特斯拉工廠陷關閉危機、股價大跌,舊金山頒布「原地避難」命令為何影響這麼大?
特斯拉工廠陷關閉危機、股價大跌,舊金山頒布「原地避難」命令為何影響這麼大?

電動休旅車Model Y才剛正式交車,特斯拉的風光沒有維持多久,立刻陷入一道新的危機之中,隨著新冠狀病毒(COVID-19,俗稱武漢肺炎)疫情升溫,舊金山灣區眾多城市聯手頒布「原地避難(shelter in place)」命令,這意謂位於弗里蒙特的工廠,將面臨被迫停工的可能性。

從上一週開始,美國武漢肺炎疫情急速惡化,根據今(18)日WHO統計,過去一天美國確診案例暴增近4成,達到6,468人,同時死亡病例破百達到109人。

基於疫情的嚴峻程度,舊金山、聖塔克拉拉、聖馬刁、馬林、康特拉科斯塔、阿拉米達等6座加州城市同時宣佈「原地避難」命令,以防疫情繼續擴散,估計可能影響達700萬人。

什麼是「原地避難」命令?

原地避難命令自美國時間3月17日凌晨生效,預計將持續到4月7日半夜12點為止。這項命令的基本原則如字面所示:別出家門。 根據網站上的指示,一般民眾除了看病、購買食物、運動(必須保持社交距離)等基本活動外不得外出。

Elon Musk
即使政府頒布原地避難命令,馬斯克仍聲稱他會繼續上班。

企業方面,除建議雜貨店、銀行、醫療機構、加油站等支持民眾日常生活所必須的業者維持原先營運外,其餘企業都必須按照指示維持最低限度的基本營運,遠端辦公則不在此限。

聖荷西(位於聖塔克拉拉)市長山姆.里卡多(Sam Liccardo)表示,「我們必須立刻採取行動,沒有任何半吊子的措施,歷史不會原諒我們再拖延一分一秒。」

特斯拉工廠面臨關閉危機,股價被打回原形

特斯拉工廠所在地弗里蒙特,就位於阿拉米達郡內。弗里蒙特工廠是特斯拉在美國境內唯一生產電動車的廠房,擁有超過1萬名員工,前陣子馬斯克在推特上秀出的第100萬輛電動車──一輛紅色的Model Y,便是在此處生產。

延伸閱讀:特斯拉喜迎第100萬輛Model Y!花12年成就解鎖,馬斯克寫下產業三大之最

原地避難命令公佈後,根據《CNBC報導》,特斯拉也要求覺得身體不適的員工在家休息, 不過馬斯克表示他仍會繼續上班,並向員工保證目前沒有任何特斯拉職員感染武漢肺炎。

elon musk tesla 1 miilion car
前陣子馬斯克才秀出達成生產第100萬輛電動車的壯舉,沒多久卻因疫情工廠面臨停工危機。
圖/ Twitter

特斯拉員工透露,為保健康安全,許多同事已經選擇放無薪假,但仍有部份員工擔憂影響考績而繼續留在工廠工作。由於人力不足,繼續上班的員工不得不一人做兩人、三人份的工作。

不顧命令繼續營運的特斯拉工廠,想當然引起政府單位的關注,《路透社》指出,阿拉米達當地政府發言人表示,特斯拉並不屬於例外範圍的基本業務,應按照指示維持最低限度營運。

至於何為最低限度的營運,政府網站上寫道,是「維護庫存價值、保障安全、處理員工薪資及福利,以及協助遠端工作」所需的最少職務,生產電動車自然不在其中。

事實上,馬斯克曾在推特上不屑地發文,抨擊「對肺炎疫情的恐慌有夠蠢」。馬斯克認為,對肺炎的恐慌反而比疫情本身更致命,聲稱疫情沒有各方想像的如此嚴峻,並推估確診案例不會超過美國0.1%的人口(約3萬人)。

在原地避難命令頒布後,特斯拉股價繼續下探,目前跌至約430美元,已將邁入2020年以來的漲幅悉數吐還,2月初股價一度上漲至接近900美元的情景,彷彿黃粱一夢。

疫情持續升溫,美國工會要求車廠盡快停工

雖然並非受到原地避難命令波及的企業,由於疫情加劇,福特、通用汽車、飛雅特克萊斯勒等三家車廠也面臨工會的停工要求

美國汽車工人工會(United Auto Workers)聲稱,基於疾病管理局(CDC)及世衛組織(WHO)的方針,強烈要求上述3家汽車業者停止美國工廠的運作,保障員工的健康安全。

前陣子通用汽車已出現感染案例,工會主席羅里.甘布爾(Rory Gamble)強調,如果車廠不答應工會的要求停工,他們會擴大對企業的施壓,「工會將盡一切努力保護我們的兄弟姊妹。」

Ford
疫情持續升溫,福特、通用汽車、飛雅特克萊斯勒也面臨工會要求停工。
圖/ shutterstock

雖然車廠未做出關閉工廠的承諾,但仍出面澄清,他們已採取各項措施保護員工的安危,包括遠端工作、在輪班交接前消毒等,但也坦言考慮到影響層面,沒辦法輕易停工。

新型冠狀病毒的威脅下,位於歐洲的汽車工廠已經陷入危機,戴姆勒、福斯、福特、Nissan等眾多品牌都關閉當地工廠,就連超跑品牌法拉利、藍寶堅尼都紛紛暫停義大利廠房營運。

