戶戶送、快點外送被勒令停業⋯⋯3大外送爭議至今未解|數位時代 BusinessNext

1. 外送平台合法性

交通部公路總局指出，食品外送平台若提供外送服務收受報酬，應具備「汽車貨運業資格，或與其他合法貨運業者合作，否則即為未經核准營運汽車運輸業，可按次加重處分，最重可處1,500萬罰鍰。」

如foodpanda、GoGoVan、Lalamove等業者是登記為汽車運輸業；Uber Eats則與庫柏瑪利國際有限公司、易得汽車貨運合作。

但公路總局發現，戶戶送（Deliveroo）與快點外送並未完成申請汽車運輸業營業程序，日前分別對兩家業者開罰50萬，除吊扣該次非法營業車輛牌照及汽車駕駛人駕駛執照4個月外，並勒令其歇業。

對此，戶戶送發聲明指出，「在台灣從未向顧客收取運費報酬，並無違法經營汽車運輸業之情形，」現正與相關主管單位密切溝通合作，以釐清疑義。

2. 外送員雇傭/承攬爭議

行政院與勞動部認定外送平台與外送員之間屬於「雇傭」關係而非「承攬」，引發大量討論出現。

原因在於，雇主若有指揮行為、在僱傭關係下，需幫員工保勞、健保、提撥勞退與給予特休假、退休金等權益保障；問題是，當外送員成為「需排班」、「基本工時約8小時，超過得領加班費」的狀態時，他們也擔心原先能彈性接受訂單、享有平台高額獎金的狀態受衝擊。

這也是foodpanda、Uber Eats皆希望與外送員維持承攬關係的主要理由。

勞動部表示，目前依法登記的外送平台共有11家，其中「honestbee」及「吃飽沒」已歇業，僅存9家，並於23日在官網上線的「食品平台外送員勞動權益保障專區」中，鼓勵外送員加入、組織地方工會，強調外送員若與平台簽訂承攬契約，可透過所在地的相關職業工會辦理勞保。

至於如何認定「雇傭關係與承攬關係」，需等到所有業者皆完成勞動檢查後，才能釐清各自關係。

3. 保險賠不賠

以機車為主要營業工具的外送員，身上多半只有法令要求、需自行投保的「強制險」護身，當發生車禍時，強制險可賠給第三人（受害者的人身傷害，但不包含自撞、車輛損害）。

不過，由於外送員多以自用車當做營業車，屬於法令灰色地帶，保險公司可能會拒絕理賠。金管會已請產險公會研擬可供營業機車使用的機車險，提供平台未來納保。

勞動部也正在討論，未來是否強制平台替外送員保意外險（傷害險），提供員工身故、失能時保障。

「缺乏妥適的商業保險，是目前平台業者普遍面臨的問題。」社團法人台灣協作暨共享經濟協會（SEAT，以下簡稱共享經濟協會）理事長彭仕邦說。

面對政府、輿論反映，共享經濟協會在24日先端出自律公約，強調將比照政府機關在颱風來臨或異常氣候時暫停外送員服務，同時會確認外送員上線前，就備有相關的保險保障。第一波簽署公約業者包含：Uber Eats、Deliveroo、GoGoVan與LaLamove。

此外，平台業者也與勞動部職安署達成協議，會重新檢視派單、薪資與獎金等制度，降低外送員的送餐壓力。

責任編輯：蕭閔云

現代人手機不離手，通勤時滑短影音、午休追串流影劇、下午開視訊會議，網路影音應用成為工作與生活的普遍情境。然而，一旦畫面卡頓、畫質不穩，或聲畫不同步，使用體驗立刻打折，甚至影響工作效率與專業判斷。

也因此，網路品質不再只是「快不快」的問題，更關乎能否在高使用量的日常情境下，維持穩定、連續的表現；對此，第三方評測也採用更貼近使用者情境的方式衡量網路體感。而 Opensignal 最新報告指出，台灣大哥大在影音體驗相關項目是業界唯一同時拿下「影音體驗」與「5G 影音體驗」雙項獎項的電信商，其中，關鍵的差異是什麼？

