WeMo、GoShare砸重金開打補貼戰,悠遊卡月票能免費騎共享機車了!
WeMo、GoShare砸重金開打補貼戰,悠遊卡月票能免費騎共享機車了!

台灣共享機車業者近期掀起跨界結盟,補貼戰開打。共享機車業者WeMo今(4)日宣佈與電子票證龍頭悠遊卡合作,即日起到2020年6月底只要購買1280元悠遊卡雙北月票的消費者,每月可免費領取WeMo 50元的騎乘金,期望爭取新客體驗。

以雙北捷運月票族約28萬人計算,WeMo相當預備了1400萬元行銷預算來獲取新客,不過WeMo並未正式公布預算上限。

WeMo表示期望藉由這次合作,共同創造共享機車與大眾運輸的互補效益;而對手GoShare則選擇攜手最大電子支付戰友LINE Pay,提供多元支付選擇,在年底前推出點數回饋機制來搶客。

WeMo聯手悠遊卡,帶來共享機車體驗

目前雙北共享機車業者WeMo、iRent、GoShare形成三足鼎立局面,而上線三年的WeMo成為悠遊卡第一個合作的共享機車業者,即日起不限新舊客戶,手握1,280元公共運輸定期票的持卡人,只要在WeMo App輸入卡號後,就能獲得50元騎乘金,至少可以免費騎乘20分鐘。 未來透過一張悠遊卡,消費者就能搭乘公車、捷運、Youbike以及共享機車

wemo與悠遊卡
只要在WeMo App輸入悠遊卡1280定期票的卡號後,每月能免費獲得50元騎乘金。
圖/ wemo

WeMo表示,1,280元悠遊卡定期月票每月穩定有28萬張銷售量,50元騎乘金費用全由WeMo支出。至於為何看好捷客商機?WeMo表示,目前租借熱點都集中在捷運站沿線,大眾運輸周邊的租車密度是其他區域的2倍,顯示共享機車慢慢與大眾運輸形成互補關係。

因此,未來若能讓更多搭捷運的民眾,藉由騎乘金優惠而展開與共享機車的初次接觸,WeMo將可獲取新客戶,進一步挖掘潛在使用者,目前WeMo會員數已逼近30萬人。

不過這項合作僅到明年6月底,WeMo Scooter 創辦人暨執行長吳昕霈透露,接下來將與悠遊卡公司有更「深層」的合作,只是目前都還在洽談中,期望能夠帶給消費者更多元的交通加值服務。

GoShare迎來最強戰友LINE Pay,大方祭出點數回饋

不只WeMo,近日GoShare也宣布即日起與LINE Pay展開合作,騎GoShare可以使用LINE Pay 付款,在年底前更推出許多優惠,包括首筆使用LINE Pay付款可享有30%點數回饋、每次騎乘享有10%點數回饋; 更砸下千萬補貼金,只要幫忙換電池就能享有20元騎乘金優惠,且不限次數

goshare
即日起騎GoShare可以使用LINE Pay 付款。
圖/ goshare

GoShare之所以選擇與LINE Pay合作,除了看準LINE Pay在台擁有730萬用戶數,將接觸更多潛在用戶,甚至瞄準整個LINE Pay生活圈,從購物、交通、餐飲、住宿等合作契機,進而打造用戶黏著度更高的智慧服務。(LINE Pay 4大新改變,獨立App操作更快

對比前陣子剛收攤的歐洲共享服務COUP,台灣共享服務仍在發展初期,現階段營運商多在打價格戰、加速拓點,比拼租金費用以及提高鋪點方便性,要拉大民眾的接受度。

責任編輯:蕭閔云

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第6屆Meet大南方倒數!352組商機媒合、六大解方展區,帶問題進場就能找到解方
第6屆Meet大南方倒數!352組商機媒合、六大解方展區,帶問題進場就能找到解方

2026年8月28日(五)至29日(六),Meet大南方將於高雄展覽館展開第6屆展會,並於即日起正式啟動招商。

近兩年,南台灣企業開始出現一種很明顯的變化。

他們不再只是「想了解AI」,而是開始問:「這個東西能不能直接解決我的問題?」

在高雄,重工業與製造業面臨缺工與淨零轉型壓力;台南的高值製造聚落,開始加速導入自動化與數位管理工具;嘉義與屏東則分別圍繞無人機、智慧農業與綠能產業,形成新的區域應用場景。

