《產業領袖觀點》裕隆集團2020年3對策拚轉骨,嚴陳莉蓮預警:裕日車受缺料所苦
《產業領袖觀點》裕隆集團2020年3對策拚轉骨,嚴陳莉蓮預警:裕日車受缺料所苦

2019年的美中貿易戰、2020年的新冠肺炎(COVID-19,俗稱武漢肺炎)疫情肆虐,黑天鵝漫天飛舞,疫情後,人類生活如何被影響?企業該如何擬定新對策?《數位時代》編輯部精選各企業領袖年度致股東報告精華,跟讀者一起聽各產業領袖洞見,迎接未來。

一次性打消資產減損,減資彌補虧損,今年裕隆集團體質轉趨輕盈,首季轉虧為盈,本業小賺6.16億元,市場對裕隆轉機性寄予厚望,而新任執行長嚴陳莉蓮則在致股東營業報告書中,強調裕隆股本減資後回到100億元,將以3方式改善體質。

她指出的對策包括:1.推動新車上市,2.汽車產業開放平台推動,3.活化資產運用,比方2021年第四季完成裕隆城的商場興建。

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裕日車今年因台灣國產車面臨斷鏈挑戰,中國業績持平,預估難以獲利優於去年。
圖/ via shutterstock IgorGolovniov

轉投資裕日車,面臨供應斷鏈逆風

而集團中裕日車是裕隆集團獲利小金雞,去年獲利表現亮眼,但今年受到疫情干擾,台灣車市預期國產車飽受斷鏈之苦,2019年台灣成車銷售37,821台,年成長3.0%,市場占有率8.9%,年成長0.2個百分點,目前在國產車中排名第三。

中國汽車市場方面預估今年東風日產銷售持平。2019年中國汽車銷量2,576.9萬台,較2018年衰退8.2%;但轉投資東風日產乘用車銷售127.7萬台,較2018年持平。

裕日車指出,根據中國汽車工業協會預估,2020年中國汽車銷量較2019年衰退,考量新冠肺炎疫情對消費市場影響,審慎預期東風日產汽車2020年銷售將與2019年表現相當。

汽車零件外銷部分,去年營收1.5億元,外銷地區除新加坡、埃及、日本、泰國、印尼、菲律賓、馬來西亞、越南、印度、韓國外,另新增巴西等市場,2020年將更積極拓展新外銷市場,為公司創造更大的營收成長動力。

面對競爭日益激烈的汽車市場,裕隆日產2020年將持續積極導入優質產品以滿足消費者多元需求,NISSAN品牌預計於下半年推出國產化全新世代SENTRA;另將導入全裕隆日產新大改款進口JUKE,擁有新世代歐系都市跑旅外觀,搭配科技質感內裝及全新1.0L渦輪引擎動力,提供台灣消費者與過往截然不同的駕馭樂趣。

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裕隆集團近年投入電動車研發,但母公司雖轉虧為盈,但裕日車的挑戰不小。
圖/ 裕隆

至於2020年年第一季,受到美國與中國貿易戰導致台商回流、汰舊換新政策即將到期,以及因新冠肺炎疫情導致民眾偏好自駕車以避免大眾運輸疫情傳播風險等影響,台灣車市累積1-3月總市場銷售100,902台,較去年同期成長8.0%。

不過裕日車預警,此波成長主要受惠進口車,國產車受缺料所苦生產供給不及,第一季較去年同期,國產車衰退1.5%,但進口車成長18.3%,展望2020年,汽車市場恐受全球新冠肺炎疫情增溫而加劇生產供應斷鏈衝擊,未來市場發展將面臨險峻衰退壓力。

《數位時代》編輯部彙整
一、銷售獲利方面:
去年台灣汽車市場總銷量為43.98萬輛,雖較2018年微幅成長1.1%,但進口車市佔比已達47.7%,對國產汽車造成一定的衝擊。國產車衰退4.0%;進口車成長6.3%。乘用車衰退6.2%;商用車成長27.0%;RV車則成長1.7%。

2019年度總提車台數為42,823台,營業收入總額302.62億元,營業淨利10.48億元,淨損244.65億元,虧損主因為自主品牌銷售表現不如預期,本公司依穩健原則,認列納智捷車型開發技術資產及模具減損損失,並依回收風險提列應收帳款減損。
為彌補虧損,規劃動用特別盈餘公積151.45億元並減資57.29億元,減資後實收資本額調降至100億元,減幅約36.4%,減資彌補虧損後將改善財務結構、提升未來每股淨值及每股盈餘。

二、持續推動新車上市:
納智捷於2019年12月推出多功能休旅車URX,並強化福祉車功能滿足消費者需求。裕隆日產亦於2019年第三季分別引進新一代Leaf電動車及Altima進口車。

