金正恩要送「聖誕禮物」,北韓為何再次挑釁美國?揭地表最狂政府的核武情仇
金正恩要送「聖誕禮物」,北韓為何再次挑釁美國?揭地表最狂政府的核武情仇

編按:核彈不啻為世界最強戰爭利器,也是各國強權擁兵談判的底牌。北韓究竟如何在「金式極權」的神話下發展最具殺傷力核子武器,亞洲專家賀斯理(Humphrey Hawksey)在《強國爭霸南海夢(Asian Waters)》探討這一段過去。

第一場重大的網戰攻擊是在2009年由以色列與美國發動,目標是伊朗德黑蘭南方150英里(約241公里)納坦茲(Natanz)營區的核武計畫。電腦工程師開發惡意軟體,名為「震網」(Stuxnet),入侵納坦茲電腦系統。用做鈾濃縮的離心機損壞,電腦當機,證明即便沒有直接軍事攻擊,伊朗核武計畫仍然易於遭受襲擊。Stuxnet可能對伊朗造成十足困擾,促使它坐上談判桌,在2015年與美國及其他政府達成協議。

原本以為類似的策略對北韓也行得通,但北韓的難度較高,因為該政權的控制更加嚴密,而且飛彈不是靜止的位置,而是由行動發射器、在全國不同地點發射。金正恩下令調查美國對他展開的網攻行動範圍,分析家認為他的一些官員可能因此而遭到處決。

一部電影竟讓北韓網軍傾巢而出

2014年,索尼(Sony)影業一部嘲諷金正恩的喜劇片《名嘴出任務》(The Interview),即將發行前夕,其資料庫遭到駭客入侵,中國盟友北韓的電腦專家被指為犯人。

《名嘴出任務》的劇情是金正恩遭刺殺,北韓放棄核武並成為民主國家。
《名嘴出任務》的劇情是金正恩遭刺殺,北韓放棄核武並成為民主國家。
圖/ IMDB

在正式發行前,北韓便提出抗議,索尼於是重新編輯結局,試圖讓北韓更能接受這部電影。「如果有人因為這部影片而受傷害,我會嚇壞,」這部電影的編劇史特林(Dan Sterling)表示。

但那並不足夠。自稱是「和平衛士」(Guardians of Peace)的駭客入侵索尼系統,公布員工個資,包括他們與家人的合照,並威脅要攻擊播放這部影片的電影院。發行的戲院縮減到少數幾家,但線上發行創造4千萬美元的收入,締造索尼影業的新紀錄。

北韓網戰指導局的121部隊策畫進行這項攻擊。這個單位設於平壤,但他們在泰國一家飯店執行是次攻擊。這個單位亦被指於2013年攻擊南韓3家電視台和1家銀行。南韓和美國情報認為,121部隊有1千2百名網戰專家,駭客大軍總數達到6千人。

北韓亦被懷疑在2017年5月發動一次國際網攻,並要求贖金。那次網攻凍結了150國大約30萬部電腦,波及聯邦快遞(FedEx)、俄羅斯內政部,英國國家衛生服務體系(NHS)被迫取消醫療作業,救護車服務也受到干擾。值得一提的是,這次網攻發生在2017年四月北韓飛彈試射失敗之後,美國拒絕證實或否認他們是否發動網戰去滲透軟體並造成飛彈發射失敗。

發展核武的關鍵時刻,為何北韓沒被制止?

歷任美國總統,包括柯林頓、小布希及歐巴馬,均曾與北韓簽署協議,分別是在1994年、2007及2012年。但全部無效。其中最重大的是1994年「框架協議」(Agreed Framework),根據協議,北韓將關閉用來製造武器原料的兩座核子反應爐,而美國與盟國將興建兩座無法製造武器原料的新核子反應爐取代,並在這段期間,供給石油做為能源。協議順利進行了一段時間,直到布希政府撕毀協議,而不是北韓政權。

當時美國正打算入侵伊拉克,卻宣布北韓違反協議。2002年10月,美國負責東亞及太平洋事務的助理國務卿凱利(James Kelly)曾訪問平壤,並指責北韓進行鈾濃縮計畫。美國切斷先前答應的石油供給,北韓隨即移除聯合國核子監測設備,重啟寧邊核子反應爐。北韓並且將8千條可用以生產武器級鈽的廢燃料棒拆封。框架協議就此作廢。

「北韓膽子大了起來,因為全世界對伊拉克的關注,」國防部長倫斯斐(Donald Rumsfeld)2002年表示,當時五角大廈正在規劃攻打伊拉克:「假如他們真是這樣,那就錯了⋯⋯我們將可在一場戰爭獲得決定性勝利,同時迅速打敗另一國,假如有必要的話。大家切莫懷疑。」

anti iraq war
到頭來,美國既沒有解決北韓問題,亦未摧毀其核武工廠,反而深陷在2003年至2011年的伊拉克戰爭。
圖/ shutterstock / miker

結果相反的,美國在伊拉克被絆住,而北韓則打造出核彈。在美國政策搖擺不定的這段時期,北韓利用蘇聯、中國和巴基斯坦的技術,並且出售給利比亞及敘利亞,或者還把一些原料賣回巴基斯坦。

2017年時,北韓據估計擁有大約10枚基本核彈,每枚相當於5千噸黃色炸藥。2017年的核試宣稱是氫彈,相當於10萬噸黃色炸藥,是一年前另一次試射的3倍以上威力。

2002年美國指責北韓的同時,還做出錯誤宣布,指稱伊拉克擁有大規模毀滅武器。因此,現今人們質疑,指控北韓的證據有多少是被誇大、羅織及政治化。

美國、北韓與中國,強權在亞洲的各自算盤

2017年1月川普入主白宮時,北韓是外交政策首要挑戰,他隨即宣布他將改變政策。2017年中,川普改變長期以來的北韓政策。他在佛州自家別墅招待中國國家主席習近平,並將一個航母群開進北韓戰場,威脅要採取軍事行動,誓言終結北韓核武計畫。他亦稱讚金正恩是個「聰明人」,並表示在合適環境下他會樂意會見他。

