疫情下全球最大收購案!7-11母公司不惜砸6,000億買下美國第三大超商,為的是什麼?
疫情下全球最大收購案!7-11母公司不惜砸6,000億買下美國第三大超商,為的是什麼?

為了鞏固在美國的「超商霸主」地位,日本連鎖超商巨頭7-11母公司7&I控股宣佈以210億美元(約台幣6,170億元)的價格,收購當地第三大超商品牌Speedway。

這筆收購金額高達210億美元,創下新冠狀病毒(COVID-19,俗稱武漢肺炎)疫情爆發以來,全球最大的收購案。7&I控股在疫情下也不好過,預計2020財年(至2021年2月底)營收將大減45%,然而超巨頭商對收購案沒有絲毫踟躕,深信這將是7-11邁入下個階段的關鍵一步。

「這是歷史上的一個里程碑!」7&I控股社長井阪隆一語帶興奮地於電話記者會上表示,「我們踏出了以超商為核心,邁向成為全球零售業者的重要一步。」

日本的超商市場已經幾近飽和,全國上下分佈著超過5.5萬家便利商店,7-11則擁有其中超過2萬家。因此7&I控股開始將目光放眼海外,具有極大開發潛力的美國,便成為7-11繼續成長的下一站。

二度參與收購,7&I終於買下Speedway

Speedway是由美國馬拉松石油公司持有的超商品牌。從這間石油業者去年10月公開出售超商部門的打算後,7&I控股便心心念念地想將Speedway收入麾下。

實際上早在今年春天時,7&I控股便捧著現金找上馬拉松石油洽談收購事宜,然而對方開出的220億美元(約台幣6,464億元)價格令7&I控股直呼太貴,不得不打退堂鼓。

但7&I控股並沒有因此打消收購Speedway的念頭,持續在美國延燒的武漢肺炎疫情,也再度給予了這間日本連鎖超商巨頭機會。

僅供刊物使用_shutterstock_403872319_7-11.jpg
日本超商市場已經趨近飽和,7&I期望美國市場能繼日本之後,成為下一個成長引擎。
圖/ Takashi Images via shutterstock

航空業停擺、民眾在家防疫不出門⋯⋯種種原因令全球油市持續低迷,馬拉松石油也無法倖免,為替石油本業確保現金流,近期決定以拍賣的形式,開放各國企業競標Speedway,據悉可能有4至5家歐美業者參與。

《日本經濟新聞》引述消息人士所言,聲稱由於競標相當激烈,7&I控股當初認為得標的可能性不到5成,能成功收購Speedway「簡直是奇蹟」。

210億美元的收購價格,似乎與半年前嫌太高昂的220億美元相差不多,不過經7&I控股審查後,若將不必要的資產對外出售,可以將實際負擔壓縮至120億美元左右。

鞏固超商巨頭寶座,拓展門市成為線上線下零售接點

根據美國媒體《CSP》的2019年美國超商門市統計,7-11目前是美國最大的超商業者,於當地擁有超過9,000家門市;而排名第二的Alimentation Couche-Tard則擁有約6,000家門市(旗下營運 Corner Store、Holiday 等品牌,也包含亞洲地區民眾所熟知的 Circle K,也就是台灣 OK 超商的前身);Speedway排名第三,旗下門市約4,000家。

完成此次收購後,7&I控股美國門市總數將一口氣達到1.3萬家,大幅拉開與Alimentation Couche-Tard的差距,鞏固超商霸主的地位。只是目前還不知道7&I控股會繼續經營Speedway的品牌,還是將其納入7-11底下。

由於大賣場的普及,超商在美國並不像東亞地區那麼盛行,且是個非常紛雜的市場,據統計目前全美超商約達到15.3萬家,但排名第一的7-11僅擁有9,000多家,即使加上Speedway的門市數,市占率依然不到當地的10%。

正因為如此,對7&I控股來說美國仍然極具發展潛力,且前10大超商業者加起來也只有約2.8萬家,甚至不到整體的20%,整個市場大有可為。現在北美市場約占7&I控股營收的4成左右。

至於7&I控股對Speedway念念不忘的主因,則是希望藉由拓展門市數量,成為串連線上線下的接點,以與亞馬遜等電商業者競爭。

shutterstock_e-commerce_230858164.jpg
7&I控股發現,疫情期間越來越多美國民眾轉向電商購買,他們希望在這個趨勢下廣鋪通路,成為線上線下零售的接點。
圖/ Sashkin via Shutterstock

