國發基金推新創紓困!補助最快1個月到手,6大常見QA總整理
國發基金推新創紓困!補助最快1個月到手,6大常見QA總整理

受到新冠狀病毒(COVID-19,俗稱武漢肺炎)疫情影響,造成許多產業受到重大衝擊,台灣的許多新創事業也不例外。

為了要協助台灣新創企業度過難關,在3月30日國發基金通過了「行政院國家發展基金對受嚴重特殊傳染性肺炎影響新創事業投資作業要點」。從即日起往後6個月內,新創公司都可以提出申請。

國發會副主任委員鄭貞茂說,自公告要點之後,已接到超過300通諮詢電話、實際送件也超過10件。為進一步解答專案申請細節,國發基金透過線上直播說明詳情。

究竟怎麼樣才符合新創標準?能得到多少補助?《數位時代》針對常見問題做了QA整理。

特別股發行條件
該補助會透過特別股入資。
圖/ 國發會

Q1:申請時間與形式?

受理時間從109年4月6日起至109年10月5日止,用電子檔案或紙本提出申請,資料傳送門。

Q2:新創公司的定義是什麼?

本次新創事業投資專案,原則上參考「天使投資方案」對新創事業的定義。也就是公司設立未滿3年、資本額不超過8千萬新台幣。不過,鄭貞茂也強調,並不希望以此標準為限。如果公司設立3年以上、資本額超過8千萬,但若能提出業績受到疫情影響的證明,都歡迎提出申請。

Q3:一間公司可以申請多少資金補助?

以6~12個月的營運資金為原則。提出申請的新創公司必須提出營運報表,估算員工薪資、辦公室租金、進貨成本這類營運資金。

Q4:若企業已參加天使投資方案,是否還可以申請?

可以。鄭貞茂說明,由於「創業天使投資方案」目的是要投資企業能有長期的未來成長;而「新創事業投資專案」的定義是短期的資金協助,待疫情穩定、公司能夠順利發展,就會退場。

不過,企業必須向「創業天使投資方案」與「新創事業投資專案」兩邊清楚說明,若兩方資金都申請通過,需要有不同的運用,不能將兩項投資應用混為一談。

Q5:境外公司可否申請?

可以。無論新創企業是境內或境外,只要以台灣作為營運主體,都可以申請。

不過,由於「新創事業投資專案」旨在盡快紓解企業的困難, 目標是在企業提出申請後的1個月內,資金就可以以「特別股」的方式送到企業手中 。不過,如果境外公司需要把資金匯到海外,必須經過反洗錢流程,匯入資金的時間就會拉長。因此,鄭貞茂指出,希望是用新台幣、並用特別股的方式投資,才能做到快速紓困。

Q6:補助會以什麼方式投資?

由於此補助將透過特別股入資,因此,企業必須先訂定特別股的發行條件、價格、轉換辦法及贖回辦法。贖回時間希望是2年,年息以1.5%為原則。

另外,若企業是以「有限公司登記」,也必須先變更為「股份有限公司」。鄭貞茂說明,若申請時尚未變更完成無仿,只要資金匯入時已經變更完成即可。

延伸閱讀:戶戶送無預警宣布4月10日退出台灣市場,背後可能跟這2大因素有關

責任編輯:陳映璇

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街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?
街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?

對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言,行前配置海外上網常有多重斷點:需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資;取得 eSIM QR Code 後,也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作;甚至常等到班機落地,才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機,街口支付攜手富爾特科技,將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App,主打「一張卡,走遍全球」:使用者無須每趟重複購買、安裝,僅依目的地與流量需求線上加值,即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及,是支付平台與電信服務商的跨界整合,如何把海外連網需求從一次性消耗品,轉為可長效管理的數位旅遊工具?

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用,用完即刪;但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及,商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作,提供使用者一張長效型出國 eSIM,隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出,使用者取得酷遊卡 eSIM 後,365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動;即便航班延誤或天候滯留,也能線上即時升級流量,省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入:「以往出國前總要重新尋找方案,現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通,也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享,「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路,在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定;如果家人在海外臨時流量不足,也能從國內協助加值,省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

街口支付副總經理暨商務長張廷軒指出,街口酷遊卡 eSIM 服務效期長達 365 天,可跨國串接不同目的地,並支援線上即時升級流量。
圖/ 數位時代

此外,實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告,67% 消費者對 eSIM 仍感陌生;毛睿烽也指出,現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務:線上下單後,即可至超商透過 ibon 機台即時領卡,免除物流寄送的等待。

富爾特科技總監毛睿烽表示,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路,消費者線上下單後可至 ibon 機台即
圖/ 數位時代

S2B2C 模式,供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商(S),提供連線、技術與客服;街口支付則是通路端(B),憑藉會員基礎觸及消費者(C),擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口,通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件,如果只靠自有 App 獨立經營,使用頻次不夠高,很難存活。」毛睿烽指出,市場同類品牌眾多,消費者難以建立記憶,因使用場景侷限於出國期間,這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook,電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口,也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

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街口支付與富爾特科技採 S2B2C 模式合作,由酷遊卡提供漫遊技術、街口支付觸及會員通路,共同拓展跨境上網服務市場。
圖/ 數位時代

根據交通部觀光署統計,今年一至六月國人出境已突破千萬人次,張廷軒認為,這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間,連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露,街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面,讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸,街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題,毛睿烽指出,相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者,富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌,長期經營中華電信預付卡業務,須符合嚴格法規規範;除了供應鏈本身,富爾特也引入非紅資源,提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步,毛睿烽表示,酷遊卡將持續布局通路合作:「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援,我們都能協助不同國家的通路夥伴,共同提供出國上網服務。」

對他而言,這次與街口的合作,是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵;待模式成熟後,將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系,並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場,持續以供應商角色,協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。

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