為何「影音體驗」是網路品質的關鍵指標？

愈來愈多消費者入手旗艦機，追求的不只是硬體規格，還有流暢的 AI 應用與多工協作。然而，無論是視訊即時翻譯或雲端會議，這些高階功能都有一個共同前提：網路必須穩定。一旦網路品質不佳導致畫質下降或音畫不同步，旗艦級的 AI 功能將形同虛設。

這也意味著，檢驗網路價值的標準已經改變。如今，不能只看單點測速的瞬間峰值，更重要的是高負載情境下的耐力表現。因此，比起單點測速，影音體驗會是更完整的測試標準，直接挑戰了網路在室內深處、移動途中或人潮聚集時的網路實力；而唯有在長時間串流下依然不卡頓、不降畫質，才稱得上是高品質的連線。

換言之，隱身在硬體背後的電信商，才是發揮旗艦機性能的關鍵；唯有透過最佳網路品質，才能讓手中的旗艦機既是規格領先、也是體驗領先。

唯一影音體驗雙料冠軍，Opensignal 權威認證的有感體驗

雖然相較於測速數據，影音體驗更貼近日常使用，但也更難量化。對此，國際權威認證 Opensignal 的「影音體驗分數」，依循 ITU 國際標準，透過真實用戶裝置在行動網路上進行影音串流的實測數據，觀察不同電信網路在實際使用情境下的表現。

簡單來說，評測聚焦三項核心指標：影片載入時間、播放期間的卡頓率，以及畫質（解析度）是否能穩定維持。使用者從開始播放到持續觀看的整體品質，分數以 0–100 呈現，分數愈高，代表在三項指標的表現愈佳。相較於單點測速，這類評測更能呈現長時間、高使用量下的網路品質。

而在今年最新公布的 Opensignal 評測中，台灣大哥大獲得「影音體驗」獎項唯一雙料冠軍。其中，「整體影音體驗」為全台獨得第一名，「5G 影音體驗」則與遠傳並列第一。

之所以能在影音體驗拔得頭籌，關鍵在於台灣大哥大目前是全台唯一整合 3.5GHz 頻段 60MHz 與 40MHz、形成 100MHz 總頻寬的電信業者，亦是現階段全台最大 5G 黃金頻寬配置。頻寬愈寬，代表單位時間內可傳輸的資料量愈大；在大量使用者同時進行影音串流、視訊互動的狀態下，更能維持穩定傳輸、減少壅塞發生機率。

台灣大獲權威認證，NRCA技術撐起穩定基礎

除了頻寬帶來的流量優勢，台灣大哥大也採用「NRCA 高低頻整合技術」，也就是透過高低頻協作，讓 3.5GHz 負責高速傳輸、700MHz 補強覆蓋與室內連線，改善室內深處與移動情境的訊號落差，提升連線連續性。

同時，為了讓住家、通勤動線、商圈與觀光熱點等高使用場域維持穩定表現，台灣大哥大已在全台超過213個住宅、觀光及商圈熱點完成 100MHz 布建，提升人流密集區的網路覆蓋率。

值得注意的是，在今年的 Opensignal 評比中，台灣大哥大還拿下了「5G 語音體驗」與「網路可用率」兩項第 1 名，累計獲得 4 項獎項。這意味著不僅具備影音體驗優勢，在語音互動與連線率等關乎用戶日常應用的基礎指標，皆有亮眼成績。

尤其，隨著影音與即時互動成為新世代的工作常態，網路品質的重要性只會持續上升。無論是遠距協作所仰賴的視訊與畫面共享即時同步，內容創作對直播與即時上傳連續性的要求，或是 AI 視訊互動、即時翻譯與會議摘要等新應用，都高度依賴低延遲與穩定的資料傳輸。網路品質因此不再只是連線條件，更是支撐內容生產、協作效率與新應用落地的基礎能力，甚至直接牽動競爭力。

而台灣大哥大經 Opensignal 認證、於多項關鍵指標領先業界，不僅將成為 AI 時代的重要後盾，也讓使用者能更充分發揮高階手機的效能，把「快、穩、滑順」落實在每天的工作與生活中。