疫情下全球最大收購案!7-11母公司不惜砸6,000億買下美國第三大超商,為的是什麼?
疫情下全球最大收購案!7-11母公司不惜砸6,000億買下美國第三大超商,為的是什麼?

為了鞏固在美國的「超商霸主」地位,日本連鎖超商巨頭7-11母公司7&I控股宣佈以210億美元(約台幣6,170億元)的價格,收購當地第三大超商品牌Speedway。

這筆收購金額高達210億美元,創下新冠狀病毒(COVID-19,俗稱武漢肺炎)疫情爆發以來,全球最大的收購案。7&I控股在疫情下也不好過,預計2020財年(至2021年2月底)營收將大減45%,然而超巨頭商對收購案沒有絲毫踟躕,深信這將是7-11邁入下個階段的關鍵一步。

「這是歷史上的一個里程碑!」7&I控股社長井阪隆一語帶興奮地於電話記者會上表示,「我們踏出了以超商為核心,邁向成為全球零售業者的重要一步。」

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日本的超商市場已經幾近飽和,全國上下分佈著超過5.5萬家便利商店,7-11則擁有其中超過2萬家。因此7&I控股開始將目光放眼海外,具有極大開發潛力的美國,便成為7-11繼續成長的下一站。

二度參與收購,7&I終於買下Speedway

Speedway是由美國馬拉松石油公司持有的超商品牌。從這間石油業者去年10月公開出售超商部門的打算後,7&I控股便心心念念地想將Speedway收入麾下。

實際上早在今年春天時,7&I控股便捧著現金找上馬拉松石油洽談收購事宜,然而對方開出的220億美元(約台幣6,464億元)價格令7&I控股直呼太貴,不得不打退堂鼓。

但7&I控股並沒有因此打消收購Speedway的念頭,持續在美國延燒的武漢肺炎疫情,也再度給予了這間日本連鎖超商巨頭機會。

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日本超商市場已經趨近飽和,7&I期望美國市場能繼日本之後,成為下一個成長引擎。
圖/ Takashi Images via shutterstock

航空業停擺、民眾在家防疫不出門⋯⋯種種原因令全球油市持續低迷,馬拉松石油也無法倖免,為替石油本業確保現金流,近期決定以拍賣的形式,開放各國企業競標Speedway,據悉可能有4至5家歐美業者參與。

《日本經濟新聞》引述消息人士所言,聲稱由於競標相當激烈,7&I控股當初認為得標的可能性不到5成,能成功收購Speedway「簡直是奇蹟」。

210億美元的收購價格,似乎與半年前嫌太高昂的220億美元相差不多,不過經7&I控股審查後,若將不必要的資產對外出售,可以將實際負擔壓縮至120億美元左右。

鞏固超商巨頭寶座,拓展門市成為線上線下零售接點

根據美國媒體《CSP》的2019年美國超商門市統計,7-11目前是美國最大的超商業者,於當地擁有超過9,000家門市;而排名第二的Alimentation Couche-Tard則擁有約6,000家門市(旗下營運 Corner Store、Holiday 等品牌,也包含亞洲地區民眾所熟知的 Circle K,也就是台灣 OK 超商的前身);Speedway排名第三,旗下門市約4,000家。

完成此次收購後,7&I控股美國門市總數將一口氣達到1.3萬家,大幅拉開與Alimentation Couche-Tard的差距,鞏固超商霸主的地位。只是目前還不知道7&I控股會繼續經營Speedway的品牌,還是將其納入7-11底下。

由於大賣場的普及,超商在美國並不像東亞地區那麼盛行,且是個非常紛雜的市場,據統計目前全美超商約達到15.3萬家,但排名第一的7-11僅擁有9,000多家,即使加上Speedway的門市數,市占率依然不到當地的10%。

正因為如此,對7&I控股來說美國仍然極具發展潛力,且前10大超商業者加起來也只有約2.8萬家,甚至不到整體的20%,整個市場大有可為。現在北美市場約占7&I控股營收的4成左右。

至於7&I控股對Speedway念念不忘的主因,則是希望藉由拓展門市數量,成為串連線上線下的接點,以與亞馬遜等電商業者競爭。

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7&I控股發現,疫情期間越來越多美國民眾轉向電商購買,他們希望在這個趨勢下廣鋪通路,成為線上線下零售的接點。
圖/ Sashkin via Shutterstock

7&I控股觀察到,與日本的情況不同,美國許多地方沒有送貨到府的服務,必須親赴住家附近的門市取貨。這樣的現象在疫情下電商大熱的趨勢中,又更進一步擴大,因此超商巨頭相信,「鄰近住家的門市具有非常大的價值與潛力。」

