SpaceX為太空時代翻新頁!龍飛船成功載人升空,「宇宙旅行」明年登場
SpaceX為太空時代翻新頁!龍飛船成功載人升空,「宇宙旅行」明年登場

本週末,SpaceX獵鷹9號火箭一如往常在基地待命發射,唯一不同的是,這次的乘客不是衛星,而是兩位NASA太空人。5月30日晚間,獵鷹9號火箭載著兩位太空人所坐的龍飛船(Crew Dragon)升空,在經歷約19小時飛行後,龍飛船成功飛抵國際太空站。

太空船成功對接、推進器也順利回收

實際上,SpaceX最初計畫在5月27日發射火箭,然而當日天候不佳,這項任務便順延至週末執行。

2014年NASA分別與SpaceX、波音簽訂合約,委託兩家航太巨頭擔負太空人往返太空站的任務。在獲得NASA近80億美元的援助,及多年的研發後,這項任務在近期邁入驗收成果的最終階段。

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SpaceX在週末執行了載人火箭發射任務。
圖/ NASA YouTube

和SpaceX同為簽約廠商的波音,則預計明年其CST-100星際航線飛船才會載運太空人前往宇宙。

無論對於NASA或Space來說,本次升空都是歷史性的一刻。這是自2011年最後一艘太空船退役以來,美國首度不仰賴俄羅斯的聯盟號飛船,載運太空人前往宇宙;SpaceX也創下首次有民營企業送人上太空的里程碑,並且在這次任務過程中成功回收獵鷹9號第一節推進器,令整個發射任務不留任何缺憾。

龍飛船在美國東部時間31日上午與國際太空站對接,這次乘坐龍飛船的太空人,已經獲得4個月的許可,預計將在宇宙中待上數個星期協助實驗,之後才會與龍飛船一同返回地球。

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在歷經19個小時的飛行後,龍飛船成功與國際太空站對接,為這趟太空任務寫下完美的開始。
圖/ NASA YouTube

NASA署長吉姆.布萊登斯汀(Jim Bridenstine)表示,恢復美國載運太空人前往宇宙的能力,是NASA當前的首要目標,儘管獵鷹9號成功發射、龍飛船也順利接上國際太空站,他強調直到兩位太空人平安返回地球,這項任務才算真正成功。

SpaceX創辦人伊隆.馬斯克(Elon Musk)也在記者會上吐露,「 我今天真的非常激動,坦白說很難講話 。」美國總統川普也讚譽,這次任務是人類登陸火星目標的重要一步。

延伸閱讀:求助馬斯克送人上太空,NASA一舉省了9,000億元

目標放在宇宙旅行,SpaceX:我們要讓各式各樣的人上太空

在實際送人上太空站之前,SpaceX已執行過多次國際太空站的補給任務。早在2012年,SpaceX成為了第一間向國際太空站輸送補給物資的民營公司,至今完成約20多次補給任務,並且去年的發射次數居所有美國業者之冠。

而這一次發射任務的成敗與否,也攸關SpaceX規劃中的「太空旅行」業務。SpaceX高管班吉.里德(Benji Reed)表示,他們希望能將各式各樣的人送上太空,「我們所做的一切,都是在為太空時代揭開新的篇章。」

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2018年時,日本企業家前澤友作包下了SpaceX繞月之旅的全部船票,圖為馬斯克與前澤友作的合照。
圖/ Twitter

該公司計畫於明年開始收費載人前往近地軌道 。一艘龍飛船可容納7名乘客,雖然SpaceX尚未公佈宇宙之旅的價格,不過獵鷹9號發射成本約6,000萬美元(約新台幣18億元),船票的價格水準可想而知。

2018年時,SpaceX更預售「繞月之旅」的船票,這趟旅行已被日本企業家前澤友作全數包下,屆時計畫將攜多位藝術家一同前往,記錄下近距離親睹月球身姿的感動。

不過,SpaceX並非太空旅行領域的唯一玩家,隸屬英國維珍集團的維珍銀河、亞馬遜執行長傑夫.貝佐斯(Jeff Bezos)創辦的藍色起源,都將目光瞄準太空旅行業務。藍色起源期望今年內能執行載人飛行;維珍銀河則在近期宣佈與NASA合作開發超音速客機,為太空旅行的目標鋪路。

資料來源:紐約時報路透社TechCrunch

責任編輯:陳映璇

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AI 競爭全新戰場!美光 Mike Cordano:記憶體將成下一個企業戰略制高點
AI 競爭全新戰場!美光 Mike Cordano:記憶體將成下一個企業戰略制高點

從生成式AI訓練、推論,到代理式工作流程(Agentic Workflow)與未來的實體AI,資料流量正以指數級成長,讓記憶體從過去支援運算的配角躍升為決定AI效能與能源效率的關鍵角色。

全球知名的半導體與微電子技術分析機構TechInsights指出,AI競爭正逐漸從晶片算力擴展到記憶體架構設計能力,加速「Computational Memory」等新架構興起;在這波浪潮中,深耕記憶體與儲存技術數十年的美光科技,正與關鍵夥伴展開深度協同設計,包含攜手NVIDIA共同開發適用於新世代資料中心的低功耗記憶體技術,在AI基礎建設的新賽局中成為不可或缺的關鍵。

當GPU不再是唯一主角,記憶體為何躍上AI舞台中央?

