以核心能力數位轉型, 布局5G新藍海
以核心能力數位轉型, 布局5G新藍海
2020.07.03 | 5G通訊

遠傳在2018年為我的加入成立了轉型辦公室,因此在成為總經理前,我擔任過幾個月的轉型長,雖然時間不長,但透過這3、4個月的觀察和學習,接觸到了公司的各個面向,也比較清楚遠傳在轉型上需要著力的地方。

傳統的電信營運業務,主要包含網路建設、營運系統、門市展店、客服流程建制等等,提供消費者相對制式的電信服務。任何企業面臨數位轉型的時候,一方面要考慮到外在產業的動態和商機,同時也要考慮到企業本身的核心能力,才能避免太不切實際或不自量力地畫大餅。

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遠傳是電信業,所以我將遠傳轉型的力道集中在提升電信本業的核心能力(網路連結,豐富的數據、IT基礎建設和系統,強大的通路)去結合大數據、AI、物聯網和雲端技術,拓展我們在資通訊市場的成長,並增加為消費者設計的數位服務,譬如影音,電商行動金融等等;我們總稱這些為「新經濟」。

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數位轉型除了軟體技術與服務體驗的革新,在人才和能力的需求,也須與時俱進。沒有科技不行,但只有科技,也是不足的。
圖/ metamorworks via shutterstock

從軟、硬體技術到產品體驗,推動全面轉型

當轉型到數位服務,我們首先面臨的是行動革命。因為4G之後,智慧型手機與各類OTT(Over-The-Top)App,如雨後春筍般應運而生,在消費者不知不覺中,為他們營造了一個「行動生活圈」。

消費者也愈來愈依賴手機,電信業除了銷售門號和手機,還可以包括任何透過手機可以完成的服務。而要提供這些服務,可以是透過自己原創,或是創造平台提供第三方服務上線。但是無論何種方式,軟體技術和客戶體驗都很重要,尤其是內部軟體的開發能力要增強,這也是我來遠傳之後,第一件改變的事。

軟體技術部分,過去幾年我們主要找外部資源,但現在,尤其對於新技術和新經濟有關的解決方案,我們會以內部開發為優先。負責大數據、AI及物聯網新技術和產品開發的轉型辦公室,除了積極對外徵才,今年也納入數位科技團隊。

客戶體驗則是強調從顧客角度出發,也就是「靠得更近,想得更遠」;以客戶為本,將心比心;從流程化、制式的「客戶服務」,轉型為悉心由顧客角度設計的顧客旅程(Customer Journey)、從線上到線下貼心且順心的客戶體驗(Customer Experience),包含數位服務,以及對企業客戶的資通訊解決方案。

除了服務內容的差異,在人才和能力的需求上,也須與時俱進。如提供業務同仁對新科技應用的基本訓練,使其了解基礎原理、以及能為客戶帶來什麼改變及優勢,從而有足夠的後援去了解及提供客戶所需,從單一的「個別銷售」轉型為全面性的「解決方案銷售」,因為沒有科技不行,但只有科技也是不足的

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然而真正影響最大的其實是技術人才,從過去基於伺服器(Server Base)的軟體程式開發,到現在用雲原生(Cloud Native)運算基礎是很不一樣的,我們為技術同仁開設相關課程,也鼓勵他們發揮所長擔任技術專案管理,從傳統瀑布式(Waterfall)的軟體開發模式,轉變為重視軟體開發人員和IT維運技術人員間溝通合作、更敏捷的開發營運(DevOps)模式。

確立目標,切勿只是「國王的新衣」

究竟什麼是轉型?我認為轉型對組織中不同層級、不同角色的人來說「如何實踐、從何著手」不盡相同。

所以清楚地對員工傳達轉型的定義、轉型方法,非常重要。千萬別讓大家只是把轉型變成「國王的新衣」而盲目附和,不求甚解;而是要全公司上下都很清楚各自的轉型目標是什麼。

對總經理、執行副總等管理階層而言,數位轉型是「改變既有的商業模式,為公司找到新的成長曲線」,例如傳統電信業是銷售門號及手機,也許再跟手機原廠等相關產業鏈策略聯盟。但現在只要有統一的資訊流、整合應用程式介面(API),甚至可以跨業、跨域合作、互相導流,建立出全新商業模式,這就是一個成功的轉型。

對於組織中不同部門,轉型則有不同的面向。譬如說,對IT技術部門,數位轉型是從原來機房伺服器中的技術應用,改為使用公有雲、虛擬機器。對財務部門而言,雖然一樣是看報表、對帳,但數位轉型可從原本耗時的人工作業流程,改為使用如流程機器人(RPA)的程式增加效率

數位轉型的挑戰,不僅止於技術端,還牽涉到公司組織與文化。轉型的過程是不容易的,常經歷多次的試作失敗,知道堅持的目標,新組織的磨合、新流程的試煉,等等挑戰不一而足。

可是成功的數位轉型,則可為企業帶來許多好處,近程的包括增加效率、減少成本,中長程的則因新技術的應用,企業增加了很多跨業合作的機會,找到新的商機;因為公司各部門在組織能力、技術能力上的轉型,都是促進公司數位轉型的強大動能,進而成功地支持(support)新商模與服務。

數位轉型後最大的差別,就是增加效率、減少成本,也因為新技術的應用,企業增加了很多跨域合作、商業機會的可能性。

責任編輯:陳建鈞

(本文內容同步刊載於《數位時代》第314期,2020年7月號雜誌)
關鍵字: #5G #數位轉型
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科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來
科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來

