賓士、奧迪、BMW都在談乘車體驗,CES2020汽車科技兩大趨勢觀察
賓士、奧迪、BMW都在談乘車體驗,CES2020汽車科技兩大趨勢觀察
2020.01.17 | 物聯網

今年的CES2020上,有超過10家的國際車廠、140多家汽車相關供應鏈業者參展,在電動車、無人車、車聯網等技術上較勁。共同的趨勢是:大家不再把重心放在「移動(Mobility)」,而是向外界展示汽車如何與日常生活更緊密結合。

趨勢一:不只是握方向盤,改變人與車的互動體驗

工研院產科國際所所長蘇孟宗觀察,今年CES智慧車輛,普遍聚焦在汽車、環境、生活的互動性,以及AI技術的深化應用。

在5G技術發展日益成熟下,未來十年,無人車技術將加速落地,車輛設計的邏輯也因此改變,BMW、奧迪(AUDI)、拜騰(Byton)都特別強調以人為核心的內部空間的體驗,紛紛提出「第四空間」概念。

特大螢幕就是一個最明顯的例子,像是首次推出電動概念車「Vision S」的SONY、中國電動車新創拜騰(Byton),都紛紛用上超大觸控螢幕取代傳統的儀表板。這片螢幕成為人車互動的新媒介,除了能顯示更多個人化的資訊,也代表功能更多元,像是拜騰的車載系統,就整合視訊會議、娛樂、健康等功能。(延伸閱讀:首款電動車正式量產,中國新創拜騰要用48吋超大螢幕挑戰特斯拉)

拜騰
拜騰(Byton)、SONY紛紛都自CES上推出大螢幕設計,取代傳統儀表板,重新定義人跟車互動的方式。
圖/ 高敬原攝影

奧迪、BMW則花了更多力氣談體驗。

奧迪的概念車「Audi AI:ME」,在車內的曲面OLED螢幕中,整合眼球追蹤科技、語音輸入功能以及觸碰介面,乘客只需透過眼神示意,就能啟動導航、及車內資訊娛樂系統。舉例來說,乘車途中想訂外送,只需緊盯螢幕上菜單想吃的餐點,眼球追蹤科技會用兩台小型紅外線攝影機,追蹤乘客眼睛下方肌肉的運動,根據眼神位置來判定選項,Audi AI:ME甚至能自動計算時間與路程,讓乘客與餐點同時抵達目的地。

AUDI
奧迪的概念車「Audi AI:ME」,整合眼球追蹤科技、語音輸入功能以及觸碰介面,乘客只需透過眼神示意,就能啟動導航、及車內資訊娛樂系統。
圖/ 高敬原攝影

BMW 則展示了無人概念車款 i Interaction EASE ,值得注意的是,BMW將車輛外觀設計極簡化,目的就是要讓大家將注意力放在車內設計上。

座椅前方有一個全景抬頭顯示器,共有Explore探索、Entertain和Ease放鬆三種模式供選擇。探索模式下,藉由AR技術在顯示器上投放車輛周圍環境的資訊,並與視線範圍中的真實視野疊合在一起;娛樂模式下,玻璃會變暗,抬頭顯示器則能播放電影;放鬆模式下, i Interaction EASE特殊的座椅材料,可以模擬零重力感受,乘客乘坐在上面,會感覺像漂浮在空中,開啟放鬆模式時,側面的玻璃會變得不透光,並把燈光調暗。

BMW
i Interaction EASE特殊的座椅材料,可以模擬零重力感受,乘客乘坐在上面,會感覺像漂浮在空中,
圖/ 高敬原攝影

賓士(Mercedes-Benz)則受到電影《阿凡達》啟發,推出電動車「Vision AVTR」,人跟車溝通的媒介不再是方向盤,車內也看不到任何傳統控制介面,而是透過具有生物辨識功能的觸控元件操作。官方表示,駕駛把手掌貼合在觸控元件上,輕輕搖動手腕,就能操控車輛,概念聽起很玄,且重新定義了人與車互動的邏輯。(延伸閱讀:賓士《阿凡達》概念車亮相,設計長:像「繭」一般守護乘客)

賓士
賓士(Mercedes-Benz)則是受到電影《阿凡達》啟發,推出電動車「Vision AVTR」,人跟車溝通的媒介不再是方向盤,車內也看不到任何傳統控制介面。
圖/ 高敬原攝影

趨勢二:拚智慧體驗,整合語音助理、3D混合實境

另一個趨勢則是智慧化。奧迪推出智能體驗(Audi Intelligence Experience)功能,讓車子具備學習能力,能夠分析座椅位置、行駛路線、多媒體資訊、空調溫度到內部香氛,經過一段時間數據蒐集,就能依照乘客需求做出個人化調整。例如遇上塞車,系統會自動播放放鬆音樂,幫駕駛調整至最舒適的座椅角度等。

