疫情打亂大廠聯姻!BMW宣佈裁員6,000人,中止與賓士自駕研發合作
疫情打亂大廠聯姻!BMW宣佈裁員6,000人,中止與賓士自駕研發合作

肆虐全球的新冠狀病毒(COVID-19,俗稱武漢肺炎),對各大車廠造成了嚴重衝擊。德國汽車大廠BMW本週宣佈將裁員6,000人,並且與賓士的自動駕駛技術合作聯盟也因此宣告中止。

歐洲車市慘跌5成,BMW裁員度難關

BMW聲稱他們已與工會達成協議,聲稱將透過裁員、優退、遇缺不補等手段,減少人力成本,應對武漢肺炎對車市帶來的蕭條。BMW在一份聲明中表示,為讓集團能夠應對外部影響及市場波動,他們必須採取進一步的措施。

武漢肺炎_美國Minneapolis空蕩的高速公路_flickr cc by Chad Davis
武漢肺炎令人們減少外出,汽車銷量也因此驟減。
圖/ Flickr via Chad Davis

BMW全球員工總計達12.6萬人,本次裁員6,000人約占其整體員工數的5%。疫情期間BMW許多員工也無法正常工作,仰賴與政府合作推出的短工時計畫度過大封鎖難關。今年5月,BMW透露有3萬名員工利用短工時計畫。

民眾足不出戶的這段期間,全球車市表現低迷,BMW 2020年第一季的財報中,汽車總銷售量下滑約20%,歐洲汽車製造商協會(ACEA)資料也顯示,歐洲5月汽車銷量暴跌52%。

不光BMW在疫情下遭遇重創,福斯集團、寶獅雪鐵龍集團、雷諾集團等汽車界巨頭,5月銷量均重挫50%以上。

中止和賓士的自駕聯盟,BMW稱「現在不是合作時候」

且在裁員之餘,BMW也因此中止與賓士的自動駕駛技術聯盟。BMW宣稱這是場「和平分手」,雙方皆同意將精力專注在既有的開發布局上,且不排除日後恢復合作,兩者在安全性及客戶利益等自駕技術的基本架構上仍然高度相似。

去年7月,兩位汽車業巨頭宣佈了這項合作,計畫將共享開發資源,長久投入自動駕駛技術的研發當中,按照他們所描繪的藍圖,他們原先設想在2024年時,於旗下車款納入此合作誕生的技術。

賓士(Mercedes-Benz)
疫情令車廠沒有餘錢投資技術研發,BMW決定中止與賓士的自駕聯盟。
圖/ 賓士(Mercedes-Benz)

然而2020上半年爆發的武漢肺炎攪亂了一切,研發自動駕駛技術所費不貲,迫於窘迫的現實狀況,雙方決定暫時擱置這項合作計畫,「經過廣泛的檢視後,我們得出的結論是,考慮到建立自駕平台的成本、當前業務及經濟情況,現在不是合作的時間點。」

雖然從4月開始,BMW等車廠就漸重啟工廠,開始恢復汽車生產,BMW對車市在疫情後的復原相當悲觀,執行長奧利佛.齊普斯(Oliver Zipse)認為,歐美市場需要很長一段時間才能回復到疫情前的水準,雖然中國在疫情趨緩後銷售量迅速反彈,但不覺得歐美能有同樣表現,預測2020年「狀況嚴峻」,2021年則「充滿不確定性」。

揮之不去的疫情陰霾,也迫使其餘車廠裁員保命,法國最大車廠雷諾5月宣佈裁員1.5萬人,重新調整組織架構,日產也正考慮裁員2萬人,為公司瘦身以度過病毒難關。

資料來源:MarketWatchBarrons

責任編輯:蕭閔云

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AI 競爭全新戰場!美光 Mike Cordano:記憶體將成下一個企業戰略制高點
AI 競爭全新戰場!美光 Mike Cordano:記憶體將成下一個企業戰略制高點

從生成式AI訓練、推論,到代理式工作流程(Agentic Workflow)與未來的實體AI,資料流量正以指數級成長,讓記憶體從過去支援運算的配角躍升為決定AI效能與能源效率的關鍵角色。

全球知名的半導體與微電子技術分析機構TechInsights指出,AI競爭正逐漸從晶片算力擴展到記憶體架構設計能力,加速「Computational Memory」等新架構興起;在這波浪潮中,深耕記憶體與儲存技術數十年的美光科技,正與關鍵夥伴展開深度協同設計,包含攜手NVIDIA共同開發適用於新世代資料中心的低功耗記憶體技術,在AI基礎建設的新賽局中成為不可或缺的關鍵。

當GPU不再是唯一主角,記憶體為何躍上AI舞台中央?

