台灣能組智慧城市國家隊?專家:強項在客製化、缺整合經驗
台灣能組智慧城市國家隊?專家:強項在客製化、缺整合經驗

台灣不缺科技「基礎設施」,如交通熱點監控系統、電動車充電站等設備,在各縣市裡都能看見。但,我們離真正的智慧城市還有多遠?

西門子(SIEMENS)5日指出,城市4.0概念是「透過物聯網、人工智慧、5G等技術,將城市中建築、能源、交通等各項設施虛實整合,完整模擬生命週期和串聯互動,並藉由數據分析轉化為有價值資訊。」

智慧城市4.0是什麼?設施彼此互動成關鍵

依照西門子規劃,智慧城市共可分成五大領域,包含能源(智慧電網)、建築、生活(家庭)、基礎設施(交通)和空氣品質(健康)。

他們口中的城市4.0概念,會如何實現?

西門子智慧城市4.0
台灣西門子總裁暨執行長艾偉(圖左)看好建築與交通兩大領域,會是台灣發展智慧城市的重點面項。
圖/ 西門子

西門子舉例,與加拿大新伯倫瑞克電力公司(New Brunswick Power)的合作,雙方建置雲端能源平台,讓建築成為多餘電力儲存的裝置,實現分散式電力管理。換言之,這個生態系統能直覺式調整需求,管理高峰負荷,建築物讓用戶可以控制生產、分配與能源使用。

台灣西門子總裁暨執行長艾偉(Erdal Elver)進一步解釋,目前的智慧建築多是獨立系統,而城市4.0概念應做到彼此互聯,如建築本身有太陽能系統發電、充電系統,多餘電力可賣給電廠、自動叫修。甚至,應涵蓋空間管理概念,可掌握各樓層溫度、人流狀況。

他表示,若以建築演進來看,共可分成四個階段:

  • 傳統建築(過去):被動式維護,依據紙本日曆確認時程
  • 自動化建築(2000年):預防性維護,系統提供確認清單
  • 智慧建築(2020年):預測性維護,透過完全聯網事先定義完整檢查清單
  • 自動調適的智慧建築(202X年):規範性維護,由建築自主聯繫維護人員。

他再舉無人車發展為例,像是電線杆基礎設施要有雷達、半球形攝影機、雷達感應器、路側單元,還需要與能監測交通流量的電腦結合,同時處理行人、壅塞路段、交通號誌、車輛移動狀況的資訊,才能強化乘客安全與舒適度。

西門子旗下產品Aimsun,就是以相同概念模擬交通與無人車路徑規劃,目前已被85國家採用,使用單位約5,500個。

艾偉看好,建築與交通兩大領域,會是台灣發展智慧城市的重點面向。

前台北市副市長、交通大學人文社會系副教授林欽榮指出,依據研究機構Frost & Sullivan調查,2025全球智慧城市產值將達2兆美元,加上有新冠狀病毒(COVID-19,俗稱武漢肺炎)加速發展,發展速度只會更快。

他觀察,台灣有很多設備業者,強項在於可以彈性客製化,不過智慧城市發展講求整合,若不像西門子有經驗,會遇到相當多挑戰。

林欽榮建議,台灣可以比照口罩國家隊戰略模式,以聯盟方式尋求資源共享與互助,未來也有機會協助全球發展智慧城市。

責任編輯:蕭閔云

關鍵字: #智慧城市
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從切菜到乾燥加工!宜展如何結合桃園市政府創業資源,以AI開拓農產加工第二成長曲線?
從切菜到乾燥加工!宜展如何結合桃園市政府創業資源,以AI開拓農產加工第二成長曲線?

走進蔬果加工廠,同樣是100公斤高麗菜,最後能做出多少成品?答案不見得相同。氣候、產地與品質影響原料條件,客戶要求的切法、重量與交期也各不相同。對曾任科技業研發主管十多年的宜展科技農業執行長林佑澤而言,這是與科技製造截然不同的世界。

「農業部分全部都不一致。」林佑澤以青江菜為例,即使機械手臂已經訓練好辨識特徵,面對形狀各異的蔬菜,仍難以判斷該從哪裡抓取。農產品的天然變數,卻得面對學校團膳、連鎖餐飲、航空空廚等企業客戶對品質與交期的要求。如何讓加工流程穩定運作,成為宜展投入數位轉型的起點。

從紙本、LINE到數據,先把現場經驗留下來

目前宜展一年處理數千噸蔬果、服務超過120家企業客戶,業務涵蓋採購、截切、清洗、包裝與配送。林佑澤觀察,農產加工的關鍵經驗往往掌握在資深員工手中:該買多少菜、原料損耗多少、訂單增加又該安排多少人力,都仰賴現場判斷。