AUDI
奧迪推出智能體驗 (Audi Intelligence Experience)功能,讓車子具備學習能力,能夠分析座椅位置、行駛路線、多媒體資訊、空調溫度到內部香氛。
圖/ 高敬原攝影

同時在CES上,也推出與三星電子合作開發的「3D混合實境HUD抬頭顯示器」,這款顯示器直接安裝在儀表板上,影像會透過鏡頭和鏡子投射到擋風玻璃上,每個影像都會針對左右眼產生兩個視圖,並利用攝影機追蹤眼睛的位置,引導影像準確投射至眼前,在駕駛眼中,影像就像漂浮在距離8到10公尺的位置上,讓駕駛輕鬆掌握引擎狀態、速度、導航與交通號誌等行車資訊。

AMAZON
汽車整合智慧助理已經是趨勢,奧迪、福斯、BMW、福特,近年也都紛紛在車載設備上支援Alexa。
圖/ 高敬原攝影

此外,以手機晶片為主力產品的高通,也針對自動駕駛技術推出Snapdragon Ride平台解決方案,可以有效降低自動駕駛和先進駕駛輔助系統(ADAS)的複雜性;亞馬遜(Amazon)也與超跑車廠藍寶堅尼、電動車新創Rivian合作,將智慧助理Alexa整合進汽車內。事實上,汽車整合智慧助理已經是趨勢,奧迪、福斯、BMW、福特,近年也都紛紛在車載設備上支援Alexa。

汽車科技競爭白熱化

2020年許多車廠的電動車,將陸續在各市場展開交車,正式邁入電動車時代,5G今年也將在許多國家陸續商轉,無人車技術預計將在未來十年越來越成熟。

汽車將從交通工具,變成像是裝上輪子的智慧型手機 。工研院認為,在作業系統發展成熟後,會有越來越多的App開發商生產更多的汽車應用軟體。資策會MIC副所長洪春暉分析,今年的CES展場上智慧化、電動化是兩大重要趨勢,他認為,這兩條線在初期呈現分頭進行,近期已開始逐漸交叉、整合,使整體汽車產業出現大幅度變革。

AUDI
資策會MIC副所長洪春暉分析,今年的CES展場上智慧化、電動化,是兩大重要趨勢。
圖/ AUDI

不只是傳統車廠投入轉型,像是本周鴻海也宣布跟飛雅特克萊斯勒汽車 (Fiat Chrysler Automobiles, FCA)簽署合作協議,開發電動車、車聯網產品,SONY、Google、特斯拉等這些非傳統車廠的品牌,也都加速馬力投資大量資金、資源,發展無人車、電動車科技,未來競爭態勢將更白熱化。(延伸閱讀:Sony、亞馬遜都不敢錯過,汽車科技如何影響你未來十年生活)

責任編輯:陳映璇

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青年如何跨出改變社會的第一步?Impact Star 3 組首獎團隊從教育到減塑,把想法帶進真實現場
青年如何跨出改變社會的第一步?Impact Star 3 組首獎團隊從教育到減塑,把想法帶進真實現場

許多年輕人懷抱熱忱,期盼透過行動讓社會變得更好,卻在起步時感到茫然,不知道該從何著手,也難以確認自己的想法是否回應真實需求。為了接住這份想要改變社會的熱情,「2026 Impact Star 青年影響力啟動賽」為青年搭起一個動手實作的舞台。

Impact Star 由新北市政府青年局主辦、社企流共同推動,邀請 5 個社會創新組織提出第一線問題,並安排專業導師陪伴 10 組青年團隊展開兩個月的實作,從訪談、理解需求開始,把點子一步步做成能進入現場測試的方案。

新北市政府青年局
圖說:新北市青年局 邱兆梅 局長分享「Impact Star 青年影響力啟動賽」的辦理初衷
圖/ 新北市政府青年局

把科學教材放進 LINE,協助老師更快完成備課

「LIS 情境科學教材」長期製作國中小科學影片與教學資源,這次競賽以「跨科教學減壓」為題,希望青年找出方法,協助非自然科背景的老師更容易使用這些教材準備科學課程。

本次獲獎團隊「EDU」成員劉子瑤、梁秭萁訪談一名剛進入教育現場的老師後,發現對方同時教授近 9 個科目,還要兼顧行政工作與班級經營,備課時間格外珍貴。因此決定把解決方案聚焦在備課流程最佳化,協助教師更快找到適合的教材。