美國超商都附設加油站,為前景增添不確定因素

但不同於東亞地區超商樣貌,美國傳統超商大多是與加油站比鄰而居。根據統計數據,美國15.3萬家超商中,約12萬家都有附設的加油站,對於7&I控股來說這是個充滿不確定的因素。

環保意識覺醒、電動車蓬勃發展等環境因素,都令加油業務的前景不被投資者看好,7&I控股股價在宣佈收購消息後下跌8%,跌至疫情下的最低水準。7&I控股解釋,加油業務在中期內應會保持平穩,但長期而言他們仍會逐步降低加油業務的占比,轉型成與日本相同,以銷售食品為主的便利商店。

在疫情下斥資鉅款收購的超商品牌,究竟能否讓7-11在美國坐穩龍頭,成為7&I控股未來的成長引擎,一甩疫情下銷售下滑,以及日本人力緊繃24小時全年無休制度瓦解的陰霾,Speedway接下來的發展勢必會是投資者們關注的焦點。

責任編輯:蕭閔云

資料來源:日經日經亞洲評論CSPNACS

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香氛靠感覺,會員經營靠數據!CYRANO 席哈諾攜手 DTC 導入 Salesforce × C360+ 打造顧客新體驗
香氛靠感覺,會員經營靠數據!CYRANO 席哈諾攜手 DTC 導入 Salesforce × C360+ 打造顧客新體驗
2025.05.26 |

香氛產業是一門感性的生意。氣味牽動記憶、場域觸發情緒,而品牌與消費者之間的關係,也往往建立在現場服務與五感體驗之上。然而,當消費旅程日益碎片化,數位接觸點快於實體第一印象,香氛品牌該如何在線上延續那份實體的溫度?如何將香氛體驗轉化為可追蹤、可整合、可優化的數位資產?

深耕高端香氛市場超過 20 年的 CYRANO 席哈諾,自沙龍香起家,專注代理國際精品香氛品牌,以香氣打造生活品味,擅長透過空間場景與細膩服務觸動顧客感受,其客群也多仰賴面對面的諮詢與實地體驗。不過,當香氛市場愈來愈競爭、數位通路又迅速擴張的當下,CYRANO也意識到經營邏輯亟需升級。

為因應轉變,CYRANO 選擇與 DTC 數位轉型顧問合作,導入 Salesforce 與 C360+ 工具,從建構 CRM 平台為基礎,進一步優化 CYRANO 的LINE 前端互動,逐步建立清晰的會員結構與高效率的經營流程,開啟品牌數據治理與顧客關係重塑的新起點。

從五感體驗走向數位思維,香氛品牌的新命題

「我們在台灣做精品香氛是比較早期的,當時市場還是藍海,消費者習慣的是一對一實體接觸,且商品單價高,更需要實際感受。」CYRANO 創辦人馬兆民指出,高端香氛的經營邏輯,高度建立在實體的服務場域與人際互動。

但在過去的三到五年間,香氛市場迅速擴張,如疫情間美妝保養等產業銷售下滑,香氛產品反而逆勢增長。除了有大量香氛品牌進場,消費者的購物行為也改變了。「即使最後選擇到實體門市購買,他們通常已經先在網路上做足功課,查資料、比品牌、看評價,這是很不一樣的旅程起點。」馬兆民說,對 CYRANO 而言,這代表一個明確的警訊:品牌若無法在數位節點及時接觸與回應,就無從參與顧客決策。

DTC
CYRANO 創辦人馬兆民,推動香氛品牌數據轉型。
圖/ 數位時代

此外,資料斷裂也是挑戰。馬兆民表示,過往顧客資料大多停留在第一線銷售人員的手上,不同通路各自為政,無法共享也無法追蹤顧客的整體互動歷程,導致服務品質與行銷效益雙雙受限。「顧客關係的建立,無論是否購買,只要曾經互動,就是關係的起點。我們想做的是,讓每一個接觸點都可以被整合進資料系統中,而不再只是人與人之間的口頭記憶。」

以 Salesforce 為數據核心,C360+ 深化 LINE 互動經營

為深化顧客關係,CYRANO 啟動數位轉型,在數位轉型顧問 DTC 團隊的協助下,導入產品功能完整、可因應需求彈性擴充,且許多知名企業採用的 Salesforce 作為會員資料的核心系統,從基礎建立顧客資料架構、定義流程邏輯開始,將過往分散在各品牌、各部門、各門市、各人員的資料統整起來,轉化為能跨通路應用的經營資源。

「這是必經的基礎工程。」馬兆民表示,導入 Salesforce 是務實面對會員經營的長期需求,為品牌未來打下明確資料治理邏輯的必要基本功。包括會員基本資訊、通路接觸記錄、偏好標籤與分級等,都被納入統一架構中,讓日後行銷與服務有據可依、有跡可循。

