瑞幸咖啡的神話雖成了泡沫,卻成功治療了星巴克的尷尬癌
瑞幸咖啡的神話雖成了泡沫,卻成功治療了星巴克的尷尬癌
2020.08.11 | 新零售

2008年前後,美加邊界的尼加拉大瀑布正以35.4公里每小時的速度從15.8公尺高的地方一躍而下,上演世界上最狂野的旋渦急流,劉二海與陸正耀分別從芝加哥和加拿大趕來,相約在這裡碰頭。

陸正耀手握一杯咖啡從市區姍姍來遲,在如此震撼的瀑布面前,他對劉二海感嘆,「這咖啡不錯,加拿大沒多少人喝星巴克,星巴克不行啊!」而他正暢飲的Tim Hortons是眾所周知的加拿大國民品牌,以質美價廉著稱,末了,他忍不住嘀咕了一句,「這個生意真是好生意。」

距此600公里外的華爾街自然無法聽到那震天的水聲,還有這巨瀑前的談笑風生,但十二年後,一家叫做瑞幸的公司,讓他們見識了從輝煌之巔砸向水國墳墓的死亡落差以及隨之而來的泡沫。

而當初拿這一往事反覆渲染的劉二海和他的愉悅資本,也正因瑞幸咖啡造假一事而深陷麻煩的深淵。

劉二海曾經是個長跑運動員,年過半百體力有所下降,如今能跑5公里。他挺意外現在陸正耀也開始跑步,從3公里到現在5公里。可惜,兩個長跑的中年人沒能讓共同參與的專案跑出來。

在共享經濟末路和新零售狂潮的夾縫中誕生的瑞幸咖啡,自2017年10月問世以來,以極具爭議的網路打法,大舉拓展本土咖啡市場,並一路狂奔至納斯達克,創下18個月上市的歷史記錄。

但如果說此前,「廣告轟炸」、「燒錢補貼」、「激進擴張」都還只是明面上的模式缺陷,那麼4月2號,瑞幸在華爾街引爆的22億元(約新台幣93億元)財務注水炸彈,才真正讓這艘巨輪的內部虛空和真實成色浮出水面。

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圖/ Shutterstock

由此蔓延開來的輿論風波,早已淪為一場不定期更新的連續劇,在接連遭到中美兩地的監管調查後,納斯達克於5月中旬明確勒令其退市,但在退市整理期內,瑞幸董事會卻掀起瘋狂內鬥。

以大鉦資本黎輝、愉悅資本劉二海為首的資方與陸正耀等神州系管理層徹底決裂,雙方圍繞最終控制權頻繁交鋒。8月5日,這一連續劇再度更新,此前被陸正耀趕出董事會的大鉦資本重掌主動權,

即便如此,後續接踵而至的調查處罰和集體訴訟,都將令瑞幸這艘風雨飄搖的大船難以順利上岸。在這場咖啡泡沫之下,瑞幸也的確攪動了底層咖啡市場的創新與變革。

真金實銀所砸出的用戶習慣和市場需求,並不會就此消失,所謂前人種樹後人乘涼,瑞幸咖啡可以說給整個產業創造了足夠的市場紅利,只不過,誰能最終接住又得另說了。

美人魚的尷尬癌

1530年,咖啡從土耳其街頭走入大眾生活,過去400多年間,其製作工藝卻並無實質變化。作為舶來品,咖啡進入中國已有一百多年歷史,但在茶文化盛行的中國民間始終局限於小眾消費。

在星巴克、麥當勞、百勝等早期進入的餐飲品牌持續培育下,咖啡隨著消費年輕化而進入大眾視野。而如今,中國本土咖啡市場主要由星巴克、Costa、太平洋咖啡三大連鎖巨頭把持。

在瑞幸、連咖啡等網路咖啡誕生之前,咖啡陪你、漫咖啡、coffee zoo等韓系品牌,曾在2010年前後大舉進軍中國,但最終在激進的線下擴張策略中紛紛敗退,其中,咖啡陪你更以破產告終。

與Costa和太平洋咖啡均落地本土化營運不同,星巴克一直試圖尋求突破,2017年,其以13億美元(約新台幣382億元)的代價收購與統一的合資企業50%的股份,開啟了全面直營以加強門市控制和服務佈局。