「EDU」 決定利用教師們最熟悉的 LINE 官方帳號,整合 LIS 影片、投影片與教案,再把教材內容製作成視覺化備課卡。使用者只要透過手機,就能簡單掌握教學重點、課程流程及所需材料,直接放進既有的備課流程。

透過吸收教師的回饋,「EDU」 在競賽過程中持續調整,讓操作方式更貼近實際使用情境。最終作品在 3 名教師參與的初步測試中,於系統易用性方面獲得 82.5 分,反映受測教師對操作體驗的正面評價。

新北市政府青年局
圖說:劉子瑤、梁秭萁分享,未來也期待相同架構能延伸至其他科目,讓更多教學資源被帶進課堂。
圖/ 新北市政府青年局

把教育平權做成手機遊戲,讓青年找到參與方式

「TFT 為台灣而教」長期關注教育不平等,這次活動希望促進青年思考,如何讓高中生與大學生理解教育平權,並找到適合自己的參與方式。本次獲獎團隊「星築美少女」因此決定製作手機沉浸式遊戲《鐘響以前》,並將這些因素融入故事中。遊戲以一場為期 3 天的營隊為背景,玩家能在 15 至 30 分鐘內探索場景、與角色對話並蒐集線索。

遊玩過程中,玩家會發現一名叫做阿龍的孩子沒有出現在正式名單上;而阿龍未能參加營隊,背後牽涉交通、家庭照顧責任與行政程序等因素。玩家必須在有限的人力、時間與預算中作出選擇,透過安排阿龍的行程,切身理解教育不平等如何出現在孩子的日常生活中。

遊戲結束後,系統會依照過程中的選擇提供「行動者分類」,協助玩家了解自己適合投入陪伴、資訊整理或跨域解題,並附上 TFT 相關計畫與參與連結。在 67 名完成前後測的玩家中,認為自身專業難以對教育平權發揮作用的比例,由約 4 成降至約 2 成,顯示更多玩家在體驗後,看見參與教育平權的可能。

新北市政府青年局
圖說:星築美少女成員分享,自己曾在教育社會學課程中接觸相關議題,理解家庭、交通與經濟條件都可能影響一名孩子的求學歷程。
圖/ 新北市政府青年局

減塑求籤機走進飲料店,環保成為日常選擇

「海湧工作室」長期投入環境教育與廢棄物源頭減量,這次競賽希望讓民眾理解海洋廢棄物治理,並在日常生活中實際參與減塑。本次獲獎團隊「塑 per NOVA」從淨灘資料中注意到塑膠吸管造成的海洋廢棄物問題,也觀察到消費者即使知道減塑的重要,仍習慣於購買飲料時拿取塑膠吸管。

「塑 per NOVA」成員王姸儒、郭書睿,因此把實作場域選在手搖飲店,設計「減塑求籤機」。裝置設在消費者購買飲料的動線上,當消費者準備拿取吸管時,即提供可替代選項,讓減塑融入消費流程。

顧客投入 1 元後,可取得一支可自然分解的蒲草吸管,透過掃描 QR Code,可抽取線上環保籤詩。此求籤的趣味設計有效提升消費者嘗試意願,透過線上籤詩更進一步提供日常減塑方法介紹。

「塑 per NOVA」在 3 間飲料店測試兩週,累積約 150 次蒲草吸管取用。這段經驗讓他們直接觀察顧客如何操作裝置,也了解方案能否融入店家的營運流程,為後續拓展更多場域累積經驗。

新北市政府青年局
圖說:成員王姸儒、郭書睿設計「減塑求籤機」,讓減塑融入原本的消費過程。
圖/ 新北市政府青年局

前進新加坡,青年行動的下一步

獲得首獎的 3 組團隊,預計於 9 月底前往新加坡和南洋理工大學,與當地社會創新組織交流。團隊將延續這次實作累積的經驗,觀察新加坡如何回應相近議題,再思考哪些做法適合帶回台灣。

「EDU」希望了解新加坡如何支持非本科教師授課,以及當地社創組織有哪些能夠立即實踐的做法;「星築美少女」則將觀察教育政策的實際運作,及新加坡如何理解與推動教育平權。「塑 per NOVA」關注當地如何讓環保意識融入民眾生活,並希望從永續措施中找到減塑求籤機後續發展的方向。

頒獎典禮上,「星築美少女」成員王品然坦言:「一開始覺得社會影響力很遙遠,自己做不了什麼東西。」但參加完比賽後發現,踏出第一步就可能帶來改變,她說:「其實做一小步,你就可以改變一些東西。」

從起步時不知道該從何著手,到把方案帶進真實場域,3 組團隊在兩個月的實作中找到答案:青年不必等到有完整的解法才開始,只要先走近一個真實需求,並根據回饋持續調整,對社會的關心就能逐漸成為具體行動。

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