交大學生奪亞馬遜AI賽車銅牌!AWS首次舉辦全球自駕車比賽DeepRacer
交大學生奪亞馬遜AI賽車銅牌!AWS首次舉辦全球自駕車比賽DeepRacer
2019.12.06 | Amazon

在今年(2019)的亞馬遜AWS re:invent年度大會上,展場中有個小角落特別引人注目,原來是第一屆AWS DeepRacer人工智慧賽車世界決賽正在舉行。

AWS DeepRacer是一個尺寸只有真實賽車18分之1的小型自駕車,參賽者必須透過機器學習技術中的強化學習(Reinforcement Learning )、3D賽車模擬器的方式,讓只有一顆攝影鏡頭的小車,可以分辨賽道上的顏色,不能出軌、跑完全程。

比賽規則,是在四分鐘之內參賽者可以讓車子在賽道上不停地跑,四分鐘結束之後,取最快完成一圈的時間為成績。

AWS DeepRacer
2019年AWS DeepRacer賽事表。
圖/ AWS網站截圖

化繁為簡是獲勝心法!交大學生奪下世界銅牌

自AWS在去年(2018)度的re:invent宣布,將舉辦AWS DeepRacer比賽之後,世界各地就開始舉辦聯盟賽,共21場實體賽、6場虛擬賽。在2019年AWS台北高峰會上,奪下冠軍的交通大學資訊工程所學生朱詠嘉(Roger)以及季軍的陳源灝(Eric),都晉級世界決賽,在今年re:invent期間到美國拉斯維加斯參賽。

AWS DeepRacer
朱詠嘉奪下AWS DeepRacer世界決賽銅牌。
圖/ 程倚華攝影

朱詠嘉與陳源灝皆為交大電腦遊戲與智慧實驗室(Computer Games and IntelligenceLab, CGI Lab)成員,從今年5月起拿到DeepRacer小車、研究平台設定操作,僅僅花了一個月準備時間就在六月份的台北高峰會比賽中拿下冠軍與季軍。在拉斯維加斯的世界決賽中,朱詠嘉更一舉奪下世界銅牌。

談到過程中有什麼新的心得?朱詠嘉說,一開始會設計一些比較困難的規則,但表現不太理想;後來發現越簡單的規則反而車子的表現效能越好,要化繁為簡。

AWS釋出新一代DeepRacer Evo,宣布明年擴大舉辦

在近期,AWS還沒辦完第一屆DeepRacer比賽,就搶在11月底發布了新一代的比賽小車AWS DeepRacer Evo。

AWS DeepRacer
第一代AWS DeepRacer規格。
圖/ AWS網站截圖

第一代DeepRacer僅有一顆攝影鏡頭作為感測器,第二代AWS DeepRacer Evo有2顆攝影鏡頭與一顆光達感測器。這樣的變化,讓AWS DeepRacer Evo能夠更準確地判斷地形、障礙物。針對這樣的改變,來自交大的參賽同學們說,雖然多了鏡頭與光達,可以拿到更多的資訊,不過處理起來的複雜度將會更高。

AWS也宣布,明年將擴大舉辦比賽,實體賽將增加8場、虛擬賽增加18場。這樣的比賽形式改變,使得這個迷你小自駕車的比賽變得更有看頭,也讓明年的AWS DeepRacer賽況更讓人期待。

責任編輯:蕭閔云

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邁達特的人才經營戰略!攜手「有福企」,打造個人化福利新體驗
邁達特的人才經營戰略!攜手「有福企」,打造個人化福利新體驗

走進邁達特的辦公室,最熱鬧的不是茶水間,而是 LINE 群組裡的「福利話題」。有人分享如何用點數換到電子票券,有人則教同事在電商平台搭配福利點數折抵,精打細算換來小確幸。對人資長楊碩祐來說,這樣的畫面格外珍貴,因為在他剛接手的那幾年,如何精準投放福利資源是重要的課題之一。

當時,邁達特正面臨跟同業一樣高達2成的離職率。高薪或許能吸引人,卻不一定能留住人,如何改善流動率,已成為企業的當務之急。「薪資能解決短期問題,但要讓人留下,必須讓員工在組織裡克服挑戰、獲得成就與實現價值。」他回憶。也因此,邁達特開始思考:如何讓「福利」不再只是行政支出,更成為穩固人才的關鍵?

永續人才經營,不只是花錢

楊碩祐的第一步,是回到員工需求本身。邁達特自 2022 年起,將員工滿意度調查頻率拉高到每半年一次,以即時掌握心聲。疫情趨緩後,公司除了宣布可彈性上/下班之外,如有特殊需求也可向主管提出居家工作的申請,讓每個人保有調整空間;當時從員工滿意度調查中發現,過去被視為亮點的零食飲料吧,只排到第 10 名;前幾名則是偏向彈性化的管理,如居家辦公和彈性上下班等。

「當福利能回應真實需求,滿意度可達 8 成;若與員工期待落差過大,則可能僅有 4 成。」楊碩祐說,這讓他確信,與其把資源花在公司自認重要的福利上,不如傾聽員工真正想要什麼,把錢花在刀口上、福利給得精準,才能成為長期的人才經營策略。

邁達特
邁達特人資長楊碩祐
圖/ 經理人

有福企一站整合福利,滿足員工多元彈性需求

如何讓福利走進日常?楊碩祐找到的答案是數位化。幾個月前,邁達特導入神坊資訊的「有福企®」數位平台——專為 HR 及福委打造的數位福利管理工具,讓員工能自主選擇福利,也讓行政流程大幅簡化。