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圖/ mangpor2004 via shutterstock

在深耕中國市場二十餘年後,星巴克作為本土咖啡行業的領導者,佔據著近一半的市場份額,但始終堅持第三空間的品牌營運思路,也讓星巴克在這塊被網路席捲的熱土之上顯得保守而遲鈍。

不過,這也幾乎是所有跨國公司在中國市場上的通病。當初李開復帶領Google中國本土化,甚至連中文名的發布都與美國總部產生衝突,而沈博陽也曾在赤兔沒落後歸因於領英一直死守全球標準。

當然,最著名的還數羅永浩大戰星巴克。雙方就大中小杯的定義來回爭執,在一段網路影音中,老羅最終氣得直扇自己耳光,雖是特殊事件卻將星巴克在中國消費環境中的不融通體現得淋漓盡致。

以至於當中國大街小巷都早已普及手機支付的時候,星巴克在糾結良久後才最終撕下口子,趕在2016年的尾巴上接入微信支付,雙方甚至為此還大操大辦,一度成為令圈內人哭笑不得的新聞。

董明珠曾說,一個行業的領導者決定了這個市場的狀態,星巴克無疑是傳統咖啡行業中最積極求變的一個,但在網路引領的消費數位化變革趨勢下,星巴克也充分顯露了傳統咖啡行業的尷尬。

2017年,當瑞幸帶著堪稱瘋狂的網路打法衝進來貼面圍堵時,星巴克卻在重視性價比的中國用戶面前顯得毫無招架之力,但也終於見識到這個一直被重視卻也一直被低估的市場所具備的爆發力。

星巴克傳奇CEO霍華·舒茲在2018年中國告別之旅上表示,中國已經是星巴克在全球範圍內最強勁的市場,還將會在未來取代美國成為星巴克最大的市場,但前提是星巴克必須十分靈活,擁抱創新。

第四空間:升維之戰

雖然一向傲嬌的「美人魚」嘴上說根本不care瑞幸等後來者的入侵,但新任CEO凱文·強森於2017年4月走馬上任後,星巴克在中國的擴張明顯加速,連續3年以每年超過500家的新增門市進行擴容。

要知道,凱文·強森此前一直擔任星巴克的COO,也曾供職於微軟並具備深厚的技術背景,在激進的開店計劃之外,推進星巴克全球數位化也被其視作為任期內的核心目標之一。

即便如此,在瑞幸咖啡全面發力的2018年,星巴克業績還是遭遇了滑鐵盧,其在中國市場連續33個季度實現同店銷售成長的神話最終破滅,而與此同時,瑞幸卻在當年累計斬獲用戶1,252萬。

而焦慮則反映在產品更新節奏上,過往按季節穩定上新的星巴克開始頻繁推出新品,除了風靡一時的貓爪杯,玩具熊和跨界冰淇淋,在瑞幸咖啡提交IPO後的一周內,星巴克曾一口氣上線8款飲品。

在向來迭代較慢的餐食方面,星巴克也啟動變革,在入股義大利高階烘培品牌Princi後,也有一次性更新38款餐品的瘋狂之舉,而近期更因在中國市場首次推出植物肉輕食系列,引起市場側目。

激烈競爭之下,傳統零售模式難以突圍。這家總部位於西雅圖的公司,在營運思路上終於向前邁了一步,從溫吞的文化吸引走到線上出動出擊,並在微信上推出數位化社交產品「用星說」。

如果說這些社交玩法還都局限於星巴克自身帳戶體系的話,那麼2018年8月,星巴克宣布與阿里達成戰略合作,打通會員體系,則意味著星巴克走向了更開放的數位時空,第四空間應運而生。

作為與阿里合作的一部分,隨之而來的餓了麼「專星送」,也讓星巴克不再固守線下連接器,擁抱這個極具本地特色的消費模式。在今年特殊的環境下,想必星巴克會尤其慶幸當初這一舉措。

