全球最酷建築在南極,有禮堂、圖書館而且蓋在雪橇上!

2020.01.23 by
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世界最寒冷的地方-南極長年駐紮世界各地的觀察員,各國為了在此惡劣環境工作的員工能夠擁有良好的生活品質,紛紛打造兼具科幻壯觀又舒適的考察站。

看看下面這張圖,你是否會想起《星際大戰》裡那個全地形裝甲步行機「AT-AT」,其實這是南極大陸上的一個科學考察站。

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星際大戰劇照

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類似風格獨特的建築在南極還有不少,步入南極,可能會讓你誤以為穿越到了電影中的科幻世界。

實際上人類在南極建立科學考察站的歷史還不到120年,而且在過去很長一段時間,位於南極的這些建築首要考慮的是實用性,外觀設計和舒適度幾乎是最不重要的。

這也不難理解,畢竟在這個地球上最寒冷,而且一年300天刮著8級大風的地方,能活下去才是最重要的。

早期的南極建築到底簡陋到什麼程度?1903年蘇格蘭國家南極探險隊一行33人在抵達南極後因厚重冰層阻擋而無法前進,決定停留在南奧克尼群島上過冬,並用石頭、木材和毛氈等材料上搭建了一間小房子。

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這便是南極洲的第一座永久性建築,當時的探險隊負責人威廉.布魯斯(William Speirs Bruce)以愛丁堡氣象學家Robert Traill Omond的名字來為這座建築命名,稱其為Omond House,後來這個站點交給阿根廷政府管理,至今為止阿根廷政府仍把Omond House當作其科學考察站的一部分進行維護。

不過當時的探險隊員寧願待在船上也不想待在這間房子裡,據其中一位隊員回憶,比起船上,小屋是實在是太過通風和寒冷了,積雪常常會把門掩埋,隊員們只能透過窗戶進出。

現在的科學考察隊員則要幸福很多了,自從1959年多國簽訂《南極條約》後,南極的科學考察活動也隨之活躍起來,來到南極的除了科學家,還有一些建築工程師和設計師,他們希望在這個最寒冷的地方將設計美學和實用性結合。一位叫做Emerson Vidigal的設計師表示

作為建築師,我們更關心居住者的舒適感,因此我們著手營造一種可以提升幸福感的居住氛圍。

Emerson Vidigalt出自巴西建築事務所Estudio 41,這家建築公司負責了巴西南極的Comandante Ferraz科學考察站的設計,這個科學考察站曾在2012年因為機房爆炸導致2人喪生,後來巴西舉辦了一個國際建築設計競賽,向全球徵集重建方案,Estudio 41最終脫穎而出。

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新的Comandante Ferraz科學考察站位於凱勒半島,單看外形會讓人誤以為是美術館或主題酒店,主要分為上中下三層。

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9.1公尺的上層包含臥室、公共服務、餐廳,高度近6公尺的中間層用作實驗室、操作室和維護區,2.5米高的區域則作為整個考察站的中央倉庫和車庫,此外還設有視聽會議室/禮堂、圖書館和客廳等,建築的高度還可隨著氣溫和冰層融化情況進行調整。

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據設計師介紹,這樣的設計除了能給科學考察隊員提供舒適的居住和工作環境,還能最大程度減少對附近野生動物的影響。

同樣特別的還有英國的哈雷6號(Halley VI)南極研究站,也就是開頭提到的那個形似《星戰》機器人的建築,那隻是科學考察站的其中一節,整個科學考察站是由8節這樣的建築連接在一起組成的。

為什麼要設計成這樣呢?

首先高支架有利於讓大風吹走積雪,而這座科學考察站也不是固定的,底部有類似雪橇的結構,這樣可移動的設計,其實恰恰是為了固定科學考察站,這是在前幾代哈雷科學考察站中吸取的教訓。

因為這座科學考察站是建在布倫特冰架上,而南極冰川的移動會讓布朗特冰架每天都向海移動約1.5公尺,像傳送帶一樣帶著科學考察站移動,即便不考慮冰架是否會將科學考察站帶進海裡,觀察大氣等研究也需要一個穩定的觀測點。

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於是設計師就在哈雷6號科學考察站底部安裝了幾個雪橇,可定期根據冰川的移動向反方向移動,以保證科學考察站穩定在一個位置,哈雷6號也是世界上首個「完全可重定位」的極地研究站。

在南極建房子,除了要克服嚴苛的天氣條件,另一大挑戰便是如何將建材運到南極。因為適合一年裡只有夏季的12週時間內適合運輸,因此很多科學考察站需要花費數年時間才能建成。

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於是印度南極與海洋研究中心在計劃建立第三個南極科學考察站時,希望嘗試採用了一種更高效的方式,並請來了德國的bof Architekten建築事務所進行設計。

bof Architekten沒有讓印度人失望,不到兩年時間一個未來感十足的建築就在南極拔地而起,該建築由134個集裝箱改造組裝而成,集裝箱本來就是運輸建築材料的容器,建築師將其融入到建築中提高了運輸效率,也縮短了組裝時間。

設計師用鋁合外殼包裹這些集裝箱,讓建築可承受強風,零下40攝氏度的溫度,以及極地的暴風雪,內部的玻璃幕牆讓室內有良好的採光,同時能在內部欣賞到南極風光,最多可容納47名研究人同時在這裡生活和工作。

最環保的南極科學考察站要數比利時的伊麗莎白公主站(Princess Elisabeth Antarctic),這是全球首個實現零排放的科學考察站。

伊麗莎白公主站完全依靠太陽能和風力發電,附近配備了9台風力渦輪發電機和多塊太陽能面板,由於電力供應有限,這裡沒有供暖系統,而是採用一種分層設計來維持室內溫度,因此只能在夏季使用。

不得不提的還有中國在南極的泰山站,外形呈正十六邊形,底部架空,由8根鋼柱支撐,有點像一個紅色的巨大飛碟,在2014年建成,並在2019年完成了二期工程建設。

泰山站融合了上文中提到的多個極地科學考察站的建築技術,主體建築架空地面,配電系統、融雪系統、新風加熱采暖系統、污水處理系統等配套設施則建在雪地之下,是中國首個南極雪下工程。

在能源供應方面,則採用了風能-太陽能-柴油發電機-儲能電池互補的智慧微電網供電系統,混合使用柴油和新能源,建築方式上和印度一樣採用了定制集裝箱模塊組合形式,將配套設施整合在集裝箱模塊中。

不過最特別的南極科學考察站,應該還是由於丹麥MAP建築事務所設計的Iceberg Living Station,目前還在開發當中,這座科學考察站將直接在南極就地取材,用南極的冰山建造而成。

冰山居住站概念圖
MAP

據MAP介紹,他們會使用挖掘機直接對南極的冰山進行改造,在冰山內開鑿出多個活動空間,採用太陽能等可再生能源供電,不過這這種建築的壽命也有限,因為冰山會在7-10年內融化。

南極這個世界上最寒冷、最大風、最乾燥地方,也不能阻擋設計師將現代建築美學帶到這裡,這裡有著世界上最酷的建築,或許未來人類還會將這樣設計帶到條件更嚴苛的其他星球。

本文授權轉載自:愛范兒

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