星宇航空機票今正式開賣!首推「家庭帳戶」累哩程,訂票細節、機上亮點服務一次看
星宇航空機票今正式開賣!首推「家庭帳戶」累哩程,訂票細節、機上亮點服務一次看

公司成立短短一年多的時間,張國煒航空夢的拼圖,正一塊塊湊齊。引進國際級航空使用的「家族帳戶」概念,新COSMILE會員制度除開放他航頂級及次高級別會員轉入,更讓家族最多6人共累里程,6小時內吸引1.8萬人入會。

上週順利取得民用航空運輸業許可證後,星宇航空(STARLUX Airlines)在今(16)日正式宣布開放售票,首航三航點澳門、峴港、檳城同步啟售,比較可惜的是,因為App仍卡在送審流程,第一階段仍以網頁售票為主。

星宇在16日開賣第一天,官方傍晚公佈首航日1月23日票僅剩澳門航線第三班台北飛澳門 JX205 還有機位,其餘皆己完售,總計到17:00為止,共計完成4000筆交易。

星宇並公布「COSMILE」會員制度,總計分Traveler、Adventurer、Explorer、Insighter 4等級,以及他航高級會員轉入方案,並首度納入國際級航空採用的「家庭帳戶」概念。

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星宇公布會員方案,首度納入國際級航空採用的「家庭帳戶」概念。
圖/ 星宇

什麼是家庭帳戶?過去家庭旅遊往往哩程計算不落實,若帶子女一起家族旅遊,往往里程只有登記到一人,星宇表示,鑑於現在子女遊學活動頻繁,全家出國旅遊頻繁,星宇規劃每一家庭帳戶由一位主會員與配偶及未成年子女(2歲至未滿20歲),最多6人組成,所有家庭成員們的獎勵哩程皆可合併累積至主會員的帳戶中,讓哩程管理及運用更加方便有效。

星宇貼心指出,當未成年子女年滿20歲後,即會自動移出家庭帳戶,擁有獨立的會員帳戶及哩程。

同時星宇也廣發英雄帖,邀請各航的高卡級會員(最高卡級及次高卡級),直接申請COSMILE的對等卡級會員身份,快速享有高卡級權益。

星宇指出,只要持他航最高卡級或次高卡級的會員,可透過客服中心或星宇航空官方網站的旅客支援提出他航會員轉卡申請,只要並提供他航有效會員卡正反面影本,及他航會員近一年搭乘紀錄,客服中心於收到申請資料後30個工作天內,將主動告知申辦結果。

星宇也大放優惠利多,2020年12月31日前提出申請,通過審查者將可擁有該卡級效期「四年」,比一般航空會員卡多兩年優惠要長,其次為落實環保,除最高級會員,不會發出實體卡。

由於創下國航第一家推家族帳戶會員制,受到不少旅行常客青睞,星宇也宣佈,會員制宣佈當天下午17:00止,共計有18000人完成會員加入。

售票系統上線,未來360天機票都能買

因應開放售票,星宇航空推出新版官網(www.starlux-airlines.com),今(16)日早上11:00正式上線,澳門、峴港、檳城這三個航點,即日起開放個人以及團體,購買未來360天的航班機票。

星宇航空
星宇航班時間表,首推澳門、峴港、檳城這三個航點。
圖/ 星宇航空

個人機票一共分為全額、基本、超值、限量四種票別,無論購買哪一種產品,都可以在班機起飛前48-3小時免費線上選位;購買商務艙及經濟艙全額或基本票價的乘客,在訂票的當下就能免費選位,逃生門附近等較寬敞的座位,則必須額外加購,遊戲規則跟目前主流航空公司差不多。

星宇航空
購買商務艙及經濟艙全額或基本票價的乘客,在訂票的當下就能免費選位。
圖/ 攝影 / 蔡仁譯

除了個人機票,貨運服務也同步對外展開。現階段官網提供預選機上餐點、預選座位、預購機上WiFi、預購超額行李、航班資訊查詢、加入會員等服務,至於網路報到、免稅品預購服務,則要等明年一月開航才會陸續開放。

