訂單再掛蛋!波音為求生,大砍1.2萬員工、恢復737 Max生產
訂單再掛蛋!波音為求生,大砍1.2萬員工、恢復737 Max生產

隨著美國重新恢復運轉,在疫情下受創嚴重的民航機巨頭波音,也決定重啟737 Max的製造,同時宣佈對公司進行重組,裁員超過1.2萬人,並預告接下來數個月內,還會陸續裁撤數千人。

2018年3月起,波音737 Max在全球接連發生兩起致命飛安事故,造成超過300人死亡,且原因皆直指波音的軟體缺陷。737 Max因此在去年3月被停飛,每月訂單不斷流失的情況下,波音也在去年底暫停這架客機的生產,專注於解決飛安問題。

波音重啟737 Max生產,但重返天空仍遙遙無期

波音表示,他們這次為737 Max實施了10多個提高工廠安全性、產品品質的計畫,因此起初生產的速度會較為緩慢,預計今年內逐步提昇。737系列副總裁史塔克(Scott Stocker)表示,他們採取的這些措施,有助於維持百分百的產品品質,以及兌現提昇工作場所安全性的承諾。

波音Boeing_737 MAX
波音本週宣佈重啟737 Max生產,年內將逐步提生產量。
圖/ shutterstock

但必須注意的是,雖然波音率先重啟737 Max的生產,不代表這架飛機已能夠重返天空。737 Max至今尚未接受美國政府的飛安測試,美國航空總署已預先聲明,737 Max將接受有史以來最嚴苛的審查。

2019年時,波音預估最快2020年下半年737 Max才有可能恢復載客,不過過去幾個月受到疫情影響,勢必正式重返天空的日期還得再往後延些時日。根據過去的報導,外界預估至少8月以後,737 Max才有可能通過審查。

但重啟生產只是第一步,停止生產前737 Max的新訂單已經降到零,並且每月都有客戶退訂,如何令航空公司接受這架失事多次的機種安全無虞,更是波音即將面臨的嚴峻考驗。

民航機業務蕭條,波音正式開鍘員工

另外,在宣佈737 Max重啟生產同日,波音也一併公佈裁員1.2萬人的消息,其中包括6,700名非自願離職。4月底時,波音執行長卡爾霍恩(Dave Calhoun)預告公司將裁掉10%員工,約等於1.6萬人。剩餘的裁員差額波音也計畫在接下來幾個月內陸續實施。

卡爾霍恩表示,疫情對航空產業帶來毀滅性的影響,未來幾年內航空公司對民航機及服務的需求可以預見將大幅減少,這連帶代表著公司內的職位也會變少。

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疫情對航空產業帶來毀滅性的影響,波音執行長估最久可能要5年才有辦法恢復過去的水準。

737 Max事故及疫情的連番打擊,令波音正面臨史無前例的艱難時刻,今年第一季營收同比下滑26%至169億美元,令虧損達到6.41億美元,並有150份訂單取消。此外,今年4月也繼1月份再度訂單掛零。

為了度過疫情難關,上個月波音還透過債券募集了250億美元資金。

自疫情爆發以來,航空運輸量下滑了95%,卡爾霍恩也悲觀認為,航空產業要恢復到疫情前的榮景,至少需要2、3年,最長恐怕得等上5年之久,先前他更預言,9月以前美國恐怕會有一家大型航空公司倒閉。

資料來源:Reuter、Fox、CNBC

責任編輯:蕭閔云

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從切菜到乾燥加工!宜展如何結合桃園市政府創業資源,以AI開拓農產加工第二成長曲線?
從切菜到乾燥加工!宜展如何結合桃園市政府創業資源,以AI開拓農產加工第二成長曲線?

走進蔬果加工廠,同樣是100公斤高麗菜,最後能做出多少成品?答案不見得相同。氣候、產地與品質影響原料條件,客戶要求的切法、重量與交期也各不相同。對曾任科技業研發主管十多年的宜展科技農業執行長林佑澤而言,這是與科技製造截然不同的世界。

「農業部分全部都不一致。」林佑澤以青江菜為例,即使機械手臂已經訓練好辨識特徵,面對形狀各異的蔬菜,仍難以判斷該從哪裡抓取。農產品的天然變數,卻得面對學校團膳、連鎖餐飲、航空空廚等企業客戶對品質與交期的要求。如何讓加工流程穩定運作,成為宜展投入數位轉型的起點。

從紙本、LINE到數據,先把現場經驗留下來

目前宜展一年處理數千噸蔬果、服務超過120家企業客戶,業務涵蓋採購、截切、清洗、包裝與配送。林佑澤觀察,農產加工的關鍵經驗往往掌握在資深員工手中:該買多少菜、原料損耗多少、訂單增加又該安排多少人力,都仰賴現場判斷。