三、推動汽車產業開放平台:
因應產業環境變化,本公司策略轉型爭取多元客戶,除開始代工ADIVA三輪重機外銷外,亦於今年與鴻海公司簽署合資協議,透過合資公司推動開放平台與共用化的經營模式,結合雙方在車輛研發與ICT產業資源互補,為目標客戶提供整體解決方案的服務。

四、活化資產運用:
新店裕隆城商業區開發案在綜合評估與審慎考量下,已於2019年10月公告變更設計,以興建商場並縮短工期為主,預計於2021年第四季完工啟用。

五、深化公司治理:
本公司連續六年榮獲台灣證交所上市公司「公司治理評鑑」排名前百分之五殊榮,並獲納入台灣永續指數成份股(FTSE4Good)。未來本公司將在誠信經營ヽ資訊透明,董事會及相關功能性委員會職能有效發揮等方面,持續精進公司治理。

六、落實企業社會責任強化社區關懷:
本公司在「2019天下CSR企業公民獎」大型企業組競賽中,取得第12名的佳績。

因應台灣人口高齡化及身障人口增加的需求,透過創新公益模式,以格上租車與各地LUXGEN V7福祉車隊友善司機,串起全台移動服務與無障礙旅程。
捐贈台北市、苗栗三義鄉清潔隊「僱主補償契約責任險」保險金,累計已超過3萬人受惠。此外,每年持續贊助苗栗縣辦理「臺灣國際木雕競賽」活動,並提供三義鄉各級學校獎學金,舉辦「裕隆三義兒童籃球夏令營」及「裕隆汽車設計體驗營」等活動。

關鍵字: #裕隆
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健身產業下一個 20 年靠「數據力」:健身工廠攜手 Teradata、擎昊科技,打造智慧經營新典範
健身產業下一個 20 年靠「數據力」:健身工廠攜手 Teradata、擎昊科技,打造智慧經營新典範

在健身產業競爭日益激烈的今天,品牌之間的差距,早已不再取決於場館規模、器材數量或課程內容,而是誰能更貼近會員需求、誰能運用數據看懂會員的一舉一動,打造更精準、更個人化的服務體驗。

對於這一點,台灣第一家掛牌上市、旗下擁有健身工廠等知名品牌的連鎖運動健身龍頭 —— 柏文健康事業,有著比同業更深刻的體悟。過去 20 年,柏文以「持續創新、重視會員需求」為核心,在台灣健身市場站穩腳步。而面對產業全面走向數位化的新競局,柏文選擇攜手 Teradata 與擎昊科技建置企業數據中台,打破內部數據孤島,將分散在各系統的資訊整合為可以被運用的營運智慧。這不只是一次技術升級,更是從「經驗驅動」邁向「數據驅動」的戰略轉型,為柏文在下一個 20 年持續領跑市場注入關鍵動能。

柏文描繪 20 年健身版圖的 2 大關鍵

自 2006 年在高雄成立第一間健身中心「Fitness Factory 健身工廠」以來,柏文的營運規模就穩步成長,如今健身工廠全台已有 83 間分店、會員數逼近 40 萬大關,躍居台灣前二大健身品牌。柏文健康事業董事長陳尚義認為,深耕在地、持續創新,是柏文能在競爭激烈的市場中持續成長的兩大關鍵動能。

擎昊科技
柏文健康事業董事長陳尚義認為,深耕在地、持續創新,是柏文能在競爭激烈的市場中持續成長的兩大關鍵動能。
圖/ 數位時代

第一是深耕在地、理解使用者的真正需求。柏文非常重視會員體驗,在規劃任何服務與課程時,都從在地使用者的實際需求出發。以團課為例,多數健身場館選擇向國外購買課程授權,健身工廠卻決定推出自有團課品牌 FORCE,由專業團隊設計課程且每季推出不同主題,「雖然成本較高、也比較花時間,卻可以確保課程內容更符合台灣人的體能特性與運動需求,」陳尚義認為,這種重視在地需求的思維,正是柏文與會員建立深度連結的關鍵。

第二是持續創新產品與服務。近年來,柏文以「運動休閒」為核心,不斷推出新的品牌與服務。在場館端,成立各具特色的主題運動場館,例如以彈跳床為主的 Crazy Jump 肖跳、射擊對戰遊戲場 KILL ZONE、保齡球館「滾吧 LET'S ROLL」及 Sklub 運動俱樂部。其中,Sklub 青海店為高雄鼓山區首座全齡運動場館,設有室內頂級羽球場、桌球場、國際級楓木籃球場與多樣化運動課程,而 2025 年 11 月開幕的桃園桃鶯店,更是桃園愛好羽毛球人士的首選。

在服務端,則延伸出協助運動後修復的 SPA 個人工房、運動按摩 Buddy Body 等服務。此外,柏文亦與營養師合作推出營養管理與線上課程,近期更籌備成立電商平台,方便會員與非會員選購運動健康相關商品,逐步擴大「運動 x 生活」的服務版圖。