進一步,CYRANO 也導入由 DTC 自行開發的 LINE 行銷工具 C360+,將CYRANO LINE 官方帳號,從單向推播升級為可分眾互動的雙向溝通平台。「我們希望 LINE 不只是公告訊息的工具,而是品牌延伸互動的窗口。」自導入四個月內,CYRANO 的LINE 好友人數已穩定成長約 5,000 人,綁定率也從 30% 提升至 80%,有效擴大可精準溝通的會員基礎。

此外,CYRANO 旗下代理品牌之一的 Atelier Cologne 法國歐瓏,因應品牌獨立經營 LINE 官方帳號的需求,導入 DTC 的 C360+ 平台,成功整合 CYRANO 與 Atelier Cologne 的雙帳號至同一管理後台。此舉不僅簡化營運流程,更可透過 Salesforce 辨識跨品牌的同一會員,實現 點數互通累積、訂單資料整合,進而支援 交叉銷售策略 的推動。以建立集團級的會員視角與經營架構,不僅提升顧客體驗,也大幅強化多品牌營運效率。此一整合模式,對於代理商或多品牌經營者而言,提供了一套兼顧靈活性與一致性的會員經營解方。

馬兆民分享,CYRANO 透過 Salesforce 完善會員點數邏輯,並串聯 C360+ 在 LINE 上推播分眾訊息、記錄互動行為,讓前台行銷與後台資料真正整合一致。「事實證明,LINE 的互動情況有明顯提升,從早期互動偏低,到現在不僅互動頻率與溝通品質提升,也開始看到更多來自顧客的回饋與參與,並逐步累積出可用於行銷策略調整的互動數據。」

DTC 創辦人暨執行長蘇集宏也指出,這樣的成果來自於顧客旅程與資料結構同步盤點與建構的過程。「我們一再強調,資料梳理是第一步。品牌必須知道自己希望顧客怎麼走這段旅程,流程定義清楚後,工具才有用武之地。」

DTC
DTC 創辦人蘇集宏,助攻品牌建構數位基礎,驅動數位轉型。
圖/ 數位時代

同時,對尚未準備一次導入完整 CRM 架構的品牌而言,C360+ 也具備極高的彈性與擴充性。品牌可先從熟悉的 LINE 經營場域起步,透過日常互動累積顧客資料,再視階段性需求擴展應用,最終串接至 Salesforce 等主系統,建立出屬於自己的成長路徑與經營節奏。

轉型沒有標準答案,DTC 陪跑共創專屬節奏

導入 CRM 並不是制式化的流程,而是依據實際需求、組織條件與發展階段所規劃的策略。針對CYRANO希望整合顧客數據、優化跨通路體驗的核心目標,DTC 顧問團隊與CYRANO團隊密切溝通,協助其梳理需求、凝聚內部共識,並逐步釐清會員經營中的挑戰。最終,規劃出以顧客體驗為核心的流程架構。

DTC
CYRANO 攜手 DTC,以數據驅動嶄新顧客體驗。
圖/ 數位時代

「接下來,我們希望第一線的服務經驗也能被記錄、轉化為可分析與應用的資料,達到深化顧客體驗的目標。」馬兆民期許,下一步能整合門市觀察、購物歷程與顧客偏好,推進更細緻的個人化行銷;同時,他也以「習武」形容數位轉型的歷程,「這是一個打基礎、練內功的過程。唯有根基穩固,外功招式才有用,才能內外合一。品牌要邁向長期經營,一定要把數據治理的基本功紮實做好,這是每個企業走到一定規模時,遲早都得走的路。」

蘇集宏則補充,企業若想啟動數位轉型,有三個關鍵步驟:第一,是回到企業本身,先梳理現階段的營運挑戰與需求,並促成內部對品牌定位與轉型方向的共識。第二,選擇如 Salesforce 這類被全球領導品牌廣泛採用、具備高度彈性與成熟度的工具,等同於站在巨人的肩膀上。第三,是攜手熟悉產業、擁有成功案例的顧問團隊,從初期協助釐清部門需求、制定流程,到導入過程中整合系統、加速落地,全程參與,為後續轉型奠定穩固基礎。

有了對的數位轉型夥伴,企業才能少走彎路,提早預見問題,讓數位轉型不只是工具上線,更是真正創造效益。

延伸探索|深入了解品牌與轉型解方
CYRANO 席哈諾|www.cyranoshop.com.tw
DTC 數位轉型顧問|www.dtcx.com.tw
C360+ LINE行銷工具|www.c360plus.com

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