川金會
不同於2018年1月嗆聲「我有一顆更大更強的核彈發射鈕」,美國總統川普與北韓領導人金正恩分別於2018年6月、2019年2月及6月三度會談,保持川普口中的「特殊關係」。
圖/ shutterstock

中國也對北韓失去耐心並被激怒,尤其是在金正恩上台後,北韓便與中國疏遠。中國官方評論不再說兩國是「脣齒相依」,北韓也不再宣稱他們與中國是「在解放祖國的勝戰中用鮮血凝成」的關係。

《金融時報》記者安德利尼(Jamil Anderlini)2016年訪問北韓時發現,即便在看管者的陪同下,人們亦表達出對中國的敵意。「這使得他們對中國的憤怒更加顯眼,」他寫著:「這表示該態度獲得某種程度的官方許可。」

安德利尼指出,在他們譴責日本和南韓時,北韓人似乎只是裝裝樣子:「可是談到中國時,他們的辱罵更加自發性,情緒更加激動。」

一年後,那種情緒變成公開化,北韓官方媒體朝中社發表對中國的嚴厲評論。簡言之,北韓告訴中國退開,不要再干預。「中國不應再測試朝鮮的耐性限度,」該篇評論表示:「中國的魯莽行徑破壞中、朝關係的支柱,中方最好仔細想一想這樣做會帶來甚麼嚴重後果。」

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在某些層面,中國與北韓關係可以跟美國與沙烏地阿拉伯的關係相比:他們或許不喜歡彼此,卻需要對方,任何一方垮台都會產生災難性的全球衝擊。
圖/ shutterstock

這種言詞激起中國新的想法,中國自己可以探討如何策動北韓政權改變。不僅中國需要轉變心態,南韓、日本和美國也需要,其過程中將充滿意見不和。

中國的目標是在北韓建立一個親中的領導班子,確保中國維持影響力和取得核武。中國之後可以磋商南北韓締結和約,進而消弭戰爭威脅。最後步驟將是說服南韓,他們不再需要美國駐軍。如果成功關閉美軍基地,中國將不費一兵一卒便贏得重大的戰略勝利

「基本上,中國的行動不是為了協助美國,而是為了確定統一的韓國不再有美國部隊,」喬治城大學助理教授梅惠琳(Oriana Skylar Mastro)寫道:「如此一來,終結美國在朝鮮半島永久駐軍將是確保二次韓戰獲得最好的結局,所必須付出的合理代價。」

整理:張庭銉

本文授權摘錄自:《強國爭霸南海夢》,時報出版

關鍵字: #川普
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Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?

若將生成式人工智慧(GenAI)技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺,Physical AI(實體AI)則讓 AI 真正理解並介入真實世界:從機器人、自駕車到智慧製造,AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」,其中,自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域,也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用,因為,不僅要控制車輛,還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動,需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言,Physical AI不只是 AI 技術演進,而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折:從依賴規則控制(Rule-based)的自駕系統,逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台,讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚,走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去,自駕車依靠高精地圖、光達(LiDAR)、攝影機等感測器,以及大量預先設定好的規則進行判斷,這種作法能處理相對固定的情境,但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境,例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則,系統很容易受到限制。

勤崴國際認為,Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式:透過更強大的 GPU 算力,結合世界模型(World Model)、數位孿生(Digital Twin)與模擬器(Simulator),AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬,再將學習成果快速部署到真實道路,不僅大幅縮短訓練與驗證時間,也讓自駕系統持續學習與進化。

#2 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際以廠區自駕接駁車與自駕載貨車服務,協助製造業者實現智慧工廠願景。
圖/ 勤崴國際

「在 Physical AI 賦能下,自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖,再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示,例如當系統看到路邊有人揮手,不只是辨識動作,而是能推論對方有搭車需求;當機車快速切入車道,也能提前預測可能路徑,而非等事件發生後才反應。

這也意味著,自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭:自駕車不僅是智慧移動的新載具,更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標;換言之,Physical AI比拚的不是演算法,而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫,讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化,形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域,勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料,勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運,建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

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以台積電南科園區的自駕巴士服務為例,由於路線涵蓋園區內外道路,自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存,離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境,對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰;截至今日,該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里,接駁率高達96.7%;此外,勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車,累積服務超過216,794人次,驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域,勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用,例如今(2026)年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務;林映帆指出,相較於工業場域重視效率,觀光應用更重視人車互動與乘車體驗,遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁,系統除了安全辨識行人與周遭環境,也能透過語音互動提升搭乘安心感,證明自駕車不僅適用於產業應用,更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

#3 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務。
圖/ 勤崴國際

接下來,勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗,攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市,協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說:「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後,勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略:將共通技術平台模組化,再依不同客戶需求進行客製化調整,讓每新增一個場域,都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

#0 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際副總經理林映帆表示,將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略,攜手自駕車產業鏈夥伴,協助AI自駕車等智慧移動落地應用,以及打造「國家隊」前進海外市場。
圖/ 數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地,未來智慧移動的競爭,不再只是比誰擁有更大的模型,而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫,以及串聯完整生態系;在這個關鍵時刻,勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方,也希望攜手更多產業夥伴,共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊,讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中,占有一席關鍵位置。

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