表現完全合格!SpaceX天龍號太空船成功返回地球,完成終極測試再創歷史
表現完全合格!SpaceX天龍號太空船成功返回地球,完成終極測試再創歷史

美國航太總署(NASA)太空人鮑勃·本肯(Bob Behnken)和道格·赫爾利(Doug Hurley)於5月30日搭乘載人天龍號太空船前往國際太空站,他們在那裡停留了兩個月,然後於美國當地時間週日返回。

天龍號太空船在整個任務期間的表現完全符合預期,完成了發射、國際太空站對接、脫離軌道和濺落的近乎全自動化流程,並確保了太空人的安全。

最後一個階段包括使用SpaceX的無人回收船Go Navigator在墨西哥灣海上打撈本肯與赫爾利乘坐的太空艙,回收過程進展順利。大約在美國東部時間下午3點18分,太空艙被裝載到Go Navigator上,艙門在4點左右打開,太空人隨即安全出艙。

SpaceX
SpaceX載人龍飛船成功返回地球漸落到墨西哥灣中
圖/ 網易科技

隨著這項任務的圓滿完成,根據NASA的標準,天龍號太空船和獵鷹9號火箭將獲得安全認證,可以充當載人航太裝置,當然前提是對整個任務從頭到尾進行徹底審查,並沒有發現任何問題。不過鑑於這艘太空船近乎完美的表現,通過認證不會有任何重大障礙。

這意味著,天龍號太空船的下一步是開始提供定期載人航太服務,成為美國往返太空站的主要交通工具。它的首次商業載人任務Crew-1,目前定於9月下旬的某個時候進行,將搭載三名NASA太空人和1名日本太空人前往太空站。

這也意味著,自2011年航太飛機退役以來,NASA將可以按照自己的意願讓美國太空人往返太空站。「商業太空人」計劃就是為了實現這個目標,但它不像航太飛機那樣讓NASA負責太空船的發射和運輸,而是與私人公司合作,為這些飛行提供商業服務。SpaceX現在是第一個完成測試和開發計劃的公司,波音公司正在成為NASA依賴的第二個商業飛行提供商。

SpaceX
圖/ SpaceX

NASA希望確保美國擁有繼續進入國際太空站的能力,並希望透過共享載人龍飛船和波音星際線飛船的載人能力節省資金,並使商業航太行業得以發展。

SpaceX已經與一家公司合作,開始為私人提供太空旅遊服務,畢竟載人龍飛船總共有七個載人座位,而NASA的任務只計劃佔據其中的四個。

責任編輯:林芳如

本文授權轉載自:網易科技

關鍵字: #SpaceX
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以技術突圍,星路科技攜手夥伴開拓台灣低軌衛星產業新局
以技術突圍,星路科技攜手夥伴開拓台灣低軌衛星產業新局

全球衛星產業正迎來前所未有的成長契機。高盛研究報告〈The global satellite market is forecast to become seven times bigger〉預估,2025年至2030年間,全球衛星營運商將發射多達7萬顆低軌衛星,帶動從衛星發射、衛星製造、地面終端、網路管理等周邊產業蓬勃發展,市場規模將從當前的150億美元飆升至1,080億美元以上。這場衛星產業變革不僅吸引跨界國際巨擘投入,也讓星路科技等台灣業者擁有切入國際供應鏈、甚至是引領市場發展的機會。

星路科技董事長謝森芳表示:「在日常生活的每一個角落,無線通訊技術早已成為不可或缺的存在,智慧型手機、物聯網、高鐵到醫療設備都仰賴穩定的通訊網路支撐。」值得特別注意的是,過去,市場對衛星通訊的印象不外乎高成本、複雜、專用領域,但低軌衛星技術帶來的低延遲與全球覆蓋正在改變市場遊戲規則。星路科技憑藉自主研發的次世代封包交換系統–PSMA–突破傳統架構瓶頸,讓高速移動通訊成為可能,並成功參與台灣國家太空中心的標案,以及在國際市場展開關鍵布局。「隨著星路科技進入快速擴展期,資本運作必須適度調整,接下來將透過對外募資的方式,以回應市場對衛星通訊日益增長的需求。」