「主要就是把人的經驗變成數據。」林佑澤說。過去客戶透過LINE或紙本下單,現場靠人工整理訂單、對照不同客戶的加工規格;如今宜展利用AI辨識訂單內容並匯入ERP,再依客戶、品項與規格進行標籤化派工。製程則透過QR Code記錄原料投入量與成品產出量,逐步掌握各環節的加工損耗。

接下來是整理現場的判斷依據。林佑澤透過與資深員工對談,了解採購、派工與品管的作業方式,再利用AI協助找出規則、建立SOP。AI整理出的流程仍須由現場人員逐項確認、修正,才能實際執行。

品質管理也在持續改善。傳統金屬檢測器難以辨識菜蟲、橡皮筋等非金屬異物,宜展正與技術夥伴規劃導入AI影像辨識,輔助產線末端檢查。林佑澤表示,每批農產品品質不同,比起單看良率,他更重視客訴是否減少。隨著訂單與製程資訊逐步累積,宜展也希望進一步建立需求預測、採購建議與生產排程模型,減少營運對資深員工個人經驗的依賴。

不只把菜切好,乾燥加工尋找第二成長曲線

除了改善截切本業,宜展也開始發展乾燥加工。學校團膳在寒暑假面臨需求波動,生鮮蔬果則有保存期限短、價格易受產季影響等限制。林佑澤希望藉由乾燥技術延長農產品保存期限,開拓附加價值更高的加工業務。

不過,乾燥同樣有依賴經驗的問題。傳統做法是太乾就降低溫度、縮短時間,不夠乾就反向調整。每批原料的水分與成熟度不同,反覆試做不僅增加成本,也難以維持品質一致。「品質目標沒有設定的話,前面的製程參數就不知道怎麼調整。」林佑澤將過去研發車用面板的思維帶進農產加工:先決定產品希望達到的口感、含水率與水活性,再回頭檢視原料成熟度、截切厚度及乾燥參數等條件。

團隊進一步結合不同乾燥技術、自行改造設備,並接洽桃園的設備業者合作。林佑澤曾比較其他地區的設備,最後選擇設備構造、乾燥均勻度與可靠度較符合需求的桃園業者。宜展也持續累積製程參數,希望未來透過AI找出適合不同原料的乾燥曲線,減少反覆試做。

「我們主要還是要做代工,想要做一個功能性的原料平台。」林佑澤說,果乾目前更像是展示技術能力的產品,未來希望將服務延伸至辛香料、中藥材、太空食品、超級蔬菜及寵物食品等領域。現階段宜展主要營收仍來自蔬果截切本業,乾燥事業尚未形成主要收入。未來若能建立穩定的乾燥製程與代工能力,宜展便有機會從既有蔬果供應鏈,切入附加價值更高的食品原料市場。

從彰化走向桃園,驗證營運方法能否跨區複製

隨著加工流程逐步數位化,宜展也開始思考,這套管理方法能否帶到彰化以外的場域。

參與桃園市政府青年事務局天際線加速器及Meet桃園+後,宜展擴大與桃園產業生態系的連結。林佑澤提到,天際線協助邀集不同局處了解團隊需求,並提供資源媒合機會。宜展也開始與桃園市農會及在地農民合作,增加北部原料來源。這項合作不只拓展了供應來源,更成為宜展因應極端天候、穩定供貨的重要助力。林佑澤回憶,先前中南部連日降雨,蔬菜供應受到影響,宜展便從北部調度蔬菜,以不同產區互相支援,降低天候對供貨的衝擊。此外,團隊也透過天際線資源,獲得參與日本國際伴手禮設計競賽的輔導,並成功榮獲金賞獎肯定,除了展現產品的創新與設計實力,也為宜展拓展海外市場、提升國際能見度創造更多機會。

下一步,宜展規劃以桃園大溪作為第二個驗證場域,將彰化累積的資料、SOP與加工管理經驗,轉化為可複製、可優化的營運管理模式,帶到不同產地、供應鏈及人員條件下驗證。林佑澤指出,未來若要跨區域擴張,不可能每到一個新地方,就把原有團隊整批搬過去。因此,宜展希望將資深員工的實務經驗,轉化為標準化流程與數據模型,結合AI進行生產排程、資源配置及營運決策,讓新場域能依據當地條件快速調整,降低對特定人員經驗的依賴。

從彰化到桃園,宜展接下來要驗證的,是這套從傳統農產加工現場整理出來的管理方法,是能夠跨區域複製、快速部署並持續優化的農產加工營運系統。 長期目標是降低新場域的建置成本與管理複雜度,提升擴張效率,讓傳統農產加工業具備規模化發展的能力。

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