在瑞幸登陸納斯達克後,星巴克便立即啟動了一輪大規模組織架構調整,著手醞釀全面反擊,其將業務重組為「零售」和「數位創新」兩個部分,並在全國範圍內推出對標瑞幸快取店的「啡快」概念店。

被星巴克寄予連接門店第三空間和數位化第四空間的「啡快」服務,如今已全面接入阿里流量生態,在支付寶、淘寶、口碑、高德等四大場景入口同步上線,可以說,已經佔據了新零售的製高點。

如果能接入微信支付,這個數位可能還會繼續成長。

來自2020財年第三財報季的數據顯示,截至6月末,星巴克整個數位化平台產生的銷售額佔總體銷售金額的23%,作為星巴克數位化的兩大主要抓手,專星送和啡快分別貢獻12%和11%。

某種程度上,咖啡正走出傳統咖啡館,而在數位鋪陳的大網之下,美人魚也正走入尋常人家。但由於疊加了疫情的特殊影響,單從星巴克交出的數位化成績單很難判斷其商業進化的真實成色。

場景之爭

在瑞幸用瘋狂點燃的咖啡市場變革中,星巴克不過僅僅只是其中的一個縮影。而數位化也僅僅只是傳統零售向新零售進化的第一步,所謂人貨場的重構,本質上,用戶才是競爭核心。

根據用戶消費場景的不同,咖啡零售行業分層也導致了內、外兩個競爭生態圈。

在瑞幸、星巴克等爭奪最激烈的核心零售圈層,品牌玩家眾多,2019年,Tim Hortons正式進入中國,線上補貼打法比星巴克玩得都溜,其全球CEO何塞·西爾(José Cil)聲稱目標是在中國開設1,500家門店。

對於中國的本土化營運,Tim Hortons可以說有著天然優勢,其兄弟品牌漢堡王在中國已經深耕多年,而Tim Hortons在成立之初便建立了一隻本土化的數位團隊,目前已斬獲了百萬級用戶。

隨著線下商圈、寫字樓、社區便利店、加油站等消費場景爆發,平價咖啡崛起,肯德基、麥當勞、全家、7-11等巨頭也在升級。知乎上很多用戶做過測評,肯德基的美式在口感上早已不輸星巴克。

除了傳統零售巨頭的升級蠶食,中石化也跨界殺入,2019年9月與連咖啡合作推出易捷咖啡後,其「外賣+到店消費」的新零售模式基本搭建完成,二者最近計劃深化合作,在3年內開設3,000家門店。

在此基礎上,行業競爭格局也正在重構,繼星巴克與阿里深度綁定、中石化與連咖啡攜手之後,今年5月,Tim Hortons也獲得了來自騰訊的獨家戰略合作,流量+場景的玩法已深入行業骨髓。

而資本則是打通交易閉環的最後一塊拼圖。4月末,星巴克中國宣布與紅杉資本達成戰略合作,對於合作目的,星巴克更直言不諱,表示希望能夠儘早接觸「零售市場創意,為戰略投資創造機會」。

曾經瑞幸紅極一時的風口上,市場流行一個段子,說瑞幸打擊的根本不是星巴克,而是企業茶水間的咖啡機。但在線下咖啡零售的外圍,長期盤踞在居家和辦公場景中的速溶咖啡才是隱形的王者。

在咖啡消費層次分明的中國市場,速溶咖啡佔整個市場容量的七成左右,而與過往認知中劣質低廉的形像不同,年輕萌趣是新一代精品速溶咖啡的代名詞,三頓半、鷹集、永璞均是新崛起的黑馬。

2019年天貓雙十一期間,三頓半甚至打敗了速溶咖啡巨頭雀巢登頂天貓咖啡品類榜首,兩年內4輪募資讓其迅速晉升為資本市場的寵兒,當然,這也足見市場對於速溶咖啡升級前景的期待。

作為傳統速溶巨頭,雀巢和麥斯威爾也在謀求變化。2018年8月,雀巢耗資71.5億美元(約新台幣2,102億元)拿下星巴克零售業務,企圖藉此打入高階辦公市場,而在此之前,雀巢還收購了Blue Bottle精品咖啡。

