電器品牌龍頭Dyson的電動車計畫生變喊卡?
電器品牌龍頭Dyson的電動車計畫生變喊卡?

英國家電品牌Dyson於2019年11月宣布,新全球總部選定新加坡聖詹姆士發電廠(St James Power Station),將新加坡第一所燃煤發電廠改造成時尚科技重鎮。繼2017年9月發表電動車計畫、2018年10月宣布總部落腳新加坡、2019年10月又取消切入電動車市場,是什麼原因導致Dyson電動車計畫生變?在新總部的策略佈局又是如何?

電動車計畫轉彎原因:缺乏商業可行性

從吹風機、電風扇到吸塵器與空氣清淨機,Dyson將小家電賦予時尚設計,逐步成為高端全球品牌。前年宣布切入電動車市場,以固態電池技術為核心,計劃在五年內投資14億美元(約合新台幣434億元),打造電池工廠與電動車產業鏈。

Dyson起初選定落腳新加坡發展電動車的原因有三,一是希望減少研發與產製間的成本,在人才多元的新加坡研發測試,接軌馬來西亞、菲律賓供應鏈,提升整體產能與效率。二,新加坡城市規劃與政策法規完善,流程自動化與高度保護智慧財產權適合在地研發。 三,因近年亞洲客群成為 Dyson 的消費主力,於新加坡推出,適合日後於亞洲各國在地行銷。

然而計畫趕不上變化,經過一年的調研,Dyson 總執行長表示「Dyson 現行電動車計畫缺乏商業可行性」,寧願吸收沈沒成本中途喊停。根據新加坡南洋理工大學商學院教授 Zafar Momin 回應中央通訊社( CNA )採訪發表評論,「不意外計畫中途喊停,要發展電動車產業,法規、供應鏈、研發缺一不可,技術門檻高研發成本也高,與發展家電所需的考量與戰力完全不同,且市場上也已有先行者,Dyson 選在此時切入缺乏優勢。」

總部遷至新加坡,改造舊發電廠為時尚研發重鎮

即使電動車計畫臨時喊停,並不影響 Dyson 將總部遷至新加坡的決策。Dyson 將與新加坡最知名辦公大樓建商 Mapletree 合作,鎖定已除役的聖詹姆士發電廠,把原先富有夜生活娛樂的 3,000 坪聚落,改造成充滿設計與藝術氛圍的「南方濱水園區」( Greater Southern Waterfront) 。

會選定歷史悠久的發電廠,打造藝術與研發並存的園區,是因為總執行長 Jim Rowan 深信「工作地點與氛圍影響研發靈感」。除了立志成為新加坡的新地標,總部的營運目標仍是專注於研發。

Dyson 將延伸家電產品的現行優勢,發展使消費性家電電力更持久的下一代電池技術,並以家電的感應器、自動化為重點,致力發展「智慧機動生態系」(Smart Mobility Ecosystem),持續增強 Dyson 品牌在亞洲市場開發的影響力。

高端生活家電,科技與設計的不斷延伸

Dyson 於 1990 年代在英國設立,起先是因創辦人詹姆士 · 戴森(James Dyson)不滿當年的吸塵器效能,從 5 千多次的改良後,推出了雙螺旋技術的吸塵器,陸續發明了無葉風扇,並將其技術應用在吹風機。詹姆士將家電時尚化,被英國媒體譽為「英國設計之王」。

在英國、新加坡、馬來西亞超過千位的工程師與科學家,致力研究流體力學、聲學、電子學、微生物學,提升生活家電效能。Dyson 將時尚藝術融入嚴謹的工藝設計,賦予品牌明確的高端市場定位,讓 Dyson 商品得以遍佈全球 65 國市場,於 2018 年獲利約 13 億新台幣。

從英國遠行 1 萬多公里,將總部遷至新加坡,沒有了電動車計畫,Dyson 回頭專注消費性家電的產品設計優化與亞洲在地行銷,這股時尚家電的科技炫風,在 2020 年代將跑得比車還快。

責任編輯:蕭閔云

關鍵字: #電動車
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當AI開始幫消費者做決定,品牌怎麼做?iKala Connection Day揭企業轉型解方
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隨著代理式AI(Agentic AI)快速發展,人工智慧的角色也從被動問答的對話工具,轉變為能主動代為執行搜尋的商業介面;兩者根本的差異在於,前者仍須仰賴使用者逐步下達指令,後者則能自主完成任務。當AI代理為人類代勞搜尋、比價、甚至決策等任務,品牌競爭的對象便不再限於消費者,也涵蓋替消費者把關的AI代理。

因此,「Business to Agent」(B2A)成為當代企業必須面對的新命題,為了擁抱嶄新的思路,跨國AI轉型解決方案供應商iKala舉辦第二屆「iKala Connection Day」論壇,以「數據領航:AI時代的真實價值」為題,邀集Google Cloud、Google Ads等產業領袖,一同剖析企業如何從基礎建設走向市場端,搶佔AI先機。