「主要就是把人的經驗變成數據。」林佑澤說。過去客戶透過LINE或紙本下單,現場靠人工整理訂單、對照不同客戶的加工規格;如今宜展利用AI辨識訂單內容並匯入ERP,再依客戶、品項與規格進行標籤化派工。製程則透過QR Code記錄原料投入量與成品產出量,逐步掌握各環節的加工損耗。

接下來是整理現場的判斷依據。林佑澤透過與資深員工對談,了解採購、派工與品管的作業方式,再利用AI協助找出規則、建立SOP。AI整理出的流程仍須由現場人員逐項確認、修正,才能實際執行。

品質管理也在持續改善。傳統金屬檢測器難以辨識菜蟲、橡皮筋等非金屬異物,宜展正與技術夥伴規劃導入AI影像辨識,輔助產線末端檢查。林佑澤表示,每批農產品品質不同,比起單看良率,他更重視客訴是否減少。隨著訂單與製程資訊逐步累積,宜展也希望進一步建立需求預測、採購建議與生產排程模型,減少營運對資深員工個人經驗的依賴。

不只把菜切好,乾燥加工尋找第二成長曲線

除了改善截切本業,宜展也開始發展乾燥加工。學校團膳在寒暑假面臨需求波動,生鮮蔬果則有保存期限短、價格易受產季影響等限制。林佑澤希望藉由乾燥技術延長農產品保存期限,開拓附加價值更高的加工業務。

不過,乾燥同樣有依賴經驗的問題。傳統做法是太乾就降低溫度、縮短時間,不夠乾就反向調整。每批原料的水分與成熟度不同,反覆試做不僅增加成本,也難以維持品質一致。「品質目標沒有設定的話,前面的製程參數就不知道怎麼調整。」林佑澤將過去研發車用面板的思維帶進農產加工:先決定產品希望達到的口感、含水率與水活性,再回頭檢視原料成熟度、截切厚度及乾燥參數等條件。

團隊進一步結合不同乾燥技術、自行改造設備,並接洽桃園的設備業者合作。林佑澤曾比較其他地區的設備,最後選擇設備構造、乾燥均勻度與可靠度較符合需求的桃園業者。宜展也持續累積製程參數,希望未來透過AI找出適合不同原料的乾燥曲線,減少反覆試做。

「我們主要還是要做代工,想要做一個功能性的原料平台。」林佑澤說,果乾目前更像是展示技術能力的產品,未來希望將服務延伸至辛香料、中藥材、太空食品、超級蔬菜及寵物食品等領域。現階段宜展主要營收仍來自蔬果截切本業,乾燥事業尚未形成主要收入。未來若能建立穩定的乾燥製程與代工能力,宜展便有機會從既有蔬果供應鏈,切入附加價值更高的食品原料市場。

從彰化走向桃園,驗證營運方法能否跨區複製

隨著加工流程逐步數位化,宜展也開始思考,這套管理方法能否帶到彰化以外的場域。

參與桃園市政府青年事務局天際線加速器及Meet桃園+後,宜展擴大與桃園產業生態系的連結。林佑澤提到,天際線協助邀集不同局處了解團隊需求,並提供資源媒合機會。宜展也開始與桃園市農會及在地農民合作,增加北部原料來源。這項合作不只拓展了供應來源,更成為宜展因應極端天候、穩定供貨的重要助力。林佑澤回憶,先前中南部連日降雨,蔬菜供應受到影響,宜展便從北部調度蔬菜,以不同產區互相支援,降低天候對供貨的衝擊。此外,團隊也透過天際線資源,獲得參與日本國際伴手禮設計競賽的輔導,並成功榮獲金賞獎肯定,除了展現產品的創新與設計實力,也為宜展拓展海外市場、提升國際能見度創造更多機會。

下一步,宜展規劃以桃園大溪作為第二個驗證場域,將彰化累積的資料、SOP與加工管理經驗,轉化為可複製、可優化的營運管理模式,帶到不同產地、供應鏈及人員條件下驗證。林佑澤指出,未來若要跨區域擴張,不可能每到一個新地方,就把原有團隊整批搬過去。因此,宜展希望將資深員工的實務經驗,轉化為標準化流程與數據模型,結合AI進行生產排程、資源配置及營運決策,讓新場域能依據當地條件快速調整,降低對特定人員經驗的依賴。

從彰化到桃園,宜展接下來要驗證的,是這套從傳統農產加工現場整理出來的管理方法,是能夠跨區域複製、快速部署並持續優化的農產加工營運系統。 長期目標是降低新場域的建置成本與管理複雜度,提升擴張效率,讓傳統農產加工業具備規模化發展的能力。

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