7&I控股觀察到,與日本的情況不同,美國許多地方沒有送貨到府的服務,必須親赴住家附近的門市取貨。這樣的現象在疫情下電商大熱的趨勢中,又更進一步擴大,因此超商巨頭相信,「鄰近住家的門市具有非常大的價值與潛力。」

美國超商都附設加油站,為前景增添不確定因素

但不同於東亞地區超商樣貌,美國傳統超商大多是與加油站比鄰而居。根據統計數據,美國15.3萬家超商中,約12萬家都有附設的加油站,對於7&I控股來說這是個充滿不確定的因素。

環保意識覺醒、電動車蓬勃發展等環境因素,都令加油業務的前景不被投資者看好,7&I控股股價在宣佈收購消息後下跌8%,跌至疫情下的最低水準。7&I控股解釋,加油業務在中期內應會保持平穩,但長期而言他們仍會逐步降低加油業務的占比,轉型成與日本相同,以銷售食品為主的便利商店。

在疫情下斥資鉅款收購的超商品牌,究竟能否讓7-11在美國坐穩龍頭,成為7&I控股未來的成長引擎,一甩疫情下銷售下滑,以及日本人力緊繃24小時全年無休制度瓦解的陰霾,Speedway接下來的發展勢必會是投資者們關注的焦點。

責任編輯:蕭閔云

資料來源:日經日經亞洲評論CSPNACS

往下滑看下一篇文章
迎戰大缺工時代!德國凱馳在台首推「智慧自主洗地機器人」,開啟商用清潔革命
迎戰大缺工時代!德國凱馳在台首推「智慧自主洗地機器人」,開啟商用清潔革命

在少子化與高齡化的雙重夾擊下,台灣勞力結構正面臨前所未有的嚴峻挑戰,預估從2020至2030年間,15至64歲的勞動人口將減少約10.3%。「缺工」不再是短期波動,而是長期影響各行各業的結構性危機,尤以高度依賴人力的清潔產業為甚。

然而在後疫情時代,社會對場域的衛生標準只增不減,加上大型商場、交通樞紐、物流中心與高科技廠房的建設面積每年持續擴增,清潔人員招募困難且年齡漸趨中高齡,有限人力難以扛起龐大的日常清潔工作。

面對亟待填補的市場空缺,全球清潔設備領導品牌德國凱馳,憑藉深厚的專業底蘊與嚴謹的研發標準,首次在台推出「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」,為台灣大型商用場域提供劃時代的智慧清潔解方。

凱馳總經理李恒毅觀察,少子化與高齡化衝擊清潔產業,透過更省時省力的「人機協作」模式,可大幅減輕第一線清潔人員負擔。
凱馳總經理李恒毅觀察,少子化與高齡化衝擊清潔產業,透過更省時省力的「人機協作」模式,可大幅減輕第一線清潔人員負擔。
圖/ 數位時代

凱馳總經理李恒毅強調,「KIRA BR 50並非要取代清潔人員,而是建立更省時省力的『人機協作』模式。」在傳統模式下,清潔人員必須拖著重達數十公斤的水桶與設備,在大面積區域來回奔波,耗時費力。有了KIRA BR 50後,機器人能精準且獨立承接大面積地板的頻繁清掃與洗刷,讓清潔人員將珍貴時間與專注力轉移至桌面、扶手及高接觸頻率的精細區域清潔,大幅減輕第一線負擔。

集結百年洗地技術與智慧科技,四大特點樹立清潔標竿

事實上,市場不乏新創科技公司推出清潔機器人,但凱馳業務總監李敍均指出,大多新創公司擅長科技部分,但對於「如何把地洗乾淨」的清潔本質缺乏經驗。德國凱馳成立近百年來,早已是這方面的專家,歷經總部反覆打磨,KIRA BR 50結合凱馳的專業工藝與前沿科技,以四大特點樹立智慧清潔標竿。

凱馳業務總監李敍均指出,「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」經過德國總部嚴格打磨才正式問世,展現德國工藝的嚴謹與專業。
凱馳業務總監李敍均指出,「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」經過德國總部嚴格打磨才正式問世,展現德國工藝的嚴謹與專業。
圖/ 數位時代