星路科技董事長 謝森芳
星路科技董事長 謝森芳
圖/ 數位時代

台灣衛星產業價值鏈逐漸成形,星路科技以持續創新加速全球布局

台灣的衛星通訊技術日漸成熟,從軟體技術、零組件、設備到系統整合等能力皆可接軌國際,在眾多業者中,星路科技憑藉著衛星地面站到用戶終端設備的一條龍服務能量,以及在國際合作、產品創新、營運布局與戰略聯盟四個面向的亮眼成果,成為推動全球衛星通訊產業新秩序的關鍵力量。

首先是透過國際合作展開全球佈局。星路科技宣布與印尼國家級衛星業者Telkomsat展開技術與商業服務合作,將自主研發的SkySwitch衛星通訊平台導入印尼的高通量衛星「Merah Putih 2」,未來服務將覆蓋印尼全境–17,000座島嶼與615萬平方公里海域,協助Telkomsat以更穩定、高效且具成本優勢的方式提供衛星通訊服務,並在龐大的群島市場建立新優勢。

星路科技總經理賈和凱進一步解釋:「SkySwitch衛星通訊平台的核心是PSMA系統,結合多址接取技術,讓單一數據機可同時連線多個終端節點,不僅可降低建置與營運成本,亦十分適合車輛、船舶、飛行器乃至無人載具等高速移動場景使用。」事實上,SkySwitch的卓越動態通訊能力不僅讓星路科技成功打進印尼市場,也獲得多國政府與軍方關注,成為具備戰略價值的衛星通訊解決方案供應商。

其次是持續不斷的產品創新。例如順利完成台灣國家太空中心(TASA)的公開招標案、推出首款支援Ku-band頻段的電子式相控陣列終端設備。賈和凱進一步解釋,星路科技以相控陣列技術研發的新一代電子掃描天線,不僅具備IP67防水等級、超過49dBW的發射功率、250Mbps的低軌傳輸速率,還具備不同衛星軌道與衛星波束的切換的能力,再加上隨插即用且低廉維運成本,不僅適合海事市場,亦有進入大眾市場的潛力。

星路科技總經理 賈和凱
星路科技總經理 賈和凱
圖/ 數位時代

低軌衛星世代已至,星路科技攜手台亞衛星通訊打造最佳解方

再來是與台亞衛星通訊聯合申請衛星通訊營運軌照,預計在今(2025)年底前即可提供台灣市場合法且高品質的衛星通訊商用服務,帶動衛星通訊與相關產業發展。台亞衛星通訊總經理郭育鈞表示:「星路科技的產品有助於提升頻寬效率與支援動態通訊,而我們則擅長衛星頻譜、地面站與系統整合等,雙方合作等於是將『衛星上空』到『地面應用』形成完整鏈結,可以更快速且精準的滿足市場需求。」
也因如此,雙方除在台灣聯合申請衛星通訊營運軌照,也積極布局印尼等海外市場例如,台亞衛星通訊藉由星路科技與Telkomsat共同打造的通訊生態體系,透過衛星智慧物聯網機制,在印尼提供AI驅動的遠距醫療、氣象預測、精準農業等服務。

最後,同時也是最重要的是,星路科技將與展開更深層次的合作,共同推動產業升級,提供更多元且優質的衛星通訊解決方案。對此,謝森芳認為:「全球衛星通訊迎來一個全新世代,在這個關鍵時刻,星路科技不僅會持續投入創新研發,也會從市場需求出發,攜手夥伴提供最佳方案,讓台灣不只是被看見,還可以在新一波衛星通訊變革中引領潮流。」

總的來說,在這一波低軌衛星全球競賽中,星路科技不僅僅是參與者,更是推動者,接下來,將持續透過技術創新、跨國合作、產業鏈布局等方式強化競爭優勢,攜手價值鏈夥伴一同為台灣衛星通訊產業寫下新的篇章。

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