比較值得注意的是「加入會員」服務,先前董事長張國煒曾說,開航初期航點網絡不夠大,加入航空聯盟對公司本身也不全然都是好處,並不符合營運效益,「未來會視發展狀態,選擇是否加入航空聯盟。」截至目前,官方都沒有說明星宇的常客計畫細節,仍不清楚會員分級、里程累積辦法。

數位服務優先,App即將上線

星宇是一家全新的航空公司,售票系統從零開始打造,不像其他同業在創新上會受到舊系統的包袱,擁有較高的技術容許度,張國瑋曾說:「未來售票管道會以行動化體驗為優先,以手機App、網路為主。」

星宇航空
星宇是一家全新的航空公司,售票系統從零開始打造,不像其他同業在創新上,可能受到舊系統的包袱,擁有較高的技術容許度。
圖/ 星宇航空

執行長翟健華認為,官網上線代表星宇航空數位服務的開端,「未來仍會積極加強各項功能,持續優化旅客的整體數位體驗。」至於張國煒特別強調的STARLUX App,目前由於仍在送審流程,沒能與官網同時上線,官方表示,App將於近日上線,初期主要以購票及資訊架構為主,方便旅客可快速的找到尋覓的資訊。

全機免費WiFi

星宇在軟硬體上有許多創新,較特別的是,所有航班皆提供免費WiFi服務,商務艙旅客可享無限制流量,經濟艙旅客可無限使用文字訊息WiFi,若有額外需求,也能透過官網或星宇客服加購。(張國煒揭星宇航空神秘面紗,2大科技成亮點)

星宇航空
初期三條航線,都將由窄體客機A321neo執飛,全艙等都會配置AVOD機上娛樂系統。
圖/ 星宇航空

全機搭載AVOD機上娛樂系統

初期三條航線,都將由窄體客機A321neo執飛,全艙等都會配置AVOD機上娛樂系統,商務艙的螢幕有15.6吋,具備1080畫素解析度;經濟艙螢幕則為10.1吋,具備720畫素解析度。至於在2021年會陸續接收的廣體客機A350XWB,則是預計會配備4K畫質的娛樂系統。(為何說A321neo是星宇新機正確選擇,從波音財報看K董決策)

星宇特別挖腳娛樂媒體專業的人才,針對機上娛樂體驗做規劃,因為開航初期都是3小時內的短程航線,除了熱門的院線片,也會提供較多的短片供選擇,要在娛樂系統的規格與內容上,做到窄體客機的新標竿。

隨著官網上線開賣,電話、線上客服也都同步起動,從今天上午11:00開始,位於星宇內湖總部1樓的實體客服中心,也同步對外正式營運。

責任編輯:陳映璇

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OpenAI 重磅講者親臨高雄|掌握前瞻 AI 與產業轉型關鍵趨勢
OpenAI 重磅講者親臨高雄|掌握前瞻 AI 與產業轉型關鍵趨勢

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2025 年活動論壇現場,資料照
圖/ AWS

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真正具備參考價值的 AI 案例,不只要說明「做了什麼」,還要回答幾個更實際的問題:解決哪一段流程、使用哪些資料、在哪個節點交給 AI、誰負責最後判斷,又如何確認投入確實產生價值。

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產業場景 議程規劃與關鍵課題
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這些差異進一步說明,AI 沒有一套可以直接複製到所有產業的標準答案。企業真正需要的,不只是更多案例,而是看見不同產業如何依資料條件、即時要求與風險門檻,把 AI 融入實際營運與使用者體驗。

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圖/ AWS

「2026 亞馬遜港都 AI 創新日」,掌握 AI 賦能百工百業、領航產業升級的實務趨勢
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