資料來源:CNBCReuterNew York TimesTechCrunch

責任編輯:陳映璇

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影音體驗成行動網路新戰場!Opensignal 揭台灣大哥大奪「雙料冠軍」,連網穩定撐起高負載影音與 AI 協作
影音體驗成行動網路新戰場!Opensignal 揭台灣大哥大奪「雙料冠軍」,連網穩定撐起高負載影音與 AI 協作

現代人手機不離手,通勤時滑短影音、午休追串流影劇、下午開視訊會議,網路影音應用成為工作與生活的普遍情境。然而,一旦畫面卡頓、畫質不穩,或聲畫不同步,使用體驗立刻打折,甚至影響工作效率與專業判斷。

也因此,網路品質不再只是「快不快」的問題,更關乎能否在高使用量的日常情境下,維持穩定、連續的表現;對此,第三方評測也採用更貼近使用者情境的方式衡量網路體感。而 Opensignal 最新報告指出,台灣大哥大在影音體驗相關項目是業界唯一同時拿下「影音體驗」與「5G 影音體驗」雙項獎項的電信商,其中,關鍵的差異是什麼?

為何「影音體驗」是網路品質的關鍵指標?

愈來愈多消費者入手旗艦機,追求的不只是硬體規格,還有流暢的 AI 應用與多工協作。然而,無論是視訊即時翻譯或雲端會議,這些高階功能都有一個共同前提:網路必須穩定。一旦網路品質不佳導致畫質下降或音畫不同步,旗艦級的 AI 功能將形同虛設。

這也意味著,檢驗網路價值的標準已經改變。如今,不能只看單點測速的瞬間峰值,更重要的是高負載情境下的耐力表現。因此,比起單點測速,影音體驗會是更完整的測試標準,直接挑戰了網路在室內深處、移動途中或人潮聚集時的網路實力;而唯有在長時間串流下依然不卡頓、不降畫質,才稱得上是高品質的連線。

換言之,隱身在硬體背後的電信商,才是發揮旗艦機性能的關鍵;唯有透過最佳網路品質,才能讓手中的旗艦機既是規格領先、也是體驗領先。

唯一影音體驗雙料冠軍,Opensignal 權威認證的有感體驗

雖然相較於測速數據,影音體驗更貼近日常使用,但也更難量化。對此,國際權威認證 Opensignal 的「影音體驗分數」,依循 ITU 國際標準,透過真實用戶裝置在行動網路上進行影音串流的實測數據,觀察不同電信網路在實際使用情境下的表現。

簡單來說,評測聚焦三項核心指標:影片載入時間、播放期間的卡頓率,以及畫質(解析度)是否能穩定維持。使用者從開始播放到持續觀看的整體品質,分數以 0–100 呈現,分數愈高,代表在三項指標的表現愈佳。相較於單點測速,這類評測更能呈現長時間、高使用量下的網路品質。

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圖/ 數位時代

而在今年最新公布的 Opensignal 評測中,台灣大哥大獲得「影音體驗」獎項唯一雙料冠軍。其中,「整體影音體驗」為全台獨得第一名,「5G 影音體驗」則與遠傳並列第一。

之所以能在影音體驗拔得頭籌,關鍵在於台灣大哥大目前是全台唯一整合 3.5GHz 頻段 60MHz 與 40MHz、形成 100MHz 總頻寬的電信業者,亦是現階段全台最大 5G 黃金頻寬配置。頻寬愈寬,代表單位時間內可傳輸的資料量愈大;在大量使用者同時進行影音串流、視訊互動的狀態下,更能維持穩定傳輸、減少壅塞發生機率。

台灣大獲權威認證,NRCA技術撐起穩定基礎

除了頻寬帶來的流量優勢,台灣大哥大也採用「NRCA 高低頻整合技術」,也就是透過高低頻協作,讓 3.5GHz 負責高速傳輸、700MHz 補強覆蓋與室內連線,改善室內深處與移動情境的訊號落差,提升連線連續性。

同時,為了讓住家、通勤動線、商圈與觀光熱點等高使用場域維持穩定表現,台灣大哥大已在全台超過213個住宅、觀光及商圈熱點完成 100MHz 布建,提升人流密集區的網路覆蓋率。

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圖/ dreamstime

值得注意的是,在今年的 Opensignal 評比中,台灣大哥大還拿下了「5G 語音體驗」與「網路可用率」兩項第 1 名,累計獲得 4 項獎項。這意味著不僅具備影音體驗優勢,在語音互動與連線率等關乎用戶日常應用的基礎指標,皆有亮眼成績。

尤其,隨著影音與即時互動成為新世代的工作常態,網路品質的重要性只會持續上升。無論是遠距協作所仰賴的視訊與畫面共享即時同步,內容創作對直播與即時上傳連續性的要求,或是 AI 視訊互動、即時翻譯與會議摘要等新應用,都高度依賴低延遲與穩定的資料傳輸。網路品質因此不再只是連線條件,更是支撐內容生產、協作效率與新應用落地的基礎能力,甚至直接牽動競爭力。

而台灣大哥大經 Opensignal 認證、於多項關鍵指標領先業界,不僅將成為 AI 時代的重要後盾,也讓使用者能更充分發揮高階手機的效能,把「快、穩、滑順」落實在每天的工作與生活中。

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