數位化升級:從服務體驗到營運管理全面轉型

伴隨營運規模的不斷成長,柏文也開始導入各種數位工具,以提升會員服務品質與營運管理效率。舉例來說,會員入場的身份辨識機制,已經從早期的刷條碼會員卡,升級到現在的人臉辨識直接進場。又如,在內部營運流程上,從會員管理、財務到行銷活動等,亦全面透過系統來優化作業效率。

這些數位系統累積的大量數據,成為陳尚義日常決策的重要依據。陳尚義分享,自己經常拿起手機查看當日總營收、來店會員數等營運指標,也會比較各場館的營收與來客數變化。一旦發現某館的數據與預期或平常趨勢不符,便會立即請相關人員說明情況,確認異常原因。

「透過數據定位問題,再及時進行分析與改善,才能確保營運狀況維持在最佳狀態。」陳尚義說,更重要的是,這些數據也成為柏文持續創新的基礎,透過數據掌握會員的行為模式和滿意度,如:會員的運動頻率、續約率等,可以作為發展新產品或新服務的決策依據,使其更貼近會員需求。

擎昊科技
柏文健康事業董事長陳尚義指出,透過數據定位問題,再及時進行分析與改善,才能確保營運狀況維持在最佳狀態。
圖/ 數位時代

導入 Teradata 數據中台,柏文邁向即時決策的關鍵一步

然而,隨著數據應用越來越深,現有系統的限制也逐漸浮上檯面。首先,數據散落在 POS、CRM、ERP 等不同系統,無法有效整合,導致使用者必須在眾多介面間來回切換,相當不方便,也容易影響決策的準確性。其次,系統效能不足,在查詢與分析大量數據時,往往要等候一段時間,導致營運報表無法即時產出,管理層難以掌握最新狀況。第三,報表製作流程高度依賴人工作業,需從多個系統匯出資料再自行整合,不僅耗時費力,也容易出現錯誤。

為克服上述挑戰,柏文決定導入 Teradata AIDW 數據平台,將會員資料、IoT 健身設備、POS 交易資料等數據,全面整合至單一資料庫,徹底解決數據孤島的問題。由於 Teradata AIDW 採用 MPP 架構,可以大幅提升資料整理、分析與查詢效能,再搭配帆軟的報表與視覺化工具,使用者可透過儀表板、動態報表或 API 快速掌握分析結果,讓決策過程更即時、更精準。

柏文資訊長黃靜雯表示,選擇 Teradata 的關鍵原因在於其成熟度與穩定性。「Teradata 的效能非常強大,平行運算能力是經過市場驗證的,而且系統本身具備備援機制,不必擔心單一設備故障的風險。」這讓柏文後續能夠更安心地推動大規模的數據與 AI 應用。

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Teradata 的數據顧問不僅具備扎實的技術能力,更累積了豐富的產業經驗,為柏文的數據應用帶來更多啟發與想像空間。(由左至右)柏文健康事業資訊長黃靜雯、柏文健康事業董事長陳尚義和Teradata台灣總經理陳盈竹。
圖/ 數位時代

除了 AIDW 數據平台,Teradata 亦透過數據整理師服務,協助柏文將不同系統、不同格式的資料進行標準化與模型化,為其推動跨系統的數據整合與應用帶來很大的幫助。黃靜雯補充指出,Teradata 的顧問團隊不僅具備扎實的技術能力,更累積了豐富的產業經驗,能從業務視角提出建議,為柏文的數據應用帶來更多啟發與想像空間。

Teradata 台灣總經理陳盈竹則認為,柏文作為健身產業的龍頭,願意率先導入數據中台並積極擁抱 AI 應用,是極具前瞻性的決策。「面對AI浪潮的快速迭代,我認為柏文做了關鍵決策,透過前期約 6 至 10 個月的時間完善數據建設,作為支撐AI發展的核心競爭力!」陳盈竹強調。

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Teradata台灣總經理陳盈竹則認為,柏文作為健身產業的龍頭,願意率先導入數據中台並積極擁抱 AI 應用,是極具前瞻性的決策。
圖/ 數位時代

數據建設就像是城市的下水道工程,是 AI 應用的發展基礎,而作為 Teradata 原廠授權總代理的擎昊科技,則在這座下水道工程中扮演關鍵角色,負責伺服器運算、儲存架構與網路環境建置等任務,「我們結合 Teradata 的技術與自身的整合能力,為柏文打造更穩定的 IT 基礎建設,確保後續的數據分析能在最可靠的環境中運行。」擎昊科技資深協理杜錦祥說。

陳尚義表示,過去許多決策仰賴現場觀察或管理直覺,但未必能量化決策背後的成本與效益;未來希望透過完善的數據中台,不僅能掌握營運脈動,也能將那些過去難以量化的隱形成本具體呈現,進一步評估每項投入是否帶來實質價值。「以數據與人工智慧取代經驗判斷,將會是柏文邁向下一個 20 年的關鍵競爭力。」陳尚義強調。

圖/ 擎昊科技
圖/ Teradata
圖/ 柏文健康事業

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