沃爾瑪會員制9/15登場!比Amazon Prime更便宜、送加油折扣,能拉下亞馬遜的電商寶座嗎?
沃爾瑪會員制9/15登場!比Amazon Prime更便宜、送加油折扣,能拉下亞馬遜的電商寶座嗎?
2020.09.04 | 新零售

9/4更新

沃爾瑪於9月初宣佈,會員訂閱服務Walmart+將於9月15日正式登場。這款年費只要98美元的服務,將提供用戶每筆35美元以上訂單免運費的福利,適用於16萬種商品。同時消費者造訪沃爾瑪經營的加油站時,還可獲得每加侖5美分的折扣。

沃爾瑪顧客長懷特賽德(Janey Whiteside)認為,沃爾瑪在食品及日常雜貨的優勢,將成為推動Walmart+的重要動能。Walmart+是沃爾瑪經歷無數實驗試錯後誕生服務,並藉由研究疫情下的消費者行為得以粹煉昇華。

從Walmart+風聲走漏後,外界便引頸期盼這項服務的推出,根據《紐約時報》報導,摩根士丹利分析師6月曾預估,Walmart+上線後幾個月內,可望吸引多達2,000萬用戶訂閱會員。

以下為7月8日報導

身為實體零售王者的沃爾瑪,面對電商龍頭亞馬遜的步步進逼終於祭出殺手鐧。有消息指出,沃爾瑪預計在7月內推出會員服務Walmart+,企圖挑戰Amazon Prime的地位。

今年2月時,就有媒體披露沃爾瑪正祕密籌備Walmart+會員計畫,期望藉此與亞馬遜在電商領域一決雌雄。起初沃爾瑪預計3、4月就要公佈,然而在美國大舉爆發新冠狀病毒(COVID-19,俗稱武漢肺炎)疫情,導致這項計畫不得不延後推出。

Walmart+年費為98美元(約新台幣2940元),較Amazon Prime的119美元便宜,目前僅知道將包含一日到貨、加油折扣及提早購買產品的項目。

在Walmart+即將上線的消息曝光後,沃爾瑪股價立即上漲近7%,相對亞馬遜股價下跌約2%。

在美國因武漢肺炎而大封鎖期間,沃爾瑪雖繳出好成績,第一季線上銷售成長74%,但在電商領域依舊遠遠落後亞馬遜的腳步,只有其8分之1的市場規模。

嘗試數年、失敗多次,沃爾瑪為何執意要推訂閱服務?

迄今為止,沃爾瑪曾嘗試非常多樣化的訂閱服務。2018年時,沃爾瑪曾推出訊息購物訂閱服務Jetblack,月繳50美元提供用戶以類似聊天軟體的方式下單購物,雖然最終在今年2月宣佈停止服務。

沃爾瑪也推出過「送貨至冰箱」的InHome Delivery服務,用戶須支付49.95美元的智慧鎖安裝費用及19.95美元月費,讓配備鏡頭的送貨員將商品送至家中,親手放至冰箱內。

另外,去年沃爾瑪推出的Delivery Unlimited服務,更被視為Wlamart+的前身,同樣收取98美元年費,提供用戶免運費的無限制雜貨送貨服務。先前沃爾瑪也曾嘗試類似Amazon Prime的ShippingPass服務,然而早在2017年就已經結束。

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沃爾瑪曾嘗試過各式各樣的訂閱服務,目的全是為了在電商領域鞏固消費者。

疫情期間,沃爾瑪曾在4月針對防疫購物需求,發表Express Delivery訂閱服務,以每月10美元的費用,提供用戶2小時送貨到府服務。

沃爾瑪積極嘗試各種訂閱服務,全是為電商領域發展做鋪墊,集合多項優惠的Walmart+會員服務,更是對亞馬遜電商龍頭寶座發起挑戰。建立多年的會員制度,被認為是亞馬遜電商城池固若金湯的關鍵因素。

2005年時,亞馬遜推出Amazon Prime計畫,這項計畫起初被認為「太過好康」,消費者每年只須繳少少的會員費用,即可享有免運費、快速到貨等眾多福利,難以帶領亞馬遜獲利。

