電動車充電服務、支付一把抓,全台最大充電平台裕電靠四招搶市

2020.03.24 by
高敬原
電動車充電服務、支付一把抓,全台最大充電平台裕電靠四招搶市
高敬原攝影
要解決民眾對充電的焦慮,光有設備還不夠,裕電祭出四大策略,不只要提供好的充電體驗,還要打造「充電商機」。

「今年是電動車的引爆原年,」裕電能源車電事業處協理王柏棠興奮的說,他觀察,從去年特斯拉宣布降價,到2020年台北車展,超過10家車廠展出電動車,台灣車主有更多、更平價的選擇。加上同集團的中華汽車E-moving電動機車、納智捷、日產(Nissan) 相繼推出電動車,

有了電動車,市場才有充電商機。為了早一步布局電動車商機,裕隆集團旗下的裕電能源,去年六月推出「YES!來電」品牌,提供多元的充電方式。除了基本的交流電(慢充)、直流電(快充),日規、美規、歐規,甚至連中國等國際主流充電規格通通支援,即便是自有規格的特斯拉,只要換轉接也能使用。

成立至今,已經在全台建置了1,627支充電槍、提供超過5萬次的充電服務,是目前全台最大充電服務平台。但要解決民眾對充電的焦慮,光有設備還不夠,裕電祭出四大策略,不只要提供好的充電體驗,還要打造「充電商機」。

解決充電焦慮,裕電有四大招

第一招:廣設充電站

一般的加油站,需要設置油槽儲油,因此設置的密度、數量有其極限。但是充電樁就不同了,王柏棠分析:「只要把電線拉好,可以做到每一棟大樓都有充電設備。」

裕電的第一步,是尋找百貨商場、建商等合作夥伴,在建築內設置「YES!來電」充電設備。他打了個比方,智慧型手機剛普及時,大家到餐廳會先問是否有WiFi,電動車時代,進入到每個停車場,都應該要像WiFi,普遍配置充電車位,做到「停車=充電」。

截至今年三月,YES!來電已經在全台設置668個充電站、1627支充電樁,中長期目標,是在2022年前,於全台建置5,000個充電樁。

截至今年三月,YES!來電已經在全台設置668個充電站、1627支充電樁,中長期目標,是在2022年前,於全台建置5,000個充電樁。
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第二招:整合手機App,與百貨商場異業結盟

裕電不只做充電樁,特別的是,內部還有自建售後服務團隊,提供一條龍解決方案,包括後續維修保固、會員管理等,這是什麼意思呢?

對消費者來說:YES ! 來電有推出一款手機App,車主可查詢充電車位即時資訊,包括充電站的位置、數量、顯示空位數量等,還能規劃路線,導航車主到最近的充電站。

對設置充電車位的業者來說:YES ! 來電提供一套後台管理系統,能透過API(應用程式介面)與業者串接,讓業者可以即時監控充電樁是否正常運作、多少人在使用、調整資費,甚至還能自動產生營運報表。

YES ! 來電提供了一套後台管理系統,能透過API(應用程式介面)與業者串接。
裕電

這樣的系統服務,王柏棠看好能延伸許多異業合作商機,例如:百貨商場、休息站、車廠,可以透過設置充電樁、串接系統,吸引顧客前來消費,或提供服務。

舉例來說,目前BMW的電動車i3,就跟YES ! 來電的圖資系統串接,車主可以直接在車內螢幕,看到YES ! 來電充電樁位置。

王柏棠認為,這套模式成功的關鍵有兩個,第一,是政府的態度,目前全台只有台中市有給予設置充電樁提供補助;第二,是要有更多車廠一起加入合作,才能把規模做大。

第三招:串接金流,打造「無感支付」

YES ! 來電的亮點之一,是整合金流服務。

經營管理處協理王建文表示,只要打開YES ! 來電的App,掃描充電樁上的QR Code,就能啟動充電,充完電後會自動計算費用,透過綁定的信用卡、LINE PAY、悠遊卡扣款。

只要打開YES ! 來電的App,掃描充電樁上的QR Code,就能啟動充電,充完電後,會自動計算費用,透過綁定的信用卡、LINE PAY、悠遊卡扣款。
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不過,現行的方式有一個缺點,如果充電樁在地下停車場,手機可能會沒有網路訊號,導致無法順利扣款。王建文認為,終極目標是要做到「無感支付」。

他解釋,每一個汽車電池都有一組專屬序號,未來充電樁應該要跟電池連動,當插入充電槍時,可以透過判讀電池序號,連結車主帳戶扣款。也就是說,車主只需要插入充電槍,就一次完成「充電+扣款」,過程中完全不需要掏出手機。

第四招:推廣隨身充,讓充電門檻降低

「在家中充電,就能滿足70%需求。」王柏棠認為,除非是長途旅行、異地過夜,否則車主只要住家能充電,其實就非常足夠。

事實上,營建署已在去年五月規定,新建的建案雖然不一定要設置充電設備,但必須替充電停車位預留管路。

王柏棠說明,客戶要在住家安裝充電設備,安全、美觀是管委會最在意的兩大因素,因此會陪同客戶一起跟管委會說明,提出完整的施工模擬圖(包括使用的線材、電路拉法),也會以管線不外露為原則,維持視覺美觀。

YES ! 來電也提供隨行充設備,無論是出外旅遊或是在家,只要有220V的充電插座,就能隨插即用,讓人人都能簡單在家充電。
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如果不想施工、嫌麻煩,YES ! 來電也提供隨行充設備,無論是出外旅遊或是在家,只要有220V的充電插座,就能隨插即用,讓人人都能簡單在家充電。

今年年初,鴻海宣布與裕隆集團旗下華創車電合作,合資成立新公司,共同推動汽車整車研發設計、開放平台共用化及生態,未來裕電是否將扮演關鍵角色?

延伸閱讀:幫特斯拉做車子骨架還不夠,鴻海宣佈2年進軍電動整車市場!

王建文表示,裕電能源並沒有被放入合作的備忘錄中,「對鴻海來說,還是聚焦在車子本身。」他也樂觀的表示,現階段先把車子做出來比較重要,有了車子,接下來才有機會,服務廣大電動車車主。

YES ! 來電靠著四大策略,要消除車主的充電焦慮,是否能成為台灣電動車充電設備的霸主,隨著電動車逐漸普及,答案很快會揭曉。

責任編輯:陳映璇

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