全球每年約生產4億噸塑膠垃圾,只有不到10%有被回收,其中約有1100萬至1400萬噸最終流入海洋。在十分有限的回收量中,約 8 成來自相對單純、流程完整的寶特瓶回收;反觀,同樣是高頻消費品的手機配件,回收率卻不到 1%。這個現象,對長期從事材料研究的犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫來說,是他反思事業選擇的開端,也是突破的轉捩點。

「手機殼產業其實是塑膠產業的縮影!」他在2025 亞馬遜港都創新日的專題演講上直言。手機殼本質上類似一種快時尚商品,每年有超過十億個手機殼被製造,但產業並未建立材料規範,多數產品混用多種複合塑膠、填料與添加物,既難拆解、也沒有回收機制。結果是,一個重量相當於超過二十個塑膠袋的手機殼,在生命周期終點只能被視為垃圾。

王靖夫指出,連結構複雜的資訊科技產品,回收率都能達 45%,但手機殼明明是最簡單、最應該回收的產品,為什麼無法有效回收?這個命題讓他意識到,與其只做手機殼,不如正面處理塑膠問題本身,從材料設計、製程到後端回收再生,開創循環之道。

犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
圖/ Amazon Web Services 提供

以材料工程打造手機殼的循環力

若塑膠要進入循環體系,前提是「材料必須足夠單純」。王靖夫很快意識到,問題不在回收端,關鍵在最開始的設計端。多數手機殼由多款不同塑膠、橡膠件甚至金屬等複合材料組成,無法被經濟化拆解,也難以透過現有流程再製。為此,犀牛盾在2017年起重新整理產品線,希望借鑑寶特瓶成功循環的經驗,擬定出手機殼應有的設計框架。

新框架以「單 1 材料、0 廢棄、100% 循環設計」為核心,犀牛盾從材料工程出發,建立一套循環路徑,包括:回收再生、溯源管控、材料配方、結構設計、循環製程、減速包裝與逆物流鏈等,使產品從生產到回收的每一階段,皆與核心精神環環相扣。

王靖夫表示,努力也終於有了成果。今年,第一批以回收手機殼再製的新產品已正式投入生產,犀牛盾 CircularNext 回收再生手機殼以舊殼打碎、造粒後再製成型;且經內部測試顯示,材料還可反覆再生六次以上仍維持耐用強度,產品生命週期大大突破「一次性」。

另外,今年犀牛盾也推出的新一代的氣墊結構手機殼 AirX,同樣遵守單一材料規範,透過結構設計打造兼具韌性、耐用、便於回收的產品。由此可見,產品要做到高機能與循環利用,並不一定矛盾。

犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
圖/ 犀牛盾

海上掃地機器人將出海試營運

在實現可循環材料的技術後,王靖夫很快意識到另一項挑戰其實更在上游——若塑膠源源不斷流入環境,再強的循環體系也只是疲於追趕。因此,三年前,犀牛盾再提出一個更艱鉅的任務:「能不能做到塑膠負排放?」也就是讓公司不僅不再製造新的塑膠,還能把已散落在環境中的塑膠撿回來、重新變成可用原料。

這個想法也促成犀牛盾啟動「淨海計畫」。身為材料學博士,王靖夫將塑膠問題拆為三類:已經流落環境、難以回收的「考古塑膠(Legacy Plastic)」;仍在使用、若無管理便會成為下一批廢棄物的「現在塑膠(Modern Plastic)」;以及未來希望能在自然環境中真正分解的「未來塑膠(Future Plastic)」。若要走向負排放,就必須對三個路徑同時提出技術與管理解方。

其中最棘手的是考古塑膠,尤其是海洋垃圾。傳統淨灘方式高度仰賴人力,成本極高,且難以形成可規模化的商業模式,因此無法提供可持續的海廢來源作為製造原料。為突破這項瓶頸,犀牛盾決定自己「下海」撿垃圾,發展PoC(概念驗證)項目,打造以 AI 作為核心的淨海系統。

王靖夫形容,就像是一台「海上的掃地機器人」。結合巡海無人機進行影像辨識、太陽能驅動的母船作為能源與運算平台,再由輕量子船前往定位點進行海廢收集:目的就是提升撿拾效率,同時也累積資料,為未來的規模化建立雛形。

從海洋到河川,探索更多可能

淨海計畫的下一步,不只是把「海上的掃地機器人」做出來,王靖夫說:「目標是在全球各地複製擴張規模化、讓撿起的回收塑膠真正的再生利用。」也就是說,海上平台終究要從單點示範,走向可標準化、在不同海域與國家部署的技術模組,持續穩定地把海廢帶回經濟體。

犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
圖/ 犀牛盾

他進一步指出,「其實這套系統不限於海洋,也可以在河川上。畢竟很多海洋垃圾是從河流來的。」未來若能推進到河川與港灣,將塑膠在進海之前就攔截下來,不僅有助於減少海洋污染,回收後的材料也更乾淨、更適合再生,步步朝向終極願景——隨著時間推進,海中垃圾愈來愈少,被撿起、回收後再生的塑膠會越來越多。

「我們已經證明兩件事的可行性:一端是產品的循環設計,一端是 AI 賦能海廢清理的可能性。」王靖夫笑說,塑膠管理命題不只為自己和公司找到新的長期目標,也讓他順利度過中年危機。「選擇改變,留給下一代更好的未來。」他相信,即便是一家做手機殼的公司,也能創造超乎想像的正向改變。

AWS 2025 亞馬遜港都創新日,集結產業先行者分享創新經驗。
AWS 2025 亞馬遜港都創新日,集結產業先行者分享創新經驗。
圖/ Amazon Web Services 提供

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