然而15年過去,現在Amazon Prime全球會員數超過1.5億人,且每位會員去年平均消費金額達1,400美元(約新台幣42,000元),超過一般用戶的600美元兩倍以上。且依照最近的調查,美國高達64%成年民眾有訂閱Amazon Prime服務,顯見其影響力。

沃爾瑪與亞馬遜同台較勁

雖然沃爾瑪在零售市場的整體占比較亞馬遜大,但地盤正被一步步侵蝕。根據《Recode》報導,Amazon Prime收攏超過半數高消費力家庭,並且逐漸向偏好沃爾瑪的低消費力家庭進發,推出折扣方案吸引這些原屬於沃爾瑪的顧客。

外界擔憂倘若這位零售王者仍未推出相應措施,即使是沃爾瑪擅長的雜貨領域,消費者恐怕會抵擋不住Amazon Prime會員各種優惠誘惑,進而導致顧客流失。再加上,此時也是沃爾瑪在電商領域向亞馬遜反攻的良機。

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亞馬遜在電商市場的領導地位,被認為與Amazon Prime會員的成功密不可分。
圖/ Sundry Photography via shutterstock

雖然迫於疫情下需求,民眾在亞馬遜上的消費激增,但礙於送貨時間拉長、品質下滑,以及疫情期間接連爆發的員工抗爭,都影響外界對亞馬遜的觀感。調查也顯示,美國民眾對亞馬遜的好感已從1月時的74%降低至58%。

在美國失業率高漲,民眾必須節省手頭金錢的此刻,Walmart+瞄準的加油折扣等民生必需優惠也顯得更為吸引人。另外,雖然沃爾瑪業務不像亞馬遜開枝散葉遍及影音服務等領域,他們也傳出正與外部公司合作,計畫將娛樂優惠也納入會員福利之中。

沃爾瑪能否藉由Walmart+會員服務扳回一城,現在或許還很難說,但這項會員服務的推出,至少給予零售龍頭與亞馬遜在同一個擂台上較量的可能性,民眾也能自行衡量,誰給出的優惠才最切合自身消費需求。

延伸閱讀:Cama背靠31萬會員,一口氣上線三種訂閱方案,為什麼選擇搶攻手沖市場?

資料來源:RecodeBloombergTechCrunch

責任編輯:陳映璇

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突破傳統信用卡模式!國泰世華如何重塑刷卡體驗,養出百萬CUBE切換忠實粉?
突破傳統信用卡模式!國泰世華如何重塑刷卡體驗,養出百萬CUBE切換忠實粉?

根據聯合徵信中心統計,國人平均每人持有約4張信用卡,雖反映出信用卡普及,卻也暴露市場飽和的現實。當回饋比例、聯名優惠成為銀行發卡標配,差異化日漸縮小,消費者對單一卡片的忠誠度也難逃下滑。

面對同質化競爭困境,國泰世華銀行四年前即推出CUBE信用卡,首創「數位自選」權益機制,讓使用者能依需求自由切換權益回饋,成功累積百萬卡友。然而,當使用者習慣隨手調整回饋後,國泰世華又該如何進一步突破,讓廣大「CUBE切換忠實粉」更黏?

數位平台成熟度,撐起「權益自選」創新機制

「以前一張信用卡就是固定型態的權益,或綁定單一聯名夥伴。而權益自選的設計,讓信用卡不再那麼制式、更加靈活!」

國泰世華銀行數位長陳冠學指出,CUBE 卡最大的突破,是將信用卡從「靜態工具」轉化為「動態平台」。搭配CUBE App卡友可依需求隨時切換:餐廳用餐或假日逛百貨公司選「樂饗購」、出國旅遊則切換至「趣旅行」享旅遊或交通優惠;一張卡橫跨多種生活場景,甚至能依個人偏好即時調整,客戶更能於商家請款後透過CUBE App查詢點數回饋明細,對精打細算的卡友格外具有吸引力。

然而,要實現如此彈性靈活上下架權益與優惠,背後的挑戰遠比表面複雜。陳冠學直言:「若沒有成熟的數位平台作為基礎,根本不可能實現。」傳統信用卡只需處理單卡簽帳與消費紀錄,但 CUBE 必須同時滿足龐大客群的多元需求,從數據分析到營運模式都得全面升級。唯有在技術架構上徹底重建,才能實現這種前所未有的產品邏輯。

