和碩榮登台灣最年輕兆元級代工廠!除了吃下特斯拉訂單,2020還有什麼新局?

2020.01.20 by
王郁倫
和碩榮登台灣最年輕兆元級代工廠!除了吃下特斯拉訂單,2020還有什麼新局?
王郁倫攝影
特斯拉擺在和碩尾牙現場當頭獎抽,這家台灣最年輕的電子代工五哥,苦蹲5~6年熬出的汽車電子業務新枝,下一顆電子醫療的種子也已同步埋下。

和碩2020年初的尾牙現場,一台售價156萬起跳的Tesla Model 3擺在舞台右側。

「看特斯拉擺在眼前,大家預測一下大獎外還有什麼?基本獎會不會變啊?」在現場歡呼「會!」的吶喊下,和碩聯合董事長17日開心在舞台上,跟副董事長程建中及執行長廖賜政,將手中紅酒一飲而盡。

開心寫在臉上,Tesla Model 3由和碩負責開發生產電控系統,拿團隊苦蹲6年研發的成果讓員工抽獎,這一刻格外有意義。特斯拉上海廠2019年啟用,和碩蘇州扮演衛星工廠支援角色。

和碩尾牙頭獎抽Tesla
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2008年分家,2010年重新上市,從Sony、Toshiba抽單風雨飄搖到拿下iPhone大單,2019年是和碩10年來營收最好的一次,「和碩從分家獨立開始,秉持信念,定位不只是製造業,更是製造業中的服務業,2019年顯然我們服務做得不錯。」童子賢開心地說。

和碩2019年營收1.36兆元,連續六年營收破兆元,是上市以來(10年)來新高,更是台灣上市櫃最年輕的兆元級電子代工廠。將成果分享給8,000多名員工是集團文化,尾牙終,和碩宣佈基本獎1.5萬元,人人有獎,至此尾牙總獎金突破1.2億元,員工平均年薪20個月以上,現場開心歡呼。

汽車零件「手不能摸」,考驗高自動化能力

和碩佈局車載領域已久,很多零件隱形在汽車裡面,汽車電子產業需要高度自動化生產,因為汽車電子「不允許人手觸摸零件」,和碩則因為自動化能力很強,在取得汽車電子訂單上有很大進展。

「五年的規劃正逐漸落實,我們得到各大世界有名的汽車廠訂單,這證明和碩自動化力量、研發能力達到客戶需求,」和碩會在台灣跟蘇州同時擴產,以配合客戶區域需求,童子賢說。

和碩除跨入汽車電子事業有成,執行長廖賜政也透露會設立醫療電子工廠
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廖賜政也開心的說,和碩資本支出沈寂一年,今年又會是一波很大的高峰。2017~2018年和碩資本支出達到高峰,分別是4億美元及3.5億美元,2019年降至1.5億美元,2020年顯然又因全球擴廠追加預算。

不只是汽車電子擴產能,和碩去年宣佈149億元投資台灣方案,執行了3分之1,今年將繼續執行,晶碩、景碩、鎧勝也都將投資百億。至於印尼巴淡島生產網通跟消費電子,去年底月產能已經達百萬台,2020年預估會更進一步擴大。

童子賢:未來將洗牌,最慢五年EMS樣貌再變

交通商機顯然是和碩佈局多年重兵區,童子賢也暗示未來將提高電動車產能準備。他表示,中國宣佈2025年時會限制燃油車生產,其他國家即使沒如此積極,也相差不遠,可以看出電動車在未來十年,對運輸乘載工具影響很大。

和碩2019年營收跟獲利都雙成長,營收更是連續6年破兆元。
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他指出,電動車使用的控制系統屬於電子電機類,將由電子製造服務(EMS)產業承接,EMS廠也必須相對應做組織調整、資源配置、廠區產能重新配置,「就如同十年前筆電製造產能占比大,但現在只佔相對小的部分。」

「過去十年所有產品優先順序都洗牌,我們現在才踏出了半步。」童子賢說,與其猜測未來世界會怎麼變,不如把基礎工業、拜訪客戶殷勤理解產業趨勢等基本功夫做好。

產業演變才剛起步,從純概念走向商品,自駕車或電動車快的話兩年,慢則四五年,就會改變所有電子製造服務(EMS)廠商的服務項目與產品,重新洗牌所有廠商的順序。

再跨入醫療電子,2020兩岸設FDA廠

在栽培多年的車載業務長出枝芽之後,和碩也宣佈將加強醫療電子佈局,除隱形眼鏡晶碩外,廖賜政也宣佈,除台灣會有一座符合FDA(食品和藥物管理局)認證的工廠,蘇州廠2020年也會出現一座。

「汽車電子來時勢不可擋,但醞釀期很久,都屬於耐久材,研發要很慎重,醫療電子也有類似情形,」童子賢說,集團創立晶碩後,開始對醫學驗證流程更深入瞭解,醫學嚴謹度比科技更嚴格,但也就是因為醫療跟金融都是高度監理的領域,因此更有高附加價值值得追求。

從分家風雨飄搖到轉型成功,和碩2019年營收創10年來新高。
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和碩董事長童子賢(左)跟執行長廖賜政(右)在尾牙大發獎金,犒賞員工。
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2020年,在看好三大主要產業(消費電子、通訊、電腦運算)都同步成長下,儘管童子賢始終認為,EMS產業不需要追求(營收)無止盡的成長,「但成長擋不住,它(指成長)自己來了也很好。」

廖賜政對2020年透露心中的樂觀:「期盼2020年有更熱鬧的成果!」上市第二個十年,和碩將轉變成汽車電子EMS大廠嗎?程建中說:「期盼再做出讓大家眼鏡掉滿地的結果!」

責任編輯:蕭閔云

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