自學程式碼打造餐飲界Airbnb
席捲130國的私廚旅行風潮!巴黎女孩自學程式碼打造餐飲界Airbnb

私廚餐飲近年來蔚為風潮,不過要找到一間好的私廚,通常很講求門路,這對許多初訪新城市的旅人來說,要在當地得到特殊的私廚體驗,不是一件容易的事。畢竟食材與座位都有限,這些私廚大多行事低調,不太會大張旗鼓地為自己做宣傳。

2014年時,年僅23歲的卡蜜兒·魯瑪尼(Camille Rumani)看到了這個痛點。「人們能輕鬆地旅行到一個個城市,卻幾乎認識不了當地的居民,這是件很矛盾的事,」她說,「而私廚體驗能夠大大地改善這件事。僅僅一餐飯的時間,不多不少,卻能讓你與當地人交流,為你的旅程畫龍點睛。」於是,她創辦了VizEat,讓來自各地的旅客,以及想要一展手藝、推薦家鄉菜的私家廚師們,有了互相聯繫的平台。

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Camille曾在Eatwith的部落格上表示,作為工程師,她會親自使用App以讓自己真正面臨用戶遭遇的困難。
圖/ eatwith

從零開始,挑戰科技業對女創業家的刻板印象

巴黎長大的魯瑪尼從小就愛和親友一起做菜,但創業的靈感是在中國實習一年後才迸發出來的。異國餐飲和受邀到當地居民家中用餐的經驗讓她難以忘懷,因此,回到巴黎後,她和米歇爾·佩蒂特(Jean-Michel Petit)一同創辦了VizEat,將她在旅程中得到的體驗傳播給更多的人。

然而,做為一個女性創業家,她很快就發現科技創業對女性的不友善。沒有程式經驗的她,在打造VizEat App的過程中,發現自己的意見總在與工程師溝通的過程中被隨意打發掉

為了證明他們是錯的,魯瑪尼特地去註冊了一門程式課程,開始研讀程式。「開始學習程式後,一切都改變了。」魯瑪尼說。工程師們開始尊重魯瑪尼的想法,她也更加理解公司在科技層面的運作模式,進而成為能讓眾人信服的領導人。

卡蜜兒·魯瑪尼
當妳是一個女生,妳又在科技業裡,妳得把自己的手弄髒,親自掌握從A到Z的每一個細節。

併購對手,成為世上最大社交餐飲平台

魯瑪尼打造的VizEat,迅速地席捲了歐洲,飛快的成長速度也吸引Apple執行長提姆‧庫克(Tim Cook)親自前來體驗,而他非常滿意。用餐完後,他不斷在多個公開場合向媒體稱讚VizEat,最終讓他們成為2017年Apple商店中最受歡迎的App之一。

「庫克的肯定使我們得到了空前的關注。」魯瑪尼說。VizEat後來進一步在2017年收購對手Eatwith,並承接了他們的名稱,統一以Eatwith作為其國際品牌。

目前Eatwith已是世上最大的社交餐飲平台,部署全球近130個國家,吸引25,000位以上的私廚在平台上提供餐飲服務。除了私廚體驗外,他們還多了在地美食導覽和廚藝課程,全方面拓展餐飲旅遊的服務。

今年起,Eatwith更發動許多有趣的行銷企劃。他們在今年五月於以色列舉辦的歌唱選秀節目《歐洲歌唱大賽》決賽期間與當地政府合作,邀請遊客到以色列家庭中體驗猶太安息日的傳統美食。

他們也與知名美國廚藝比賽節目《廚神當道》(MasterChef)合作,讓新一季被淘汰的廚師們透過Eatwith的平台,巡迴全美舉辦限定的晚餐派對。

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魯瑪尼認為,旅途中任何一個有特殊意義的經驗,都一定是人與人之間互動的經驗。
圖/ Camille Rumani Twitter