因此,CUBE 信用卡並不只是單一產品的創新,也可以說是推動國泰世華數位平台進化的重要里程碑。

國泰世華銀行數位長陳冠學
國泰世華銀行數位長陳冠學指出,唯有成熟的數位平台,才能撐起CUBE信用卡「權益自選」的創新機制。
圖/ 數位時代

因為靈活,得以開啟平台化服務的想像

打開 CUBE App、彈性切換CUBE信用卡權益方案,甚至查看領取不同商家的回饋加碼優惠券,這種互動式體驗已成為百萬卡友的日常。但國泰世華並未止步於此,而是思考如何進一步延伸金融場景。

「許多權益的設計並不只是為了增加交易,而是基於人性化洞察,去滿足客戶更深層的需求。」陳冠學舉例,如CUBE信用卡「童樂匯」權益,針對親子族群推出涵蓋餐廳、嬰幼童品牌、五感體驗課程等六大通路的專屬權益,最高可享 10% 小樹點回饋,甚至指定私校學費也提供領券最高 3% 回饋。雖然少子化趨勢讓親子族群相對小眾,但陳冠學則有不同觀點:「服務客戶的下一代,也是長遠經營的投資。」

除了分眾經營,對於聯名卡的發行,陳冠學則認為:「過去,聯名卡是會員身份的象徵,但在數位時代,攜帶多張會員卡的需求已經弱化。我們透過不同合作模式,仍能達到同樣的客群經營效果。」

於是,國泰世華與多元場景通路如 Uber、Klook、大樹藥局、臺虎展開不同形式的深度合作。對合作通路而言具備「品牌強強聯手」的導客效應,對國泰世華來說,則更能觸及多元分眾市場,跳脫單一品牌聯名的侷限,信用卡也因此從支付工具延伸出更多服務優勢。

當信用卡升級為集結服務的平台,國泰世華不僅打造互利共生的生態圈,對外創造多贏合作,對客戶也深化品牌連結,逐步鞏固難以取代的黏著度。

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CUBE信用卡結合App數位自選權益,讓用戶依需求即時調整回饋,展現靈活又直覺的數位金融體驗。
圖/ 國泰世華

從一張卡到點數生態圈,國泰世華打造CUBE尊榮會員感

「跳脫信用卡本位主義,不再侷限於刷卡回饋,而是從整體金融與生活情境出發,將服務轉化為跨情境串聯的完整旅程。」陳冠學強調,CUBE 品牌的使命,就是做到跨情境、跨服務、跨子公司的一站式體驗。

而國泰優惠 CUBE Rewards App 的出現即是里程碑。從原先 MyRewards 升級為 CUBE Rewards App,不只功能升級,也是品牌再造,把 CUBE 信用卡與國泰集團「小樹點」完整串連,將會員經營、點數生態圈與 CUBE 品牌價值一站打通。

「我們讓 CUBE 不只是信用卡,更像是俱樂部般的尊榮體驗。」憑藉國泰龐大的小樹點基礎與優質卡友群,CUBE 對合作品牌展現強大吸引力,得以不斷拓展餐飲、旅遊到藝文等場景,更突破點數僅能折抵帳單的模式,讓卡友能用點數兌換熱門演唱會、運動賽事門票,甚至搶先預訂話題熱門餐廳等限量體驗。

「我們希望讓客戶覺得:哇,你又找到我的需求了!」陳冠學說。把細微偏好化為具體體驗,正是 CUBE 平台能不斷創造驚喜的關鍵。四年來,CUBE 以「1+N」權益架構結合雙 App,已累積超過 600 萬卡,為國內發卡量最大的單一信用卡;累計2025 年前 7 月,簽帳金額達 4,889 億元,年增 11%,寫下亮眼成績。

但對國泰世華而言,數字只是過程,真正的目標應如陳冠學所言:「信用卡不該再有框架,CUBE 要做的,就是以洞察與創造,帶給客戶超乎想像的個人化體驗。」

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