從專利談自駕車發展：跨技術、跨產業合作才是加速自駕車商業化的妙方|數位時代 BusinessNext

感測技術與人工智慧結合，幫助自駕車做決定

世博科技一共調查約8,000件與自駕車相關的美國專利，初步觀察許多專利都和系統及軟體有關，其中感測技術結合人工智慧（AI）是自動駕駛的核心，自駕車需透過AI來分析即時的感測資訊提升決策的可靠性，尤其當自駕車行駛在道路狀況不明的區域、特殊時段或季節時，若只依靠原始存儲在車輛中或從雲端定期更新的路況資料是不足夠的，更好的方法是透過多個感測器，包括光達（LiDAR）、影像感測器（Image Sensor）、毫米波雷達（Radar）、超音波（Ultrasonic）等，在車輛行駛間即時蒐集動態資料，讓AI可以同步使用資料描繪周圍環境，並經演算後向自駕車提供行駛建議與決策方向，以提高自動駕駛自主性與安全性。

若以Waymo的專利技術為例，其中包括針對周遭物體行為的預測來模擬車輛移動、預先對駕駛開車模式的分析學習，以及預測何時該把控制權交還給駕駛來處理緊急情況等。就好比今天自駕車在台北市與高雄市上路，兩個城市的駕駛開車習慣不同、行人走路節奏不同、對號誌燈理解不同等，自駕車必須於行駛中不斷蒐集資料，並自我學習來適應當下環境。

新一代通訊系統的加持，讓自駕車聯網更具可靠性

除了車上的感測技術及AI整合進化外，專利技術的演進也顯示出新一代的通訊系統扮演重要角色。 早期採用全球定位系統（GPS），但GPS的定位不夠精確，導致車輛位置錯誤，或衛星配置的變化對更新頻率較低的GPS造成延遲。從近幾年的通訊專利來看，透過3G及4G，或Wi-Fi與藍牙等通訊系統，車輛已經可和周圍的物體聯繫，但仍有延遲通訊及周圍環境資訊缺乏的問題，尤其是在緊急情況下，仍然無法有即時性的資料處理和交換。

為了解決上述問題，自駕車將需要一個更可靠的通訊系統來達成低延遲通訊和大頻寬數據傳輸，例如，當多輛車同時行經一個路口時，各車輛即時共享其感測器及分析資料，藉由資料的互相傳遞可以讓多輛車自動安排通過路口的行駛順序。這個通訊系統會隨著通訊技術標準的發展變得越來越成熟，其中包括IEEE 802.11p的專用短距離通訊（DSRC），或現階段標準制定組織第三代合作夥伴計畫（3GPP）制定的5G通訊標準，都能為所謂車聯網（Vehicle to Everything, V2X） 鋪路，而那些協助開發通訊產品技術的企業（例如高通、三星、夏普、華為）將是未來車聯網領域的重要推手。

傳統車廠與ICT公司相輔相成，引領自駕車進入市場

進一步觀察專利數量排名前30名的公司（參考下圖一），其中Waymo擁有512件專利（6.56%），位居第一。Cruise（3.87%）和福特（2.79%）分別排名第二和第三。豐田（2.71%）和本田（1.52%）則是第四和第五，隨後是IBM（1.51%），波音（1.37%）和Here Global（1.31%）等，資料顯示除了傳統車廠擁有自駕車相關專利，而其他產業（如資訊平台、電子零組件和機器人等）的企業也申請了大量專利。

傳統車廠花了多年時間研製Level 1和Level 2的自駕輔助系統（美國汽車工程師協會定義自駕等級從Level 0至Level 5，參考下表一），例如豐田的Toyota Safety Sense、福特的Co-pilot 360、福斯的IQ.Drive等，但是要提升到Level 3以上，存在著更大的門檻，Level 3的自駕車在某些情境已經不需要駕駛操控，除非系統認為需要駕駛介入時才會切換給駕駛控制。