這些變化背後,其實都指向同一件事:南台灣的企業需求,正在從「理解新科技」,轉向「尋找可立即落地的解方」。

#4 2026Meet大南方徵展
在破萬人流的展會現場,企業觀展者透過第一線交流快速比較不同解方與合作可能。
圖/ Meet創業小聚

而這也讓企業尋找解方的方式,開始改變。

過去,企業與新創及科技團隊的連結,多半依賴長期業務開發、人脈介紹,或零散的展會接觸;但在決策速度加快的情況下,企業更傾向在短時間內完成資訊比較、方案評估與初步媒合。

這也是為什麼,近年愈來愈多以「解方對接」為核心的場域開始出現。

以Meet大南方為例,2025年展會共促成352組商機媒合,較前一年成長2.7倍。在相近的展商規模下,媒合效率的提升,反映的並不只是活動熱度,而是企業需求正在快速集中。

AI已經不是重點,能不能落地才是

AI、自動化、ESG,幾乎已經成為所有產業論壇都會出現的關鍵字。

但對許多企業來說,問題早已不是「知不知道」,而是「能不能用」。

例如:
- AI能不能直接改善產線良率?
- 碳管理工具能不能真的降低營運壓力?
- 數位工具能不能解決人力不足?
- 自動化系統導入後,多久能看見效率提升?

比起概念,企業開始更在意落地性與導入成本。這也讓市場需求逐漸從「趨勢理解」,轉向更務實的「問題解決」。

比起曝光,現在的企業更在意能不能合作

在這樣的背景下,展會的角色也開始改變。

過去,展會更像品牌曝光與市場宣傳的平台;但現在,愈來愈多企業是帶著具體需求走進現場,希望在短時間內找到可以評估、比較,甚至直接進入合作討論的對象。

#0 2026Meet大南方徵展
企業需求加速浮現,也讓愈來愈多解方提供者選擇透過展會與企業直接對接。
圖/ Meet創業小聚

對解方提供者而言,這也意味著另一種市場接觸方式正在形成。

相較於傳統陌生開發,透過展會、媒合機制與現場交流活動,能在更短時間內接觸到大量潛在客戶,並快速理解區域市場的需求輪廓。

Meet大南方近年所強化的,也正是這類「高密度對接」。

除了展區展示外,現場也透過企業媒合會、投資人交流、新創社群活動等形式,增加需求方與解方之間的直接互動機會。

某種程度上,展會正在從「展示技術」,轉向「協助企業尋找答案」。

企業不是為了「看AI」而來,而是想解決缺工與效率問題

2026年Meet大南方將以「Meet Your BEST Solution」為核心主軸,並將展區重新調整為六大「解方區」,直接對應企業經營現場最常見的問題情境。

展區類別包括:
- 智慧製造與產線升級
- 數位管理與企業效率
- 醫療健康與高齡照護
- 淨零碳排與綠能永續
- 品牌轉型與跨境行銷
- 未來零售與餐飲科技

#3 2026Meet大南方徵展
為貼近企業需求,展會特別規劃六大解方展區,讓企業觀展者更有效率地找到對應解方。
圖/ Meet創業小聚

相較於以技術類型區分,這樣的方式更接近企業的思考邏輯。

企業不是為了「看AI」而來,而是為了解決效率、成本、缺工與轉型問題。而對新創與解方團隊而言,也更容易在具體場景中,被真正有需求的人看見。

南台灣缺的不是需求,而是有效的對接

從半導體供應鏈、製造業升級,到淨零與數位轉型需求快速增加,南台灣正在形成一個與過去不同的產業節奏。

這裡需要的,不再只是遙遠的科技想像,而是能真正進入工廠、辦公室與營運現場的實用工具。

#1 2026Meet大南方徵展
今年Meet大南方將於8/28、8/29在高雄展覽館舉辦。
圖/ Meet創業小聚

當企業開始加速尋找答案,市場也正在重新建立需求與解方的連結方式。

2026年8月28日至29日,Meet大南方將於高雄展覽館舉辦第6屆展會。在產業轉型持續推進的背景下,這類以解方對接為核心的場域,也逐漸成為南台灣企業與科技團隊建立連結的重要入口。

展會基本資料

2026 Meet Greater South 亞灣新創大南方
時間:8/28 (五)、8/29 (六)
地點:高雄展覽館北館
官網:https://meetgreatersouth.tw/

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關鍵字: #創新創業

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