過去,半導體的焦點多圍繞在晶片,例如CPU、GPU跟AI加速器等,市場普遍認為,晶片運算能力是左右科技產業發展速度的關鍵,但在進入生成式AI世代後,產業逐漸發現另一個事實:真正限制AI效能的瓶頸不是運算,而是資料能否快速被存取與傳輸。

從大型語言模型訓練,到AI推論、代理式工作流程(Agentic Workflow),甚至未來的機器人與自駕車,龐大的資料流量正持續推升對高頻寬、低延遲、高容量記憶體的需求,讓記憶體產業從過去相對標準化、以價格競爭為主的市場,逐漸轉變為AI基礎建設的重要核心。

「仔細觀察AI應用服務會發現,大多數工作負載都被頻寬限制。」美光科技全球業務執行副總裁Mike Cordano認為,記憶體是突破(頻寬)瓶頸的關鍵,也讓AI競賽從晶片算力升級到記憶體與儲存架構的系統級競爭。這樣的產業洞察,也正是Mike在歷經二十餘年的儲存產業資歷,加上四年半的創投生涯後,選擇加入美光的核心原因之一:在AI重塑產業結構的浪潮下,記憶體將成為這波成長最直接的動能所在。

美光 x 數位時代
美光科技全球業務執行副總裁 Mike Cordano
圖/ 數位時代

從零組件供應商到策略夥伴,記憶體共創時代來臨

AI的崛起,正在改變記憶體廠商與客戶的關係。

過去,記憶體產品多是標準化元件,客戶關注的是價格、供貨與規格;合作模式也偏向短期採購與交易導向。然而隨著AI系統規模愈來愈大,從資料中心、雲端平台到終端裝置,記憶體已經成為決定系統效能的重要關鍵,也因如此,越來越多企業將記憶體視為「策略性資產」,而非單純零組件。

Mike表示:「現在,我們跟客戶合作的時間跨度改變了,在產品正式上市前三到四年便開始合作,從系統架構階段就共同規劃未來需求。」例如,美光科技與NVIDIA共同研發的資料中心所使用的低功耗記憶體,便是雙方提前多年展開深度合作(co-design)的成果。

值得特別注意的是,美光科技除從技術層面與晶片製造商等夥伴共創產品,也在需求層面與客戶進行密切合作,例如,將過去較無約束力、期限僅一年的長期協議(LTA)轉變成為期五年、條款更具約束力的策略性客戶協議(SCA),藉此掌握客戶的未來需求,進而在技術層面做更深度的合作。Mike坦言,深度協同設計是高成本的投入,美光的做法是先廣泛進行市場感知,理解不同場域的需求方向,再與生態系統中的夥伴們展開客製化合作。

從裝置導向轉為Token導向,AI浪潮重寫記憶體成長模式

除了合作模式改變,更大的典範轉移是需求的改變。

Mike解釋,過去記憶體需求跟PC、手機跟伺服器出貨量息息相關,但在AI新世代,推動記憶體需求成長的核心不再是設備數量,而是AI模型所產生的運算與資料消耗量。「AI產業逐漸走向以『Consumption』或『Token』為主的新經濟模式,每一次的模型運算都需要消耗大量的記憶體跟儲存資源,這意味著,即使設備銷量成長趨緩,記憶體需求仍可能持續上升。」

更重要的是,AI應用正從資料中心外擴至手機、PC、自駕車與機器人等場域,儘管不同場域對記憶體的需求不盡相同,但是,Mike認為:所有AI裝置都存在三項共同需求:更快的速度、更大的容量,以及更高的能源效率。

正如Mike在受訪時提到的:「我們最大的挑戰,是如何與客戶和整個生態系保持高度一致,一方面創造供給與產能,另一方面持續推動技術創新。」可以預期,在接下來的五年,記憶體產業面臨的挑戰不僅僅是擴展產能,而是如何與客戶共同規劃需求、同步投入技術創新,而這也是美光科技積極經營AI生態體系的原因。

總的來說,AI帶來的改變,不只是算力提升,而是重新定義整個運算架構:過去,記憶體被視為支援運算的基礎元件;現在,則是決定AI效能、能源效率與創新速度的關鍵資源;當產業競爭從晶片性能延伸到資料流動效率,從裝置數量轉向Token消耗量,記憶體的重要性也將隨之水漲船高,對美光科技來說,這將是其從供應商走向AI生態系核心夥伴的關鍵角色轉變。

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