為了達到Level 3以上，傳統車廠若判斷跨越門檻難度高，與其消耗龐大資源重新做起，不如投資具有技術底子的公司或進行共同研發，傳統車廠藉由與ICT（資訊及通訊科技）公司的合作，將各種ICT技術整合到自駕車中。舉幾個例子，通用汽車收購Cruise Automation加速自駕車研發；福特收購SAIPS年取得自動駕駛機器學習和視覺技術，並投資Argo AI將福特的自動駕駛汽車與機器人技術相結合；Tesla著名的自動駕駛控制系統「Autopilot」最初也是與以色列公司Mobileye合作開發的。

從自駕車專利涉及的產品技術來看，系統與軟體技術在自駕車發展過程展現高度價值，台灣企業若以ICT或AI這塊切入是有機會的。 建議不論從自駕車產業鏈的哪個位階切入，都可以事先調查專利資訊，方能掌握技術發展軌跡及競爭者專利布局，不僅加速研發，避免資源浪費，也能降低侵權風險。另一方面，擁有高品質與價值的智慧財產仍是未來企業持續爭取與大廠合作的關鍵點，因此必須思考如何強化自身專利組合，以確保當自駕車大舉進入市場時能有更多談判籌碼與營運獲益。

責任編輯：陳建鈞

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走進去的那一刻，就知道這裡不一樣

走進位於信義區核心地段的 T3CO 韻驊共享辦公室，首先映入眼簾的，是一座靜謐的生態魚缸。光影在空間中靜靜變化，讓人不自覺放慢步調，也讓原本緊湊的城市節奏，在這裡稍微緩了下來。再往內走，另一側設置了一座開放式生態魚缸，與辦公區自然銜接，成為場域中一處刻意保留的緩衝節點。人在這裡，可以短暫停下來，讓視線與思緒稍作停留，再回到工作的節奏之中。

在一個連每一坪都被精算為收益的產業裡，這樣的安排或許不以最大化營收為優先，卻也正是韻驊最關鍵的選擇——不是讓空間被填滿，而是讓人找到屬於自己的工作節奏。

「我不是在做辦公室生意。」
「我希望這裡是一個你可以待一整天都很舒服的地方。」
台驊控股集團創辦人顏益財說。

長年深耕國際物流、見證無數企業在全球市場競逐的他，很清楚一件事：企業的競爭，不只在市場端，很多時候，其實早就從每天工作的環境開始了。
在他看來，一家企業的運作節奏，往往從日常工作的場域開始被形塑——團隊是否能專注、是否容易協作，甚至能否長時間維持穩定狀態，都與所處的環境密切相關。

也因此，韻驊從一開始就沒有把自己侷限於共享辦公室，而是試圖打造一個能讓企業在日常運作中持續累積競爭力的工作平台。它不只是空間，而是一個被設計過的環境——讓人能專注、讓團隊能協作，也讓企業在看不見的地方，逐步拉開差距。

從固定成本到成長動力：共享辦公室如何構築企業「隱形競爭力」？

隨著遠距與混合辦公逐漸成為新常態，企業對辦公室的定義已悄然改變——它不只是工作場所，更逐漸成為影響企業競爭力的重要一環。

顏益財認為，一個舒適且具設計感的工作環境，有助於形塑專業且穩定的企業形象，不僅能提升客戶與合作夥伴的信賴感、加速合作促成，也能強化企業在人才市場中的吸引力與留任力。同時，良好的空間規劃亦能降低干擾、促進協作，讓團隊更容易進入專注狀態，進一步提升整體工作效能。

然而，若企業從零開始打造這樣的環境，往往需投入大量資金與時間成本。從空間取得、設計裝修，到網路建置與日常管理，對多數企業而言，都是一筆沉重負擔。共享辦公室原本應該解決這些問題——但多數業者仍停留在「提供空間」，而非真正「支援企業成長」。