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圖/ 虎嗅網

而快消巨頭可口可樂39億英鎊(約新台幣1,500億元)全資收購Costa,不僅讓即飲咖啡迎來更強大的競爭對手,也最終打破了咖啡市場內外圈層的競爭界限,毫無疑問,咖啡市場正面臨前所未有的大變局。

押注下一個十年中國咖啡品類爆發的玩家遠不止這些,眾多新式茶飲品牌也躍躍欲試,而圍繞用戶的全場景爭奪戰其實才剛剛開始,但回過頭來看,這一切或許都應該歸功於瑞幸。

責任編輯:林芳如

本文授權轉載自:鈦媒體

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晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標
晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標

台灣近數十年最具指標性的世紀工程

淡江大橋橫跨淡水河口,主橋跨距長達近一公里,為全球跨距最長的不對稱單塔斜張橋。數十年來,老舊的關渡大橋獨自承載著日益龐大的車流,早已讓這條交通動脈不堪重負。

為了紓解交通壅塞,淡江大橋應運而生,通車後縮短約 15 公里路程、節省約 25 分鐘車程。大橋具備快速公路規格,更同時兼容行人、自行車、大眾公車與汽機車等六大多元運具,是串聯新北市與周邊區域的關鍵交通動脈。

為確保如此龐大規模的設施能安全無虞、持續運作,全台首座橋梁專責交控中心應運而生,專責提供 24 小時全線監控。這意味著大橋需要一套高度穩定、視野開闊的智慧影像系統,能清晰涵蓋大橋的全線跨度。

非比尋常:打破常規的嚴苛監控需求

橋梁管理機關需要的不僅是單純的監視設備,而是一套能作為未來整體智慧基礎建設基石的架構;除了支援高階 AI 交通分析,更必須在各營運環節中全面保障公共安全通訊。

無懼嚴苛:全天候穩定可靠

身處毫無遮蔽的海濱出海口,監控設備必須經受極端天候與強風鹽霧考驗,並在夜間低照度環境下,依舊維持高清晰畫質。

全線涵蓋:消除視野盲區死角

監控範圍遠超傳統固定式攝影機的極限,必須確保整座大橋長距離主線均無監控斷層與盲區。

人車共榮:全向守護多元用路人

面對行人、自行車、機車、重機、自小客車及公車同時混流通行的大橋環境,交控中心需要同時掌握各類車流狀況、落實法規遵從,並將人行安全擺在第一位。

#1 晶睿通訊
PTZ 快速球,支援廣域監控。圖片由iDS智慧安防雜誌提供,經授權使用。
圖/ 晶睿通訊

以更精簡設備配置,實現廣域全天候覆蓋

晶睿通訊攜手系統整合商橙力國際,於全橋部署 40 具專業攝影機,結合 AI 影像分析,提升監控效率。

除了搭配晶睿通訊的子彈型攝影機與車牌辨識機種外,全線更以高解析度 PTZ 快速球為主幹,落實廣域全天候監控。極度耐候的機構設計,能從容應對出海口的強烈鹽霧、夏季高溫暴雨及強颱吹襲。

這項重大決策考量的絕非僅是硬體規格。對於具備國家指標意義的重大工程而言,品牌的信任度與商譽,與技術實力同等重要。

晶睿通訊深耕台灣超過 25 年,擁有實力堅強的在地支援團隊,並攜手在地扎根深厚的夥伴。新北市政府與大橋主管機關獲得的不只是一套監控系統,更是投資了一套能伴隨大橋智慧升級、長遠擴充的前瞻平台。

#0 晶睿通訊
規則管理(Rule Management): 可自訂汽車道、機車道及人車共用道等專用分區,並執行方向性的車流/人流計數。
圖/ 晶睿通訊

將監控結果轉化為高價值交通數據

本專案不僅提供全時不間斷的影像監控,更為交控中心注入強大的智慧分析層,能同時支援「即時監看告警」與「事後回溯分析」。

人車流量即時分析與告警機制:交控中心可彈性設定橋面各處的流量自訂門檻(Threshold)。一旦人車流量超標,系統便會主動通報,讓管理人員精準應變處理。

即時偵測與歷史影像事後回溯:分析區域與事件規則既可預先設定以落實常態監控,亦能事後針對特定路段及時段的歷史錄影直接套用新規則重新檢索分析,省去反覆調閱畫面的繁瑣流程。