不只SEO,還要GEO!企業如何讓AI認識你

回顧過往科技發展週期,新科技普遍需10至12年才能成熟。iKala共同創辦人暨集團董事長程世嘉引述AMD執行長蘇姿丰的比喻來說,若AI是一場棒球賽,目前僅走到第三局。這意味著,只要企業採用率持續攀升,尚且毋需擔憂AI泡沫化;反之,AI產業可能才正要邁入超級循環。

不過,程世嘉也提出「智慧通膨」的現象,他表示:「各大廠不斷推出新模型,資本支出也不斷提升,但使用成本並沒有因此下降,因為算力供不應求;不過長期來看,成本曲線一定會往下走,未來AI智慧會像水龍頭一樣,打開就有。」

隨著AI逐步普及,使用者尋找資訊的方式也隨之轉變。程世嘉強調,搜尋行為正從關鍵字轉向AI對話與生成式搜尋。企業除經營傳統SEO,更需布局GEO(生成式引擎優化),提高被AI引用與推薦的機會。這波版位重分配與十餘年前SEO興起時無異,及早掌握規則者,才能在新流量分配中卡位。

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iKala共同創辦人暨集團董事長 程世嘉
圖/ 數位時代

迎戰Business-to-Agent,如何搶進AI決策新戰場

要爭取AI時代的流量紅利,關鍵前提在於企業內部的基礎建設是否到位。「現在超過9成的企業都有AI焦慮症,大家都很急著導入AI工具,但背後缺乏整體的策略與架構。」iKala AI服務事業部副總經理Gary Yang認為,AI專案應如培訓新進員工,結合商業策略與數據資產雙向評估,才能真正落地。

「如果沒有穩定的雲端基礎,企業的AI就會是空中樓閣。」他強調,雲端即是企業佈局AI的關鍵基礎建設之一。如多數企業選擇Google Cloud,看重的就是技術護城河、數據主權與總體擁有成本;而iKala推出的企業級AI代理平台iKala Nexus,定位為策略中樞與營運大腦,即立基於此。

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iKala AI服務事業部副總經理Gary Yang
圖/ 數位時代

然而,架構穩固只是起點。Google Workspace銷售總監Murray Chiang指出,全球僅約3%企業成功透過AI達成深度轉型,關鍵就在AI代理能取得多少企業資料與情境。因此,企業級Gemini Enterprise App結合個人級Google Workspace,構成Google所主張的「代理型工作轉型」(Agentic Workplace Transformation,AWT)主軸,讓AI從被動對話框升級為跨系統執行的代理,並恪守數據主權歸屬企業的原則,讓企業級AI能真正發揮效益。

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Google Workspace銷售總監Murray Chiang
圖/ 數位時代

當企業打穩內部地基,外部競爭也才能順勢轉向市場端。「Google Search全球年搜尋量達5兆次,近八成消費者認為AI讓購物決策更快、更有信心。」Google Ads廣告產品行銷資深總監Alvin Tsai指出,「B2A」(Business to Agent)的時代來臨,當AI代理主導決策時,看重的是API串接流暢度與數據結構化程度,企業必須從爭取「被看見」的SEO排名,走向爭取「被推薦」的AI清單,並進一步走向「被選擇」。其中,信任將成為AI時代品牌經營的關鍵。

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Google Ads廣告產品行銷資深總監Alvin Tsai
圖/ 數位時代

從洞察到執行,iKala全方位解方引領品牌佈局

這份信任要能落地,關鍵在於底層數據是否可信。對此,iKala行銷科技事業部總監Donna Hsu提出的IMC整合行銷架構,正是iKala因應Agentic Commerce時代所提出的整體解決方案。

面對高度碎片化的行銷環境,品牌需要建立的,是一套能從市場洞察延伸至全通路執行、並持續優化的整合行銷系統。Ontix即時掌握消費者社群聲量與市場趨勢,代表品牌對人的理解;Kuroma則從AI搜尋視角,分析品牌在生成式搜尋中的能見度與引用表現,代表對AI的理解;兩者合力,讓品牌同時掌握人類與AI代理的決策脈絡。再透過Kolr行銷數據平台,將洞察轉化為具體行銷執行,使每一次決策都能以數據驅動、持續優化,協助品牌在AI時代建立長期競爭優勢。

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iKala行銷科技事業部總監Donna Hsu
圖/ 數位時代

最後,在論壇壓軸的高峰對談中,程世嘉強調,當前正是典範轉移的關鍵時機,如同過往率先布局SEO的業者得以享有紅利;他認為,這同樣是企業重生的契機,提早深耕者將在此波轉型中佔得先機。尤其,AI轉型已非單機運作所能達成,企業應優先建立基礎建設與治理架構;當自身能力有限,也須慎選合作夥伴、借助外部資源,並在安全可信任的前提下,實現共同成長。

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