不只是工作場域，而是推動企業成長的商務平台

看準這樣的轉變，台驊控股集團成立 T3CO 韻驊共享辦公室，從空間出發，進一步延伸為企業成長的平台。顏益財觀察，目前市場主要存在兩大缺口：一是空間設計過度追求坪效，導致環境壓迫；二是服務停留在場地租賃，缺乏對企業實際商務需求的整合與支援。

因此，韻驊重新定義共享辦公室的角色——不只是提供空間，而是支撐企業長期發展的營運平台。

「T3CO韻驊」這個名稱，本身就承載著這樣的定位。顏益財進一步說明，「T3CO」延續了台驊集團長期以來的核心精神，也就是 Trust、Total Solution 和 Technology；「韻」象徵旋律與生活美學，「驊」代表前進與創新的力量。三者結合，其實就是把物流產業中強調效率與整合的服務能力，延伸到企業的日常工作場域中，打造一個兼具效率、品質與舒適度的工作環境，協助企業在高壓競爭的商業環境中，依然能穩定前行。

核心訴求一：以使用體驗為前提，打造高質感空間

在空間規劃上，韻驊特別重視採光、視野與動線設計，維持整體環境的明亮與通透，降低長時間工作的壓迫感。

場域內設置兩座生態魚缸，一座位於入口，另一座為開放式設計，融入辦公區域之中，透過水族造景讓使用者在工作之餘能適時放鬆視線與節奏。

此外，空間亦規劃接待區、多功能會議室、電話亭、淋浴間、哺乳室與開放式水吧廚房等多元機能空間，滿足不同工作情境需求。在硬體設備上，全區配置人體工學椅、電動升降桌與個人收納邊櫃，並建置高速穩定的網路環境，確保長時間工作的舒適性與效率。
同時，韻驊也提供商業登記、信件收發與訪客接待等基礎商務服務，讓企業在進駐初期即可快速啟動營運。

核心訴求二：導入集團資源，打造企業孵化型平台

在高質感空間之上，韻驊進一步導入台驊控股集團的全球資源。
顏益財指出，台驊控股集團深耕倉儲物流領域多年，旗下涵蓋台驊國際物流、台空國際物流、聯宇達方物流、耀驊國際物流、賽澳遞物流與中產保理等子公司，提供橫跨陸、海、空的整合物流服務，協助企業從內銷配送到跨境出口，逐步串接全球市場。
不僅如此，集團至今已累積超過五萬家客戶，橫跨不同產業別。這些長期沉澱的商業連結，也讓韻驊具備更進一步的角色——在企業不同成長階段，提供相應的資源對接與合作機會。

「企業在不同階段所需要的資源不同，我們希望這個平台能讓它們更容易被連結起來，」顏益財說。透過這樣的整合，韻驊讓共享辦公室從單純的空間服務，升級為企業營運的支援平台。

一個正在形成的企業生態系

除了商務資源，韻驊亦整合集團資訊技術能力，提供穩定的 IT 基礎建設與網路管理支援，讓企業能在安全且高效的數位環境中運作。
當不同產業的團隊在同一個場域中互動，交流與合作也會自然發生。
這讓韻驊逐漸從一個空間，發展為一個具備連結能力的系統——一個正在形成的企業生態系。

從台北出發，連結更大的市場

隨著營運模式逐步成熟，韻驊也計畫將這套模式複製至海外市場。
對顏益財而言，這不只是據點的擴張，而是平台能力的延伸。
他的想像很直接：讓企業從進入這個空間的那一刻起，就更接近國際市場。

這不只是辦公室，而是一個起點

當辦公空間從成本轉變為能力，它所承載的意義也隨之改變。
韻驊所打造的，不只是工作場域，而是一個能陪伴企業從起步、成長，到邁向國際的長期夥伴。
在這裡，空間不只是讓你工作——
而是讓你，有機會走得更遠一點。