這些新潮的合作案,是魯瑪尼希望能跨出歐洲,將Eatwith推向國際的一步棋。但隨著餐飲旅遊的風潮吹向國際、變得更加普遍,旅客的嘴似乎也變得更加挑剔。

在紐約長大的剛果裔移民琳達(Linda)就表示,她不太敢將自己的菜餚標記為「剛果菜」,因為許多遊客在體驗後給她負評,說他們原本期望吃到更加道地的非洲菜。標榜異國餐飲體驗的Eatwith,反而讓部分居於歐美的移民後裔不敢端上自己融合了不同文化的料理,怕被貼上「冒牌貨」的標籤。

魯瑪尼曾說,她認為旅途中任何一個有特殊意義的經驗,都一定是人與人之間互動的經驗。然而,隨著私廚體驗持續發展,人們是否能繼續珍惜相互交流的瞬間,又或是只在乎餐點合不合自己的胃口?這恐怕是魯瑪尼未來必須去思考的難題。

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圖/ Eatwith Twitter

卡蜜兒·魯瑪尼 (Camille Rumani)
28歲,2018年富比士30大歐洲青年創業家之一。她於2014年創辦了社交餐飲平台VizEat,後來於2017年併購對手Eatwith,並改採用Eatwith作為統一對外的品牌名稱。目前在全球有6間辦公室,遍佈歐美和中東,為全球最大社交餐飲平台。

責任編輯:張庭銉

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Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?

若將生成式人工智慧(GenAI)技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺,Physical AI(實體AI)則讓 AI 真正理解並介入真實世界:從機器人、自駕車到智慧製造,AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」,其中,自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域,也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用,因為,不僅要控制車輛,還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動,需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言,Physical AI不只是 AI 技術演進,而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折:從依賴規則控制(Rule-based)的自駕系統,逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台,讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚,走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去,自駕車依靠高精地圖、光達(LiDAR)、攝影機等感測器,以及大量預先設定好的規則進行判斷,這種作法能處理相對固定的情境,但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境,例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則,系統很容易受到限制。

勤崴國際認為,Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式:透過更強大的 GPU 算力,結合世界模型(World Model)、數位孿生(Digital Twin)與模擬器(Simulator),AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬,再將學習成果快速部署到真實道路,不僅大幅縮短訓練與驗證時間,也讓自駕系統持續學習與進化。

#2 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際以廠區自駕接駁車與自駕載貨車服務,協助製造業者實現智慧工廠願景。
圖/ 勤崴國際

「在 Physical AI 賦能下,自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖,再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示,例如當系統看到路邊有人揮手,不只是辨識動作,而是能推論對方有搭車需求;當機車快速切入車道,也能提前預測可能路徑,而非等事件發生後才反應。

這也意味著,自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭:自駕車不僅是智慧移動的新載具,更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標;換言之,Physical AI比拚的不是演算法,而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫,讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化,形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域,勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料,勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運,建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來,勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署,累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次,更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫;為進一步加速自駕車產業價值鏈發展,勤崴國際也攜手車廠、路側設備,感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例,由於路線涵蓋園區內外道路,自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存,離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境,對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰;截至今日,該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里,接駁率高達96.7%;此外,勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車,累積服務超過216,794人次,驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域,勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用,例如今(2026)年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務;林映帆指出,相較於工業場域重視效率,觀光應用更重視人車互動與乘車體驗,遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁,系統除了安全辨識行人與周遭環境,也能透過語音互動提升搭乘安心感,證明自駕車不僅適用於產業應用,更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

#3 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務。
圖/ 勤崴國際

接下來,勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗,攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市,協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說:「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後,勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略:將共通技術平台模組化,再依不同客戶需求進行客製化調整,讓每新增一個場域,都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

#0 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際副總經理林映帆表示,將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略,攜手自駕車產業鏈夥伴,協助AI自駕車等智慧移動落地應用,以及打造「國家隊」前進海外市場。
圖/ 數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地,未來智慧移動的競爭,不再只是比誰擁有更大的模型,而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫,以及串聯完整生態系;在這個關鍵時刻,勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方,也希望攜手更多產業夥伴,共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊,讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中,占有一席關鍵位置。

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