首先是「高效清潔」,相較一般清潔機器人使用盤刷,容易讓污垢在地面旋轉滯留,KIRA BR 50採用獨家滾刷技術,一次完成預掃、收集垃圾、洗地與擦乾,搭配側刷貼近牆角,完成零死角邊緣清潔。每分鐘超過1300轉的高轉速刷頭,加上業界最高刷壓,大幅提升清潔效果,最高每小時可自主清潔高達2365平方公尺,相當於5.6座籃球場,一小時即可完成約兩次台北車站大廳的清潔作業,非常適合面積廣大的車站、機場、物流中心等大型場域使用。

第二是「極致安全」,隨著智慧設備進入高科技產業與政府機關等敏感場域,企業對設備安全與隱私防護的要求也日益提高,KIRA BR 50配備「3D點陣式影像偵測技術」,當機器人在環境感知與避障時僅呈現去識別化的點陣雲,不記錄或上傳實體影像,從源頭杜絕案場影像與隱私資訊被記錄或外洩的疑慮。此外資料傳輸裝置均支援AES-256位元高規格加密,並通過IEC與Syss等多項國際認證的自主導航、電氣安全與防駭客入侵設計,領先競品,建立清潔機器人極致安全的新標準。

第三是「解放人力」,大面積且重複的洗地工作交給機器人後,第一線員工便能投入更多需要專業服務的細緻清潔工作;同時搭配四合一自動工作基站,能自動高速充電、補充清水、排放汙水、清洗水箱,讓清潔人員更加省事。

第四是「友善操作」,考量許多清潔人員為中高齡族群,機身特別以簡單顏色和圖形化介面標示清潔人員可獨立操作的簡易按鈕,直覺易懂。針對開放式大面積,僅需人工操作一次,機器人便可在短時間內自主完成地圖掃描與路徑規劃,並具備智慧記憶功能,能自動回補因臨時障礙物而漏洗的區域,無須專業工程師提前設定地圖與電子圍籬,大幅降低使用門檻。

第一線清潔龍頭實測驗證,人機協作打造清潔新紀元

這套智慧清潔方案在正式推向市場前,也已在台灣機場等第一線大型場域實地驗證,與凱馳合作長達10多年的台灣清潔產業龍頭——信實集團,正是這場科技變革的最佳見證者。

信實集團副總經理趙雪吟相當期待未來在大型公共場域中引進KIRA BR 50,藉此提升清潔效率。
信實集團副總經理趙雪吟相當期待未來在大型公共場域中引進KIRA BR 50,藉此提升清潔效率。
圖/ 數位時代

信實集團承攬機場、車站等眾多大型公共標案,對設備品質與安全極為挑剔,信實集團副總經理趙雪吟坦言,「服務業缺工已經是全面性挑戰,第一線清潔產業長期面臨人力招募困境,引進自動化設備是不可逆趨勢。」

早在一、兩年前他親赴德國凱馳,看到KIRA BR 50後,便非常期待正式在台上市的一天。此次信實率先參與驗證,對KIRA BR 50展現出的穩定度與清潔效率印象深刻,不僅能高效自主洗地,完成後還會返回工作站維護充電,讓有限人力集中於精細工作上。

「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」具備四大特點,以高效清潔與極致安全協助企業穩定清潔量能。
「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」具備四大特點,以高效清潔與極致安全協助企業穩定清潔量能。
圖/ 數位時代

趙雪吟也特別強調,公家機關與大型企業標案對設備的製造品質、電氣安全與資安防護有嚴格標準,凱馳耗費數年進行嚴謹測試與多項國際認證,正是信實能放心將機器人引入重要案場的關鍵,期望未來導入至更多大型公共場域。

隨著KIRA BR 50正式登台,凱馳不僅為缺工時代提供最佳解方,也展現作為全球清潔設備領導品牌的前瞻視野,敏銳洞察清潔產業缺工、高齡化的必然趨勢,從第一線人員與企業實際需求出發,提前佈局研發對應智慧產品。未來凱馳將持續以領航者之姿,引進多元的專業清潔機型,讓「人機協作」不再只是前瞻概念,而是兼顧品質、安全與人本價值的最佳幫手,全力助攻台灣清潔產業邁向更高效、智慧、也更有溫度的全新紀元。

在2026台北國際自動化工業大展中,凱馳也將「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」帶到現場,展示人機協作的智慧清潔模式。
在2026台北國際自動化工業大展中,凱馳也將「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」帶到現場,展示人機協作的智慧清潔模式。
圖/ 數位時代
關鍵字: #機器人

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
台達電全解讀
© 2026 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