多元車種精準分類與行人計數:系統能精準辨識並分類統計汽車、大卡車、公車、機車與自行車等各型車輛;在行人計數方面,亦能有效區隔人行道上的「純步行路人」與「牽車/騎乘騎士」,避免數據重複誤判。

智慧交通決策應用、車牌辨識(LPR)與報表匯出:透過跨時段流量趨勢分析,可為交控號誌的時制最佳化提供精確決策依據;系統同步整合高精度車牌辨識(LPR),且後端所有數據皆支援匯出一鍵產製 CSV 報表,大幅簡化管理歸納流程。

#3 晶睿通訊
場景報告(Scene Report): 依車種進行車輛計數與分類,並可一鍵匯出 CSV 格式報表。
圖/ 晶睿通訊

全天候不間斷的清晰視野

大橋專責交控中心現已具備最關鍵的管理能力:無論晝夜氣候,全線通行廊道皆能保持清晰視野與全時監控。強大的 AI 智慧分析能為管理單位提供即時、可靠的影像與數據佐證,全面支援交通調度、車道使用規範落實,以及違規事件的研判與舉發。

大幅精簡設備數量

若想以傳統固定式攝影機涵蓋相同監控範圍,所需的設備數量將大幅增加;相較之下,PTZ 解決方案不僅更具成本效益,也是大型基礎建設兼顧實用性與營運效率的最佳選擇。

此專案不僅滿足當前的監控需求,更奠定了邁向整體智慧基礎建設的架構基石。隨著未來需求逐步升級擴充,淡江大橋將成為運用 AI 智慧影像打造更安全、更高效公共工程的標竿示範。

建置效益重點

AI 智慧交通分析:支援車流量分析、門檻超標警示、車種分類辨識、行人計數與車牌辨識(LPR),並可對歷史影像進行事後回溯分析;各項數據皆能匯出產製統計報表。

即時就緒:在大橋正式通車前即已建置完備,提供不間斷的監控能力,確保自啟用首日起,監管機制即全方位到位。

全線廊道零死角覆蓋:針對全線通行路廊提供 24/7 全天候視野;即使面對毫無遮蔽、天候嚴苛的近海強風鹽霧環境,依然能提供日夜穩定可靠的監控品質。

大規模建置具高成本效益:透過高階 PTZ 攝影機實現大範圍涵蓋,所需台數遠少於傳統固定式配置;在確保頂級監控品質的同時,大幅精簡施工立桿、配線等基礎設施需求。

高度公共建設投資價值:全面滿足專案嚴苛的技術規格,並在「成本預算」、「視野涵蓋」與「整體效能」之間取得最佳平衡。

充滿前瞻性的可擴充平台:建立具前瞻性的彈性擴充平台;隨日後營運需求演進,可無縫整合子彈型攝影機強化 AI 交通分析,或加入廣播喇叭(IP Speakers)實現公共安全廣播與即時應變。

“作為近年台灣最具指標性的重大工程之一,淡江大橋需要的是能夠長久攜手前行、具備前瞻建構實力的長期合作夥伴。”這正是我們選擇晶睿通訊的關鍵原因。其解決方案完全滿足此等重大建設的核心標準:自啟用首日起,即為全橋提供全方位、多視角的無死角監控;同時提供堅實穩健的智慧運算架構,能伴隨大橋未來的智慧化願景持續演進擴充。 -張橙莉, 執行長,橙力國際

我們守護的,不只是大橋

回歸本質,衡量一座宏偉橋樑真正價值的,始終是它所承載的每一段日常旅程:是在雨夜中奔波通勤的歸人、週末漫步於人行步道的一家大小,或是當天第二十趟行經相同路線的公車運將。晶睿通訊默默守護著每一位用路人,為交控中心賦予全方位的清晰視野與智慧洞察,日夜不輟地守護這座台灣最新地標的安全。

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晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標

觀看現場專訪, 聽主管機關怎麼說
淡江大橋-智慧橋樑管理中心 x 智慧與維運的全天候智慧監控核心

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