交大學生奪亞馬遜AI賽車銅牌!AWS首次舉辦全球自駕車比賽DeepRacer
交大學生奪亞馬遜AI賽車銅牌!AWS首次舉辦全球自駕車比賽DeepRacer
2019.12.06 | Amazon

在今年(2019)的亞馬遜AWS re:invent年度大會上,展場中有個小角落特別引人注目,原來是第一屆AWS DeepRacer人工智慧賽車世界決賽正在舉行。

AWS DeepRacer是一個尺寸只有真實賽車18分之1的小型自駕車,參賽者必須透過機器學習技術中的強化學習(Reinforcement Learning )、3D賽車模擬器的方式,讓只有一顆攝影鏡頭的小車,可以分辨賽道上的顏色,不能出軌、跑完全程。

比賽規則,是在四分鐘之內參賽者可以讓車子在賽道上不停地跑,四分鐘結束之後,取最快完成一圈的時間為成績。

AWS DeepRacer
2019年AWS DeepRacer賽事表。
圖/ AWS網站截圖

化繁為簡是獲勝心法!交大學生奪下世界銅牌

自AWS在去年(2018)度的re:invent宣布,將舉辦AWS DeepRacer比賽之後,世界各地就開始舉辦聯盟賽,共21場實體賽、6場虛擬賽。在2019年AWS台北高峰會上,奪下冠軍的交通大學資訊工程所學生朱詠嘉(Roger)以及季軍的陳源灝(Eric),都晉級世界決賽,在今年re:invent期間到美國拉斯維加斯參賽。

AWS DeepRacer
朱詠嘉奪下AWS DeepRacer世界決賽銅牌。
圖/ 程倚華攝影

朱詠嘉與陳源灝皆為交大電腦遊戲與智慧實驗室(Computer Games and IntelligenceLab, CGI Lab)成員,從今年5月起拿到DeepRacer小車、研究平台設定操作,僅僅花了一個月準備時間就在六月份的台北高峰會比賽中拿下冠軍與季軍。在拉斯維加斯的世界決賽中,朱詠嘉更一舉奪下世界銅牌。

談到過程中有什麼新的心得?朱詠嘉說,一開始會設計一些比較困難的規則,但表現不太理想;後來發現越簡單的規則反而車子的表現效能越好,要化繁為簡。

AWS釋出新一代DeepRacer Evo,宣布明年擴大舉辦

在近期,AWS還沒辦完第一屆DeepRacer比賽,就搶在11月底發布了新一代的比賽小車AWS DeepRacer Evo。

AWS DeepRacer
第一代AWS DeepRacer規格。
圖/ AWS網站截圖

第一代DeepRacer僅有一顆攝影鏡頭作為感測器,第二代AWS DeepRacer Evo有2顆攝影鏡頭與一顆光達感測器。這樣的變化,讓AWS DeepRacer Evo能夠更準確地判斷地形、障礙物。針對這樣的改變,來自交大的參賽同學們說,雖然多了鏡頭與光達,可以拿到更多的資訊,不過處理起來的複雜度將會更高。

AWS也宣布,明年將擴大舉辦比賽,實體賽將增加8場、虛擬賽增加18場。這樣的比賽形式改變,使得這個迷你小自駕車的比賽變得更有看頭,也讓明年的AWS DeepRacer賽況更讓人期待。

責任編輯:蕭閔云

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影音體驗成行動網路新戰場!Opensignal 揭台灣大哥大奪「雙料冠軍」,連網穩定撐起高負載影音與 AI 協作
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現代人手機不離手,通勤時滑短影音、午休追串流影劇、下午開視訊會議,網路影音應用成為工作與生活的普遍情境。然而,一旦畫面卡頓、畫質不穩,或聲畫不同步,使用體驗立刻打折,甚至影響工作效率與專業判斷。

也因此,網路品質不再只是「快不快」的問題,更關乎能否在高使用量的日常情境下,維持穩定、連續的表現;對此,第三方評測也採用更貼近使用者情境的方式衡量網路體感。而 Opensignal 最新報告指出,台灣大哥大在影音體驗相關項目是業界唯一同時拿下「影音體驗」與「5G 影音體驗」雙項獎項的電信商,其中,關鍵的差異是什麼?