過去,半導體的焦點多圍繞在晶片,例如CPU、GPU跟AI加速器等,市場普遍認為,晶片運算能力是左右科技產業發展速度的關鍵,但在進入生成式AI世代後,產業逐漸發現另一個事實:真正限制AI效能的瓶頸不是運算,而是資料能否快速被存取與傳輸。

從大型語言模型訓練,到AI推論、代理式工作流程(Agentic Workflow),甚至未來的機器人與自駕車,龐大的資料流量正持續推升對高頻寬、低延遲、高容量記憶體的需求,讓記憶體產業從過去相對標準化、以價格競爭為主的市場,逐漸轉變為AI基礎建設的重要核心。

「仔細觀察AI應用服務會發現,大多數工作負載都被頻寬限制。」美光科技全球業務執行副總裁Mike Cordano認為,記憶體是突破(頻寬)瓶頸的關鍵,也讓AI競賽從晶片算力升級到記憶體與儲存架構的系統級競爭。這樣的產業洞察,也正是Mike在歷經二十餘年的儲存產業資歷,加上四年半的創投生涯後,選擇加入美光的核心原因之一:在AI重塑產業結構的浪潮下,記憶體將成為這波成長最直接的動能所在。

美光 x 數位時代
美光科技全球業務執行副總裁 Mike Cordano
圖/ 數位時代

從零組件供應商到策略夥伴,記憶體共創時代來臨

AI的崛起,正在改變記憶體廠商與客戶的關係。

過去,記憶體產品多是標準化元件,客戶關注的是價格、供貨與規格;合作模式也偏向短期採購與交易導向。然而隨著AI系統規模愈來愈大,從資料中心、雲端平台到終端裝置,記憶體已經成為決定系統效能的重要關鍵,也因如此,越來越多企業將記憶體視為「策略性資產」,而非單純零組件。

Mike表示:「現在,我們跟客戶合作的時間跨度改變了,在產品正式上市前三到四年便開始合作,從系統架構階段就共同規劃未來需求。」例如,美光科技與NVIDIA共同研發的資料中心所使用的低功耗記憶體,便是雙方提前多年展開深度合作(co-design)的成果。

值得特別注意的是,美光科技除從技術層面與晶片製造商等夥伴共創產品,也在需求層面與客戶進行密切合作,例如,將過去較無約束力、期限僅一年的長期協議(LTA)轉變成為期五年、條款更具約束力的策略性客戶協議(SCA),藉此掌握客戶的未來需求,進而在技術層面做更深度的合作。Mike坦言,深度協同設計是高成本的投入,美光的做法是先廣泛進行市場感知,理解不同場域的需求方向,再與生態系統中的夥伴們展開客製化合作。

從裝置導向轉為Token導向,AI浪潮重寫記憶體成長模式

除了合作模式改變,更大的典範轉移是需求的改變。

Mike解釋,過去記憶體需求跟PC、手機跟伺服器出貨量息息相關,但在AI新世代,推動記憶體需求成長的核心不再是設備數量,而是AI模型所產生的運算與資料消耗量。「AI產業逐漸走向以『Consumption』或『Token』為主的新經濟模式,每一次的模型運算都需要消耗大量的記憶體跟儲存資源,這意味著,即使設備銷量成長趨緩,記憶體需求仍可能持續上升。」

更重要的是,AI應用正從資料中心外擴至手機、PC、自駕車與機器人等場域,儘管不同場域對記憶體的需求不盡相同,但是,Mike認為:所有AI裝置都存在三項共同需求:更快的速度、更大的容量,以及更高的能源效率。

正如Mike在受訪時提到的:「我們最大的挑戰,是如何與客戶和整個生態系保持高度一致,一方面創造供給與產能,另一方面持續推動技術創新。」可以預期,在接下來的五年,記憶體產業面臨的挑戰不僅僅是擴展產能,而是如何與客戶共同規劃需求、同步投入技術創新,而這也是美光科技積極經營AI生態體系的原因。

總的來說,AI帶來的改變,不只是算力提升,而是重新定義整個運算架構:過去,記憶體被視為支援運算的基礎元件;現在,則是決定AI效能、能源效率與創新速度的關鍵資源;當產業競爭從晶片性能延伸到資料流動效率,從裝置數量轉向Token消耗量,記憶體的重要性也將隨之水漲船高,對美光科技來說,這將是其從供應商走向AI生態系核心夥伴的關鍵角色轉變。

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