張國煒開回星宇新機了!為何說A321neo是正確選擇,從波音財報看K董決策
張國煒開回星宇新機了!為何說A321neo是正確選擇,從波音財報看K董決策

「終於迎來這個期待已久的日子,幾天來的測試及檢驗,我再度確信A321neo是星宇航空首發機隊的正確選擇。」言談中掩飾不了內心的驕傲與期待,星宇航空董事長張國煒上周親自駕駛首架A321neo新機,從德國漢堡起飛,今天上午11點20分抵達桃園國際機場。

星宇航空首架A321neo抵達台灣

過去在長榮,張國煒可以說是波音(Boeing)粉,更曾是國內第一位擁有波音777正機師及維修證照的專業航空公司董事長。從官方釋出的接機照中,可以看出張國煒在視察飛機細節時,不時露出對於A321neo的滿意神情,他甚至還真情流露地親吻機身。

星宇航空
張國煒在視察飛機細節時,不時露出對於A321neo的滿意神情,他甚至還真情流露地親吻機身。
圖/ 星宇航空

隨著台灣國籍航空首架A321neo抵台,外界也好奇,為什麼張國煒會說,A321neo是星宇航空首發機隊的正確選擇?答案可能就藏在波音的財報數字中。

禁飛令持續,波音獲利腰斬

波音737 MAX曾是世上最受歡迎的單走道客機,印尼獅子航空(Lion Air)、衣索比亞航空(Ethiopian Airlines)相繼發生事故,導致346人不幸喪生,這款機型從今年三月起全球停飛,如今邁入第八個月。

這對波音公司來說,毫無疑問是一件非常燒錢的事情。根據最新財報,因為停飛,第三季737 MAX僅交付5架,遠低於去年同期的138架。

最新一季的營運表現,營收199.80億美元,年減20%,直接反映飛機交付量減少;獲利11.67億美元,年減超過50%,其中商用飛機業務營收,更是慘跌41%至82.5億美元,自由現金流也從去年的41億美元,變成現在「負28.9億美元」,波音管理階層面臨沉重壓力,執行長米倫伯格(Dennis Muilenburg)、商用飛機最高主管麥克亞力斯特(Kevin McAllister)日前接連遭到撤換。

星宇航空
星宇航空首架A321neo,上周在德國漢堡交機。
圖/ 星宇航空

對航空公司來說,飛機只要沒有在天上飛,就是在燒錢,因此大量使用737 MAX機型的航空公司,也因為禁飛令,連帶受到嚴重牽連。美國西南航空迄今因為取消超過3萬個航班,造成飛行員損失1億美元薪資。

K董決策下得早,早早租下10架A321Neo客機

反觀位處歐洲的空中巴士(Airbus),因為737 MAX的禁飛,讓旗下窄體客機大受歡迎,光是第二季的獲利就衝上12.86億美元,年成長超過4倍。

這就可以理解,為什麼張國煒會說:「A321neo是星宇航空首發機隊的正確選擇」,現在空巴生意超好,現在改向空巴下訂單的航空公司,未必能在短期交機。張國煒在月初受訪時也說過,A321neo目前生產線滿載,平均每架飛機的交機時間都有5~6個月的延遲,「但是星宇爭取到保障名額,目前新機交機時間皆不受影響。」

星宇航空
張國煒在月初受訪時也說過,A321neo目前生產線滿載,平均每架飛機的交機時間都有5~6個月的延遲。
圖/ 星宇航空

這一切都是因為張國煒決策下得早,早已簽約租下10架A321Neo客機,另外在去年七月,就跟空中巴士簽訂購機意向書(MOU),買下17架A350XWB廣體客機,完成機隊布局。

星宇航空引進的10架A321neo是向GECAS租機公司承租,明年1月開航前將再引進2架,首航共以3架全新A321neo飛航台北至澳門、峴港及檳城。10架A321neo預定於2021年全部交付完畢。

星宇航空
開航初期,星宇都將用窄體客機執飛區域航線,選擇A321neo除了能確保交機的穩定、維持營運順暢,也是對於飛航安全的宣示。
圖/ 星宇航空

波音公司第2季因為737MAX的停飛,已經損失高達56億美元。瑞士信貸(Credit Suisse)分析師認為,最快要到2020年2月才有可能復飛。開航初期,星宇都將用窄體客機執飛區域航線,選擇A321neo除了能確保交機的穩定、維持營運順暢,也是對於飛航安全的宣示,張國煒當初採購飛機的決策,可以說相當神準。

參考資料:波音財報

責任編輯:林美欣

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兆勤科技總經理蔡明見
圖/ 數位時代

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黑貓資訊破除IT與資安斷層,強化內部防禦

合勤集團旗下專注於資安顧問及託管服務的黑貓資訊,自2017年由合勤投控公司資安部門分拆出來後,便聚焦在解決企業 IT 與資安協同作業的挑戰。「企業內網管理的盲點有很多,但IT與資安的協作斷層,是目前最常見也最迫切要解決的問題,」黑貓資訊總經理游政卿說。

IT與資安雖然密不可分,但實務上,企業通常將IT與資安劃分成2個團隊,且彼此的工作重點也不相同,IT 團隊專注資源調度、確保系統穩定與效能,資安團隊則忙於應對警報和威脅,這種分工模式不只讓攻擊者有機可乘,更會令IT團隊誤以為資安只會加重工作負擔。

合勤科技
黑貓資訊總經理游政卿
圖/ 數位時代

「資安的價值,應該從協助IT部門解決問題開始,而不是增加負擔。」游政卿強調,因此,資安團隊首先要做的就是「與IT同在」,從理解IT團隊的需求、解決痛點到取得信任,雙方才能進一步協作,共同應對日益複雜的網路威脅。

以IT資產盤點為例,這是IT團隊相當重要又很耗時費力的工作,而資安團隊可以透過端點安全解決方案(EDR)進行資產盤點,先協助IT團隊掌握所有終端設備的型號、使用狀況與更新需求,再延伸到端點安全防護議題,如此不僅減輕IT負擔,也讓資安建置更具體有感。

除了IT與資安的協作斷層外,包括資產與風險能見度不足、過度依賴邊界防禦,忽略內部橫向移動的風險、以傳統基於特徵碼的靜態防禦機制為主,無法有效應對快速變化的動態威脅、對於第三方軟硬體與的安全把關不足等,亦是企業內網管理常見的盲點。

對此,黑貓資訊憑藉深厚技術底蘊,自主研發多元資安解決方案與服務。在解決方案端,推出在如同樂隊指揮家的智慧XDR防護平台,可協調整合多源資安日誌,並結合AI技術大幅提昇威脅偵測的精準度,亦有可部署於地端(On-premise)的SIEM 解決方案,滿足企業對資料落地、合規與客製化的需求。在服務端,不僅提供24 X7全年無休的MDR/SIEM/SOC 託管式監控服務,更同步提供滲透測試、弱點掃描、供應鏈風險檢測等服務。

值得一提的是,黑貓資訊目前正積極申請ISO 17025資通安全檢測實驗室認證,導入NIST SP 800-115測試流程,協助企業確保所導入的資安方案具備可驗證性與國際標準接軌能力。

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