為何「影音體驗」是網路品質的關鍵指標?

愈來愈多消費者入手旗艦機,追求的不只是硬體規格,還有流暢的 AI 應用與多工協作。然而,無論是視訊即時翻譯或雲端會議,這些高階功能都有一個共同前提:網路必須穩定。一旦網路品質不佳導致畫質下降或音畫不同步,旗艦級的 AI 功能將形同虛設。

這也意味著,檢驗網路價值的標準已經改變。如今,不能只看單點測速的瞬間峰值,更重要的是高負載情境下的耐力表現。因此,比起單點測速,影音體驗會是更完整的測試標準,直接挑戰了網路在室內深處、移動途中或人潮聚集時的網路實力;而唯有在長時間串流下依然不卡頓、不降畫質,才稱得上是高品質的連線。

換言之,隱身在硬體背後的電信商,才是發揮旗艦機性能的關鍵;唯有透過最佳網路品質,才能讓手中的旗艦機既是規格領先、也是體驗領先。

唯一影音體驗雙料冠軍,Opensignal 權威認證的有感體驗

雖然相較於測速數據,影音體驗更貼近日常使用,但也更難量化。對此,國際權威認證 Opensignal 的「影音體驗分數」,依循 ITU 國際標準,透過真實用戶裝置在行動網路上進行影音串流的實測數據,觀察不同電信網路在實際使用情境下的表現。

簡單來說,評測聚焦三項核心指標:影片載入時間、播放期間的卡頓率,以及畫質(解析度)是否能穩定維持。使用者從開始播放到持續觀看的整體品質,分數以 0–100 呈現,分數愈高,代表在三項指標的表現愈佳。相較於單點測速,這類評測更能呈現長時間、高使用量下的網路品質。

人流情境不降速.jpg
圖/ 數位時代

而在今年最新公布的 Opensignal 評測中,台灣大哥大獲得「影音體驗」獎項唯一雙料冠軍。其中,「整體影音體驗」為全台獨得第一名,「5G 影音體驗」則與遠傳並列第一。

之所以能在影音體驗拔得頭籌,關鍵在於台灣大哥大目前是全台唯一整合 3.5GHz 頻段 60MHz 與 40MHz、形成 100MHz 總頻寬的電信業者,亦是現階段全台最大 5G 黃金頻寬配置。頻寬愈寬,代表單位時間內可傳輸的資料量愈大;在大量使用者同時進行影音串流、視訊互動的狀態下,更能維持穩定傳輸、減少壅塞發生機率。

台灣大獲權威認證,NRCA技術撐起穩定基礎

除了頻寬帶來的流量優勢,台灣大哥大也採用「NRCA 高低頻整合技術」,也就是透過高低頻協作,讓 3.5GHz 負責高速傳輸、700MHz 補強覆蓋與室內連線,改善室內深處與移動情境的訊號落差,提升連線連續性。

同時,為了讓住家、通勤動線、商圈與觀光熱點等高使用場域維持穩定表現,台灣大哥大已在全台超過213個住宅、觀光及商圈熱點完成 100MHz 布建,提升人流密集區的網路覆蓋率。

5G高速(小).jpg
圖/ dreamstime

值得注意的是,在今年的 Opensignal 評比中,台灣大哥大還拿下了「5G 語音體驗」與「網路可用率」兩項第 1 名,累計獲得 4 項獎項。這意味著不僅具備影音體驗優勢,在語音互動與連線率等關乎用戶日常應用的基礎指標,皆有亮眼成績。

尤其,隨著影音與即時互動成為新世代的工作常態,網路品質的重要性只會持續上升。無論是遠距協作所仰賴的視訊與畫面共享即時同步,內容創作對直播與即時上傳連續性的要求,或是 AI 視訊互動、即時翻譯與會議摘要等新應用,都高度依賴低延遲與穩定的資料傳輸。網路品質因此不再只是連線條件,更是支撐內容生產、協作效率與新應用落地的基礎能力,甚至直接牽動競爭力。

而台灣大哥大經 Opensignal 認證、於多項關鍵指標領先業界,不僅將成為 AI 時代的重要後盾,也讓使用者能更充分發揮高階手機的效能,把「快、穩、滑順」落實在每天的工作與生活中。

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