「第一眼看到平台時,我就很喜歡它的 UI/UX 設計,清楚易懂又好上手。」楊碩祐回憶。以往福利公告、點數發放、特約簽約、活動管理分散在不同流程,耗費大量人力,也不易協作,如今透過有福企一站式平台即可完成。「福利是需要重複宣導的。」楊碩祐還記得,為了讓同仁理解平台價值,他特地花了一個週末做簡報,親自向全體員工示範說明。結果,導入初期就有9成以上員工完成開通登入。

為了讓員工福利更精準滿足個人化需求、提升使用彈性,邁達特將企業福利的固定預算轉換成「小樹點(生活)」(註1) ,透過平台發放數位福利點數,讓員工能依需求兌換折抵票券、宅配商品或旅遊體驗等日常生活消費。不僅能實現員工自選自用,企業也能在員工生日、福委活動、課程進修獎勵等多元時機點發送點數,創造更多與員工互動的機會。

甚至有員工自發性在 LINE 群組分享「點數使用攻略」,顯見認同度高。「現在我能兼顧員工自選福利、提供彈性,同時控制成本,這讓我更容易說服管理團隊,也能回應員工期待。」楊碩祐分享。

神坊資訊營運總監劉容先則補充,平台的核心設計之一在於「分眾」。以往分眾多應用於行銷操作,但員工同樣需要差異化經營:不同年齡層、職能或生活階段,各有不同需求。而邁達特員工結構正好呈現三個世代共融——20、30、40 歲以上各約佔三分之一,差異化經營更顯重要。有福企串連企業、HR、員工與供應商四方角色,整合了多元特約資源、EAP 員工協助與健康促進活動,再結合小樹點生態圈的廣泛通路,讓員工無論是日常娛樂、進修學習,或心理與法律諮詢,都能找到符合需求的選項。HR 不再受限於繁瑣行政流程,可更專注在策略規劃與成效評估,提升部門能見度與角色價值。

她進一步指出,平台也提供「活動」管理功能,讓 HR 及福委能以數位化方式舉辦家庭日、聚餐、健康與團建等各式員工活動,除了活動報名、問卷調查及員工簽到,也能透過平台發放點數獎勵,將繁瑣的紙本流程在線上一條龍完成,不僅讓 HR 節省時間,當活動體驗更流暢,員工參與意願也自然提升。

「HR 常常缺乏 IT 支援,有福企就是專為人資打造的數位工具,能持續優化迭代,並提供數據追蹤功能,讓決策更精準。」未來,也計畫推出會議室及按摩等服務預約功能,讓預算有限的中小企業也能輕鬆享受數位化帶來的效率與便利。

善用有福企,邁達特讓福利成為留才戰略

基於對數據與科學化人才經營的重視,邁達特進一步落實福利數位化。透過每半年一次的員工滿意度調查與同業數據比較,公司能更精準地掌握員工偏好,再搭配三十多項軟硬體福利調查,讓決策從感覺走向可驗證,進而推動政策宣傳與資源分配。

楊碩祐指出,邁達特以數位工具優化「選、用、育、留」四大流程,從求職、入職到職涯發展與日常照顧,HR 在每個環節都扮演要角,建構完善的「數位人才旅程」;其中,有福企更是「留才」關鍵,因為福利經營不再是附加價值,而是直接影響組織韌性與文化的核心環節。

「借用外部平台資源、交給專業,比起自己開發更有效率。有福企最大的價值,是幫助企業留才,並透過平台傳遞企業的正向福利文化。」楊碩祐說。甫獲 2025 年「亞洲最佳企業雇主獎」的邁達特,之所以能脫穎而出,不僅在於持續深耕人才經營,也來自善用外部資源,如導入「有福企®」後,將預算轉化為彈性點數,滿足跨世代需求,讓福利從「成本支出」提升為「策略資源」。

邁達特
邁達特屢獲雇主品牌獎項肯定,展現長期以人為本的人才經營承諾
圖/ 經理人

「這些努力在當初或許不會立刻看到成效,但卻能在同業尚未改善之際,率先走快一步,為未來奠下穩固基礎。」楊碩祐分享,隨著福利策略逐步落地,邁達特的離職率逐年下降,並持續創新低,讓公司更有底氣對外傳遞雇主品牌,也展現了長期重視人才的承諾。

被母公司佳世達點名為「集團軟體先鋒」的邁達特,擁有逾 25 年經驗,代理超過 50 種全球 IT 產品。面對缺工時代,當薪酬只是基本盤,決定新世代工作者是否留任的關鍵,在於能否持續挑戰自我、獲得成就感,並與企業文化建立連結。

因此,邁達特導入「有福企®」,不只是導入一套福利平台,背後更有將福利視為留才之道的策略思維。展望未來,楊碩祐期盼有福企持續開發創新服務,陪伴企業在人資數位化的道路上持續進化。透過與時俱進的平台設計,協助企業落實以人為本的人才經營,奠定組織永續的基礎。

註1:「小樹點」點數系統,分為小樹點 (生活) 與小樹點 (信用卡) 兩種點數類型,本文所述為小樹點 (生活)

[本文由經理人整合行銷部與神坊資訊有福企共同製作]

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